2022-2028年中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)市場(chǎng)全景分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

第一章中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 航空復(fù)合材料行業(yè)概述

1.1.1 航空復(fù)合材料行業(yè)定義

1.1.2 航空復(fù)合材料產(chǎn)品分類

1.2 航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）行業(yè)監(jiān)管部門(mén)

（2）行業(yè)協(xié)會(huì)/自律組織

（3）行業(yè)政策規(guī)劃及解讀

（4）行業(yè)政策環(huán)境總結(jié)

1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國(guó)內(nèi)GDP情況

（2）中國(guó)航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境總結(jié)

1.2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

（1）航空業(yè)發(fā)展新需求

（2）行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境總結(jié)

1.2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

（1）行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀

（2）行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)

（3）行業(yè)技術(shù)環(huán)境總結(jié)

1.3 航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析

1.3.1 航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

1.3.2 航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析

第二章全球航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展分析

2.1 全球航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.1 全球航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展歷程分析

2.1.2 全球航空復(fù)合材料行業(yè)生命周期分析

2.1.3 全球航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展特性分析

2.2 全球航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.1 全球民用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）全球通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）全球公共運(yùn)輸航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.2.2 全球軍用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.3 全球航空復(fù)合材料行業(yè)供需現(xiàn)狀分析

2.3.1 全球復(fù)合材料供需分析

（1）全球復(fù)合材料供給分析

（2）全球復(fù)合材料需求分析

（3）全球復(fù)合材料供需平衡分析

2.3.2 全球航空復(fù)合材料供需分析

（1）全球航空復(fù)合材料供給分析

（2）全球航空復(fù)合材料需求分析

（3）全球航空復(fù)合材料供需平衡分析

2.4 全球航空復(fù)合材料行業(yè)主要企業(yè)分析

2.4.1 美國(guó)代表企業(yè)分析

（1）美國(guó)赫克塞爾（HEXCEL）

（2）美國(guó)卓爾泰克（ZOLTEK）

2.4.2 日本代表企業(yè)分析

（1）日本東麗

（2）日本東邦

（3）日本三菱麗陽(yáng)

2.4.3 其他國(guó)家或地區(qū)代表企業(yè)分析

（1）德國(guó)西格里（SGL）

（2）中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)塑

第三章中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1 中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.1 中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展歷程分析

3.1.2 中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)生命周期分析

3.1.3 中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展特性分析

3.2 中國(guó)航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.1 中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）中國(guó)公共運(yùn)輸航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（3）中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.2.2 中國(guó)軍用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.3 中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)供需現(xiàn)狀分析

3.3.1 中國(guó)復(fù)合材料供需分析

（1）中國(guó)復(fù)合材料供給分析

（2）中國(guó)復(fù)合材料需求分析

（3）中國(guó)復(fù)合材料供需平衡分析

3.3.2 中國(guó)航空復(fù)合材料供需分析

（1）中國(guó)航空復(fù)合材料供給分析

（2）中國(guó)航空復(fù)合材料需求分析

（3）中國(guó)航空復(fù)合材料供需平衡分析

第四章中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品現(xiàn)狀及發(fā)展?jié)摿?/h4>

4.1 復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用情況分析

4.1.1 復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用分析

4.1.2 航空復(fù)合材料行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品分類

（1）樹(shù)脂基復(fù)合材料

（2）金屬基復(fù)合材料

（3）陶瓷基復(fù)合材料

（4）碳復(fù)合材料

4.2 碳纖維在航空領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

4.2.1 碳纖維復(fù)合材料發(fā)展特性分析

（1）碳纖維復(fù)合材料定義及分類

（2）碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈分析

（3）碳纖維復(fù)合材料在航空領(lǐng)域應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)分析

4.2.2 碳纖維在航空領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

（1）碳纖維復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

（2）碳纖維復(fù)合材料需求情況

（3）碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的需求情況

4.2.3 碳纖維在航空領(lǐng)域市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)

4.2.4 碳纖維在航空領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)分析

4.3 玻璃纖維在航空領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

4.3.1 玻璃纖維復(fù)合材料發(fā)展特性分析

（1）玻璃纖維復(fù)合材料定義及分類

（2）玻璃纖維產(chǎn)業(yè)鏈分析

（3）玻璃纖維復(fù)合材料在航空領(lǐng)域應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)分析

4.3.2 玻璃纖維在航空領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

（1）玻璃纖維復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

（2）玻璃纖維復(fù)合材料需求情況

（3）玻璃纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的需求情況

4.3.3 玻璃纖維在航空領(lǐng)域市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)

4.3.4 玻璃纖維在航空領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)分析

4.4 金屬基復(fù)合材料在航空領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

4.4.1 金屬基復(fù)合材料復(fù)合材料發(fā)展特性分析

4.4.2 金屬基復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

4.4.3 金屬基復(fù)合材料在航空領(lǐng)域市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)

4.4.4 金屬基復(fù)合材料在航空領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)分析

4.5 陶瓷基復(fù)合材料在航空領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

4.5.1 陶瓷基復(fù)合材料復(fù)合材料發(fā)展特性分析

4.5.2 陶瓷基復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

4.5.3 陶瓷基復(fù)合材料在航空領(lǐng)域市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)

4.5.4 陶瓷基復(fù)合材料在航空領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)分析

4.6 碳復(fù)合材料在航空領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

4.6.1 碳復(fù)合材料復(fù)合材料發(fā)展特性分析

4.6.2 碳復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

4.6.3 碳復(fù)合材料在航空領(lǐng)域市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)

4.6.4 碳復(fù)合材料在航空領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)分析

第五章中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

5.1 航空復(fù)合材料行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況

5.2 航空復(fù)合材料行業(yè)代表企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

5.2.1 中航航空高科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

5.2.2 湖南博云新材料股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

5.2.3 中材科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

5.2.4 福建海源復(fù)合材料科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

5.2.5 威海光威復(fù)合材料股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

5.2.6 江蘇九鼎新材料股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

5.2.7 哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

5.2.8 中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

5.2.9 四川省新萬(wàn)興碳纖維復(fù)合材料有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

5.2.10 重慶國(guó)際復(fù)合材料有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第六章航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃

6.1 中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)

6.1.1 中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析

（1）政策因素

（2）經(jīng)濟(jì)因素

（3）社會(huì)因素

（4）技術(shù)因素

6.1.2 中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)整體發(fā)展前景分析

6.1.3 中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

（1）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

（2）地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

（3）產(chǎn)品趨勢(shì)預(yù)判

6.2 航空復(fù)合材料行業(yè)投資特性分析

6.2.1 航空復(fù)合材料行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

6.2.2 航空復(fù)合材料行業(yè)盈利模式分析

6.2.3 航空復(fù)合材料行業(yè)盈利因素分析

6.3 中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

6.3.1 航空復(fù)合材料行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)

6.3.2 航空復(fù)合材料行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

6.3.3 航空復(fù)合材料行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)

6.3.4 航空復(fù)合材料行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

6.3.5 航空復(fù)合材料行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

6.4 中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)投資戰(zhàn)略分析（ZY KT）

部分圖表目錄：

圖表1：航空復(fù)合材料產(chǎn)品分類情況

圖表2：航空復(fù)合材料行業(yè)相關(guān)協(xié)會(huì)

圖表3：2020年以來(lái)航空復(fù)合材料行業(yè)主要政策

圖表4：2017-2021年全球通用航空飛機(jī)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)架，%）

圖表5：2017-2021年全球通用飛機(jī)交付量趨勢(shì)圖（單位：架，%，）

圖表6：2021年全球通用飛機(jī)交付量類別分布結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表7：2017-2021年全球活塞式通用飛機(jī)交付量及增長(zhǎng)速度（單位：架，%）

圖表8：2017-2021年全球渦輪式通用飛機(jī)交付量及增長(zhǎng)速度（單位：架，%）

圖表9：2017-2021年全球活塞飛機(jī)交付量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表10：2017-2021年全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成（單位：%）

圖表11：2017-2021年全球公務(wù)機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成（單位：%）

圖表12：2017-2021年全球代表性國(guó)家軍用飛機(jī)數(shù)統(tǒng)計(jì)（單位：架）

圖表13：2017-2021年美國(guó)赫克塞爾公司營(yíng)業(yè)收入變化情況（單位：百萬(wàn)美元，%）

圖表14：美國(guó)赫克塞爾公司產(chǎn)品應(yīng)用分布（單位：%）

圖表15：日本東麗工業(yè)株式會(huì)社主要產(chǎn)品情況

圖表16：日本東麗株式會(huì)PAN基碳纖維原絲生產(chǎn)工藝

圖表17：2017-2021年日本東麗工業(yè)株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)及增長(zhǎng)情況（單位：億/十億日元）

圖表18：2021年日本東麗工業(yè)株式會(huì)社產(chǎn)品銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表19：日本東麗工業(yè)株式會(huì)社分產(chǎn)品技術(shù)分析

圖表20：2017-2021年日本東邦人造絲公司PAN基小絲束碳纖維產(chǎn)能（單位：噸/年）

圖表21：日本東邦人造絲公司PAN基碳纖維原絲生產(chǎn)工藝表

圖表22：日本三菱麗陽(yáng)株式會(huì)社碳纖維產(chǎn)能（單位：噸/年）

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