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2021年中國(guó)軍用飛機(jī)保有情況(分機(jī)型、分軍種)及中美對(duì)比:軍機(jī)保有量穩(wěn)步增長(zhǎng),但仍與美國(guó)差距顯著[圖]

近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,綜合國(guó)力不斷增強(qiáng),國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程隨之加快,同時(shí)全球地緣政治局勢(shì)緊張加劇,在此背景下,我國(guó)在國(guó)防支出上的預(yù)算不斷增加,2020年軍費(fèi)支出為12680億元,相比2019年增長(zhǎng)6.6%;2021年軍費(fèi)支出增長(zhǎng)為13795億元,增長(zhǎng)8.8%。2022年,根據(jù)中國(guó)財(cái)政部在全國(guó)人大會(huì)議上提交的政府預(yù)算草案報(bào)告,中國(guó)今年軍費(fèi)預(yù)算為1.45萬(wàn)億元。增加的國(guó)防費(fèi)的主要用途之一便是加快武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)。

2012-2021年中央財(cái)政國(guó)防開(kāi)支及同比增速

2012-2021年中央財(cái)政國(guó)防開(kāi)支及同比增速

資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

 

一、我國(guó)軍機(jī)保有量情況:穩(wěn)定上升

 

軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動(dòng)和軍事訓(xùn)練的飛機(jī),其在國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著重要作用,根據(jù)《world air forces 2022》統(tǒng)計(jì),截至2021年,我國(guó)共有3285架軍用飛機(jī),較2020年增加25架。

2014-2021年中國(guó)軍用飛機(jī)統(tǒng)計(jì)

2014-2021年中國(guó)軍用飛機(jī)統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源:《world air forces 2022》

 

分機(jī)型來(lái)看,我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)保有數(shù)量最多,2021年戰(zhàn)斗機(jī)共計(jì)1571架,其次是武裝直升機(jī)和教練機(jī),分別為912架和399架。

2014-2021年中國(guó)軍用飛機(jī)分機(jī)型統(tǒng)計(jì)

2014-2021年中國(guó)軍用飛機(jī)分機(jī)型統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源:《world air forces 2022》

 

分軍種來(lái)看,2021年,我國(guó)空軍擁有軍機(jī)1991架,占比60.6%;陸軍擁有軍機(jī)857架,占比26.1%;海軍擁有軍機(jī)437架,占比13.3%。

2021年軍機(jī)分軍種情況

2021年軍機(jī)分軍種情況

資料來(lái)源:《world air forces 2022》、智研咨詢(xún)整理

 

具體來(lái)看,切合于軍種特性,空機(jī)的軍機(jī)類(lèi)型最豐富,各型軍機(jī)均有涉及,其中戰(zhàn)斗機(jī)保有量最高,達(dá)1360架。陸軍僅保有運(yùn)輸機(jī)、武裝直升機(jī)和教練機(jī),其中武裝直升機(jī)在三軍種中保有量最高,達(dá)751架,遠(yuǎn)高于空軍和海軍。

2021年中國(guó)各軍種軍機(jī)保有情況

2021年中國(guó)各軍種軍機(jī)保有情況

資料來(lái)源:《world air forces 2022》

 

相關(guān)報(bào)告:智研咨詢(xún)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)軍用飛機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資前景分析報(bào)告

 

二、中美對(duì)比:差距仍顯著

 

2022年我國(guó)軍費(fèi)預(yù)算公布以來(lái),西方國(guó)家再次大力渲染“中國(guó)威脅論”,僅從軍費(fèi)支出占GDP的比重來(lái)看,近十年來(lái),這一比重從未超過(guò)2%。從總量來(lái)看,根據(jù)瑞典斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所的年度報(bào)告,2021年全球軍費(fèi)開(kāi)支首次超過(guò)2萬(wàn)億美元(約合人民幣13.1萬(wàn)億元),其中美國(guó)占38%,中國(guó)僅占14%。

 

具體從軍機(jī)保有量來(lái)看,2021年全球軍機(jī)總計(jì)53271架,其中美國(guó)保有13246架,占了全球的四分之一,而反觀我國(guó),軍機(jī)保有量?jī)H為3285架,只是美國(guó)的零頭。

2021年中美軍機(jī)保有量對(duì)比

2021年中美軍機(jī)保有量對(duì)比

資料來(lái)源:《world air forces 2022》、智研咨詢(xún)整理

 

分機(jī)型來(lái)看,這一差距更加顯著。美國(guó)各類(lèi)型軍機(jī)保有數(shù)量均居世界首位,其中加油機(jī)數(shù)量占全球的77%,可以說(shuō)保有了全球三分之二以上的加油機(jī)。特種飛機(jī)占比也在三分之一以上,運(yùn)輸機(jī)、武裝直升機(jī)、教練機(jī)保有量均在全球的四分之一左右,即使是占比最低的戰(zhàn)斗機(jī)也有19%。而我國(guó)軍機(jī)保有量無(wú)論從絕對(duì)數(shù)還是全球占比均與美國(guó)相差甚遠(yuǎn)。

2021年中美軍機(jī)保有量對(duì)比

2021年中美軍機(jī)保有量對(duì)比

資料來(lái)源:《world air forces 2022》、智研咨詢(xún)整理

 

我國(guó)航空經(jīng)過(guò)七十多年的發(fā)展,已逐漸建立起完整的工業(yè)體系,研發(fā)出以殲20、運(yùn)20為代表的一批先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),在軍用航空飛行器領(lǐng)域取得了一定的成就。2022年俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)預(yù)示著世界迎來(lái)百年未有之大變局,國(guó)際不穩(wěn)定因素不斷增加,為實(shí)現(xiàn)我國(guó)和平崛起,現(xiàn)代化國(guó)防力量建設(shè)必不可少。軍用飛機(jī)是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的決勝因素,而我國(guó)軍機(jī)數(shù)量還與美國(guó)相距甚遠(yuǎn),這意味著航空軍工未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?

 

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)(m.yhcgw.cn)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)軍用飛機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資前景分析報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。

本文采編:CY266

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