2022-2028年中國內(nèi)河水運(yùn)產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資潛力研究報(bào)告

第一章2021年中國水運(yùn)業(yè)運(yùn)行形勢分析

1.1 2021年中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況

1.1.1 水路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的地位

1.1.2 中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展回顧

1.1.3 中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展成就綜述

1.1.4 我國水運(yùn)市場進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展軌道

1.2 貿(mào)易戰(zhàn)對中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展影響分析

1.2.1 全球性貿(mào)易戰(zhàn)與我國航運(yùn)市場的關(guān)系

1.2.2 貿(mào)易戰(zhàn)形勢下中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展形勢

1.2.3 我國水運(yùn)業(yè)應(yīng)對貿(mào)易戰(zhàn)的對策

1.3 2021年中國水運(yùn)工程技術(shù)發(fā)展分析

1.3.1 深水專業(yè)碼頭建設(shè)成套技術(shù)初步形成

1.3.2 航道整治技術(shù)日趨成熟

1.3.3 新型現(xiàn)代化施工創(chuàng)新技術(shù)層出不窮

1.3.4 試驗(yàn)?zāi)M技術(shù)廣泛應(yīng)用

1.3.5 我國水運(yùn)工程技術(shù)的發(fā)展趨勢

1.4 2021年中國水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的問題與對策

第二章2021年中國內(nèi)河水運(yùn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析

2.1 2021年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.1.1 中國GDP分析

2.1.2 消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析

2.1.3 城鄉(xiāng)居民收入分析

2.1.4 社會(huì)消費(fèi)品零售總額

2.1.5 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

2.1.6 進(jìn)出口總額及增長率分析

2.2 2021年中國水運(yùn)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

2.3 2021年中國內(nèi)河水運(yùn)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

2.3.1 人口環(huán)境分析

2.3.2 教育環(huán)境分析

2.3.3 文化環(huán)境分析

2.3.4 生態(tài)環(huán)境分析

第三章2021年中國內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢分析

3.1 2021年歐美國家內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

3.1.1 歐美各國內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)

3.1.2 歐洲內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢

3.1.3 美國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的歷史階段及特點(diǎn)

3.2 2021年中國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)概況

3.2.1 中國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)成就

3.2.2 內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)概況

3.2.3 中國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)步入快速發(fā)展軌道

3.2.4 我國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨新契機(jī)

3.3 2021年中國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨的問題與對策

3.3.1 內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

3.3.2 我國內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的對策

3.3.3 推動(dòng)我國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的建議

3.3.4 落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀在內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展中的體現(xiàn)

第四章2021年中國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸市場運(yùn)營局勢解析

4.1 2021年世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸市場格局分析

4.1.1 世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況

4.1.2 世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的主要特點(diǎn)

4.1.3 世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的趨勢

4.1.4 值得借鑒的國外內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)

4.2 2021年中國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間演變趨勢分析

4.2.1 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)意義

4.2.2 長江集裝箱運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域空間形態(tài)

4.2.3 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間形態(tài)的演變趨勢

4.2.4 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的區(qū)域空間效應(yīng)

4.3 2021年中國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

4.3.1 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展重點(diǎn)

4.3.2 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸航運(yùn)公司的市場運(yùn)作狀況

4.3.3 交通運(yùn)輸部加強(qiáng)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸安全管理

4.3.4 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸需要解決的問題

4.3.5 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)钠款i及對策

第五章2021年中國長江水運(yùn)市場營運(yùn)現(xiàn)狀分析

5.1 2021年長江水運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析

5.1.1 長江航運(yùn)在綜合運(yùn)輸體系中占據(jù)重要地位

5.1.2 改革開放30年長江航運(yùn)發(fā)展成就

5.1.3 長江水運(yùn)面臨大好發(fā)展形勢

5.1.4 長江航運(yùn)大規(guī)模建設(shè)時(shí)期來臨

5.1.5 長江航運(yùn)結(jié)構(gòu)存在的主要問題

5.1.6 長江航運(yùn)發(fā)展對策

5.2 2021年長江水系集裝箱運(yùn)輸市場運(yùn)行分析

5.2.1 長江水系的集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況

5.2.2 長江三角洲內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展面臨的問題

5.2.3 長江水系省市內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的政策建議

5.2.4 長江水系集裝箱運(yùn)輸發(fā)展展望

第六章2021年中國珠江水運(yùn)市場運(yùn)行格局詮析

6.1 2021年珠江水運(yùn)產(chǎn)業(yè)營運(yùn)形勢探析

6.1.1 珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

6.1.2 珠江水運(yùn)成為緩解運(yùn)輸瓶頸的有力工具

6.1.3 珠江水運(yùn)進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)期

6.1.4 珠江航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必要性與具體措施

6.2 2021年珠江水系集裝箱運(yùn)輸市場現(xiàn)狀分析

6.2.1 珠江水系集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況

6.2.2 珠江水系集裝箱船型發(fā)展特點(diǎn)

6.2.3 珠江三角洲典型內(nèi)河集裝箱碼頭現(xiàn)狀

6.2.4 珠江水系集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景

第七章2021年中國其它內(nèi)河水系運(yùn)輸情況分析

7.1 京杭運(yùn)河水運(yùn)

7.1.1 京杭運(yùn)河航運(yùn)發(fā)展歷程

7.1.2 京杭運(yùn)河航運(yùn)存在的主要問題

7.1.3 京杭運(yùn)河水運(yùn)航道投資規(guī)劃情況

7.2 黑龍江水系水運(yùn)

7.2.1 黑龍江水系主要航道

7.2.2 黑龍江水系航運(yùn)發(fā)展概況

第八章2021年中國內(nèi)河水運(yùn)相關(guān)替代行業(yè)分析

8.1 鐵路運(yùn)輸

8.1.1 中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展回顧

8.1.2 鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)分析

8.1.3 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的競爭力分析

8.1.4 鐵路運(yùn)輸規(guī)劃已不能適應(yīng)發(fā)展要求

8.1.5 鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

8.2 公路運(yùn)輸

8.2.1 公路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況

8.2.2 2021年公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

8.2.3 中國公路運(yùn)輸業(yè)存在的問題及對策

8.2.4 未來公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢分析

8.3 航空運(yùn)輸

8.3.1 全球航空運(yùn)輸業(yè)影響因素

8.3.2 中國民航運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展形勢

8.3.3 中國民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

8.3.4 “大交通”環(huán)境下我國航空運(yùn)輸業(yè)的不足與對策

8.4 管道運(yùn)輸

8.4.1 管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性

8.4.2 中國管道運(yùn)輸能力大幅提升

8.4.3 中國油氣管道運(yùn)輸存在的主要問題

8.4.4 管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討

8.4.5 我國管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展展望

第九章國水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況分析

9.1 中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司

9.1.1 企業(yè)概況

9.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

9.1.3 企業(yè)盈利能力分析

9.1.4 企業(yè)償債能力分析

9.1.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析

9.1.6 企業(yè)成長能力分析

9.2 中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司

9.2.1 企業(yè)概況

9.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

9.2.3 企業(yè)盈利能力分析

9.2.4 企業(yè)償債能力分析

9.2.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析

9.2.6 企業(yè)成長能力分析

9.3 中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司

9.3.1 企業(yè)概況

9.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

9.3.3 企業(yè)盈利能力分析

9.3.4 企業(yè)償債能力分析

9.3.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析

9.3.6 企業(yè)成長能力分析

9.4 招商局南京油運(yùn)股份有限公司

9.4.1 企業(yè)概況

9.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

9.4.3 企業(yè)盈利能力分析

9.4.4 企業(yè)償債能力分析

9.4.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析

9.4.6 企業(yè)成長能力分析

9.5 中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司

9.5.1 企業(yè)概況

9.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

9.5.3 企業(yè)盈利能力分析

9.5.4 企業(yè)償債能力分析

9.5.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析

9.5.6 企業(yè)成長能力分析

9.6 上海亞通股份有限公司

9.6.1 企業(yè)概況

9.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

9.6.3 企業(yè)盈利能力分析

9.6.4 企業(yè)償債能力分析

9.6.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析

9.6.6 企業(yè)成長能力分析

9.7 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司

9.7.1 企業(yè)概況

9.7.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

9.7.3 企業(yè)盈利能力分析

9.7.4 企業(yè)償債能力分析

9.7.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析

9.7.6 企業(yè)成長能力分析

第十章2021年中國內(nèi)河港口發(fā)展態(tài)勢分析

10.1 2021年中國內(nèi)河港口發(fā)展現(xiàn)狀分析

10.1.1 國家資金補(bǔ)助對內(nèi)河港口發(fā)展的引導(dǎo)

10.1.2 中國加大社會(huì)投融資規(guī)劃建設(shè)內(nèi)河港口

10.1.3 中國內(nèi)河港口貨物吞吐量狀況

10.2 2021年中國部分地區(qū)內(nèi)河港口發(fā)展動(dòng)態(tài)

10.3 2021年中國內(nèi)河港口的發(fā)展策略解讀

10.3.1 內(nèi)河碼頭應(yīng)以優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升競爭

10.3.2 加速中國內(nèi)河港口企業(yè)的發(fā)展

10.3.3 中國內(nèi)河港口的發(fā)展前景

第十一章2022-2028年中國內(nèi)河水運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資潛力分析

11.1 2022-2028年中國內(nèi)河水運(yùn)市場走勢預(yù)測分析

11.1.1 中國水運(yùn)行業(yè)前景預(yù)測

11.1.2 中國內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展趨勢展望

11.1.3 中國內(nèi)河水運(yùn)市場盈利預(yù)測分析

11.2 2022-2028年中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資潛力分析

11.2.1 中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

11.2.2 中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

11.2.3 中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資建議分析

11.3 建議（ZY KT）

部分圖表目錄：

圖表：全球GDP增速和海運(yùn)貿(mào)易量增速關(guān)系

圖表：海運(yùn)強(qiáng)國戰(zhàn)略內(nèi)涵示意圖

圖表：長江三角洲地區(qū)內(nèi)河貨運(yùn)量占社會(huì)貨運(yùn)總量的百分比

圖表：長江三角洲地區(qū)內(nèi)河貨運(yùn)量占全國內(nèi)河貨運(yùn)總量的百分比

圖表：珠江三角洲港口集裝箱吞吐量

圖表：珠江三角洲水路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)

圖表：珠江三角洲水路貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)

圖表：珠江三角洲水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)

圖表：珠江三角洲港口吞吐量

圖表：京杭運(yùn)河總通航里程

圖表：京杭運(yùn)河航道等級分布

更多圖表見正文……