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當(dāng)前車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展并不盡如人意,主要原因是汽車(chē)智能化的程度還有待提高,當(dāng)前車(chē)載信息系統(tǒng)和手機(jī)等信息終端的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)以及智能交通基礎(chǔ)設(shè)施有待完善。社會(huì)信息化的發(fā)展,會(huì)推動(dòng)汽車(chē)由移動(dòng)的物理工具向移動(dòng)的信息集成中心轉(zhuǎn)變,而這一技術(shù)屬性的改變,會(huì)極大地推動(dòng)車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,也會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)新的賣(mài)點(diǎn)。
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)車(chē)載信息服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨向分析報(bào)告》共十二章。首先介紹了車(chē)載信息服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、車(chē)載信息服務(wù)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了車(chē)載信息服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)車(chē)載信息服務(wù)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了車(chē)載信息服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資車(chē)載信息服務(wù)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。第一章車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)屬性研究
第一節(jié)產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵及外延
一、車(chē)載信息服務(wù)
二、車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
三、車(chē)載信息服務(wù)在國(guó)外的發(fā)展?fàn)顩r
四、車(chē)載信息服務(wù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié)車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)分析
一、車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
二、車(chē)載信息服務(wù)服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)
三、國(guó)外車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)介紹
四、主要車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)介紹
五、車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)的未來(lái)趨勢(shì)
第三節(jié)產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期研究
一、全球車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)
二、中國(guó)車(chē)載信息服務(wù)所處階段
第四節(jié)車(chē)載信息服務(wù)技術(shù)分析
一、車(chē)載信息服務(wù)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
二、車(chē)載信息服務(wù)技術(shù)在中國(guó)的機(jī)遇及市場(chǎng)前景
第五節(jié)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈研究
一、產(chǎn)業(yè)鏈
二、汽車(chē)廠商
三、終端廠商
四、獨(dú)立TSP
五、電信運(yùn)營(yíng)商
第二章全球車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)分析
第一節(jié)全球車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模
第二節(jié)美國(guó)車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)分析
第三節(jié)日本車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)分析
第四節(jié)韓國(guó)車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)分析
一、韓國(guó)發(fā)展車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)緣起
二、韓國(guó)車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)政策
三、韓國(guó)車(chē)載信息服務(wù)現(xiàn)況
第五節(jié)歐洲車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)分析
一、歐洲車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)
二、歐洲市場(chǎng)的車(chē)載信息服務(wù)業(yè)務(wù)
三、歐洲車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第三章中國(guó)車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)分析
第一節(jié)中國(guó)車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)分析
第二節(jié) 2017-2021年車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
第三節(jié)車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展動(dòng)向
第四章車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究
第一節(jié)政策環(huán)境
第二節(jié)技術(shù)環(huán)境
第三節(jié)社會(huì)環(huán)境
第四節(jié)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
第五節(jié)資本環(huán)境
第五章車(chē)載信息服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié)車(chē)載信息服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)
一、全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展趨勢(shì)分析
二、中國(guó)車(chē)載信息服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展
三、車(chē)載信息服務(wù)是車(chē)載終端發(fā)展必然趨勢(shì)
四、車(chē)載信息服務(wù)時(shí)代導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
五、車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
六、產(chǎn)業(yè)鏈角度看中國(guó)車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
七、車(chē)載信息服務(wù)未來(lái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
八、車(chē)載信息服務(wù)未來(lái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
九、語(yǔ)音技術(shù)將成車(chē)載設(shè)備應(yīng)用發(fā)展新趨勢(shì)
第二節(jié)車(chē)載信息服務(wù)發(fā)展前景與預(yù)測(cè)
一、中國(guó)汽車(chē)車(chē)載信息服務(wù)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展前景
二、汽車(chē)車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)前景
三、2022-2028年中國(guó)車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
四、2022-2028年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié)2022-2028年車(chē)載信息服務(wù)發(fā)展動(dòng)向
一、下一代車(chē)載信息服務(wù)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向
二、下一代智能汽車(chē)是車(chē)載信息服務(wù)與ECU的結(jié)合
三、下一代車(chē)載信息服務(wù)車(chē)載智能系統(tǒng)
四、車(chē)載娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展方向
第六章車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié)車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈
一、產(chǎn)業(yè)鏈組成及責(zé)任
二、中國(guó)車(chē)載信息服務(wù)服務(wù)提供商
三、車(chē)載信息服務(wù)服務(wù)商的新選擇
第二節(jié)車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、運(yùn)營(yíng)商應(yīng)抓住車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)
二、車(chē)載信息服務(wù)發(fā)展中運(yùn)營(yíng)商角色扮演
三、車(chē)載通訊系統(tǒng)服務(wù)引起車(chē)廠關(guān)注
四、車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式分析
第七章車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式分析
第一節(jié)車(chē)載信息服務(wù)服務(wù)分析
一、車(chē)載信息服務(wù)服務(wù)功能
二、用戶對(duì)車(chē)載信息服務(wù)服務(wù)功能的認(rèn)知
三、現(xiàn)階段車(chē)載信息服務(wù)的主流服務(wù)內(nèi)容
四、車(chē)載信息服務(wù)主流服務(wù)分析
第二節(jié)車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式分析
一、商業(yè)模式是車(chē)載信息服務(wù)快速成長(zhǎng)關(guān)鍵
二、車(chē)載信息服務(wù)的經(jīng)營(yíng)及發(fā)展
三、基于運(yùn)營(yíng)商視角的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式
四、全球車(chē)載信息服務(wù)盈利模式向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型
五、車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式問(wèn)題急需解決
第八章車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式可行性評(píng)估
第一節(jié)車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式的類(lèi)型
第二節(jié)車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式各類(lèi)型評(píng)估對(duì)比
第三節(jié)車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式等級(jí)評(píng)估
第九章車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)典型商業(yè)模式現(xiàn)狀研究
第一節(jié)整車(chē)商為核心的商業(yè)模式
一、車(chē)載前裝市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、車(chē)載后裝市場(chǎng)發(fā)展分析
三、前裝后裝競(jìng)爭(zhēng)狀況
第二節(jié)運(yùn)營(yíng)商為核心的商業(yè)模式
一、三大運(yùn)營(yíng)商車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析
二、運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)分析
三、車(chē)廠與運(yùn)營(yíng)商相互博弈
四、服務(wù)化為發(fā)展方向
第三節(jié)獨(dú)立第三方商業(yè)模式
第十章國(guó)內(nèi)外車(chē)載信息服務(wù)典型商業(yè)模式解構(gòu)
第一節(jié) Onstar
一、Onstar簡(jiǎn)介
二、中國(guó)市場(chǎng)情況
三、Onstar在中國(guó)的業(yè)務(wù)模式
四、Onstar在中國(guó)的應(yīng)用前景
五、OnStar開(kāi)放平臺(tái)API
第二節(jié) BMW
第三節(jié) G-book
一、G-book簡(jiǎn)介
二、G-book發(fā)展
三、G-Book競(jìng)爭(zhēng)Onstar
第四節(jié) Atx
第五節(jié) Inkanet
一、Inkanet簡(jiǎn)介
二、inkanet在中國(guó)發(fā)展
第十一章國(guó)內(nèi)車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)研究
第一節(jié)優(yōu)勢(shì)
第二節(jié)劣勢(shì)
第三節(jié)機(jī)會(huì)
第四節(jié)風(fēng)險(xiǎn)
第十二章車(chē)載信息服務(wù)商業(yè)模式發(fā)展建議
第一節(jié)商業(yè)模式策略性建議
一、運(yùn)營(yíng)商如何切入車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)
二、信息時(shí)代下的汽車(chē)、生活和車(chē)載信息服務(wù)的互動(dòng)
第二節(jié)商業(yè)模式運(yùn)營(yíng)性建議(ZYZS)
圖表目錄
圖表 2017-2021年我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量變化情況
圖表 2017-2021年我國(guó)客車(chē)產(chǎn)量變化情況
圖表 2017-2021年我國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量變化情況
圖表 2017-2021年我國(guó)改裝汽車(chē)產(chǎn)量變化情況
圖表 2017-2021年主要國(guó)家和地區(qū)汽車(chē)保有量分析
圖表 2017-2021年我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)固定投資完成情況
圖表 2017-2021年汽車(chē)電子產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行
圖表 2017-2021年全球車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展
圖表 2017-2021年歐洲車(chē)載信息服務(wù)OBU市場(chǎng)規(guī)模
圖表 2017-2021年我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量占比變化
圖表2022-2028年中國(guó)車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)用戶發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
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◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
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