研判2025！中國空管信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、市場規(guī)模及重點企業(yè)分析：中國空管信息化轉(zhuǎn)型加速，智能化、自動化成效顯著[圖]

內(nèi)容概況：近年來，中國空管信息化不斷引進和自主研發(fā)新技術(shù)，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)向智能化、自動化的轉(zhuǎn)型?？展苄畔⒒呀?jīng)涵蓋了通信、導航、監(jiān)視和空管自動化設備等多個方面，為飛行安全和效率提供了有力保障。特別是人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)的引入，為空管信息化的革新提供了新的機遇，使得飛行路徑規(guī)劃和流量管理更加精準，飛行數(shù)據(jù)實時分析能力大幅提升。2023年，中國空管信息化行業(yè)市場規(guī)模為79.6億元，同比增長14.70%。

相關(guān)上市企業(yè)：萊斯信息（688631）、四川九洲（000801）、川大智勝（002253）、國?？萍迹?00562）、納睿雷達（688522）、新晨科技（300542）

相關(guān)企業(yè)：華為技術(shù)有限公司、中興通訊股份有限公司、東軟集團股份有限公司、中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司、太極計算機股份有限公司、航天信息股份有限公司、中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、北京首都國際機場股份有限公司、上海浦東國際機場股份有限公司

關(guān)鍵詞：空管信息化、空管信息化市場規(guī)模、空管信息化行業(yè)現(xiàn)狀、空管信息化發(fā)展趨勢

一、行業(yè)概述

空管信息化是指利用先進的信息技術(shù)，對空中交通管理系統(tǒng)進行數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化改造和升級，以提高空中交通管理效率、安全性和服務水平的產(chǎn)業(yè)。空管信息化根據(jù)業(yè)務和技術(shù)應用的不同可以分為空管自動化系統(tǒng)、空管數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、空管協(xié)同決策系統(tǒng)和空管仿真模擬系統(tǒng)。

二、行業(yè)發(fā)展歷程

中國空管信息化行業(yè)發(fā)展主要經(jīng)歷了三個階段。改革開放至20世紀末的初步發(fā)展階段，在這一階段，中國空管系統(tǒng)開始逐步引入信息化技術(shù)，但整體發(fā)展相對緩慢。隨著改革開放的推進和航空運輸業(yè)的快速發(fā)展，空管系統(tǒng)面臨著越來越多的挑戰(zhàn)，如航班量增加、空域資源緊張等。為了滿足這些需求，中國空管系統(tǒng)開始探索信息化技術(shù)的應用，但受限于當時的技術(shù)水平和經(jīng)濟條件，信息化程度相對較低。

21世紀初至2010年代的快速發(fā)展階段，2000年前后，中國空管系統(tǒng)進行了大規(guī)模的體制改革，逐步實現(xiàn)了航路移交和一體化管理，為空管信息化的發(fā)展奠定了堅實基礎。在這一階段，中國空管系統(tǒng)開始廣泛應用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡通信技術(shù)和信息管理技術(shù)，如雷達管制系統(tǒng)、自動化管制系統(tǒng)、航班信息處理系統(tǒng)等。這些技術(shù)的應用極大地提高了空管工作的效率和準確性。同時，在信息化技術(shù)的應用過程中，中國空管系統(tǒng)逐步實現(xiàn)了從引進到國產(chǎn)化的轉(zhuǎn)變，國內(nèi)企業(yè)在空管信息化領域的技術(shù)水平和市場份額不斷提升。

2010年代至今的智能化、協(xié)同化發(fā)展階段，近年來，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，中國空管信息化行業(yè)進入了智能化、協(xié)同化發(fā)展的新階段。中國空管系統(tǒng)開始應用人工智能技術(shù)，如機器學習、深度學習等，實現(xiàn)空管數(shù)據(jù)的智能分析和預測，提高了空管工作的智能化水平。同時，隨著軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略的實施和空域資源的緊張，中國空管系統(tǒng)開始注重與其他相關(guān)部門的協(xié)同合作，如與氣象部門、機場管理部門等的信息共享和協(xié)同決策，提高了空域資源的使用效率和安全性。

三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

空管信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為硬件和軟件供應商，硬件設備主要包括雷達系統(tǒng)、通信設備、導航設備、監(jiān)控設備等，軟件系統(tǒng)主要包括空域管理系統(tǒng)、空中交通流量管理系統(tǒng)、空中交通服務系統(tǒng)等。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要包括空管信息化解決方案提供商和運營服務商，它們?yōu)榭展懿块T和企業(yè)提供定制化的信息化解決方案和運營服務。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要包括空管信息化產(chǎn)品和服務的最終用戶，如空管部門、航空公司、機場等。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國空管信息化行業(yè)市場專項調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報告》

四、市場規(guī)模

近年來，中國空管信息化不斷引進和自主研發(fā)新技術(shù)，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)向智能化、自動化的轉(zhuǎn)型?？展苄畔⒒呀?jīng)涵蓋了通信、導航、監(jiān)視和空管自動化設備等多個方面，為飛行安全和效率提供了有力保障。特別是人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)的引入，為空管信息化的革新提供了新的機遇，使得飛行路徑規(guī)劃和流量管理更加精準，飛行數(shù)據(jù)實時分析能力大幅提升。2023年，中國空管信息化行業(yè)市場規(guī)模為79.6億元，同比增長14.70%。

五、重點企業(yè)經(jīng)營情況

中國空管信息化行業(yè)的競爭格局日益激烈，眾多企業(yè)在此領域展開角逐。其中，既有具備深厚技術(shù)底蘊和市場地位的傳統(tǒng)龍頭企業(yè)，如萊斯信息等，也有不斷涌入的新興企業(yè)，共同推動行業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)龍頭企業(yè)在空管信息化領域具有顯著優(yōu)勢，它們憑借多年的技術(shù)積累和豐富的市場經(jīng)驗，能夠提供高質(zhì)量的解決方案和服務。這些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場拓展方面持續(xù)投入，不斷鞏固和擴大自己的市場份額。與此同時，新興企業(yè)也在快速崛起。它們憑借靈活的經(jīng)營機制和創(chuàng)新的思維方式，不斷推出具有競爭力的產(chǎn)品和服務，為空管信息化行業(yè)帶來新的活力。這些新興企業(yè)雖然規(guī)模較小，但在某些細分領域具有獨特優(yōu)勢，成為行業(yè)中的重要力量。

南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司成立于1988年，隸屬于中國電子科技集團有限公司，長期致力于為國內(nèi)民航機場運行和空中交通管理提供整體解決方案。公司研發(fā)的ATC（空中交通管制系統(tǒng)）、ATFM（空中流量管理系統(tǒng)）等多款產(chǎn)品打破國際壟斷，占全國空管系統(tǒng)市場近半份額。公司技術(shù)優(yōu)勢顯著，獎項記錄突出，積極推進NUMEN-5000新型空管自動化系統(tǒng)優(yōu)化升級，并完成了NUMEN-3000空管自動化系統(tǒng)、塔臺自動化和模擬機產(chǎn)品國產(chǎn)化適配、測試。2023年，NUMEN-3000大型空管自動化系統(tǒng)正式取得中國民用航空局頒發(fā)的《民用航空空中交通通信導航監(jiān)視設備使用許可證》，實現(xiàn)首個國產(chǎn)廠商成功獲頒大型空管自動化系統(tǒng)正式使用許可證的重大突破。2024年前三季度，萊斯信息營業(yè)收入為9.18億元，同比下降5.07%；歸母凈利潤為0.16億元，同比增長29.09%。

新晨科技股份有限公司自2004年起投身于國家空管領域信息化建設，專注于空管業(yè)務運行體系中的數(shù)據(jù)交換信息服務及基礎通訊網(wǎng)絡建設。公司已成為國家軍航空管信息化數(shù)據(jù)信息服務領域的核心供應商。新晨科技依托區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等自主可控的國產(chǎn)自研技術(shù)成果，賦能軍事智慧化發(fā)展。公司針對空管系統(tǒng)集成能力不足、信息交互不暢、數(shù)據(jù)共享能力弱等問題，開發(fā)了空管數(shù)據(jù)信息服務系統(tǒng)，該系統(tǒng)對空管數(shù)據(jù)進行科學分類，統(tǒng)一信息格式、傳輸標準和接口規(guī)范，優(yōu)化信息傳輸和處理流程，實現(xiàn)信息資源的有機融合，滿足各級用戶對空管信息服務的需求。2024年前三季度，新晨科技營業(yè)收入為6.72億元，同比下降20.79%；歸母凈利潤為-0.18億元，同比下降8.60%。

四川川大智勝軟件股份有限公司是一家以航空航天與軍工行業(yè)信息化解決方案為主營業(yè)務的上市公司，致力于提供先進的信息化技術(shù)和服務，為我國的航空航天和軍工領域提供高品質(zhì)、高性能的解決方案。公司的業(yè)務范圍涵蓋了航空航天、軍工、智慧城市等領域，其中航空航天和軍工業(yè)務是公司的核心業(yè)務。公司和四川大學、北京航空航天大學等一流高校聯(lián)合組建了多個國家級科技創(chuàng)新平臺，包括國防科工局支持的“視覺合成圖象圖形技術(shù)國防重點學科實驗室”、國家發(fā)改委支持的“虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實國家工程實驗室”、國家空管委支持的“國家空管自動化系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室”。2024年前三季度，川大智勝營業(yè)收入為1.27億元，同比增長5.37%；歸母凈利潤為-0.27億元，同比增長4.99%。

六、行業(yè)發(fā)展趨勢

1、技術(shù)升級與國產(chǎn)化進程加速

隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和航空運輸業(yè)的持續(xù)增長，對空管系統(tǒng)的需求日益迫切。為了滿足這一需求，空管系統(tǒng)的技術(shù)升級和國產(chǎn)化進程正在加速推進。預計在未來幾年內(nèi)，空管系統(tǒng)將實現(xiàn)更全面的數(shù)字化和智能化，包括采用更先進的雷達技術(shù)、衛(wèi)星導航系統(tǒng)和自動化技術(shù)。同時，根據(jù)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，空管系統(tǒng)新增主要裝備的國產(chǎn)化率將顯著提升，這將為國內(nèi)空管系統(tǒng)制造商提供廣闊的市場空間和發(fā)展機遇。

2、低空經(jīng)濟的推動與市場需求擴容

低空經(jīng)濟作為新興的經(jīng)濟形態(tài)，正在得到國家層面的大力扶持。隨著低空經(jīng)濟政策的持續(xù)升溫，對空管系統(tǒng)的需求也將進一步擴大。通用航空、無人機等新興航空器的興起，為空管系統(tǒng)帶來了新的應用場景和市場空間。此外，隨著國內(nèi)機場建設支出的恢復和增加，傳統(tǒng)機場的信息化建設也將進一步推動空管系統(tǒng)的發(fā)展。這些因素共同作用下，中國空管信息化行業(yè)將迎來市場需求持續(xù)擴容的態(tài)勢。

3、國際競爭力提升與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

在國際市場上，空管系統(tǒng)長期被少數(shù)幾家國外企業(yè)所壟斷。然而，隨著國內(nèi)空管系統(tǒng)技術(shù)水平的提升和國際化戰(zhàn)略的推進，中國空管信息化行業(yè)的國際競爭力正在不斷增強。未來，國內(nèi)空管系統(tǒng)企業(yè)將通過技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展和服務提升等方式，進一步提升在全球市場的份額和影響力。同時，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展也將為空管信息化行業(yè)的快速發(fā)展提供有力支撐。通過加強合作與資源整合，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，推動整個行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《中國空管信息化行業(yè)市場專項調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。