2022年中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈分析：橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量將持續(xù)增長[圖]

一、產(chǎn)業(yè)鏈情況

鋼結(jié)構(gòu)是指由鋼板、型鋼、鋼管等鋼材通過焊接、螺栓連接或鉚接而制成的工程結(jié)構(gòu)，為現(xiàn)代建筑工程中主要的結(jié)構(gòu)形式之一。鋼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高、自重輕、跨度大、施工簡便、抗震性及抗沖擊性能好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層建筑、橋梁等領(lǐng)域。在橋梁建筑工程中，相較于傳統(tǒng)的混凝土、鋼筋混凝土或者預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土等建筑材質(zhì)，橋梁鋼結(jié)構(gòu)具有諸多優(yōu)點(diǎn)。橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈包括上游鋼材生產(chǎn)和制造、中游鋼結(jié)構(gòu)制造與施工工程以及下游應(yīng)用。上游鋼材包括板材、卷材、型材、鋼帶等；中游包括鋼結(jié)構(gòu)制造和鋼結(jié)構(gòu)施工工程；下游應(yīng)用包括橋梁工程等。上游鋼材產(chǎn)品價格波動直接影響鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的采購成本；下游行業(yè)對鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的發(fā)展具有較大的牽引和驅(qū)動作用，它們的需求變化直接決定了行業(yè)未來的發(fā)展?fàn)顩r。

產(chǎn)業(yè)鏈情況

資料來源：智研咨詢整理

二、上游分析

鋼材是國家建設(shè)和實現(xiàn)四化必不可少的重要物資，其應(yīng)用廣泛、品種繁多，根據(jù)斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優(yōu)質(zhì)型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬制品等品種。近年來我國鋼材產(chǎn)量維持增長的狀態(tài)，截至2021年全國生產(chǎn)鋼材13.37億噸。

2011-2021年中國鋼材產(chǎn)量及增速（億噸）

資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近年來我國出口的鋼材數(shù)量出現(xiàn)下降的趨勢，從2015年的出口11240萬噸下降到2021的6690萬噸，而進(jìn)口鋼材數(shù)量出現(xiàn)一定程度上升。從2015年的1278萬噸上升至2021年的1427萬噸。

2015-2021年中國鋼材進(jìn)出口數(shù)量（單位：萬噸）

資料來源：中國海關(guān)、智研咨詢整理

近年來我國從政策面加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，消費(fèi)升級、工業(yè)強(qiáng)基、裝備升級、智能制造等為鋼管行業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇。2021年我國鋼管產(chǎn)量9232萬噸。

2016-2021年中國鋼管產(chǎn)量及增速（萬噸）

資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

三、中游分析

2020年全國受新冠疫情影響，橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)受阻，行業(yè)市場規(guī)模由2019年的647.9億元降至為631.8億元，2020年同比2019年下降了2.4%，2021年在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇背景下，行業(yè)需求和價格出現(xiàn)雙升局面，市場規(guī)模因此增長至為657.1億元，創(chuàng)近三年來新高。

2019-2021年中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場規(guī)模情況

資料來源：公開資料整理

2020年之后隨著橋梁鋼結(jié)構(gòu)需求越來越多，產(chǎn)量也在穩(wěn)步增長，2020年全年橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量為866萬噸，預(yù)測到2025年產(chǎn)量為1159萬噸，復(fù)合增長率為6%。

2020-2025年中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量預(yù)測(萬噸)

資料來源：公開資料整理

通過對行業(yè)企業(yè)營業(yè)額分布占比進(jìn)行分析，2021年我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場份額分布情況中，華東地區(qū)占比最高為22%，其次為華南地區(qū)，其中占比最低的為東北地區(qū)。

2021年我國區(qū)域市場份額占比情況

資料來源：公開資料整理

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場運(yùn)營格局及投資前景趨勢報告》

四、下游分析

我國由汽車時代到高速公路時代，僅僅用了20年的時間。同時橋梁建設(shè)也產(chǎn)生質(zhì)的飛躍:跨江越河、開浪度海的大橋用嶄新的面貌出現(xiàn)在世人面前。2015-2021年期間，中國公路橋梁數(shù)量呈直線上升趨勢，2021年中國公路橋梁數(shù)量達(dá)到96.11萬座，較2020年增加4.83萬座。

2015-2021年中國公路橋梁數(shù)量及增長情況（萬座）

資料來源：交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報、智研咨詢整理

2015年以來，中國特大橋梁及大橋數(shù)量均呈逐年增長趨勢，2021年中國有特大橋梁7417座，較2020年增加973座

2015-2021年中國特大橋梁數(shù)量情況(萬座）

資料來源：交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報、智研咨詢整理

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來前景規(guī)劃報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。