內容概況:隨著輔助駕駛功能逐步量產,乘用車中除了已大量普及的L0級的輔助功能外,L1-L2級的高級輔助駕駛技術也逐步成為行業(yè)標配,滲透率逐年提升,智能駕駛有著較大的潛在市場空間。目前,我國汽車智能駕駛行業(yè)處于從L1-L2級向L3級衍進的過程中。隨著智能駕駛在用戶購車因素中的占比不斷提升,各大汽車廠商和智能駕駛公司正在加速推出智能駕駛產品,以滿足日益增長的消費需求。數據顯示,2024年上半年,新能源乘用車L2級及以上的輔助駕駛功能裝車率達到66.4%,L2占比小幅提高,當前市場仍以高價車型裝載為主,同時智能駕駛市場正處在加速滲透的窗口期,新車的裝車率已經有了明顯的提高。
關鍵詞:智能駕駛、裝車率、德賽西威、知行汽車科技
一、智能駕駛行業(yè)概述
智能駕駛是指汽車通過搭載先進的傳感器、控制器、執(zhí)行器、通訊模塊等設備,實現協(xié)助駕駛員對車輛的操控,甚至完全代替駕駛員實現無人駕駛的功能。智能駕駛根據自動化程度的不同,可以分為多個等級,這些等級通常按照SAE(國際汽車工程師協(xié)會)的標準進行劃分。
智能駕駛技術最早的探索可追溯到20世紀末。1995年,美國卡內基梅隆大學的“Navlab”項目首次實現了智能駕駛車輛在城市道路上行駛,但當時的技術還相對原始,難以在復雜環(huán)境中實現穩(wěn)定行駛。隨著時間的推移,一些汽車制造商和科技公司開始投入到智能駕駛領域,進行了一系列的試驗和實驗。2010年代中期-2010年代末,隨著傳感器和計算機技術的不斷進步,智能駕駛技術取得了重要突破。激光雷達、攝像頭、超聲波傳感器等成為智能駕駛車輛的“眼睛”,實時獲取車輛周圍環(huán)境的信息。同時,機器學習和人工智能算法的發(fā)展,使得車輛能夠更準確地理解和應對復雜交通環(huán)境。進入2020年代,我國積極推動高階級智能駕駛落地。一些汽車制造商推出了配備“高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)”的汽車,實現了在特定條件下的智能駕駛。然而,這一階段依然需要駕駛員時刻保持警惕,以應對突發(fā)情況。同時,智能駕駛車輛的測試也逐步擴大,各類測試車輛在不同城市的道路上進行了大量測試。
二、智能駕駛行業(yè)政策
近年來,國家高度重視智能駕駛產業(yè)的發(fā)展,出臺了一系列產業(yè)政策。中國智能駕駛政策在推動技術創(chuàng)新、促進產業(yè)化進程、規(guī)范行業(yè)發(fā)展以及帶動相關產業(yè)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。2023年7月,工信部、國家標準化管理委員會印發(fā)《國家車聯網產業(yè)標準體系建設指南(智能網聯汽車(2023版))》,提出到2025年,系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標準體系。2024年2月,北京市人民政府印發(fā)《2024年市政府工作報告重點任務清單》,提出要推動北京數據基礎制度先行區(qū)建設走深走實,開展數據資產入表、數據跨境便利化服務、數據司法保護等綜合改革試點。在自動駕駛、醫(yī)療和大模型訓練領域探索沙盒監(jiān)管機制。
三、智能駕駛行業(yè)產業(yè)鏈
智能駕駛產業(yè)鏈與汽車產業(yè)經過多年發(fā)展已形成的成熟產業(yè)鏈分工基本一致,主要由后服務市場、整車廠商、一級供應商、二級供應商及其他上游原材料、設備供應商等構成,專業(yè)化分工有序,形成競爭加合作的產業(yè)鏈生態(tài)。智能駕駛產業(yè)鏈上游主要由各類傳感器、芯片、軟件算法、高精地圖等產業(yè)組成。與此同時我國涌現一批專注于智能駕駛解決方案的企業(yè),在智能駕駛技術及解決方案上實現突破。處于中游的整車廠商通過自主研發(fā)或合作研發(fā)的方式不斷開發(fā)具備智能駕駛功能的汽車并制定智能駕駛車輛研發(fā)計劃。
相關報告:智研咨詢發(fā)布的《中國智能駕駛行業(yè)市場研究分析及發(fā)展前景分析報告》
四、智能駕駛行業(yè)發(fā)展現狀
中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示,2024年1-8月,我國汽車產銷量分別達1867.4萬輛和1876.6萬輛,同比分別增長2.5%和3%。其中,新能源汽車產銷量分別為700.8萬輛和703.7萬輛,同比分別增長29%和30.9%。新能源汽車滲透率由2023年全年的31.6%提升至37.5%,產業(yè)已邁入了規(guī)?;?、全球化的高質量發(fā)展新階段。當前全球汽車產業(yè)正處于百年未有之大變局中,我國車企緊抓時代新機遇,積極布局以三電系統(tǒng)為核心的新能源汽車與以智能駕駛、智能座艙為核心的智能汽車,智能駕駛技術將逐漸成為車企的核心競爭力。
隨著輔助駕駛功能逐步量產,乘用車中除了已大量普及的L0級的輔助功能外,L1-L2級的高級輔助駕駛技術也逐步成為行業(yè)標配,滲透率逐年提升,智能駕駛有著較大的潛在市場空間。目前,我國汽車智能駕駛行業(yè)處于從L1-L2級向L3級衍進的過程中。隨著智能駕駛在用戶購車因素中的占比不斷提升,各大汽車廠商和智能駕駛公司正在加速推出智能駕駛產品,以滿足日益增長的消費需求。數據顯示,2024年上半年,新能源乘用車L2級及以上的輔助駕駛功能裝車率達到66.4%,L2占比小幅提高,當前市場仍以高價車型裝載為主,同時智能駕駛市場正處在加速滲透的窗口期,新車的裝車率已經有了明顯的提高。
五、智能駕駛行業(yè)企業(yè)格局和重點企業(yè)分析
1、企業(yè)格局
近年來隨著汽車智能化、網聯化發(fā)展的趨勢,國際企業(yè)紛紛向智能駕駛所需零部件及解決方案轉型,包含自動駕駛域控制器、傳感器、高級別智能駕駛算法等方向。國內汽車智能駕駛行業(yè)企業(yè)由于起步較晚,技術積累相對薄弱、市場規(guī)模相對較小,在向高等級智能駕駛系統(tǒng)產品研發(fā)及生產轉型時存在一定壓力,智能駕駛初創(chuàng)企業(yè)切入汽車供應鏈需要一定的時間。
2、重點企業(yè)
惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司聚焦于智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大業(yè)務群。公司智能駕駛業(yè)務致力于提供整體解決方案及多種形態(tài)業(yè)務模式組合,除智能駕駛域控制器及相關算法外,已在相關傳感器和T-Box產品方面獲得市場領先地位,其中高清攝像頭、ADAS攝像頭已實現規(guī)?;慨a,毫米波角雷達、BSD雷達均在多個客戶量產應用,同時4D及國產化雷達方案已完成產業(yè)技術布局;5G+V2X T-BOX+智能天線方案已順利在上汽通用、紅旗等客戶上實現規(guī)?;慨a。數據顯示,2024年上半年德賽西威智能駕駛營業(yè)收入同比增長45.02%至26.67億元。
知行汽車科技(蘇州)股份有限公司成立于2016年,總部位于中國蘇州,是一家專注于自動駕駛領域前裝系統(tǒng)解決方案的人工智能高科技公司,可為車企提供自動駕駛解決方案及域控制器、iFC等產品。目前,知行科技已與多家知名國內及國際OEM開展合作,已獲得吉利、長城、奇瑞、東風、極星等客戶的量產定點。數據顯示,2024年上半年,知行汽車科技自動駕駛解決方案及產品營業(yè)收入為6.13億元;自動駕駛相關研發(fā)服務營業(yè)收入為0.2億元。
六、智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢
1、電子電氣架構由分布式向集中式過渡,智能駕駛控制單元成發(fā)展關鍵
未來,汽車電子電氣架構將向車輛集中電子電氣架構轉變,圍繞更大區(qū)域內的計算平臺來進行搭建,以一個或若干個核心計算平臺作為基礎,構建完整的軟件系統(tǒng)。受汽車電子電氣架構由分布式向集中式演變的影響,通過域控制器集成多個不同功能的ECU產品,單車裝載ECU產品的數量將有所減少。擁有平臺化產品供應能力及集成域控制器設計研發(fā)經驗的企業(yè)具有較強先發(fā)優(yōu)勢與技術積累,預計將在汽車電子電氣架構集中式的發(fā)展趨勢中受益。
2、多傳感器融合將成為未來智能駕駛的主流方案
隨著智能駕駛級別的提升,車輛所需要的傳感器也越發(fā)多樣化,為了應對不同的場景和保證車輛的安全保證,多傳感器融合成為行業(yè)趨勢。多傳感器融合技術是對信息的多級別、多維度組合并導出有用的信息,包含圖像信息、點云信息等,不僅可利用不同傳感器的優(yōu)勢,還能提高整個系統(tǒng)的智能化程度、準確性和魯棒性。隨著多目攝像頭、毫米波雷達、深度視覺算法和增強型學習決策算法等技術的發(fā)展,為了有效使得汽車感知系統(tǒng)形成互補,多傳感器融合已成為眾多整車廠商來提高自身智能駕駛能力的技術之一。
3、超聲波與視覺融合泊車方案應用滲透率將不斷提升
傳統(tǒng)的自動泊車方案以12個超聲波傳感器為基礎,能夠完成橫向、垂直、斜向三種泊車動作,但由于適用場景單一,無法識別劃線車位,且整個泊車過程無法可視化,用戶體驗較差。目前,自動泊車方案正從傳統(tǒng)純超聲波方案向超聲波+視覺融合泊車方案升級;視覺融合全自動泊車系統(tǒng)在使用超聲波傳感器對周圍環(huán)境進行檢測的基礎上,增加了環(huán)視攝像頭的感知信息,使車輛的感知能力進一步增強,提升了自動泊車功能的使用體驗。超聲波與視覺融合泊車方案應用滲透率將不斷提升,成為市場主流的自動泊車方案。
以上數據及信息可參考智研咨詢(m.yhcgw.cn)發(fā)布的《中國智能駕駛行業(yè)市場研究分析及發(fā)展前景分析報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構,提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。
2025-2031年中國智能駕駛行業(yè)市場研究分析及發(fā)展前景分析報告
《2025-2031年中國智能駕駛行業(yè)市場研究分析及發(fā)展前景分析報告》共十三章,包含中國智能駕駛行業(yè)重點企業(yè)競爭情況分析,中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展機遇與趨勢研究分析,智能駕駛行業(yè)投資策略建議分析等內容。
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