2022年中國加油站行業(yè)全景速覽：企業(yè)不斷拓寬相關業(yè)務，打造綜合服務加油站[圖]

摘要：

一、發(fā)展背景：政策驅動加油站不斷拓寬業(yè)務

隨著加油站相關政策的發(fā)布，可以看出，新能源汽車的迅猛發(fā)展，對傳統(tǒng)加油站市場規(guī)模將造成影響，為了保證加油站持續(xù)發(fā)展，勢必要拓寬加油站相關業(yè)務。在2022年發(fā)布的《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》中，明確提出積極支持充電設施建設，加快推進居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務區(qū)、客貨運樞紐等充電設施建設，引導充電樁運營企業(yè)適當下調充電服務費。在2021年的《關于提振大宗消費重點消費促進釋放農(nóng)村消費潛力若干措施的通知》中，提出優(yōu)化汽車管理和服務，優(yōu)化機動車安全技術檢驗機構資質認定條件，鼓勵具備條件的加油站發(fā)展非油品業(yè)務，鼓勵高速公路服務區(qū)豐富商業(yè)業(yè)態(tài)、打造交通出行消費集聚區(qū)。

二、發(fā)展現(xiàn)狀：國內(nèi)市場空間以燃油車為主，加油站的需求量仍處于較高水平

隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，其銷量不斷增加，在2022年1-11月，其產(chǎn)銷量達到了606.7萬輛，同期，其新能源汽車市場占比只有25%，由此可見，目前國內(nèi)汽車主要是以燃油車為主，導致成品油的需求量處于較高的水平，而作為成品油的銷售渠道，加油站的市場規(guī)模也將得到進一步發(fā)展。

三、企業(yè)格局：重點企業(yè)加油站數(shù)量增速下跌，非油業(yè)務發(fā)展空間巨大

中國石化和中國石油作為加油站行業(yè)的龍頭企業(yè)，兩家企業(yè)的發(fā)展情況能給整個加油站行業(yè)帶來巨大的影響。隨著人們收入水平的提高，汽車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大，加油站行業(yè)企業(yè)營業(yè)收入較高，2021年受成品油價格上調的影響，中國石化和中國石油的營業(yè)收入及毛利率較2020年上升。從加油站數(shù)量的增長速度來看，兩家企業(yè)增長速度從2019年開始逐漸下降，到2021年，中國石化增速降至0.04%，中國石油增速降至0.80%。但是，兩家企業(yè)的非油業(yè)務處于增長狀態(tài)，由于其占總營業(yè)收入的比重較低，隨著市場對非油業(yè)務需求量的增加，未來有較大的上升空間。

四、發(fā)展趨勢：發(fā)展非油品業(yè)務，打造綜合服務加油站

隨著行業(yè)間競爭日趨激烈，加油站企業(yè)需要不斷創(chuàng)新探索，圍繞客戶需求，不斷完善加油站服務功能，通過多元化服務，打造節(jié)能環(huán)保、高效快捷“汽車驛站”。加油站企業(yè)也可以在升級改造基礎上，對傳統(tǒng)加油站進行概念整合，打造了綜合服務加油站，真正實現(xiàn)“一站式”服務。

關鍵詞：加油站、非油品業(yè)務、新能源汽車、發(fā)展趨勢

一、發(fā)展背景：政策驅動加油站不斷拓寬業(yè)務

隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，對充電樁的需求量不斷增加，但是，由于充電樁布局不合理、充電場所被占用等問題的出現(xiàn)，給新能源車主帶來了極大的不便，為此，國家決定利用加油站這一場所來安裝充電樁，在保證加油和充電安全的前提下，能夠為新能源車主提供便捷的充電服務。在2022年發(fā)布的《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》中，明確提出積極支持充電設施建設，加快推進居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務區(qū)、客貨運樞紐等充電設施建設，引導充電樁運營企業(yè)適當下調充電服務費。同年，在《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》中，也提出要加強在加油站、加氣站建設安裝充電設施。另外，國家還積極支持加油站發(fā)展非油品業(yè)務，在2021年的《關于提振大宗消費重點消費促進釋放農(nóng)村消費潛力若干措施的通知》中，提出優(yōu)化汽車管理和服務，優(yōu)化機動車安全技術檢驗機構資質認定條件，鼓勵具備條件的加油站發(fā)展非油品業(yè)務，鼓勵高速公路服務區(qū)豐富商業(yè)業(yè)態(tài)、打造交通出行消費集聚區(qū)。隨著加油站相關政策的發(fā)布，可以看出，新能源汽車的迅猛發(fā)展，對傳統(tǒng)加油站市場規(guī)模將造成影響，為了保證加油站持續(xù)發(fā)展，勢必要拓寬加油站相關業(yè)務。

數(shù)據(jù)顯示，在2017-2021年間，中國人均可支配收入逐漸上升，從2017年的25974元增長至2021年的35128元；人均交通通信支出整體也處于增長態(tài)勢，從2017年的2499增加到2021年的3156元。對汽車銷售量有較大的促進作用，進而增加對加油站的需求。

二、發(fā)展現(xiàn)狀：國內(nèi)市場空間以燃油車為主，加油站的需求量仍處于較高水平

加油站是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。從汽車的產(chǎn)銷量來看，自2018年開始，我國汽車行業(yè)就進入了頹勢，2020中國汽車產(chǎn)銷量跌至最低，產(chǎn)量達到了2522.5萬輛、銷量達到了2531.1萬輛；但是2021年經(jīng)濟逐漸復蘇，其產(chǎn)銷量逐漸回升，預計2022年也將保持增長態(tài)勢，對成品油的需求量將會不斷增加，加油站的市場規(guī)模也將得到進一步發(fā)展。雖然目前新能源汽車的銷量不斷增長，在2022年1-11月，其產(chǎn)銷量達到了606.7萬輛，較2021年同期增長1倍，但是，其新能源汽車市場占比只有25%，由此可見，目前國內(nèi)汽車主要是以燃油車為主，短期內(nèi)對加油站仍有較大的需求量，而從長期來看，隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，燃油車的份額進一步萎縮，勢必會影響加油站的發(fā)展。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人均消費水平的提高，汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展，對成品油的需求量處于較高的水平，在2018-2021年間，中國成品油的消費量處于緩慢增長的狀態(tài)，而其產(chǎn)量在2020年疫情影響下降至33126萬噸，但在2021年又逐漸恢復到37469萬噸。

近年來，隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加，加油站逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾M成部分，據(jù)統(tǒng)計，在2016-2020年間，加油站的數(shù)量呈現(xiàn)向上攀升的趨勢，在2020年中國加油站數(shù)量達到了11.2萬座，較2019年上升了5.10個百分點。隨著2021年汽車產(chǎn)銷量的增加，成品油的需求量持續(xù)增加，同期加油站數(shù)量也將快速增長，增長至12.52萬座。

三、企業(yè)格局：重點企業(yè)加油站數(shù)量增速下跌，非油業(yè)務發(fā)展空間巨大

就2020年中國加油站企業(yè)市場格局來看，中國石化和中國石油占據(jù)市場一半以上的份額，而其他國企和民營企業(yè)占市場的份額較小，據(jù)統(tǒng)計，中國石化占比最大，占市場總額的29.10%，其次中國石油占比達到了21.40%，中國海油和殼牌占比相同，為1.4%，中化和延長石油占比分別為1.20%、1.10%，其他民營占比為44%。

中國石化和中國石油作為加油站行業(yè)的龍頭企業(yè)，兩家企業(yè)的發(fā)展情況能給整個加油站行業(yè)帶來巨大的影響。數(shù)據(jù)顯示，在2017-2019年兩家企業(yè)營業(yè)收入均呈現(xiàn)上升狀態(tài)，但在2020年受疫情爆發(fā)影響，成品油價格下跌，導致企業(yè)營業(yè)收入減少，2021年中國石化和中國石油營業(yè)收入均較2020年有所增長，分別為2.74萬億元、2.61萬億元。

從毛利率來看，中國石油的毛利率呈現(xiàn)先上升后下降，再上升的趨勢，而中國石化的毛利率呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢，可以看出，在2020新冠疫情爆發(fā)的背景下，國際原油價格暴跌，導致中國石油及中國石化毛利率下降幅度明顯，而2021年兩家企業(yè)毛利率逐漸回暖并且上升到新的高度，其中中國石化毛利率為4.10%，中國石油毛利率為6.20%，這主要是因為國內(nèi)成品油價格上漲的緣故。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國石化的加油站數(shù)量明顯要比中國石油加油站數(shù)量要高，在2021年中國石化的加油站數(shù)量達到了30725座，較2020年增加12座；中國石油加油站數(shù)量達到了22800座，較2020年增加181座，其增長幅度明顯大于中國石化的增長幅度，這主要得益于中國石油非資產(chǎn)加油站數(shù)量的快速增長，而中國石化增量皆為自營加油站，且自營率持續(xù)提高。另外，從增長速度來看，兩家企業(yè)增長速度從2019年開始逐漸下降，到2021年，中國石化增速降至0.04%，中國石油增速降至0.80%。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，在一定程度上對加油站的擴張造成影響，預計未來兩家企業(yè)加油站增長速度保持下跌狀態(tài)。

近年來，中國石化和中國石油非油業(yè)務收入不斷發(fā)展，在2020疫情嚴峻的背景下，兩家企業(yè)營業(yè)收入減少，但是非油業(yè)務收入仍處于增長狀態(tài)。其中，中國石油同比增長6.16%；中國石化增長速度為5.28%。由此可見，發(fā)展非油品業(yè)務能夠為企業(yè)帶來新的利潤和效益。2021年中國石油非油營業(yè)收入增長至251億元，中國石化非油營業(yè)收入增長至354億元，但兩家企業(yè)非油業(yè)務收入占總營業(yè)收入的比重較低，分別為0.96%、1.29%。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國加油站行業(yè)發(fā)展模式分析及市場需求預測報告》

四、發(fā)展趨勢：發(fā)展非油品業(yè)務，打造綜合服務加油站

1、加油站多元化發(fā)展，服務功能不斷完善

隨著我國汽車保有量的快速增長，顧客到加油站不再僅僅滿足于加油，而是希望得到更多的便利服務。加油站非油品服務需求日趨旺盛，石油經(jīng)營企業(yè)不斷增加產(chǎn)品和服務，通過緊盯市場抓店銷、圍繞顧客抓商品、多元發(fā)展抓市場、強化管理抓服務四大舉措。加油站服務功能不斷完善，有利于提升企業(yè)品牌和市場競爭力，而且對于方便消費、擴大內(nèi)需、增加就業(yè)、提升土地和設施綜合利用效率都具有十分重要的意義。

2、打造加油站綜合服務平臺，促進加油站行業(yè)發(fā)展

近年來，隨著汽車服務業(yè)的不斷發(fā)展，廣大車主對出行服務的追求也相應提升，除此之外，行業(yè)內(nèi)競爭日趨激烈。為此，加油站企業(yè)需要不斷創(chuàng)新探索，圍繞客戶需求，不斷完善加油站服務功能，通過多元化服務，打造節(jié)能環(huán)保、高效快捷“汽車驛站”。加油站企業(yè)也可以在升級改造基礎上，對傳統(tǒng)加油站進行概念整合，打造了綜合服務加油站，真正實現(xiàn)“一站式”服務。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的背景下，加油站行業(yè)可以運用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新經(jīng)營模式，打造智慧加油站，不僅可以提高成品油的銷量，而且還可以達到以點帶面的銷售效果，帶動加油站其他產(chǎn)品的銷售，突破區(qū)域類同類競爭的弊端，全面提高加油站的服務運營能力，進一步滿足客戶體驗式，個性化、便捷化的服務需求。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《中國加油站行業(yè)發(fā)展模式分析及市場需求預測報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。