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2025年重慶市新質生產(chǎn)力發(fā)展研判:構建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,主導產(chǎn)業(yè)與支柱產(chǎn)業(yè)不斷迭代升級[圖]

內容概要:近年來,重慶加強重大科技攻關,強化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,積極培育新業(yè)態(tài)新模式新動能,因地制宜發(fā)展新質生產(chǎn)力;加快實施制造強市戰(zhàn)略,構建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,國家重要先進制造業(yè)中心建設取得新成效。具體路徑上,重慶市聚力打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子信息、先進材料三大主導產(chǎn)業(yè)集群,升級打造智能裝備、軟件等支柱產(chǎn)業(yè)集群,創(chuàng)新打造新型顯示、高端摩托車等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,培育發(fā)展AI及服務機器人、傳感器及儀器儀表等新興產(chǎn)業(yè)集群。主導產(chǎn)業(yè)與支柱產(chǎn)業(yè)不斷迭代升級,未來產(chǎn)業(yè)正逐步形成完整產(chǎn)業(yè)鏈,為新質生產(chǎn)力的生成提供創(chuàng)新內核。


上市企業(yè):長安汽車(000625)、中國汽研(601965)、力帆科技(601777)、豐華股份(600615)、秦安股份(603758)、賽力斯(601127)、旺成科技(830896)、泓禧科技(871857)、藍黛科技(002765)、電科芯片(600877)


相關企業(yè):重慶卡福汽車制動轉向系統(tǒng)有限公司、綦江齒輪傳動有限公司、南方佛吉亞汽車部件有限公司、一勝百模具技術(重慶)有限公司、宏立至信麥格納汽車座椅(重慶)有限公司、重慶華域坤誠汽車零部件有限公司、重慶平偉汽車零部件有限公司、諾瑪科(重慶)汽車零部件有限公司、威孚力達(重慶)汽車零部件有限公司、延鋒汽車飾件系統(tǒng)重慶有限公司、曼德汽車零部件(重慶)有限公司、重慶傳音科技有限公司、重慶富士康科技集團、英業(yè)達(重慶)有限公司、達豐(重慶)電腦有限公司、仁寶電腦(重慶)有限公司、旭碩科技(重慶)有限公司、緯創(chuàng)資通(重慶)有限公司、惠普(重慶)有限公司、重慶卡福汽車制動轉向系統(tǒng)有限公司、綦江齒輪傳動有限公司、南方佛吉亞汽車部件有限公司、一勝百模具技術(重慶)有限公司、宏立至信麥格納汽車座椅(重慶)有限公司、重慶華域坤誠汽車零部件有限公司、重慶平偉汽車零部件有限公司、諾瑪科(重慶)汽車零部件有限公司、威孚力達(重慶)汽車零部件有限公司、延鋒汽車飾件系統(tǒng)重慶有限公司、曼德汽車零部件(重慶)有限公司


、重慶宏觀經(jīng)濟分析


重慶位于中國西南部,長江上游,面積8.24萬平方千米。重慶是大工業(yè)和大農(nóng)業(yè)、大城市和大農(nóng)村并存的復合型城市,是以主城區(qū)為依托,大、中、小城市有機結合的組團式、層級式現(xiàn)代城市群。2024年末,全市常住人口3190.47萬人。近年來,重慶市經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進,高質量發(fā)展扎實推進,現(xiàn)代化新重慶建設邁出新的堅實步伐。2024年,重慶市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值32193.15億元,按不變價格計算,同比增長5.7%。其中,第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值2135.82億元,同比增長2.4%;第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值11690.68億元,同比增長4.6%;第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值18366.65億元,同比增長6.8%。

2020-2024年重慶市GDP總量


重慶是著名的“制造重鎮(zhèn)”,有著全國41個工業(yè)大類中的39個,以及全部31個制造業(yè)大類。近年來,重慶市工業(yè)保持較快增長,2024年,重慶市實現(xiàn)工業(yè)增加值8912.03億元,同比增長6.1%,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.3%,工業(yè)對全市GDP增長貢獻率突破30%;工業(yè)投資同比增長11.2%,占全市投資比重達30.2%。

2021-2024年重慶市工業(yè)增加值


重慶市新質生產(chǎn)力穩(wěn)步發(fā)展。2024年,重慶市規(guī)模以上工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值和高技術制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重分別為34.6%和18.3%,培育高新技術企業(yè)8800余家、科技型企業(yè)6.9萬家。工業(yè)企業(yè)技術改造投資比上年增長24.0%,占固定資產(chǎn)投資的比重為9.5%。

2021-2024年重慶市戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)及高技術制造業(yè)增加值占比


重慶產(chǎn)業(yè)結構分析


2023年9月,重慶市發(fā)布了《深入推進新時代新征程新重慶制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案(2023—2027年)》,部署建設“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系。政策提出到2027年,“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系初步形成,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重分別提高至36%、22%,技術改造投資占工業(yè)投資的比重提高至40%?!?3618”是指3大萬億級主導產(chǎn)業(yè)集群+3大五千億級支柱產(chǎn)業(yè)集群+6大千億級特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群+18個“新星”產(chǎn)業(yè)集群。

重慶市“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系


在《深入推進新時代新征程新重慶制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案(2023—2027年)》中,重慶市明確了“33618”產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車,提出加強整車產(chǎn)能整合,推動整車產(chǎn)能向優(yōu)勢企業(yè)集中、燃油汽車產(chǎn)能向新能源汽車產(chǎn)能切換。加快整車產(chǎn)品結構調整,支持優(yōu)勢企業(yè)打造市場認可度高的產(chǎn)品矩陣。大力發(fā)展汽車芯片、汽車軟件、電池、電機、電控、熱管理等關鍵系統(tǒng)及其核心零部件,推動傳統(tǒng)燃油汽車零部件企業(yè)加快轉型,構建國內最為完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件配套體系。加快充換電、加注氫、車路協(xié)同、智慧立體交通等基礎設施及服務體系建設,打造全國領先的應用生態(tài)。支持優(yōu)勢整車企業(yè)向智能低碳出行科技公司轉型,促進智慧出行等后市場環(huán)節(jié)發(fā)展。圍繞新一代電子信息制造業(yè),提出引導品牌商和整機制造企業(yè)加大中高端計算機、智能手機在渝布局力度,做優(yōu)做強兩大地標特色產(chǎn)品。加強服務機器人、服務器、物聯(lián)網(wǎng)設備、智能家居、智能可穿戴等新型智能終端產(chǎn)品培育,豐富電子終端品類。實施化合物半導體、車規(guī)級芯片、柔性面板等一批標志性項目,提升特色工藝集成電路和新型顯示領域核心競爭力。加快印刷電路板、傳感器、被動元器件等電子元器件發(fā)展,構建更為完整的電子元器件配套體系。圍繞先進材料領域,提出加快冶金、建材、化工等原材料工業(yè)產(chǎn)品結構調整,大力發(fā)展輕合金、優(yōu)特鋼、精品銅材、高性能纖維及復合材料、高端合成材料,加快形成一批優(yōu)勢產(chǎn)品。加強光伏材料、鋰電材料、氫能材料、特種玻璃、特種陶瓷、特種金屬功能材料、特種氣體等產(chǎn)業(yè)培育,打造產(chǎn)業(yè)新增長點。加強礦產(chǎn)資源開發(fā)利用,優(yōu)化基礎材料領域布局,有序開展低效產(chǎn)能整合,提升前端支撐能力。

重慶市3大主導產(chǎn)業(yè)+3大支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向


以重慶市各區(qū)縣(自治縣)和兩江新區(qū)、西部科學城重慶高新區(qū)、萬盛經(jīng)開區(qū)為基本單元,圍繞“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,由各區(qū)縣結合本地產(chǎn)業(yè)基礎、資源稟賦、物流條件等綜合因素,從先進制造業(yè)細分產(chǎn)業(yè)選項中選擇不超過2個優(yōu)先發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)(兩江新區(qū)、西部科學城重慶高新區(qū)不超過3個)和不超過4個重點發(fā)展的特色產(chǎn)業(yè),作為今后一段時期各區(qū)縣先進制造業(yè)的發(fā)展重點,形成區(qū)域布局。

重慶市中心城區(qū)主導產(chǎn)業(yè)及特色產(chǎn)業(yè)

重慶市主城新區(qū)主導產(chǎn)業(yè)及特色產(chǎn)業(yè)

渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群主導產(chǎn)業(yè)及特色產(chǎn)業(yè)

渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群主導產(chǎn)業(yè)及特色產(chǎn)業(yè)


重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析


重慶制造汽車的歷史可以追溯到20世紀50年代,從1958年第一輛吉普車下線,以燃油車為主到新能源滲透率大幅提升,期間伴隨著重慶汽車產(chǎn)業(yè)不斷的轉型升級。進入21世紀中國汽車產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展階段,重慶市也憑借長安鈴木、長安福特等合資品牌,以及薄利多銷路線的本地品牌,產(chǎn)量一路攀升,2016年到達頂峰。之后隨著本地車企破產(chǎn)重組,合資品牌敗退撤走,此后多年產(chǎn)量表現(xiàn)不佳,2018年跌破200萬輛。隨后長安、賽力斯兩家企業(yè)的成功轉型,帶動重慶零部件企業(yè)紛紛入局,推動重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正成為推動重慶經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要引擎。憑借良好的產(chǎn)業(yè)基礎和專業(yè)化人才優(yōu)勢,重慶的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展勢頭,未來前景廣闊、大有可為。數(shù)據(jù)顯示,2024年重慶市汽車產(chǎn)量254.01萬輛,同比增長9.4%。其中,新能源汽車95.32萬輛,同比增長90.5%,大幅領先全國增長率近60個百分點。

2021-2024年重慶市汽車及新能源汽車產(chǎn)量


重慶市汽車制造業(yè)主要聚集在兩江新區(qū)、渝北區(qū)、永川區(qū)等地。兩江新區(qū)是重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場,有長安、長安福特、上汽紅巖、上汽通用五菱、賽力斯汽車、瑞馳汽車、睿藍汽車等整車企業(yè)。計劃到2025年,形成匯集智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車、傳統(tǒng)零部件升級、高端核心零部件的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。渝北區(qū)擁有長安、長安福特、上汽紅巖、極星等整車企業(yè)。計劃到2025年,創(chuàng)建以車載OS及開發(fā)工具鏈、自動駕駛算法軟件、車載應用軟件、環(huán)境感知系統(tǒng)、智能座艙的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。永川區(qū)現(xiàn)有長城汽車及44家零部件企業(yè),擁有西部自動駕駛開放測試和示范運營示范區(qū)。計劃到2025年,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達到1500億元,建立智能座艙、智能車控、環(huán)境感知系統(tǒng)、智能駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

2024年重慶市汽車制造業(yè)產(chǎn)值分布


當前,重慶正在奮力建設智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都,已聚集整車企業(yè)19家、具備年產(chǎn)近400萬輛汽車的生產(chǎn)能力,包括長安、上汽、東風、吉利、長城等企業(yè),產(chǎn)品種類涵蓋輕、重、客、微、轎全譜系。全市共有規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)1200余家,具備發(fā)動機、變速器、動力電池、驅動電機等各大總成完整的供應體系,3大系統(tǒng)、12大總成、56個部件實現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展。重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在品牌打造、產(chǎn)業(yè)鏈培育、設施配套等方面取得長足進展,有300余家產(chǎn)業(yè)鏈條企業(yè)集聚發(fā)展,形成西部地區(qū)最為完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,在智能網(wǎng)聯(lián)先行先試、換電模式、氫燃料汽車推廣等方面處于國內先進行列。

重慶市汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)


重慶新一代信息技術產(chǎn)業(yè)分析


新一代電子信息產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性、基礎性、先導性產(chǎn)業(yè),是推動新一輪產(chǎn)業(yè)技術變革、加快生成新質生產(chǎn)力的核心引擎。重慶作為我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚高地和戰(zhàn)略樞紐,已形成集合智能終端、新型顯示、集成電路、儀器儀表、智能家居、人工智能及機器人、光伏及儲能等全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,發(fā)展新一代電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎實、鏈條長、支持強、動力足。2023年11月,重慶市發(fā)布了《重慶市新一代電子信息制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群高質量發(fā)展行動計劃 (2023—2027年)》,提出到2027年,新一代電子信息制造業(yè)營業(yè)收入突破10000億元,筆電、手機產(chǎn)業(yè)“壓艙石”地位進一步鞏固,新型顯示、功率半導體及集成電路、光伏及儲能、傳感器及儀器儀表、AI及機器人、服務器、智能家居等重點領域規(guī)模能級顯著提升。2024年“重慶造”筆記本電腦產(chǎn)量仍居全球第1位,并推動智能手機、服務器、功率半導體等新興領域高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)放量,集成電路、液晶顯示屏產(chǎn)量分別增長110%、22.1%,功率半導體產(chǎn)能排名全國前3位。2024年,重慶市新一代電子信息制造業(yè)重點項目完成投資133.8億元,完工投產(chǎn)兩江欣暉硅及碳化硅部件、大渡口海康威視科技園三期等13個項目,加快建設涪陵6英寸IGBT功率半導體生產(chǎn)線、重慶高新區(qū)12英寸集成電路特色工藝線一期等19個項目。

2021-2024年重慶市新一代電子信息產(chǎn)品產(chǎn)量


在智能終端領域,重慶已匯聚了惠普、宏碁、廣達、英業(yè)達等筆記本電腦品牌和生產(chǎn)企業(yè),建成全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地。在集成電路領域,重慶已形成“芯片設計—晶圓制造—封裝測試—原材料配套”全鏈條,集聚了華潤微電子、SK海力士、中電科芯片集團、聯(lián)合微電子等企業(yè)。在顯示領域,重慶市擁有重慶京東方光電科技有限公司、重慶康佳光電科技有限公司、重慶惠科金渝光電科技有限公司等企業(yè)。

重慶市新一代電子信息制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)


重慶新質生產(chǎn)力發(fā)展總結


近年來,重慶加強重大科技攻關,強化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,積極培育新業(yè)態(tài)新模式新動能,因地制宜發(fā)展新質生產(chǎn)力;加快實施制造強市戰(zhàn)略,構建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,國家重要先進制造業(yè)中心建設取得新成效。具體路徑上,重慶市聚力打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子信息、先進材料三大主導產(chǎn)業(yè)集群,升級打造智能裝備、軟件等支柱產(chǎn)業(yè)集群,創(chuàng)新打造新型顯示、高端摩托車等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,培育發(fā)展AI及服務機器人、傳感器及儀器儀表等新興產(chǎn)業(yè)集群。主導產(chǎn)業(yè)與支柱產(chǎn)業(yè)不斷迭代升級,未來產(chǎn)業(yè)正逐步形成完整產(chǎn)業(yè)鏈,為新質生產(chǎn)力的生成提供創(chuàng)新內核。未來,重慶市將堅持把支柱產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展新質生產(chǎn)力的主陣地,系統(tǒng)化體系化加快推動構建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,促進新動能積厚成勢、傳統(tǒng)動能煥新升級。推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息制造業(yè)、先進材料等三大主導產(chǎn)業(yè)集群從“鏈條型”發(fā)展向“生態(tài)型”發(fā)展迭代,引領帶動其他產(chǎn)業(yè)共鏈融通發(fā)展,持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)整體能級。

近年來,重慶加強重大科技攻關,強化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,積極培育新業(yè)態(tài)新模式新動能,因地制宜發(fā)展新質生產(chǎn)力;加快實施制造強市戰(zhàn)略,構建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,國家重要先進制造業(yè)中心建設取得新成效。具體路徑上,重慶市聚力打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子信息、先進材料三大主導產(chǎn)業(yè)集群,升級打造智能裝備、軟件等支柱產(chǎn)業(yè)集群,創(chuàng)新打造新型顯示、高端摩托車等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,培育發(fā)展AI及服務機器人、傳感器及儀器儀表等新興產(chǎn)業(yè)集群。主導產(chǎn)業(yè)與支柱產(chǎn)業(yè)不斷迭代升級,未來產(chǎn)業(yè)正逐步形成完整產(chǎn)業(yè)鏈,為新質生產(chǎn)力的生成提供創(chuàng)新內核。未來,重慶市將堅持把支柱產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展新質生產(chǎn)力的主陣地,系統(tǒng)化體系化加快推動構建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,促進新動能積厚成勢、傳統(tǒng)動能煥新升級。推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息制造業(yè)、先進材料等三大主導產(chǎn)業(yè)集群從“鏈條型”發(fā)展向“生態(tài)型”發(fā)展迭代,引領帶動其他產(chǎn)業(yè)共鏈融通發(fā)展,持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)整體能級。

本文采編:CY353

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