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智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025-2031年中國汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資機會預測報告》（以下簡稱《報告》）正式揭曉，自2020年出版以來，已連續(xù)暢銷5年，成功成為企業(yè)了解和開拓市場，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報告從國家經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)未來的市場動向，精準挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，并對汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)的未來前景進行研判。
本報告分為發(fā)展概述、運行環(huán)境、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、重點廠商、發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)趨勢等主要篇章，共計11章。涉及汽車車身電子控制系統(tǒng)市場規(guī)模等核心數(shù)據(jù)。
報告中所有數(shù)據(jù)，均來自官方機構、行業(yè)協(xié)會等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細核實和多方求證，以期為行業(yè)提供精準、可靠和有效價值信息！
汽車車身電子控制系統(tǒng)是以信息技術和電子技術為基礎，以改善汽車行駛的安全性、方便性以及乘坐的舒適性、娛樂性等性能為目的，對汽車各機械總成、零部件進行工況信號數(shù)據(jù)采集、分析運算，最終按其控制要求進行調(diào)控處理的系統(tǒng)。
汽車車身電子控制系統(tǒng)主要包括安全氣囊系統(tǒng)（SRS）、安全帶張緊控制系統(tǒng)（STTS）、中央門鎖控制系統(tǒng)（CLCS）、車輛保安系統(tǒng)（VESS）、前照燈控制與清洗系統(tǒng)（HAW）、刮水器與清洗器控制系統(tǒng)（wwCS）和座椅位置調(diào)節(jié)系統(tǒng)（SAMS）、自動空調(diào)系統(tǒng)（ACS）、車載電話（CPH）、主動避撞系統(tǒng)和倒車防撞報警系統(tǒng)（PwS）等。
隨著電子信息技術的快速發(fā)展和汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子技術的應用和創(chuàng)新極大地推動了汽車工業(yè)的進步與發(fā)展，對提高汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性，改善汽車行駛穩(wěn)定性、舒適性，降低汽車排放污染、燃料消耗起到了非常關鍵的作用，同時也使汽車具備了娛樂、辦公和通信等豐富功能。近年來，隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，汽車電子化程度大幅提升，而作為汽車電子重要組成部分之一的汽車車身電子控制系統(tǒng)市場需求也與日俱增，市場規(guī)模持續(xù)擴張，2023年我國汽車車身電子控制系統(tǒng)市場規(guī)模達2528.2億元，占汽車電子行業(yè)總體規(guī)模的23.7%。
汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)上游主要包括半導體、電子元器件等行業(yè)，上游行業(yè)供應水平和技術水平直接影響了汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。行業(yè)下游主要面向汽車市場，近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，2023年，我國汽車產(chǎn)銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，下游市場持續(xù)繁榮為汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展帶來廣闊的增長空間。
由于汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)技術門檻高，認證周期長，因此，龍頭企業(yè)市占率較高，博世、大陸、偉世通、德爾福、電裝等全球知名汽車零部件廠商，其下汽車電子產(chǎn)品結構豐富，業(yè)務遍布全球，汽車車身電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品市場占有率及產(chǎn)品競爭力位居世界前列，而國內(nèi)優(yōu)秀汽車電子廠商經(jīng)過多年發(fā)展，取得了長足的進步，在汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)的競爭力逐步提升，但與國際知名廠商仍有較大差距，產(chǎn)品主要在中低端市場。
作為一個見證了中國汽車車身電子控制系統(tǒng)十余年發(fā)展的專業(yè)機構，智研咨詢希望能夠與所有致力于與汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)攜手共進，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況，最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第一章中國汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 汽車車身電子控制系統(tǒng)的相關概述
一、汽車車身電子控制系統(tǒng)的定義
二、汽車車身電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品的分類
第二節(jié) 汽車車身電子控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈構成
二、產(chǎn)業(yè)鏈增值空間
第三節(jié) 汽車車身電子控制系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)地位分析
第二章汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
第二節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)相關標準
二、行業(yè)相關政策
三、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析
一、社會環(huán)境現(xiàn)狀
二、社會環(huán)境對行業(yè)影響
第四節(jié) 行業(yè)技術環(huán)境分析
第三章乘用車行業(yè)市場分析
第一節(jié) 乘用車行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
一、乘用車行業(yè)產(chǎn)能分析
二、乘用車產(chǎn)銷量分析
三、乘用車市場結構分析
四、乘用車自主品牌市場份額分析
第二節(jié) 轎車市場發(fā)展分析
一、轎車市場發(fā)展態(tài)勢
二、轎車產(chǎn)銷規(guī)模分析
三、轎車行業(yè)發(fā)展前景分析
第三節(jié) SUV市場發(fā)展分析
一、SUV市場發(fā)展態(tài)勢
二、SUV產(chǎn)銷規(guī)模分析
三、SUV行業(yè)發(fā)展前景分析
第四節(jié) MPV市場發(fā)展分析
第五節(jié) 交叉型乘用車市場發(fā)展分析
第四章商用車行業(yè)市場分析
第一節(jié) 商用車行業(yè)市場發(fā)展概況分析
一、商用車的概念及分類
二、商用車行業(yè)發(fā)展特點及變化趨勢
三、商用車行業(yè)商業(yè)模式分析
第二節(jié) 商用車行業(yè)運行現(xiàn)狀分析
一、商用車產(chǎn)銷量分析
二、商用車行業(yè)利潤總額分析
三、2025-2031年商用車市場政策分析
第三節(jié) 客車市場分析
一、客車市場發(fā)展態(tài)勢
二、客車產(chǎn)銷規(guī)模分析
1、客車產(chǎn)銷量分析
2、客車分企業(yè)產(chǎn)銷量分析
三、客車行業(yè)發(fā)展前景分析
第四節(jié) 貨車市場分析
一、貨車產(chǎn)銷規(guī)模分析
1、貨車產(chǎn)銷量分析
2、貨車分企業(yè)產(chǎn)銷量分析
3、貨車分品牌銷量分析
二、貨車行業(yè)發(fā)展前景分析
第五節(jié) 2020-2024年中國商用車細分市場分析
一、2020-2024年貨車產(chǎn)銷分析
1、2020-2024年中、重卡產(chǎn)銷分析
2、2020-2024年輕卡產(chǎn)銷分析
3、2020-2024年微卡產(chǎn)銷分析
二、2020-2024年客車產(chǎn)銷分析
1、2020-2024年大型客車產(chǎn)銷分析
2、2020-2024年中型客車產(chǎn)銷分析
3、2020-2024年小型客車產(chǎn)銷分析
第五章2020-2024年中國汽車車身電子行業(yè)市場運行動態(tài)分析
第一節(jié) 2020-2024年中國汽車車身電子市場供給分析
一、中國整車配套市場分析
二、汽車車身電子市場的變化分析
三、汽車車身電子市場發(fā)展規(guī)模分析
第二節(jié) 2020-2024年中國汽車車身電子市場供需情況分析
一、汽車車身電子市場供應情況分析
二、汽車車身電子供應市場的特點
三、汽車車身電子市場需求分析
四、汽車車身電子分車型需求分析
第三節(jié) 2020-2024年中國汽車車身電子所屬行業(yè)進出口分析
一、汽車車身電子出口現(xiàn)狀分析
二、汽車車身電子進口現(xiàn)狀分析
三、汽車車身電子行業(yè)進出口趨勢分析
第六章2020-2024年中國汽車車身電子相關技術發(fā)展情況
第一節(jié) 2020-2024年中國汽車車身電子產(chǎn)業(yè)運行總況
一、車身電子發(fā)展升級擴展半導體器空間
二、車身電子市場半導體廠商競爭態(tài)勢
三、車身電子控制重要性日益顯現(xiàn)
四、中國車身電子自主開發(fā)扮演重要角色
五、車身電子控制的方式與發(fā)展分析
第二節(jié) 2020-2024年中國汽車車身電子市場運行透析
一、車身電子半導體市場規(guī)模分析
二、車身電子銷售情況分析
三、高端汽車的功能模塊將向低端汽車轉移
四、中低端汽車對車身電子的需求量將逐步增加
第三節(jié) 2020-2024年中國車身電子需求分析
一、小型/經(jīng)濟型車對ECU的需求分析
二、高端大型/豪華汽車對ECU的需求分析
第七章2020-2024年中國汽車車身電子細分市場運行分析
第一節(jié) 安全氣囊電子控制
第二節(jié) 車用空調(diào)控制
第三節(jié) 防盜系統(tǒng)
第四節(jié) 門鎖控制
第五節(jié) 車燈控制
第六節(jié) 雨刷控制
第八章2020-2024年中國汽車車身電子相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
第一節(jié) 半導體芯片及元器件市場
一、傳感器
1、汽車電子傳感器概述
2、傳感器技能發(fā)展概況
3、中國汽車傳感器市場快速發(fā)展
4、汽車傳感器市場概況及未來技術趨向
5、汽車傳感器的發(fā)展趨勢預測
6、車用傳感器未來產(chǎn)業(yè)格局分析
二、MCU
第二節(jié) 2020-2024年中國汽車所屬行業(yè)市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比分析
一、2020-2024年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
二、2020-2024年中國汽車產(chǎn)銷分析
第九章中國汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)主要企業(yè)分析
第一節(jié) 大陸泰密克汽車系統(tǒng)（上海）有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 電裝（中國）投資有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 埃泰克汽車電子（蕪湖）有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 博世汽車部件（蘇州）有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 馬瑞利汽車電子（廣州）有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 尼得科智動（廣州）車載電子有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 法雷奧集團
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 深圳市航盛電子股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十節(jié)惠州市華陽集團股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十章中國汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢及市場預測
第一節(jié) 汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、汽車車身電子控制系統(tǒng)總體發(fā)展趨勢分析
二、汽車車身電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 全球汽車車身電子控制系統(tǒng)市場預測
一、全球汽車車身電子控制系統(tǒng)市場規(guī)模預測
二、全球汽車車身電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品市場預測
三、主要國家汽車車身電子控制系統(tǒng)市場預測
第三節(jié) 中國汽車車身電子控制系統(tǒng)市場預測
第十一章2025-2031年中國汽車車身電子控制系統(tǒng)投資規(guī)劃建議研究
第一節(jié) 2025-2031年中國汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)成長制約因素
一、價格因素
二、其他因素
第二節(jié) 2025-2031年中國汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)投資機會分析
一、投資熱點分析
二、區(qū)域投資潛力超分析
三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關的投資機會分析
第三節(jié) 2025-2031年中國汽車車身電子控制系統(tǒng)行業(yè)投資前景預警
一、宏觀調(diào)控政策風險
二、市場競爭風險
三、技術風險
四、市場運營機制風險
圖表目錄
圖表1：汽車車身電子控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈結構
圖表2：我國汽車產(chǎn)銷量走勢圖
圖表3：我國汽車電子市場規(guī)模走勢圖
圖表4：我國汽車車身電子細分市場運行分析
圖表5：車身電子半導體市場規(guī)模走勢圖
圖表6：我國車身電子控制裝置市場規(guī)模走勢圖
圖表7：我國車身電子控制裝置市場規(guī)模占汽車電子的比重
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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