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2022年中國自行車行業(yè)重點企業(yè)分析:上海鳳凰VS久琪股份[圖]

一、基本情況

 

我國自行車行業(yè)發(fā)展歷史悠久,擁有廣泛的用戶基礎,形成了較為完善的產業(yè)鏈和配套體系,在天津、上海、江蘇、浙江和廣東等地逐步構建起產業(yè)集群,且近年來在生產能力、工藝設計和產品質量等方面的水平均有所提高。隨著全民運動的普及和“綠色出行”、“低碳生活”等觀念的深入人心,自行車受到了越來越多不同層級消費者的喜愛,市場上還先后出現(xiàn)了共享單車、智能單車等新品類,為傳統(tǒng)的自行車行業(yè)注入了新活力,掀起了新一輪的發(fā)展熱潮。其中上海鳳凰和久祺股份為我國自行車行業(yè)重點企業(yè),具有較強的市場競爭力。

基本情況

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資料來源:智研咨詢整理

 

二、經營情況

 

從兩家企業(yè)的資產總額情況來看,上海鳳凰的資產總額規(guī)模要大于久祺股份,且近年來兩家企業(yè)的資產總額呈現(xiàn)上升的態(tài)勢,上海鳳凰和久祺股份的資產總額分別從2019年的18.38億和7.59億上升至2021年的34.84億和19.31億。截至2022年1-9月,上海鳳凰和久祺股份的資產總額分別達到33.72億和19.13億。

2019-2022年兩家企業(yè)資產總額情況(億)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

從兩家企業(yè)的營業(yè)收入情況來看,兩家企業(yè)的營業(yè)收入都是逐年上升的,上海鳳凰和久祺股份營業(yè)收入分別從2019年的9.75億和17.95億上升至2021年的20.58億和37.1億。截至2022年Q3季度,上海鳳凰和久祺股份營業(yè)收入分別達到11.03億和18.71億。

2019-2022年兩家企業(yè)營業(yè)收入情況(億)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

從兩家企業(yè)凈利潤情況來看,久祺股份的凈利潤規(guī)模要大于上海鳳凰,且兩家企業(yè)凈利潤都出現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢,上海鳳凰和久祺股份的凈利潤分別從2019年的0.27億和1.02億上升至2021年的1.04億和2.05億。截至2022年Q3季度,上海鳳凰和久祺股份的凈利潤分別為0.66億和1.54億。

2019-2022年兩家企業(yè)凈利潤情況(億)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

三、業(yè)務布局

 

自行車業(yè)務為兩家企業(yè)最主要的業(yè)務,近年來兩家企業(yè)自行車業(yè)務收入逐年上升,上海鳳凰和久祺股份的自行車業(yè)務收入分別從2019年的7.36億和11.04億上升至2021年的14.9億和23.29億。截至2022年上半年,上海鳳凰和久祺股份的自行車業(yè)務收入分別達到5.9億和8.66億。

2019-2022年兩家企業(yè)自行車業(yè)務收入情況(億)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

通過對比兩家企業(yè)近年來的自行車業(yè)務占比情況,能夠發(fā)現(xiàn)上海鳳凰的自行車業(yè)務占比要高于久祺股份,且近年來兩家企業(yè)的自行車業(yè)務占比情況較為穩(wěn)定。截至2022年上半年,上海鳳凰和久祺股份的自行車業(yè)務占比分別為76.98%和63.63%。

2019-2022年兩家企業(yè)自行車業(yè)務占比情況(%)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

從2019-2022年兩家企業(yè)自行車業(yè)務毛利率情況來看,上海鳳凰的毛利率出現(xiàn)下降,從2019年的14.29%下降到2021年的11.45%;而久祺股份從2019年的17.1%上升至2021年的28.13%。截至2022年上半年,上海鳳凰和久祺股份自行車業(yè)務毛利率分別為18.02%和25.31%。

2019-2022年兩家企業(yè)自行車業(yè)務毛利率情況(%)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

相關報告:智研咨詢發(fā)布的《中國電動自行車行業(yè)市場運行格局及發(fā)展策略分析報告

 

從2018-2021年兩家公司自行車產量情況來看,上海鳳凰的自行車產量要高于久祺股份,且兩家企業(yè)的自行車產量逐年攀升,上海鳳凰和久祺股份的自行車產量從2018年的98.8萬輛和421.7萬輛上升至2021年的114.7萬量和801.3萬輛。

2018-2021年兩家公司自行車產量情況(萬輛)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

近年來隨著低碳生活的普及與深入,兩家企業(yè)的自行車銷量都呈現(xiàn)上升的態(tài)勢。久祺股份的自行車銷量從2018年的96.18萬輛上升至2021年的554.6萬輛,而上海鳳凰從2018年的421.7萬輛上升至2021年的800.6萬輛。

2018-2021年兩家公司自行車銷量情況(萬輛)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

四、科研情況

 

從兩家企業(yè)的科研投入情況來看,上海鳳凰的研發(fā)人員數量為141人高于久祺股份的85人,但研發(fā)人員占比為9.28%低于久祺的12.06%;而在研發(fā)投入金額及占比方面,上海鳳凰高于久祺股份,達到了0.22億和1.08%。

科研情況

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

五、結論

 

通過對比兩家企業(yè)的主要指標,能夠看出上海鳳凰在資產總額和產銷情況方面要優(yōu)與久祺股份,而久祺股份在營收情況和盈利能力要更為優(yōu)秀。

主要指標對比

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資料來源:智研咨詢整理

 

以上數據及信息可參考智研咨詢(m.yhcgw.cn)發(fā)布的《中國自行車行業(yè)市場全景評估及投資前景規(guī)劃報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構,提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

本文采編:CY301
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2025-2031年中國自行車行業(yè)市場全景評估及投資前景規(guī)劃報告
2025-2031年中國自行車行業(yè)市場全景評估及投資前景規(guī)劃報告

《2025-2031年中國自行車行業(yè)市場全景評估及投資前景規(guī)劃報告》共十章,包含2020-2024年中國自行車區(qū)域市場發(fā)展狀況分析,中國自行車行業(yè)重點企業(yè)經營狀況分析,2025-2031年中國自行車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預測分析等內容。

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