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飛機(jī)制造(aircraft manufacturing)是指按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。
飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測諸過程。飛機(jī)制造從零件加工到裝配都有不同于一般機(jī)器制造的特點(diǎn)。智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國飛機(jī)制造行業(yè)市場全景評估及投資前景規(guī)劃報(bào)告》共九章。首先介紹了飛機(jī)制造行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、飛機(jī)制造整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了飛機(jī)制造行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了飛機(jī)制造市場競爭格局。隨后，報(bào)告對飛機(jī)制造做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資飛機(jī)制造行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。第一章飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)分析
第一節(jié) 飛機(jī)定義及分類
一、飛機(jī)定義
二、飛機(jī)分類
第二節(jié) 飛機(jī)產(chǎn)業(yè)投資特性
一、行業(yè)特性分析
二、產(chǎn)業(yè)盈利分析
三、飛機(jī)市場前景分析
第三節(jié) 飛機(jī)產(chǎn)業(yè)需求領(lǐng)域分析
一、民航固定資產(chǎn)投資分析
二、運(yùn)輸航空市場分析
（一）運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
（二）旅客運(yùn)輸量
（三）貨郵運(yùn)輸量
（四）機(jī)場業(yè)務(wù)量
（五）運(yùn)輸機(jī)隊(duì)
（六）機(jī)場數(shù)量
（七）航線網(wǎng)絡(luò)
（八）運(yùn)輸航空（集團(tuán)）公司生產(chǎn)
三、通用航空市場分析
（一）作業(yè)時(shí)間
（二）通用航空企業(yè)
（三）機(jī)隊(duì)規(guī)模
四、民用航空市場分析
（一）民用航空發(fā)展現(xiàn)狀
（二）民用航空發(fā)展目標(biāo)
（三）民用航空重點(diǎn)領(lǐng)域
（四）民用航空重點(diǎn)工程
五、運(yùn)輸效率與經(jīng)濟(jì)效益
（一）運(yùn)輸效率
（二）經(jīng)濟(jì)效益
第二章全球民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)背景
第一節(jié) 領(lǐng)先企業(yè)盈利分析
一、空客訂單及盈利分析
二、波音訂單及盈利分析
三、龐巴迪訂單及盈利
四、巴西航空訂單及盈利
第二節(jié) 民用飛機(jī)競爭格局
一、干線飛機(jī)領(lǐng)域
二、支線飛機(jī)領(lǐng)域
三、通用飛機(jī)領(lǐng)域
第三節(jié) 2020年全球通用飛機(jī)市場分析
一、通用飛機(jī)交付量及交易金額
二、渦槳通用飛機(jī)制造商及交付量
三、公務(wù)通用飛機(jī)制造商及交付量
四、活塞式通用飛機(jī)制造商及交付量
五、直升機(jī)制造商及交付量
第四節(jié) 2021-2027年市場預(yù)測-波音
一、2021-2027年民用飛機(jī)市場規(guī)模
二、2021-2027年不同地區(qū)市場規(guī)模
第五節(jié) 2021-2027年支線飛機(jī)預(yù)測-巴航
一、2021-2027年支線飛機(jī)全球市場規(guī)模
二、2021-2027年支線飛機(jī)不同地區(qū)市場規(guī)模
第三章中國飛機(jī)市場分析
第一節(jié) 中國民用航空航線情況
一、定期航班航線條數(shù)
二、定期航班航線里程
三、定期航班通航機(jī)場
第二節(jié) 中國飛機(jī)擁有量情況
一、飛機(jī)擁有量情況
二、飛機(jī)分機(jī)型擁有量
三、飛機(jī)進(jìn)口情況
第三節(jié) 中國航空公司飛機(jī)擁有量
一、中國國際航空股份有限公司
二、中國東方航空股份有限公司
三、中國南方航空股份有限公司
四、上海航空股份有限公司
五、四川航空股份有限公司
六、深圳航空有限責(zé)任公司
七、海南航空股份有限公司
八、中國新華航空有限責(zé)任公司
九、大新華航空有限公司
十、天津航空有限責(zé)任公司
第四章中國大飛機(jī)市場分析
第一節(jié) 中國航空工業(yè)布局
一、中國航空工業(yè)布局
二、一二航整合后布局
第二節(jié) 大飛機(jī)項(xiàng)目意義
一、大飛機(jī)項(xiàng)目國防意義
二、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展技術(shù)升級
第三節(jié) 大飛機(jī)技術(shù)背景
一、運(yùn)10
二、麥道合作項(xiàng)目
三、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)
四、空客A320項(xiàng)目
五、ARJ21項(xiàng)目及中航商飛
第四節(jié) 大飛機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)實(shí)可行性
一、波音和空客發(fā)展史
二、巴西航空經(jīng)驗(yàn)
三、日本民機(jī)經(jīng)驗(yàn)
第五節(jié) 大飛機(jī)項(xiàng)目體制改革
一、中國航空工業(yè)體制
二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整
第六節(jié) 中國商飛調(diào)研分析
一、國家高度重視
二、一二航資產(chǎn)整合
（一）轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部
（二）固定翼軍用飛機(jī)事業(yè)部
（三）直升機(jī)事業(yè)部
（四）航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部
（五）航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部
第七節(jié) 大飛機(jī)C919
一、研發(fā)規(guī)劃
二、目標(biāo)市場
三、技術(shù)參數(shù)
四、研發(fā)進(jìn)度
第五章中國支線飛機(jī)市場分析
第一節(jié) 中國支線飛機(jī)制造
一、中國支線飛機(jī)制造概況
二、中國支線飛機(jī)產(chǎn)品競爭力
三、航空企業(yè)進(jìn)入支線飛機(jī)市場分析
四、全球支線飛機(jī)對比深度分析
五、國內(nèi)潛在消費(fèi)市場分析
第二節(jié) ARJ21
一、ARJ21發(fā)展概況
二、ARJ-21系統(tǒng)提供商
三、ARJ21競爭力
四、ARJ21訂單分析
第三節(jié) 新舟60
一、新舟60概況
二、研制過程
三、設(shè)計(jì)特點(diǎn)
四、技術(shù)數(shù)據(jù)
五、新舟60發(fā)展?fàn)顩r
六、新舟60訂單分析
第六章中國直升飛機(jī)市場調(diào)研
第一節(jié) 全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
一、一代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn)
二、二代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn)
三、三代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn)
四、現(xiàn)代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn)
第二節(jié) 全球直升機(jī)市場現(xiàn)狀
一、全球直升機(jī)保有量
二、全球直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
三、全球直升機(jī)使用的滿意度
四、2021-2027年直升機(jī)需求預(yù)測
第三節(jié) 中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
一、整合仿制階段
二、艱難探索
三、系列發(fā)展階段
四、跨越發(fā)展階段
五、創(chuàng)新階段
第四節(jié) 國內(nèi)直升飛機(jī)現(xiàn)狀分析
一、國內(nèi)直升飛機(jī)保有量
二、直升飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
三、抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀
四、民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)概括
五、直升機(jī)市場競爭分析
第五節(jié) 中國直升機(jī)機(jī)型分析
一、直5（Z-5）
二、直6（Z-6）
三、直7（Z-7）
四、直8（Z-8）
五、直9（Z-9）
六、武直10（WZ-10）
七、直11（Z-11）
八、701直升機(jī)
九、EC120直升機(jī)
十、延安二號
第七章中國飛機(jī)制造體系企業(yè)
第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)業(yè)績
三、通用飛機(jī)產(chǎn)品系列
四、直升機(jī)產(chǎn)品系列
第二節(jié) 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、公司產(chǎn)品
三、公司目標(biāo)
第三節(jié) 相關(guān)企業(yè)競爭力分析
一、西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）
（一）企業(yè)概況
（二）公司產(chǎn)品
二、成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))
（一）企業(yè)概況
（二）公司產(chǎn)品
三、沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）
（一）企業(yè)概況
（二）公司產(chǎn)品
四、哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)
（一）企業(yè)概況
（二）公司產(chǎn)品
五、江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)
（一）企業(yè)概況
（二）公司經(jīng)營
六、西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）
七、沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）
八、中國南方航空工業(yè)
九、成都發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）
十、陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）
第八章2021-2027年中國飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
第一節(jié) 2021-2027年中國飛機(jī)制造行業(yè)前景調(diào)研分析
一、中國醫(yī)療器械行業(yè)投資機(jī)會
二、飛機(jī)制造行業(yè)前景調(diào)研
三、飛機(jī)制造市場預(yù)測分析
第二節(jié) 2021-2027年中國飛機(jī)制造行業(yè)投資前景分析
一、產(chǎn)業(yè)政策分析
二、原材料風(fēng)險(xiǎn)分析
三、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
四、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
第三節(jié) 2021-2027年飛機(jī)制造行業(yè)投資前景研究及建議
第九章飛機(jī)制造企業(yè)投資規(guī)劃建議與客戶策略分析（ZYZS）
第一節(jié) 飛機(jī)制造企業(yè)投資前景規(guī)劃背景意義
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要
二、企業(yè)做大做強(qiáng)的需要
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
第二節(jié) 飛機(jī)制造企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
一、國家產(chǎn)業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
第三節(jié) 飛機(jī)制造企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、營銷品牌戰(zhàn)略
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第四節(jié) 飛機(jī)制造企業(yè)重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施
一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性
二、合理確立重點(diǎn)客戶
三、對重點(diǎn)客戶的營銷策略
四、強(qiáng)化重點(diǎn)客戶的管理
五、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略要重點(diǎn)解決的問題
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
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我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求。
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