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智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)報(bào)告》共十章。首先介紹了多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、多式聯(lián)運(yùn)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)多式聯(lián)運(yùn)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資多式聯(lián)運(yùn)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第1章:多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.1 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)定義與分類
1.1.1 多式聯(lián)運(yùn)的定義
1.1.2 多式聯(lián)運(yùn)的分類
1.1.3 多式聯(lián)運(yùn)組成要素
1.1.4 多式聯(lián)運(yùn)定價(jià)機(jī)制
1.2 多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展重要性分析
1.2.1 降低物流成本
1.2.2 提高物流運(yùn)輸效率
1.2.3 助力國(guó)家"碳中和、碳達(dá)峰"戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
1.3 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹
1.4 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)歸屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)界定
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章:中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
2.1 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
(1)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)主管部門
(2)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)自律組織
2.1.2 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
2.1.3 多式聯(lián)運(yùn)政策規(guī)劃匯總
2.1.4 多式聯(lián)運(yùn)政策要點(diǎn)解讀
2.1.5 "十四五"規(guī)劃對(duì)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.6 "碳中和、碳達(dá)峰"戰(zhàn)略的提出對(duì)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)的影響分析
2.2 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.3 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 中國(guó)外貿(mào)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)
2.3.2 中國(guó)跨境電商健康有序發(fā)展
2.3.3 居民電商消費(fèi)習(xí)慣養(yǎng)成
2.3.4 鐵路混改穩(wěn)步推進(jìn)
2.4 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用概述
2.4.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.4.3 人工智能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.4.4 大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.4.5 區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.4.6 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開情況
(1)多式聯(lián)運(yùn)專利申請(qǐng)
(2)多式聯(lián)運(yùn)專利公開
(3)多式聯(lián)運(yùn)熱門申請(qǐng)人
(4)多式聯(lián)運(yùn)熱門技術(shù)
2.4.7 技術(shù)環(huán)境對(duì)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析
2.5 疫情影響下我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
2.6 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境綜合評(píng)述
第3章:全球多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
3.1 全球多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程回顧
3.2 全球多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3 全球多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
3.3.1 美國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.3.2 歐洲多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.3.3 日本多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.4 全球多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)我國(guó)的啟發(fā)
第4章:中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程及示范項(xiàng)目建設(shè)情況
4.1 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
4.2 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
4.2.1 物流運(yùn)輸信息化程度較低
4.2.2 聯(lián)運(yùn)服務(wù)設(shè)備產(chǎn)品種類較少
4.2.3 聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品種類不夠完善
4.3 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目建設(shè)情況
4.3.1 我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
4.3.2 我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模
4.3.3 我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目區(qū)域分布
4.3.4 我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目建設(shè)參與主體
4.3.5 我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀
4.4 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展效益評(píng)估
第5章:中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)主要運(yùn)營(yíng)模式分析
5.1 鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式分析
5.1.1 鐵水聯(lián)運(yùn)主要運(yùn)輸方式
(1)海鐵聯(lián)運(yùn)雙層集裝箱運(yùn)輸模式
(2)“最后一公里”甩掛運(yùn)輸模式
(3)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)循環(huán)班列模式
(4)其它運(yùn)輸方式
5.1.2 鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式主要參與主體分析
5.1.3 鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式應(yīng)用場(chǎng)景分析
5.1.4 鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式示范項(xiàng)目案例分析
5.2 鐵空聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式分析
5.2.1 鐵空聯(lián)運(yùn)主要運(yùn)輸方式
5.2.2 鐵空聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式主要參與主體分析
5.2.3 鐵空聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式應(yīng)用場(chǎng)景分析
5.2.4 鐵空聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式示范項(xiàng)目案例分析
5.3 ??章?lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式分析
5.3.1 ??章?lián)運(yùn)主要運(yùn)輸方式
5.3.2 ??章?lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式主要參與主體分析
5.3.3 海空聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式應(yīng)用場(chǎng)景分析
5.3.4 ??章?lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式示范項(xiàng)目案例分析
5.4 鐵空聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式分析
5.4.1 鐵空聯(lián)運(yùn)主要運(yùn)輸方式
5.4.2 鐵空聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式主要參與主體分析
5.4.3 鐵空聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式應(yīng)用場(chǎng)景分析
5.4.4 鐵空聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式示范項(xiàng)目案例分析
5.5 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)其他運(yùn)營(yíng)模式分析
5.5.1 陸海聯(lián)運(yùn)模式及項(xiàng)目案例
5.5.2 陸空聯(lián)運(yùn)模式及項(xiàng)目案例
5.5.3 陸鐵聯(lián)運(yùn)模式及項(xiàng)目案例
5.5.4 公鐵水三式聯(lián)運(yùn)模式及項(xiàng)目案例
5.5.5 公鐵水空四式聯(lián)運(yùn)模式及項(xiàng)目案例
第6章:中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展全景解析
6.1 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
6.1.1 我國(guó)公路建設(shè)情況
6.1.2 我國(guó)水路建設(shè)情況
6.1.3 我國(guó)鐵路建設(shè)情況
6.1.4 我國(guó)航空建設(shè)情況
6.2 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之物流裝備行業(yè)發(fā)展情況
6.2.1 多式聯(lián)運(yùn)主要物流裝備需求概述
6.2.2 我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元裝備發(fā)展情況
6.2.3 我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)專業(yè)設(shè)備發(fā)展情況
6.2.4 我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施裝備發(fā)展情況
6.3 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之物流運(yùn)輸行業(yè)總體發(fā)展
6.3.1 公路運(yùn)輸情況分析
6.3.2 鐵路運(yùn)輸情況分析
6.3.3 水路運(yùn)輸情況分析
6.3.4 民航運(yùn)輸情況分析
6.3.5 多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸情況分析
6.4 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之物流園區(qū)建設(shè)情況
6.4.1 中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展概述
6.4.2 中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀
6.4.3 中國(guó)物流園區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展情況
6.5 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之物流智慧化發(fā)展情況
6.5.1 中國(guó)智慧物流發(fā)展歷程
6.5.2 中國(guó)智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀
6.5.3 中國(guó)智慧物流參與主體
6.5.4 中國(guó)智慧物流發(fā)展前景
第7章:中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及投融資策略研究
7.1 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及市場(chǎng)集中度分析
7.1.1 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.1.2 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.1.3 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)集中度分析
7.2 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)投融資狀況回顧
7.2.1 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要資金來(lái)源
7.2.2 多式聯(lián)運(yùn)投融資主體及主要方式
(1)多式聯(lián)運(yùn)投融資主體
(2)多式聯(lián)運(yùn)投融資方式
7.2.3 多式聯(lián)運(yùn)投融資事件匯總
7.2.4 多式聯(lián)運(yùn)投融資狀態(tài)解讀
(1)多式聯(lián)運(yùn)投融資所處階段
(2)多式聯(lián)運(yùn)投融資細(xì)分領(lǐng)域分布
(3)多式聯(lián)運(yùn)投融資區(qū)域分布
7.3 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)兼并與重組狀況
7.3.1 多式聯(lián)運(yùn)兼并與重組動(dòng)因分析
7.3.2 多式聯(lián)運(yùn)兼并與重組事件匯總
7.3.3 多式聯(lián)運(yùn)兼并與重組狀態(tài)解讀
7.3.4 多式聯(lián)運(yùn)兼并與重組案例分析
第8章:中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)先企業(yè)分析
8.1 多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)先服務(wù)運(yùn)營(yíng)商分析
8.1.1 中國(guó)物流股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
(3)企業(yè)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)布局分析
(4)企業(yè)相關(guān)投融資及并購(gòu)重組動(dòng)態(tài)
(5)企業(yè)投融資及并購(gòu)重組策略分析及戰(zhàn)略布局
8.1.2 安吉汽車物流股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
(3)企業(yè)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)布局分析
(4)企業(yè)相關(guān)投融資及并購(gòu)重組動(dòng)態(tài)
(5)企業(yè)投融資及并購(gòu)重組策略分析及戰(zhàn)略布局
8.1.3 中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
(3)企業(yè)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)布局分析
(4)企業(yè)相關(guān)投融資及并購(gòu)重組動(dòng)態(tài)
(5)企業(yè)投融資及并購(gòu)重組策略分析及戰(zhàn)略布局
8.1.4 深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
(3)企業(yè)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)布局分析
(4)企業(yè)相關(guān)投融資及并購(gòu)重組動(dòng)態(tài)
(5)企業(yè)投融資及并購(gòu)重組策略分析及戰(zhàn)略布局
8.1.5 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
(3)企業(yè)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)布局分析
(4)企業(yè)相關(guān)投融資及并購(gòu)重組動(dòng)態(tài)
(5)企業(yè)投融資及并購(gòu)重組策略分析及戰(zhàn)略布局
8.2 多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)先裝備制造商分析
8.2.1 中集集團(tuán)集裝箱控股有限公司
8.2.2 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
8.2.3 中車長(zhǎng)江運(yùn)輸設(shè)備集團(tuán)有限公司
8.2.4 東杰智能科技集團(tuán)股份有限公司
8.2.5 沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司
第9章:中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資特性及投資機(jī)會(huì)分析
9.1 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及防范
9.1.1 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及防范
9.1.2 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范
9.1.3 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范
9.1.4 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范
9.1.5 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及防范
9.2 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析
9.2.1 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)人才壁壘
9.2.2 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)壁壘
9.2.3 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)資金壁壘
9.2.4 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)其他壁壘
9.3 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
9.4 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.4.1 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
9.4.2 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
9.4.3 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
9.4.4 多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
第10章:中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)投融資策略與可持續(xù)發(fā)展建議(ZY KT)
10.1 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)融資策略與建議
10.1.1 多式聯(lián)運(yùn)融資模式選擇
10.1.2 多式聯(lián)運(yùn)融資風(fēng)險(xiǎn)控制
10.1.3 多式聯(lián)運(yùn)融資障礙解決
10.2 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資策略與建議
10.2.1 多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)方式選擇
10.2.2 多式聯(lián)運(yùn)投資方向選擇
10.2.3 多式聯(lián)運(yùn)投資風(fēng)險(xiǎn)防范
10.3 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議(ZY KT)
部分圖表目錄
圖表1:本報(bào)告研究范圍界定
圖表2:本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表3:多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)主管部門
圖表4:多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)自律組織
圖表5:截至2021年多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表6:截至2021年多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表7:截至2021年多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表8:2016-2020年中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表9:全球多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表10:2021-2027年多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
圖表11:行業(yè)并購(gòu)特征分析
圖表12:行業(yè)兼并重組意圖
圖表13:多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析表
圖表14:多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)對(duì)上游議價(jià)能力分析表
圖表15:多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力分析表
圖表16:多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析表
圖表17:中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析
圖表18:中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)主要區(qū)域分布圖
圖表19:多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表20:多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表21:中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表22:中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
更多圖表見正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)
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智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
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品質(zhì)保證
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