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航道是在水域內(nèi)供船舶及排、筏航行的線路。航道是水運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施,可分為天然航道和人工航道(運(yùn)河)。航道工程是開(kāi)拓航道和改善航道航行條件的工程。
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)航道工程行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資決策建議報(bào)告》共十章。首先介紹了中國(guó)航道工程行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、航道工程整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)航道工程行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了航道工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)航道工程做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)航道工程行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)航道工程產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)航道工程行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第1章中國(guó)航道工程行業(yè)發(fā)展背景
1.1航道工程基本概述
1.1.1航道的基本含義
1.1.2航道必須具備的條件
1.1.3航道主要分類標(biāo)準(zhǔn)
1.1.4航道工程定義與范圍
1.1.5航道工程建設(shè)周期分析
1.2航道管養(yǎng)體制的比較分析
1.2.1國(guó)外航道管養(yǎng)體制研究
(1)美國(guó)航道管養(yǎng)體制
(2)德國(guó)航道管養(yǎng)體制
1.2.2國(guó)內(nèi)典型航道管養(yǎng)體制
(1)長(zhǎng)江航道管養(yǎng)體制
(2)山東航道管養(yǎng)體制
1.2.3國(guó)內(nèi)可比行業(yè)管養(yǎng)體制
(1)公路行業(yè)管養(yǎng)體制
(2)水利行業(yè)管養(yǎng)體制
1.3航道工程行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
1.3.1行業(yè)政策環(huán)境分析
(1)行業(yè)法律法規(guī)分析
(2)行業(yè)主要政策分析
(3)行業(yè)主要標(biāo)準(zhǔn)分析
1.3.2行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
(2)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展
1.3.3行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
(1)行業(yè)技術(shù)水平與特點(diǎn)
(2)行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)向
(3)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第2章中國(guó)水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀與前景展望
2.1水運(yùn)建設(shè)投資規(guī)模分析
2.2水運(yùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
2.2.1水運(yùn)行業(yè)總體運(yùn)營(yíng)情況
(1)水路旅客運(yùn)輸量
(2)水路旅客運(yùn)輸量
2.2.2內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
(1)長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)分析
(2)珠江航運(yùn)市場(chǎng)分析
(3)京杭運(yùn)河航運(yùn)市場(chǎng)分析
2.2.3港口運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
(1)港口旅客吞吐量
(2)港口貨物吞吐量
(3)港口集裝箱吞吐量
(4)港口重點(diǎn)物資吞吐量
2.2.4海洋運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
(1)海洋運(yùn)輸規(guī)模分析
(2)主要貨種運(yùn)輸情況
(3)海洋運(yùn)輸主要問(wèn)題
2.3水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景展望
2.3.1水運(yùn)行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
2.3.2水運(yùn)行業(yè)投資規(guī)劃
2.3.3水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景
第3章中國(guó)航道工程市場(chǎng)分析
3.1航道建設(shè)歷程與現(xiàn)狀分析
3.1.1航道建設(shè)發(fā)展歷程回顧
3.1.2航道建設(shè)投資規(guī)模分析
3.1.3我國(guó)航道建設(shè)現(xiàn)狀分析
(1)內(nèi)河航道通航里程
(2)內(nèi)河航道等級(jí)結(jié)構(gòu)
(3)內(nèi)河航道分布情況
1)長(zhǎng)江水系航道建設(shè)
2)珠江水系航道建設(shè)
3)黃河水系航道建設(shè)
4)黑龍江水系航道建設(shè)
5)京杭運(yùn)河航道建設(shè)
6)閩江水系航道建設(shè)
7)淮河水系航道建設(shè)
(4)沿海航道建設(shè)情況
3.1.4航道建設(shè)主要特點(diǎn)分析
3.2航道整治工程市場(chǎng)分析
3.2.1航道整治的基本概述
(1)航道整治的概念
(2)航道整治的發(fā)展
(3)航道整治的特點(diǎn)
3.2.2航道整治工程技術(shù)及應(yīng)用
(1)航道整治工程技術(shù)要點(diǎn)
(2)航道整治工程技術(shù)進(jìn)展
(3)航道整治工程實(shí)例分析
3.2.3航道整治工程項(xiàng)目分析
(1)航道整治工程竣工項(xiàng)目
(2)航道整治工程在建項(xiàng)目
(3)航道整治工程招投標(biāo)情況
3.2.4航道整治細(xì)分市場(chǎng)分析
(1)航道疏浚工程市場(chǎng)分析
(2)航道炸礁工程市場(chǎng)分析
(3)渠化工程市場(chǎng)分析
3.2.5航道整治工程市場(chǎng)格局
(1)航道整治工程企業(yè)資質(zhì)
(2)航道整治工程主要企業(yè)
(3)航道整治工程競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)
3.2.6航道整治工程市場(chǎng)趨勢(shì)
3.3航道養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)分析
3.3.1航道養(yǎng)護(hù)基本概述
3.3.2航道養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀分析
3.3.3航道養(yǎng)護(hù)發(fā)展環(huán)境
3.3.4航道養(yǎng)護(hù)收費(fèi)情況
3.3.5航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)展
3.3.6航道養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目分析
(1)航道養(yǎng)護(hù)工程竣工項(xiàng)目
(2)航道養(yǎng)護(hù)工程在建項(xiàng)目
(3)航道養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)情況
3.3.7航道養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)格局
(1)航道養(yǎng)護(hù)工程企業(yè)資質(zhì)
(2)航道養(yǎng)護(hù)工程主要企業(yè)
(3)航道養(yǎng)護(hù)工程競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)
第4章中國(guó)航道信息化與數(shù)字化建設(shè)分析
4.1國(guó)外航道信息化發(fā)展與啟示
4.1.1歐洲內(nèi)河信息化建設(shè)
4.1.2美國(guó)內(nèi)河信息化建設(shè)
4.1.3航道信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與啟示
4.2國(guó)內(nèi)航道信息化現(xiàn)狀分析
4.2.1航道信息化需求分析
4.2.2航道信息化建設(shè)現(xiàn)狀
4.2.3航道信息化主要問(wèn)題
4.3數(shù)字航道建設(shè)現(xiàn)狀分析
4.3.1數(shù)字航道的基本概念
4.3.2數(shù)字航道的系統(tǒng)組成
4.3.3航道數(shù)字化的必要性
4.3.4航道數(shù)字化的可行性
4.3.5長(zhǎng)江數(shù)字航道建設(shè)現(xiàn)狀
4.4航道智能化發(fā)展趨勢(shì)分析
4.4.1智能航道的基本概念
4.4.2智能航道系統(tǒng)主要特點(diǎn)
4.4.3智能航道與數(shù)字航道關(guān)系
4.4.4長(zhǎng)江智能航道系統(tǒng)基本構(gòu)想
(1)長(zhǎng)江智能航道架構(gòu)分析
(2)長(zhǎng)江智能航道服務(wù)領(lǐng)域
4.4.5智能航道關(guān)鍵技術(shù)分析
4.4.6智能航道發(fā)展方向分析
4.4.7智能化航道建設(shè)趨勢(shì)
第5章中國(guó)重點(diǎn)地區(qū)航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
5.1江蘇省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
5.1.1航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
5.1.2航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析
5.1.3航道工程政策法規(guī)支撐
5.1.4航道發(fā)展資金保障能力
5.1.5航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析
5.2湖北省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
5.2.1航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
5.2.2航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析
5.2.3航道工程政策法規(guī)支撐
5.2.4航道發(fā)展資金保障能力
5.2.5航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析
5.3廣西區(qū)航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
5.3.1航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
5.3.2航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析
5.3.3航道工程政策法規(guī)支撐
5.3.4航道發(fā)展資金保障能力
5.3.5航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析
5.4湖南省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
5.4.1航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
5.4.2航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析
5.4.3航道工程政策法規(guī)支撐
5.4.4航道發(fā)展資金保障能力
5.4.5航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析
5.5廣東省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
5.5.1航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
5.5.2航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析
5.5.3航道工程政策法規(guī)支撐
5.5.4航道發(fā)展資金保障能力
5.5.5航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析
5.6四川省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
5.6.1航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
5.6.2航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析
5.6.3航道工程政策法規(guī)支撐
5.6.4航道發(fā)展資金保障能力
5.6.5航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析
5.7浙江省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
5.7.1航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
5.7.2航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析
5.7.3航道工程政策法規(guī)支撐
5.7.4航道發(fā)展資金保障能力
5.7.5航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析
5.8福建省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
5.8.1航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
5.8.2航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析
5.8.3航道工程政策法規(guī)支撐
5.8.4航道發(fā)展資金保障能力
5.8.5航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析
5.9其它地區(qū)航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
5.9.1云南省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
5.9.2安徽省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
5.9.3江西省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇
第6章中國(guó)航道工程行業(yè)趨勢(shì)與投資機(jī)會(huì)
6.1航道工程行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
6.1.1航道建設(shè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
6.1.2航道養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
6.2航道工程行業(yè)投資特性分析
6.2.1航道工程行業(yè)進(jìn)入壁壘
6.2.2航道工程行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
(1)航道工程招標(biāo)方式
(2)航道工程承包方式
(3)航道工程成本控制
6.2.3航道工程行業(yè)盈利因素
6.2.4航道工程行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
6.3航道工程行業(yè)投資機(jī)會(huì)剖析
6.3.1航道工程行業(yè)投資環(huán)境
6.3.2航道工程行業(yè)投資機(jī)會(huì)
6.3.3航道工程行業(yè)投資建議
第7章中國(guó)航道工程投融資模式分析
7.1航道工程的經(jīng)濟(jì)特性分析
7.2中國(guó)航道建設(shè)投融資模式分析
7.2.1水運(yùn)基建融資歷史沿革
7.2.2航道建設(shè)投資主體分析
(1)中央政府
(2)地方政府自籌
1)交通部專用資金
2)內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)
(3)銀行貸款
7.2.3航道建設(shè)資金來(lái)源渠道
(1)交通部投資和交通規(guī)費(fèi)投入
(2)采取社會(huì)融資方式
(3)“以電養(yǎng)航”模式
(4)“以陸補(bǔ)水”模式
(5)地方政府通過(guò)稅收政策等給予支持
(6)“四自”建設(shè)模式
7.2.4主要省市航道建設(shè)融資模式
(1)浙江省航道交通融資模式
(2)江蘇省航道交通融資模式
(3)廣東省航道交通融資模式
7.2.5航道建設(shè)融資存在的問(wèn)題
7.3中國(guó)航道建設(shè)投資資金需求分析
7.3.1水運(yùn)發(fā)展資金需求形勢(shì)
7.3.2水運(yùn)建設(shè)資金供給形勢(shì)
7.3.3航道建設(shè)資金供需缺口
7.4航道建設(shè)融資模式借鑒與啟示
7.4.1國(guó)外航道投融資模式借鑒
(1)美國(guó)航道投融資模式
(2)德國(guó)航道投融資模式
(3)法國(guó)航道投融資模式
(4)國(guó)外航道建設(shè)融資啟示
7.4.2其它運(yùn)輸方式融資經(jīng)驗(yàn)借鑒
(1)公路建設(shè)籌資模式與經(jīng)驗(yàn)
(2)鐵路建設(shè)籌資模式與經(jīng)驗(yàn)
(3)航空建設(shè)籌資模式與經(jīng)驗(yàn)
7.5中國(guó)航道建設(shè)投融資策略
7.5.1立法明確航道建設(shè)維護(hù)資金來(lái)源
7.5.2充分發(fā)揮公共財(cái)政的職能
7.5.3收取岸線資源使用費(fèi)
7.5.4在部分航道開(kāi)征航道建設(shè)費(fèi)
7.5.5設(shè)立內(nèi)河航道建設(shè)發(fā)展基金
7.5.6應(yīng)用PPP融資模式
第8章中國(guó)航道工程領(lǐng)先企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況
8.1航道工程企業(yè)總體狀況分析
8.2航道工程領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.1中交第一航務(wù)工程局有限公司
(1)公司發(fā)展簡(jiǎn)介
(2)公司主要資質(zhì)情況
(3)公司組織架構(gòu)分析
(4)公司業(yè)務(wù)范圍分析
8.2.2中交第二航務(wù)工程局有限公司
(1)公司發(fā)展簡(jiǎn)介
(2)公司主要資質(zhì)情況
(3)公司組織架構(gòu)分析
(4)公司業(yè)務(wù)范圍分析
8.2.3中交第三航務(wù)工程局有限公司
(1)公司發(fā)展簡(jiǎn)介
(2)公司主要資質(zhì)情況
(3)公司組織架構(gòu)分析
(4)公司業(yè)務(wù)范圍分析
8.2.4中交第四航務(wù)工程局有限公司
(1)公司發(fā)展簡(jiǎn)介
(2)公司主要資質(zhì)情況
(3)公司組織架構(gòu)分析
(4)公司業(yè)務(wù)范圍分析
8.2.5中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司
(1)公司發(fā)展簡(jiǎn)介
(2)公司主要資質(zhì)情況
(3)公司組織架構(gòu)分析
(4)公司業(yè)務(wù)范圍分析
第9章航道工程行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
9.1 航道工程行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
9.1.1戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
9.1.2技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
9.1.3業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
9.1.4區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
9.1.5產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
9.1.6營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
9.1.7競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
9.2 對(duì)我國(guó)航道工程品牌的戰(zhàn)略思考
9.2.1航道工程品牌的重要性
9.2.2航道工程實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
9.2.3航道工程企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
9.2.4我國(guó)航道工程企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
9.2.5航道工程品牌戰(zhàn)略管理的策略
9.3 航道工程經(jīng)營(yíng)策略分析
9.3.1航道工程市場(chǎng)細(xì)分策略
9.3.2航道工程市場(chǎng)創(chuàng)新策略
9.3.3品牌定位與品類規(guī)劃
9.3.4航道工程新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
9.4 航道工程行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
9.4 .1 2021年航道工程行業(yè)投資戰(zhàn)略
9.4 .2 2022-2028年航道工程行業(yè)投資戰(zhàn)略
9.4 .3 2022-2028年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第10章研究結(jié)論及發(fā)展建議
10.1 航道工程行業(yè)研究結(jié)論及建議
10.2 航道工程子行業(yè)研究結(jié)論及建議
10.3航道工程行業(yè)發(fā)展建議
10.3.1行業(yè)發(fā)展策略建議
10.3.2行業(yè)投資方向建議
10.3.3行業(yè)投資方式建議(ZY KT)
部分圖表目錄:
圖表1:全國(guó)內(nèi)河航道投資規(guī)劃
圖表2:我國(guó)GDP增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)分析
圖表3:我國(guó)進(jìn)口總額及同比增速
圖表4:我國(guó)出口總額及同比增速
圖表5:我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易順差及同比增速
圖表6:中國(guó)水運(yùn)(含港口)建設(shè)完成投資額
圖表7:我國(guó)水運(yùn)旅客運(yùn)輸量及同比增速
圖表8:我國(guó)水運(yùn)貨物運(yùn)輸量及同比增速
圖表9:長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表10:長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表11:長(zhǎng)江上中下游區(qū)域各干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表12:長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表13:長(zhǎng)江集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表14:長(zhǎng)江上中下游區(qū)域集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表15:中國(guó)港口旅客吞吐量情況
圖表16:全國(guó)港口貨物吞吐量
圖表17:全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表18:全國(guó)港口吞吐量各形態(tài)貨種構(gòu)成
圖表19:全國(guó)規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增速
圖表20:我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶數(shù)量及同比增速
圖表21:我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸凈載重量及同比增速
圖表22:我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸載客量及同比增速
圖表23:我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集裝箱箱位及同比增速
圖表24:我國(guó)沿海運(yùn)輸船舶數(shù)量及同比增速
圖表25:我國(guó)沿海運(yùn)輸凈載重量及同比增速
圖表26:我國(guó)沿海運(yùn)輸載客量及同比增速
圖表27:我國(guó)沿海運(yùn)輸集裝箱箱位及同比增速
圖表28:原油進(jìn)口量及同比增速
圖表29:我國(guó)原油出口量及同比增速
圖表30:我國(guó)規(guī)模以上港口原油吞吐量及同比增速
更多圖表見(jiàn)正文……
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)
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智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
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智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
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智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
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