2023年中國智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：政策和技術(shù)雙驅(qū)動(dòng)力促進(jìn)行業(yè)快速發(fā)展[圖]

內(nèi)容概況：近年來，我國交通智能化水平正持續(xù)提升，互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經(jīng)成為我國智慧城市建設(shè)需要突破的重要領(lǐng)域。2022年我國智能交通市場(chǎng)規(guī)模為2101.5億元，同比增長(zhǎng)10.86%，2018年到2022年復(fù)合增長(zhǎng)率12.28%。其中智能城市交通市場(chǎng)規(guī)模占比最高，占到48.85%，智能高速公路占比為28.36%，其他智能交通占到22.8%。

關(guān)鍵詞：智能交通市場(chǎng)規(guī)模、智能交通發(fā)展背景

一、行業(yè)概況

智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System，簡(jiǎn)稱ITS）是在傳統(tǒng)的交通基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型交通系統(tǒng)，是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)處理技術(shù)、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

智能交通系統(tǒng)（ITS）并非新生事物，其發(fā)展要可以追溯到1939年，被叫作Futurama的汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的概念系統(tǒng)也在這個(gè)博覽會(huì)上展出。20世紀(jì)80～90年代中期西歐、北歐和日本競(jìng)相發(fā)展智能運(yùn)輸系統(tǒng)，成立的許多機(jī)構(gòu)，制定并實(shí)施了開發(fā)計(jì)劃。目前人們?nèi)找嬲J(rèn)識(shí)到ITS的潛在價(jià)值，智能交通系統(tǒng)（ITS）已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)綜合系統(tǒng)。

近年來，智慧交通發(fā)展迅猛，將成為未來發(fā)展的亮點(diǎn)，同時(shí)也是推動(dòng)交通高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。2022年12月，由中共中央、國務(wù)院發(fā)布的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035年）》中，提到要釋放出行消費(fèi)潛力，需要優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，大力發(fā)展智慧交通。2022年3月，由交通運(yùn)輸部、科技部發(fā)布的《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》中，提到在智慧交通領(lǐng)域，要推動(dòng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合，加快北斗導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用，開展智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)。在政策的指引下，智慧交通將迎來高速發(fā)展期。

智能交通產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)清晰，自上而下分別為算法/芯片、集成電路/數(shù)據(jù)提供商、軟件/硬件產(chǎn)品提供商、咨詢服務(wù)/系統(tǒng)集成商、運(yùn)營服務(wù)商和終端客戶。

二、發(fā)展現(xiàn)狀

美、歐、日是世界上智能交通系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用的最好國家，從它們發(fā)展情況看，智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，已不限于解決交通擁堵、交通事故、交通污染等問題。經(jīng)30余年發(fā)展，ITS的開發(fā)應(yīng)用已取得巨大成就。美、歐、日等發(fā)達(dá)國家基本上完成了ITS體系框架，在重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用?？梢哉f，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步極大推動(dòng)了交通的發(fā)展，而ITS的提出并實(shí)施，又為高新技術(shù)發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。智能交通行業(yè)受到全球各國政府的重視，近年來發(fā)展較快，2022年全球智能交通市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4489.6億美元，同比增長(zhǎng)11.89%，2015年到2022年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.45%。。

近年來，我國交通智能化水平正持續(xù)提升，互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經(jīng)成為我國智慧城市建設(shè)需要突破的重要領(lǐng)域。在城市交通智能管理方面，我國已經(jīng)研制出集交通信息采集與處理、交通信號(hào)控制、交通指揮與調(diào)度、交通信息服務(wù)、應(yīng)急管理等多功能的智能化交通管理系統(tǒng)，并已得到廣泛應(yīng)用。2022年我國智能交通市場(chǎng)規(guī)模為2101.5億元，同比增長(zhǎng)10.86%，2018年到2022年復(fù)合增長(zhǎng)率12.28%。其中智能城市交通市場(chǎng)規(guī)模占比最高，占到48.85%，智能高速公路占比為28.36%，其他智能交通占到22.8%。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》

三、競(jìng)爭(zhēng)格局

在國內(nèi)城市智能交通項(xiàng)目規(guī)模日益擴(kuò)大，項(xiàng)目復(fù)雜度隨之提升的背景下，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生變化，市場(chǎng)份額向龍頭廠商集中，未來還將延續(xù)這一趨勢(shì)。目前中國智能交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)有中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司、中興智能交通股份有限公司、深圳市賽為智能股份有限公司、上海寶信軟件股份有限公司等。

中國唯一的鐵路行業(yè)通信系統(tǒng)全面解決方案提供商，鐵路專業(yè)通訊解決方案銷售額行業(yè)領(lǐng)先。高速公路智能交通系統(tǒng)解決方案銷售額及地理覆蓋率領(lǐng)先；高速公路專業(yè)通信、收費(fèi)和視頻監(jiān)控解決方案銷售額領(lǐng)先；高速公路中長(zhǎng)隧道智能交通系統(tǒng)解決方案領(lǐng)先。2022年中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司營收為7.14億元。

四、發(fā)展趨勢(shì)

科技革命變革加快技術(shù)與交通產(chǎn)業(yè)融合，將產(chǎn)生新的基礎(chǔ)設(shè)施、新的交通方式、新的治理模式、新的運(yùn)營組織和新的出行體驗(yàn)，推動(dòng)未來交通模式顛覆性變革。在城鎮(zhèn)化進(jìn)程的提速以及汽車保有量的快速增長(zhǎng)的背景下，涌現(xiàn)了各種社會(huì)問題，例如城市污染加劇、城市擁堵問題日趨嚴(yán)重、交通事故頻發(fā)等等，使得城市交通承載能力和運(yùn)行效率面臨巨大的挑戰(zhàn)，智慧交通建設(shè)需求迫切。在政策和技術(shù)雙驅(qū)動(dòng)，智能交通行業(yè)將保持高速增長(zhǎng)，另外為促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，將逐漸加深智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通的深度融合。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。