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鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。
鐵路有時指某鐵路“線”如京廣鐵路，有時指鐵路線的集合而包括舊線新線或一線二線，如某鐵路擴改名義下新建一條還是屬于某鐵路系統(tǒng)。智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國鐵路產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資前景分析報告》共十三章。首先介紹了鐵路行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、鐵路整體運行態(tài)勢等，接著分析了鐵路行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了鐵路市場競爭格局。隨后，報告對鐵路做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對鐵路產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資鐵路行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章鐵路相關(guān)概述
第一節(jié) 鐵路的定義及其相關(guān)概述
一、中國鐵路的分類
二、中國鐵路主要干線
三、中國鐵路歷次提速情況
第二節(jié) 鐵路定義及相關(guān)概述
一、鐵路的定義
二、鐵路的發(fā)展歷史
三、鐵路的主要特征
四、鐵路的經(jīng)濟優(yōu)勢
第三節(jié) 鐵路高速化的技術(shù)基礎(chǔ)
一、車身流線型減少阻力
二、大功率電力機車
三、軌道無接縫超長鋼軌
四、全自動控制系統(tǒng)
第四節(jié) 鐵路的安全體系
一、鐵路的行車安全問題
二、鐵路行車安全系統(tǒng)要素
三、鐵路行車安全系統(tǒng)構(gòu)架
第二章2016-2020年世界鐵路產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 2016-2020年世界鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、世界鐵路歷程
二、世界各國鐵路的發(fā)展回顧
三、世界各國鐵路的新動向
第二節(jié) 2016-2020年世界鐵路技術(shù)發(fā)展的概況
一、站間距離
二、道岔
三、無碴軌道
四、高速列車的制動技術(shù)
第三節(jié) 2016-2020年國外鐵路與運營組織模式
一、“建運合一”模式
二、“建運分離”模式
三、“建運分離”模式的兩種類型
第四節(jié) 2016-2020年世界國家鐵路的發(fā)展分析
第三章2016-2020年中國鐵路運行環(huán)境解析
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2020年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2016-2020年中國鐵路運行政策環(huán)境分析
一、中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
二、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定
三、鐵路建設(shè)管理辦法
四、鐵路專用線與國鐵接軌審批辦法
五、鐵路環(huán)境保護規(guī)定
六、建設(shè)部、鐵道部關(guān)于繼續(xù)開放鐵路建設(shè)市場的通知
第三節(jié) 2016-2020年中國鐵路產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析
第四章2016-2020年中國鐵路建設(shè)行業(yè)整體運行形勢透析
第一節(jié) 中國促進鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
一、保證國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求
二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求
三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求
四、堅持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要
五、國家增強可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要
六、擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長的迫切需要
第二節(jié) 2016-2020年中國鐵路建設(shè)行業(yè)運行總況
一、中國鐵路事業(yè)進入新發(fā)展時期
二、中國大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開
三、中國鐵路建設(shè)事業(yè)迎來大發(fā)展
四、我國鐵路建設(shè)投資穩(wěn)步推進
五、我國加快推進鐵路客運專線建設(shè)
六、中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整對鐵路產(chǎn)業(yè)的影響
七、中國鐵路建設(shè)BOT融資方式引入分析
第三節(jié) 2016-2020年中國鐵路市場開放的條件與途徑
一、中國鐵路市場開放現(xiàn)狀
二、中國鐵路市場開放的約束性分析
三、中國鐵路市場開放的確立條件
四、鐵路市場開放的途徑與方式
五、引入戰(zhàn)略投資者
第四節(jié) 2016-2020年中國鐵路建設(shè)存在的問題分析
一、中國鐵路建設(shè)面臨的戰(zhàn)略性選擇
二、阻礙民營資本進入鐵路建設(shè)領(lǐng)域的因素
三、鐵路線網(wǎng)建設(shè)不足引發(fā)過境權(quán)爭奪
四、鐵路建設(shè)中財務(wù)管理方面存在的問題及成因
第五章2016-2020年中國鐵路產(chǎn)業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 2016-2020年中國鐵路作用及意義
一、中國鐵路自主化的戰(zhàn)略意義
二、中國鐵路在運輸體系中的作用
三、鐵路是中國鐵路走向復(fù)興的新選擇
四、鐵路對中國區(qū)域經(jīng)濟的推動作用
第二節(jié) 2016-2020年中國鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國鐵路網(wǎng)建設(shè)拉開序幕
二、中國鐵路步伐加速
三、中國鐵路橋梁建造技術(shù)實現(xiàn)跨越發(fā)展
四、中國鐵路電氣化施工取得重大突破
第三節(jié) 2016-2020年中國鐵路客運專線分析
一、發(fā)展城際鐵路客運專線的必要性
二、中國鐵路客運專線關(guān)鍵零件開始國產(chǎn)化
三、鐵路客運專線施工裝備的選型與優(yōu)化
四、建設(shè)鐵路客運專線面臨的風(fēng)險
第四節(jié) 2016-2020年中國鐵路行業(yè)存在的問題及策略
一、鐵路投融資體制改革亟待深入
二、中國鐵路的發(fā)展措施
三、中國應(yīng)借鑒國外鐵路模式
第六章2016-2020年中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及適用性分析
第一節(jié) 2016-2020年中國鐵路發(fā)展模式的探索
一、選擇中國特色鐵路發(fā)展之路
二、建立中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系
三、中國鐵路發(fā)展模式的啟示
第二節(jié) 2016-2020年中國鐵路營管理的模式分析
一、“網(wǎng)運分離”模式
二、“網(wǎng)運合一”模式
三、兩種經(jīng)營管理模式的比較
四、定性分析及比較之后的結(jié)論
第三節(jié) 2016-2020年鐵路客運樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性研究
一、鐵路樞紐地區(qū)特性分析
二、鐵路樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性
三、京滬高鐵無錫站的實例說明
第七章2016-2020年中國鐵路信息化建設(shè)新進展分析
第一節(jié) 鐵路信息化與電子商務(wù)分析簡述
一、鐵路信息化系統(tǒng)的功能及構(gòu)成
二、鐵路的電子商務(wù)
三、鐵路運輸信息化的內(nèi)容與實質(zhì)
四、鐵路信息化工程的實施
五、大力推進鐵路運輸信息化的措施
第二節(jié) 2016-2020年中國鐵路信息化運行綜述
一、國外鐵路信息化系統(tǒng)的應(yīng)用
二、中國鐵路信息化建設(shè)成就分析
三、中國鐵路系統(tǒng)信息化的起步
四、IT自動管理逐漸滲入我國鐵路系統(tǒng)
五、鐵路基建加碼帶動信息化發(fā)展
第三節(jié) GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)對鐵路適用性的研究
一、GSM-R系統(tǒng)的組成
二、GSM-R系統(tǒng)的主要特點
三、GSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用
四、GSM-R對鐵路的適應(yīng)性
第四節(jié) 2016-2020年中國鐵路智能運輸系統(tǒng)分析
一、鐵路智能運輸系統(tǒng)的特點
二、鐵路智能運輸系統(tǒng)的層次
三、中國的鐵路智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)
第五節(jié) 2016-2020年中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)分析
一、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的特性
二、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的目標(biāo)
三、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)
四、鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)升級版運行效果良好
第六節(jié) 2016-2020年中國鐵路信息化（IT）應(yīng)用現(xiàn)狀
一、鐵路自動售檢票系統(tǒng)
二、鐵路行車安全監(jiān)控信息系統(tǒng)
三、鐵路信息化重點工程
四、車站綜合管理信息系統(tǒng).
五、鐵路貨車動態(tài)追蹤系統(tǒng)
六、特種貨車動態(tài)追蹤系統(tǒng)
第八章2016-2020年中國鐵路重點項目情況建設(shè)分析
第一節(jié) 京滬鐵路
一、京滬鐵路新進展
二、京滬鐵路創(chuàng)造的世界之最
三、京滬鐵路的必要性
四、京滬高鐵建設(shè)中的十大技術(shù)亮點
五、京滬高速建成后市場潛力巨大
第二節(jié) 京津城際鐵路
一、京津城際鐵路正式通車運營
二、京津城際鐵路是中國鐵路建設(shè)的里程碑
三、京津城際鐵路技術(shù)達世界先進水平
四、京津城際鐵路通車運營的重要意義
第三節(jié) 廣深港鐵路
一、廣深港鐵路概況
二、廣深港高鐵香港段建設(shè)新進展
三、廣深港鐵路將帶來經(jīng)濟效益
四、廣深港高鐵推動三地經(jīng)濟協(xié)作及同城化進程
第四節(jié) 其他鐵路概況
一、南寧至廣州鐵路開工建設(shè)
二、京廣鐵路將全線建成
三、北京到臺灣鐵路已啟動前期工程
四、哈大鐵路是東北鐵路建設(shè)的標(biāo)志性工程
第九章2016-2020年中國鐵路產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析
第一節(jié) 2016-2020年中國鐵路產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
一、鐵路和民航業(yè)競爭加劇
二、鐵路與城市競爭力
三、高鐵票價競爭分析
第二節(jié) 2016-2020年中國鐵路產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局分析
一、鐵路將吸引民間投資
二、臺灣鐵路競爭策略
三、電務(wù)公司鐵路市場競爭力得到進一步提升
第三節(jié) 2016-2020年中國鐵路產(chǎn)業(yè)提升競爭力策略分析
第十章中國鐵路重點企業(yè)運營財務(wù)指標(biāo)分析
第一節(jié) 中國中鐵股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
第二節(jié) 中國鐵建股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
第三節(jié) 中鐵二局股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
第四節(jié) 廣深鐵路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
第五節(jié) 大秦鐵路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
第十一章2016-2020年中國鐵路相關(guān)產(chǎn)業(yè)運行走勢分析
第一節(jié) 中國促進鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
一、保證國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求
二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求
三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求
四、堅持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要
五、國家增強可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要
六、擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長的迫切需要
第二節(jié) 2016-2020年中國鐵路業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、年中國鐵路所屬行業(yè)經(jīng)濟運行分析
二、中國大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開
三、中國鐵路基建投資增長迅速
第三節(jié) 中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整
一、中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃概況
二、中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃不斷調(diào)整
三、鐵路網(wǎng)規(guī)劃大幅調(diào)整的原因
四、調(diào)整后方案的四大主要變化
五、規(guī)劃調(diào)整后鐵路投資的四大方向
第十二章2021-2027年中國鐵路趨勢預(yù)測及趨勢分析
第一節(jié) 未來中國鐵路建設(shè)的前景展望分析
一、中國鐵路建設(shè)前景光明
二、中國鐵路網(wǎng)將發(fā)展完善
三、我國鐵路將解決“一票難求”問題
四、未來中國鐵路建設(shè)資金有保證
五、未來中國鐵路建設(shè)發(fā)展的重點
第二節(jié) 未來中國鐵路行業(yè)趨勢預(yù)測及趨勢
一、2020年中國鐵路總體規(guī)劃及展望
二、能源危機凸現(xiàn)中國鐵路發(fā)展空間
三、鐵路的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2021-2027年中國鐵路產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析
第十三章2021-2027年中國鐵路產(chǎn)業(yè)投資規(guī)劃建議研究（ZY KT）
第一節(jié) 2016-2020年中國鐵路產(chǎn)業(yè)投資概況
一、中國鐵路建設(shè)投資背景分析
二、中國鐵路建設(shè)政策導(dǎo)向
三、中國鐵路建設(shè)投資方式
四、我國鐵路資金投入
五、鐵路項目成本與效益分析
第二節(jié) 2021-2027年中國鐵路產(chǎn)業(yè)投資機會分析
一、鐵路投資吸引力分析
二、鐵路投資潛力分析
第三節(jié) 2021-2027年中國鐵路產(chǎn)業(yè)投資前景分析
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險
二、金融風(fēng)險
三、市場運營機制風(fēng)險
四、投資鐵路項目的主要風(fēng)險
第四節(jié)投資觀點
一、投資規(guī)劃建議指導(dǎo)
二、我國鐵路項目投資建議（ZY KT）
部分圖表目錄：
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2020年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2020年中國GDP增長預(yù)測
圖表：國內(nèi)外知名機構(gòu)對2020年中國GDP增速預(yù)測
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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跟蹤回訪
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