
我公司擁有所有研究報(bào)告產(chǎn)品的唯一著作權(quán),當(dāng)您購(gòu)買(mǎi)報(bào)告或咨詢(xún)業(yè)務(wù)時(shí),請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“智研鈞略”商標(biāo),及唯一官方網(wǎng)站智研咨詢(xún)網(wǎng)(m.yhcgw.cn)。若要進(jìn)行引用、刊發(fā),需要獲得智研咨詢(xún)的正式授權(quán)。
- 報(bào)告目錄
- 研究方法
隨著泛汽車(chē)大出行領(lǐng)域各細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展成熟,投資事件漸少,但投資金額逐漸回升,平均投資額也有所上升。2015-2020年泛汽車(chē)大出行領(lǐng)域,累計(jì)投資事件4346起,投資金額10564.2億元,占全市場(chǎng)投資量的20.3%。
2015-2020年中國(guó)泛汽車(chē)與大出行領(lǐng)域投資數(shù)量與金額
資料來(lái)源:北汽產(chǎn)業(yè)投資、清科研究中心、智研咨詢(xún)整理
智研咨詢(xún)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)汽車(chē)出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資決策建議報(bào)告》共八章。首先介紹了汽車(chē)出行行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、汽車(chē)出行整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了汽車(chē)出行行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了汽車(chē)出行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)汽車(chē)出行做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車(chē)出行產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車(chē)出行行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第1章:中國(guó)汽車(chē)出行發(fā)展綜述
1.1 汽車(chē)出行相關(guān)概述
1.1.1 汽車(chē)出行定義
1.1.2 汽車(chē)出行行業(yè)分類(lèi)
1.1.3 汽車(chē)出行行業(yè)特性與優(yōu)點(diǎn)分析
1.2 汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 汽車(chē)出行政策環(huán)境分析
1.2.2 汽車(chē)出行經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.3 汽車(chē)出行社會(huì)環(huán)境分析
1.2.4 汽車(chē)出行技術(shù)環(huán)境分析
第2章:中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展概述
2.1.1 中國(guó)汽車(chē)出行發(fā)展歷程
2.1.2 中國(guó)汽車(chē)出行發(fā)展概況
2.1.3 中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展條件
2.2 中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
隨著泛汽車(chē)大出行領(lǐng)域各細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展成熟,投資事件漸少,但投資金額逐漸回升,平均投資額也有所上升。2015-2020年泛汽車(chē)大出行領(lǐng)域,累計(jì)投資事件4346起,投資金額10564.2億元,占全市場(chǎng)投資量的20.3%。
2015-2020年中國(guó)泛汽車(chē)與大出行領(lǐng)域投資數(shù)量與金額
資料來(lái)源:北汽產(chǎn)業(yè)投資、清科研究中心、智研咨詢(xún)整理
2.2.1 汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題
2.2.2 汽車(chē)出行行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
2.2.3 汽車(chē)出行行業(yè)市場(chǎng)需求分析
2.2.4 汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)分析
2.3 中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2.3.1 汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.3.2 汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展建議
第3章:中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)與狀態(tài)分析
3.1 中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析
3.2 中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析
3.2.1 行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)主體分析
3.2.2 行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析
3.2.3 行業(yè)替代品威脅分析
3.2.4 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
3.3 中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第4章:中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)相關(guān)概念
4.1.2 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境
4.1.3 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.4 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.1.5 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
4.2 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 共享汽車(chē)行業(yè)相關(guān)概念
4.2.2 共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境
4.2.3 共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.4 共享汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2.5 共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
4.3 中國(guó)汽車(chē)出行代駕行業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 代駕相關(guān)概念
4.3.2 代駕市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境
4.3.3 代駕市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.4 代駕市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.5 代駕市場(chǎng)發(fā)展前景
第5章:中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)商業(yè)模式分析
5.1 中國(guó)汽車(chē)出行服務(wù)行業(yè)主要商業(yè)模式簡(jiǎn)介
5.2 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)商業(yè)模式分析
5.2.1 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)商業(yè)模式分析
5.2.2 行業(yè)典型案例
5.2.3 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)
5.3 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)商業(yè)模式分析
5.3.1 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)商業(yè)模式分析(分時(shí)租賃模式、P2P 模式、拼車(chē)模式等)
5.3.2 行業(yè)典型案例
5.3.3 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)
5.4 中國(guó)汽車(chē)出行代駕行業(yè)商業(yè)模式分析
5.4.1 中國(guó)代駕行業(yè)商業(yè)模式分析
5.4.2 行業(yè)典型案例
5.4.3 中國(guó)代駕行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)
5.5 中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)商業(yè)模式發(fā)展趨勢(shì)
第6章:中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
6.1 中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域總覽
6.2 中國(guó)汽車(chē)出行重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
6.2.1 廣東省汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展情況
6.2.2 四川省汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展情況
6.2.3 遼寧省汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展情況
第7章:中國(guó)汽車(chē)出行重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 中國(guó)汽車(chē)出行企業(yè)整體概覽
7.2 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.1 滴滴出行
7.2.2 曹操出行
7.2.3 神州專(zhuān)車(chē)
7.2.4 首汽約車(chē)
7.3 中國(guó)共享汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.3.1 神州租車(chē)
7.3.2 凹凸租車(chē)
7.3.3 EVCARD
7.3.4 盼達(dá)用車(chē)
7.4 中國(guó)代駕市場(chǎng)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.4.1 e 代駕
7.4.2 幫幫代駕
7.4.3 兔兔代價(jià)
7.4.4 久駕代駕
7.4.5 悅駕
第8章:中國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展前景與投資建議
8.1 汽車(chē)出行行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.1.1 行業(yè)生命周期分析
8.1.2 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
8.1.3 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
8.2 汽車(chē)出行行業(yè)投資特性分析
8.2.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
8.2.2 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
8.2.3 行業(yè)投資壁壘分析
8.3 汽車(chē)出行行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.3.1 行業(yè)投資價(jià)值分析
8.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.4 汽車(chē)出行行業(yè)投資策略建議(ZY KT)
部分圖表目錄:
圖表1:汽車(chē)出行服務(wù)政策匯總
圖表2:2017-2021年我國(guó)GDP走勢(shì)
圖表3:2017-2021年中國(guó)居民人均可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表4:汽車(chē)出行發(fā)展環(huán)境影響分析
圖表5:中國(guó)汽車(chē)出行服務(wù)發(fā)展歷程
圖表6:中國(guó)汽車(chē)出行服務(wù)行業(yè)規(guī)模
圖表7:中國(guó)汽車(chē)出行服務(wù)主要競(jìng)爭(zhēng)主體及競(jìng)爭(zhēng)力
圖表8:中國(guó)汽車(chē)出行服務(wù)行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)總結(jié)
更多圖表見(jiàn)正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道,觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見(jiàn)及推測(cè)僅反映智研咨詢(xún)于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期,智研咨詢(xún)可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見(jiàn)及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢(xún)均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新?tīng)顟B(tài)。同時(shí),智研咨詢(xún)對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。


01
智研咨詢(xún)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢(xún)總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)

04
智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)

05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法,用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)

08
智研咨詢(xún)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。

售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢(xún)電話專(zhuān)線、微信客服、在線平臺(tái)等任意終端,均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專(zhuān)業(yè)周到的服務(wù),及時(shí)解決您的需求。

跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專(zhuān)業(yè)的客服專(zhuān)員會(huì)定期電話回訪或上門(mén)拜訪,收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議,做到讓客戶100%滿意。
