中國天然氣進(jìn)口情況及進(jìn)口 LNG到貨價(jià)格情況分析【圖】

    一、中國天然氣進(jìn)口情況分析

    近年來，我國天然氣供給主要由國產(chǎn)氣組成，國內(nèi)天然氣主要由中石油、中石化、中海油等三家公司生產(chǎn)。我國自 2006 年起進(jìn)口液化天然氣（LNG），2010 年起進(jìn)口管道天然氣（PNG）。近年來隨著我國天然氣行業(yè)的發(fā)展和天然氣需求的提升，進(jìn)口天然氣在天然氣供給中的比重逐步增長，在保障供應(yīng)方面作用漸顯。2017 年，我國天然氣供給體系中，進(jìn)口 LNG 和進(jìn)口 PNG的占比分別為 21.8%和 16.3%，天然氣對(duì)外依存度達(dá) 38.2%。

中國天然氣供給結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國天然氣行業(yè)市場供需預(yù)測及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》

    2017 年對(duì)我國進(jìn)口 LNG 總量超過 10 億立方米的國家共有 6 個(gè)，分別是澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞、印度尼西亞、巴布亞新幾內(nèi)亞以及美國，6 國 LNG 進(jìn)口量占我國總進(jìn)口量的 93%，近三年以來超過 10 億立方米的進(jìn)口國的進(jìn)口占比均超過 90%，基本可以決定我國LNG 進(jìn)口量的增長幅度。

2017 年6國對(duì)我國進(jìn)口 LNG 總合計(jì)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

澳大利亞對(duì)我國的 LNG 進(jìn)口量情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

卡塔爾對(duì)我國的 LNG 進(jìn)口量情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

印度尼西亞對(duì)我國的 LNG 進(jìn)口量情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

馬來西亞對(duì)我國的 LNG 進(jìn)口量情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

巴布亞新幾內(nèi)亞對(duì)我國的 LNG 進(jìn)口量情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

美國對(duì)我國的 LNG 進(jìn)口量情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    預(yù)計(jì)我國 2018 年的 LNG 進(jìn)口增速將稍有回落，總進(jìn)口量最高可達(dá) 690.53 億立方米，同比增長 31%，年均利用率有望達(dá)到 70%的水平。

我國 2018 年的 LNG 進(jìn)口量及年均利用率走勢

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    預(yù)計(jì)我國 2018 年天然氣進(jìn)口總量將達(dá) 1124 億立方米（其中 PNG、LNG 進(jìn)口量分別為 434、691 億立方米），同比增速仍將維持在20%以上的高位達(dá) 22%。

    二、進(jìn)口 LNG到貨價(jià)格情況分析

    參考 18 年 LNG 接收站到岸價(jià)格數(shù)據(jù)，國內(nèi) LNG 到岸價(jià)淡季最低為 2.39 元/方至2.71 元/方。目前國內(nèi)天然氣供應(yīng)不足，我國天然氣對(duì)外依存度逐年上升，截止 2017年底，對(duì)外依存度達(dá)到 37.33%，進(jìn)口 LNG 成為國內(nèi)天然氣消費(fèi)的重要來源。18 年上半年國內(nèi) LNG 接收站到岸價(jià)格最低為 4 月份的 3340-3800元/噸，即 2.39 元/方至 2.71 元/方。

2018 年上半年國內(nèi)各 LNG 接收站到岸價(jià)格

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    進(jìn)口 LNG 運(yùn)輸距離限制，運(yùn)至山西運(yùn)費(fèi)最低 0.3 元/立方。LNG 的運(yùn)輸方式主要有輪船、火車和汽車槽車等方式。在 500～800 公里經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸半徑范圍內(nèi)，采用汽車槽車運(yùn)輸 LNG 是比較理想的方式。LNG 產(chǎn)品采用深冷液體儲(chǔ)罐儲(chǔ)存，液體儲(chǔ)罐為雙壁真空粉末絕熱，LNG 的日蒸發(fā)率可控制在 0.46%之內(nèi)，儲(chǔ)存周期為 4～7 天。進(jìn)口 LNG 從接收站運(yùn)至山西最近是從天津和河北接收站，距離山西距離約為 500公里，按淡季 LNG 柴油車運(yùn)費(fèi)計(jì)算約 0.3 元/立方，因此海氣從接收站運(yùn)到山西后LNG 價(jià)格最低為 2.7 元/方

2018 年 8 月 LNG 柴油車運(yùn)費(fèi)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    山西天然氣門站價(jià)格為 1.79 元/方，藍(lán)焰煤層氣售價(jià) 1.47 元/方，海氣運(yùn)至山西經(jīng)濟(jì)性不足。居民用氣跟工業(yè)用氣門站價(jià)格并軌之后，山西省天然氣門站價(jià)格為 1.79 元/立方，藍(lán)焰 17 年煤層氣平均售價(jià)為 1.47 元/立方，LNG 運(yùn)至山西價(jià)格為 2.7 元/方，經(jīng)濟(jì)性不足。另京津冀地區(qū)屬于天然氣凈流入大省，并無多余氣運(yùn)往山西，其他LNG 接收站運(yùn)輸?shù)缴轿鲀r(jià)格更高。

各?。▍^(qū)、市）天然氣基準(zhǔn)門站價(jià)格表（含 10%增值稅）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理