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智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic System，簡稱ITS）又稱智能運輸系統(tǒng)（Intelligent Transportation System），是將先進的科學技術（信息技術、計算機技術、數(shù)據(jù)通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智能等）有效地綜合運用于交通運輸、服務控制和車輛制造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運輸系統(tǒng)。
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展前景預測報告》共十二章。首先介紹了智能交通系統(tǒng)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、智能交通系統(tǒng)整體運行態(tài)勢等，接著分析了智能交通系統(tǒng)行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了智能交通系統(tǒng)市場競爭格局。隨后，報告對智能交通系統(tǒng)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了智能交通系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資智能交通系統(tǒng)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章智能交通產(chǎn)業(yè)相關概述
1.1智能交通系統(tǒng)概述
1.1.1智能交通系統(tǒng)簡介
1.1.2智能交通系統(tǒng)構成
1.1.3智能交通系統(tǒng)涵蓋領域
1.1.4智能交通的產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2智能交通產(chǎn)業(yè)概述
1.2.1車輛控制系統(tǒng)
1.2.2交通監(jiān)控系統(tǒng)
1.2.3運營車輛高度管理系統(tǒng)
1.3智能交通系統(tǒng)的中國特色
1.4ITS發(fā)展的背景與動因
第二章2017-2021年世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
2.1 2017-2021年世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1全球定位智能交通應用系統(tǒng)開發(fā)與研究
2.1.2世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)特征分析
2.1.3世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場分析
2.2 2017-2021年世界智能交通系統(tǒng)主要國家分析
2.2.1世界智能交通系統(tǒng)價格分析
2.2.2世界智能交通系統(tǒng)重點組織分析
2.2.3世界智能交通系統(tǒng)技術分析
2.3 2022-2028年世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
第三章2017-2021年世界智能交通系統(tǒng)主要地區(qū)運營情況解析
3.1美國智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況
3.2日本智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況
3.3歐洲智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況
3.4澳大利亞智能交通系統(tǒng)解析
第四章2017-2021年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析
4.1 2021年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
4.1.1 2021年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展分析
4.1.2 2021年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預測
4.2 2017-2021年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
4.2.1智能交通系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管體制
4.2.2智能交通系統(tǒng)行業(yè)政策
4.2.3智能交通系統(tǒng)標準體系
4.3 2017-2021年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析
第五章2017-2021年中國智能交通相關所屬行業(yè)主要指標監(jiān)測分析
5.1 2017-2021年中國交通安全及管制專用設備制造所屬行業(yè)發(fā)展概況
5.2 2017-2021年中國交通安全及管制專用設備制造所屬行業(yè)總體運行情況
5.2.1 2017-2021年中國交通安全及管制專用設備制造企業(yè)數(shù)量及分布
5.2.2 2017-2021年中國交通安全及管制專用設備制造所屬行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計
5.2.3 2017-2021年中國交通安全及管制專用設備制造所屬行業(yè)銷售收入分析
5.2.4 2017-2021年中國交通安全及管制專用設備制造所屬行業(yè)利潤增長情況
5.2.5 2017-2021年中國交通安全及管制專用設備制造所屬行業(yè)虧損情況
5.2.6 2017-2021年中國交通安全及管制專用設備制造所屬行業(yè)總資產(chǎn)狀況分析
5.3 2017-2021年中國交通安全及管制專用設備制造所屬行業(yè)成本費用結構分析
5.4 2017-2021年中國交通安全及管制專用設備制造所屬行業(yè)資產(chǎn)管理效益
5.5 2017-2021年交通安全及管制專用設備制造所屬行業(yè)成本費用利潤率分析
5.6 2017-2021年中國交通安全及管制專用設備制造所屬行業(yè)償債能力分析
第六章2017-2021年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運行形勢分析
6.1 2017-2021年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
6.1.1中國發(fā)展智能交通的必要性和緊迫性
6.1.2中國智能交通市場投資升溫
6.1.3中國智能交通系統(tǒng)的特點分析
6.1.4中國平安城市建設智能交通系統(tǒng)方案探討
6.2 2017-2021年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析
6.2.1中國城市交通智能化發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2中國水上智能交通系統(tǒng)的發(fā)展分析
6.2.3中國智能旅游交通系統(tǒng)的發(fā)展分析
6.2.4 2017-2021年中國智能交通系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
6.3 2017-2021年中國智能交通發(fā)展面臨的問題分析
6.3.1中國智能交通發(fā)展存在的主要問題
6.3.2中國智能交通產(chǎn)業(yè)面臨三大障礙分析
6.4 2017-2021年發(fā)展中國智能交通系統(tǒng)的對策分析
6.4.1中國智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展對策
6.4.2中國智能交通系統(tǒng)研發(fā)和應用建議
第七章2017-2021年中國城市交通控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析
7.1 2017-2021年中國城市交通控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)分析
7.1.1城市交通智能綜合控制系統(tǒng)功能
7.1.2城市交通控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程
7.1.3國產(chǎn)軌道交通信號系統(tǒng)取得突破進展
7.1.4中國智能交通控制系統(tǒng)的發(fā)展模式
7.2 2017-2021年新一代城市交通控制系統(tǒng)介紹
7.2.1美國的RT-TRACS系統(tǒng)
7.2.2日本的STREAM系統(tǒng)
7.2.3德國的MOTION系統(tǒng)
7.2.4RHODES系統(tǒng)
7.2.5HT-UTCS系統(tǒng)
7.3 2017-2021年中國城市交通控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢分析
7.3.1城市交通主動智能控制集成系統(tǒng)的提出
7.3.2開放式交通信號控制系統(tǒng)的產(chǎn)生
7.3.3城市高架與平面交通控制系統(tǒng)的一體化
7.3.4基于軌道交通優(yōu)先的城市交通控制系統(tǒng)
第八章2017-2021年中國車輛導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析
8.1 2017-2021年中國車輛導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
8.1.1車輛導航系統(tǒng)發(fā)展的歷史
8.1.2中國車輛導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙因素分析
8.1.3中國GPS導航市場現(xiàn)狀分析
8.1.4中國車輛導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利條件
8.2 2017-2021年中國車輛導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場動態(tài)分析
8.2.1車輛導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場供給分析
8.2.2車輛導航系統(tǒng)產(chǎn)品需求分析
8.2.3車輛導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場銷售分析
8.3 2017-2021年中國車輛導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題及對策分析
第九章2017-2021年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場競爭分析
9.1 2017-2021年中國智能交通系統(tǒng)競爭現(xiàn)狀分析
9.1.1未來智能交通系統(tǒng)技術競爭分析
9.1.2中國智能交通系統(tǒng)競爭程度分析
9.1.3外資進入智能交通市場競爭策略
9.2 2017-2021年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局分析
9.2.1北京智能交通系統(tǒng)建設與應用
9.2.2上海智能交通應用與建設規(guī)劃
9.2.3武漢市智能交通控制系統(tǒng)啟用
9.2.4廣州市智能交通總體發(fā)展要求
9.2.5深圳擬打造智能交通創(chuàng)新城市
9.3 2017-2021年中國智能交通系統(tǒng)提升競爭力策略分析
9.4 2022-2028年中國智能交通系統(tǒng)市場競爭預測分析
第十章中國智能交通產(chǎn)品供應企業(yè)競爭力對比分析
10.1 億陽信通股份有限公司
10.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.1.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.2紫光股份有限公司
10.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.2.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.3上海寶信軟件股份有限公司
10.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.3.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.4浙江銀江電子股份有限公司
10.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.4.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.5深圳鍵橋通訊技術股份有限公司
10.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.5.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.6四川川大智勝軟件股份有限公司
10.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.6.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.6.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第十一章2022-2028年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預測分析
11.1 2017-2021年中國智能交通行業(yè)發(fā)展前景分析
11.1.1中國智能交通行業(yè)發(fā)展前景分析
11.1.2動態(tài)交通信息服務前景分析
11.1.3車載導航市場前景分析
11.2 2017-2021年中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析
11.2.1城市智能交通的未來發(fā)展趨勢
11.2.2車載終端市場的發(fā)展趨勢
11.2.3道路交通智能化發(fā)展的趨勢
11.3 2022-2028年中國智能交通行業(yè)市場預測分析
11.4 2022-2028年中國智能交通市場發(fā)展建議
第十二章2022-2028年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資機會與風險分析
12.1 2022-2028年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
12.2 2022-2028年中國智能交通系統(tǒng)投資機會分析
12.2.1市場增長動力與投資潛力
12.2.2區(qū)域投資熱點分析
12.3 2022-2028年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資風險分析
12.3.1產(chǎn)業(yè)政策風險
12.3.2市場需求風險
12.3.3市場競爭風險
12.3.4技術風險分析
12.4投資建議（ZY KT）
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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![2024年中國智能交通系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、市場規(guī)模及發(fā)展趨勢分析：智能交通系統(tǒng)應用場景日益豐富，智慧城市建設提速不斷推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ce25a2275c336b52d58303ed80fb7924b3fd1022.png?x-oss-process=style/w320)
