民航

已過至暗時刻 “雙節(jié)”民航運量有望超去年同期水平

國內(nèi)航線復(fù)蘇明顯，國際航線依舊低迷。IATA(國際航空運輸協(xié)會)預(yù)計全球客運市場要到2024年才能恢復(fù)到疫前水平。國際業(yè)務(wù)疲弱對航空公司產(chǎn)生了不同的影響。于占福指出，中小航司與三大航相比國際業(yè)務(wù)占比更小，因此復(fù)蘇速度更快。華夏航空成為今年上半年唯一一家實現(xiàn)盈利的航空公司。