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由于現(xiàn)在的生產(chǎn)企業(yè)、物流公司、貨車、貨車司機(jī)、物流企業(yè)大都處于無(wú)序的分散狀態(tài)，沒(méi)有形成物流信息監(jiān)控系統(tǒng)，貨運(yùn)信息不對(duì)等，車和貨之間也無(wú)法進(jìn)行合理有效的配置。目前中國(guó)汽車物流企業(yè)公路運(yùn)輸車輛空駛率高達(dá)39%，成為汽車物流成本居高不下的一個(gè)重要原因之一。公路物流占到貨運(yùn)總量的70%以上，車輛空駛率偏高，對(duì)環(huán)境、能耗、交通基礎(chǔ)設(shè)施等的負(fù)面影響巨大。
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共七章。首先介紹了中國(guó)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概述
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)與貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)
一、車聯(lián)網(wǎng)概念
二、貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)特征
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系
一、汽車感知技術(shù)
二、汽車無(wú)線通信技術(shù)
三、汽車導(dǎo)航技術(shù)
四、電子地圖與定位技術(shù)
五、車載電腦終端技術(shù)（Telematics）
六、智能控制技術(shù)
七、智能交通技術(shù)
八、車載自組織網(wǎng)絡(luò)
第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品系列
一、車聯(lián)網(wǎng)感知系列的電子產(chǎn)品
二、車聯(lián)網(wǎng)通信系列的技術(shù)產(chǎn)品
三、Telematics系列
四、車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航系列產(chǎn)品
五、車聯(lián)網(wǎng)軟件系列產(chǎn)品等。
第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、汽車生產(chǎn)商
二、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商
三、車載信息終端制造商
四、感知芯片及硬件設(shè)備制造商
五、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商
六、定位服務(wù)提供商
七、應(yīng)用平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商
八、內(nèi)容提供商
九、用戶
第五節(jié) 貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用
一、貨物運(yùn)輸特點(diǎn)及貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)功能
二、國(guó)外貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)的車隊(duì)管理系統(tǒng)
三、貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)需求
第六節(jié) 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景
第二章國(guó)外車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 國(guó)外車聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)發(fā)展概況
一、國(guó)外汽車傳感器發(fā)展概況
二、汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模大
第二節(jié) 國(guó)外車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況
第三節(jié) 國(guó)外車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況
第四節(jié) 國(guó)外車載物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)
第五節(jié) 國(guó)外Telematics終端與平臺(tái)發(fā)展情況
第六節(jié) 國(guó)外無(wú)人駕駛汽車技術(shù)發(fā)展概況
第三章中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第二節(jié) 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況
第三節(jié) 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)
一、全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航（GPS）技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況
二、中國(guó)北斗導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況
三、導(dǎo)航地圖及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
第四節(jié) 中國(guó)Telematics終端產(chǎn)業(yè)分析
第五節(jié) 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)概況
第四章車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
第二節(jié) 汽車通訊與導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展前景
第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)智能終端市場(chǎng)分析
第五章車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案與應(yīng)用案例
第一節(jié) 智能車聯(lián)網(wǎng)貨車
一、星銳3D物流車
二、物聯(lián)網(wǎng)智能疫苗冷藏車
第二節(jié) 貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)
一、安得物流：運(yùn)輸可視化管理
二、斯堪尼亞車隊(duì)管理系統(tǒng)
三、沃爾沃行程管理系統(tǒng)
第三節(jié) 智能停車收費(fèi)系統(tǒng)
一、礦區(qū)車輛計(jì)次收費(fèi)系統(tǒng)
二、北京豐聯(lián)廣場(chǎng)智能停車場(chǎng)一進(jìn)一出案例
第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)：廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)
第五節(jié) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)
第六節(jié) 智能車載終端
一、海格客車G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
二、華為EVDO車載模塊
三、安吉星車載智能專家Onstar
四、智能副駕系統(tǒng)” G-BOOK
五、智能行車伙伴” D-PARTNER
六、車友在線CPND云導(dǎo)航
第六章車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)供應(yīng)商
第一節(jié) 大舉進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的卡車生產(chǎn)企業(yè)
一、福田汽車：成立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
二、陜汽集團(tuán)：發(fā)布“天行健”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)
三、江淮汽車：推出星銳D智慧物流用車
四、寧波凱福萊：推出物聯(lián)網(wǎng)疫苗冷藏車 智能救護(hù)車
第二節(jié) 貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)商
一、匯通天下：車輛管理與配貨信息服務(wù)
三、鏈車網(wǎng)：貨車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
第三節(jié) 貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航服務(wù)商
一、北斗星通
二、深圳宇易通：易流貨運(yùn)GPS
三、維天運(yùn)通：管車寶
四、天澤信息
第四節(jié) 其他GPS導(dǎo)航服務(wù)商
一、森泰克
二、東莞神盾
三、大三通
四、深圳華強(qiáng)
五、浙江通涌
六、北京北控星賽爾
七、富士通
八、GARMIN
九、THALES Navgation（泰雷茲）
十、NovAtel（諾瓦泰）
第五節(jié) 貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)服務(wù)公司
一、華勝天成
二、深圳市金溢科技有限公司
三、深圳市華寶電子科技有限公司
四、東莞市泰斗微電子科技有限公司
第六節(jié) 貨運(yùn)車輛網(wǎng)信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商
一、北京千方科技
二、海納川航盛汽車電子公司
第七節(jié) 貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商
一、四維圖新
二、瑞圖萬(wàn)方
三、高德
四、圖行天下
五、中科永生
六、雅都軟件
七、北京超圖地理信息技術(shù)
第八節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)商
一、中移動(dòng)
二、中國(guó)電信
第九節(jié) 智能車載終端供應(yīng)商
一、一汽啟明信息：D-Partner
二、蘇州金龍：G-bos智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
三、安吉星--onstar
四、廣汽豐田：G-BOOK
五、北京開(kāi)元智信通軟件有限公司
六、廈門藍(lán)斯通信公司
七、DDS
八、深圳有為
第十節(jié) 車輛傳感器供應(yīng)商
一、東莞市華蘭海電子有限公司
二、深迪半導(dǎo)體（上海）有限公司
第七章2021-2027年貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)分析（ZY LZQ）
第一節(jié) 當(dāng)前貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)存在的問(wèn)題
第二節(jié) 貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
一、中國(guó)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方向分析
二、2021-2027年中國(guó)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
三、2021-2027年中國(guó)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2021-2027年中國(guó)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
二、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
四、政策和體制風(fēng)險(xiǎn)
五、外資進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見(jiàn)及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷，過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期，智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見(jiàn)及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新?tīng)顟B(tài)。同時(shí)，智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺(tái)等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專業(yè)的客服專員會(huì)定期電話回訪或上門拜訪，收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議，做到讓客戶100%滿意。
