2021-2027年中國(guó)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

第一章自行車行業(yè)相關(guān)概述

1.1　自行車介紹

1.1.1　自行車的演變史

1.1.2　自行車的定義及屬性

1.1.3　自行車的組成

1.1.4　自行車的種類

1.1.5　自行車的潤(rùn)滑

1.2　中國(guó)自行車制造工藝

1.2.1　制管工藝

1.2.2　沖壓工藝

1.2.3　金切工藝

1.2.4　焊接工藝

1.2.5　其他工藝

第二章2016-2020年全球自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1　全球自行車市場(chǎng)運(yùn)行情況

2.1.1　騎行活動(dòng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

2.1.2　自行車發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.3　自行車技術(shù)創(chuàng)新

2.1.4　自行車品牌競(jìng)爭(zhēng)

2.1.5　自行車市場(chǎng)前景

2.2　美國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.2.1　自行車總體規(guī)劃

2.2.2　自行車發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.3　自行車銷售情況

2.2.4　貿(mào)易戰(zhàn)影響分析

2.3　日本自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.3.1　自行車獨(dú)特文化

2.3.2　自行車發(fā)展現(xiàn)狀

2.3.3　自行車進(jìn)口情況

2.3.4　自行車交通管理

2.3.5　自行車停放智能化

2.4　歐洲自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.4.1　歐洲自行車總體情況

2.4.2　英國(guó)自行車發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.3　德國(guó)自行車發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.4　法國(guó)自行車發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.5　荷蘭自行車發(fā)展現(xiàn)狀

第三章2016-2020年中國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1　政策環(huán)境

3.1.1　中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

3.1.2　電動(dòng)自行車《新國(guó)標(biāo)》推動(dòng)發(fā)展

3.1.3　《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃（2019-2022年）》

3.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況

3.2.2　對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析

3.2.3　工業(yè)運(yùn)行情況

3.2.4　固定資產(chǎn)投資

3.2.5　轉(zhuǎn)型升級(jí)態(tài)勢(shì)

3.2.6　宏觀經(jīng)濟(jì)展望

3.3　社會(huì)環(huán)境

3.3.1　社會(huì)消費(fèi)規(guī)模

3.3.2　居民收入水平

3.3.3　居民消費(fèi)水平

3.3.4　消費(fèi)市場(chǎng)特征

3.3.5　低碳環(huán)保意識(shí)

第四章2016-2020年中國(guó)自行車行業(yè)剖析

4.1　中國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展分析

4.1.1　改革開(kāi)放助力自行車行業(yè)發(fā)展

4.1.2　自行車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展階段

4.1.3　我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展綜述

自行車作為環(huán)保的交通工具可以用來(lái)代步、出行；越來(lái)越多的人將自行車作為健身器材用來(lái)騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，有公路自行車賽、山地自行車賽、場(chǎng)地自行車賽、特技自行車比賽等。2018年以來(lái)中國(guó)自行車產(chǎn)量開(kāi)始下滑，2019年中國(guó)自行車產(chǎn)量為6669.3萬(wàn)輛，較2018年減少了646.3萬(wàn)輛，同比減少8.8%，2020年1-9月中國(guó)自行車產(chǎn)量已完成5506萬(wàn)輛。

2014-2020年9月中國(guó)自行車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源：自行車行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

4.1.4　我國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)集群狀況分析

4.1.5　創(chuàng)新推動(dòng)民族品牌崛起

4.1.6　自行車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期

4.2　2016-2020年我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展解析

4.2.1　2018年我國(guó)自行車行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展

4.2.2　2019年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)景氣值穩(wěn)定

4.2.3　2020年我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

4.2.4　2020年中國(guó)自行車業(yè)運(yùn)行狀況

4.3　2016-2020年全國(guó)兩輪腳踏自行車產(chǎn)量分析

4.3.1　2016-2020年全國(guó)兩輪腳踏自行車產(chǎn)量趨勢(shì)

4.3.2　2018年全國(guó)兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況

4.3.3　2019年全國(guó)兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況

4.3.4　2020年全國(guó)兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況

4.4　中國(guó)自行車企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)

4.4.1　中國(guó)自行車制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析

4.4.2　中國(guó)自行車制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

4.4.3　中國(guó)自行車制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析

4.5　中國(guó)自行車本土品牌經(jīng)營(yíng)狀況分析

4.5.1　中國(guó)自行車本土品牌經(jīng)營(yíng)狀況

4.5.2　國(guó)內(nèi)品牌經(jīng)營(yíng)存在的差距

4.5.3　中國(guó)自行車本土品牌升級(jí)的策略

4.6　我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

4.6.1　制約我國(guó)自行車行業(yè)健康發(fā)展的因素

4.6.2　中國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題

4.6.3　中國(guó)自行車行業(yè)面臨的困境

4.7　我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策

4.7.1　我國(guó)自行車行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

4.7.2　賽車運(yùn)動(dòng)對(duì)自行車行業(yè)的利好影響

4.7.3　技術(shù)創(chuàng)新是我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵

4.7.4　組織創(chuàng)新促進(jìn)自行車行業(yè)發(fā)展

4.7.5　轉(zhuǎn)型升級(jí)助推我國(guó)自行車業(yè)可持續(xù)發(fā)展

第五章2016-2020年中國(guó)自行車制造所屬行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)分析

5.1　自行車所屬行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

5.1.1　經(jīng)營(yíng)狀況分析

5.1.2　盈利能力分析

5.1.3　營(yíng)運(yùn)能力分析

5.1.4　成長(zhǎng)能力分析

5.1.5　現(xiàn)金流量分析

5.2　中國(guó)自行車上市公司規(guī)模及分布

5.2.1　自行車行業(yè)上市公司規(guī)模

5.2.2　自行車行業(yè)上市公司分布

5.3　2016-2020年中國(guó)自行車等非機(jī)動(dòng)腳踏車所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

5.3.1　進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析

5.3.2　主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析

5.3.3　主要省市進(jìn)出口情況分析

第六章2016-2020年中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展?fàn)顩r分析

6.1　電動(dòng)自行車概述

6.1.1　電動(dòng)自行車的基本構(gòu)成

6.1.2　電動(dòng)自行車的基本原理及分類

6.1.3　電動(dòng)自行車基本性能介紹

6.1.4　電動(dòng)自行車的主要優(yōu)點(diǎn)

6.2　中國(guó)電動(dòng)自行車的發(fā)展?fàn)顩r

6.2.1　中國(guó)電動(dòng)自行車的發(fā)展歷程

6.2.2　中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)整體概述

6.2.3　電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.2.4　電動(dòng)自行車行業(yè)的市場(chǎng)集中度

6.2.5　電動(dòng)自行車區(qū)域分布格局情況

6.2.6　電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

6.3　2016-2020年我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)回顧

6.3.1　2018年中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展綜述

6.3.2　2019年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)特征

6.3.3　2020年我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)剖析

6.4　2020年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展分析

6.4.1　2020年電動(dòng)自行車行業(yè)國(guó)標(biāo)出臺(tái)

6.4.2　2020年我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

6.4.3　2020年我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)

6.4.4　2020年電動(dòng)自行車行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局

6.5　電動(dòng)自行車行業(yè)法律問(wèn)題發(fā)展研究

6.5.1　電動(dòng)自行車涉及的相關(guān)法律法規(guī)

6.5.2　電動(dòng)自行車存在的法律問(wèn)題

6.5.3　電動(dòng)自行車法律需要完善的內(nèi)容

6.6　電動(dòng)自行車技術(shù)發(fā)展分析

6.6.1　電動(dòng)自行車新技術(shù)介紹

6.6.2　電動(dòng)自行車行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

6.6.3　電動(dòng)自行車行業(yè)實(shí)際研究狀況

6.6.4　電動(dòng)自行車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

6.7　電動(dòng)自行車發(fā)展存在的問(wèn)題

6.7.1　我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題

6.7.2　制約我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的瓶頸

6.7.3　我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題

6.8　中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展的對(duì)策

6.8.1　電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)助推行業(yè)發(fā)展

6.8.2　電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.8.3　電動(dòng)自行車企業(yè)營(yíng)銷策略剖析

6.8.4　電動(dòng)自行車企業(yè)健康發(fā)展之路

6.8.5　電動(dòng)自行車行業(yè)健康發(fā)展總體建議

第七章2016-2020年中國(guó)共享單車行業(yè)發(fā)展分析

7.1　共享單車概念綜述

7.1.1　共享單車發(fā)展歷程

7.1.2　共享單車發(fā)展特征

7.1.3　共享單車行業(yè)優(yōu)勢(shì)

7.1.4　共享單車的新變化

7.2　共享單車市場(chǎng)發(fā)展分析

7.2.1　共享單車市場(chǎng)現(xiàn)狀

7.2.2　共享單車盈利模式

7.2.3　共享單車市場(chǎng)規(guī)模

7.2.4　共享單車投融資情況

7.2.5　共享單車品牌力指數(shù)

7.3　共享單車用戶需求分析

7.3.1　用戶騎行頻率變化情況

7.3.2　用戶年齡及區(qū)域分布

7.3.3　用戶滿意度影響因素

7.4　共享單車發(fā)展問(wèn)題與建議

7.4.1　共享單車發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)

7.4.2　行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控建議

第八章2016-2020年中國(guó)自行車區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

8.1　天津自行車行業(yè)發(fā)展綜況

8.1.1　自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.1.2　自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果

8.1.3　電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)型升級(jí)

8.1.4　自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

8.2　廣東自行車行業(yè)發(fā)展綜況

8.2.1　自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.2　自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

8.2.3　自行車行業(yè)整治進(jìn)展

8.2.4　佛山自行車發(fā)展規(guī)劃

8.2.5　深圳自行車發(fā)展現(xiàn)狀

8.3　江蘇自行車行業(yè)發(fā)展綜況

8.3.1　自行車行業(yè)政策環(huán)境

8.3.2　自行車行業(yè)產(chǎn)量情況

8.3.3　昆山自行車發(fā)展概況

8.4　浙江自行車行業(yè)綜況

8.4.1　自行車行業(yè)政策環(huán)境

8.4.2　自行車創(chuàng)新發(fā)展模式

8.4.3　自行車運(yùn)動(dòng)基地落地

8.4.4　自行車交通安全問(wèn)題

8.4.5　電動(dòng)自行車保險(xiǎn)發(fā)展

8.5　上海自行車行業(yè)發(fā)展綜況

8.5.1　自行車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.5.2　自行車監(jiān)管力度加強(qiáng)

8.5.3　互聯(lián)租賃自行車發(fā)展

8.5.4　自行車行業(yè)發(fā)展前景

8.6　其他地區(qū)自行車行業(yè)發(fā)展綜況

8.6.1　北京市

8.6.2　陜西省

8.6.3　河北省

8.6.4　濟(jì)南市

第九章中國(guó)自行車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.1　深圳中華自行車（集團(tuán)）股份有限公司

9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.1.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

9.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

9.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析

9.1.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.1.6　未來(lái)前景展望

9.2　上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司

9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.2.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

9.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

9.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析

9.2.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

9.3　中路股份有限公司

9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.3.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

9.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

9.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析

9.3.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

9.4　深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司

9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

9.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

9.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析

9.4.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

9.5　巨大機(jī)械工業(yè)股份有限公司

9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.5.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.5.3　財(cái)務(wù)狀況分析

9.5.4　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.6　永安行

9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.6.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

9.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

9.6.4　財(cái)務(wù)狀況分析

9.6.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

第十章2021-2027年中國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析（ZY KT）

10.1　中國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

10.1.1　我國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展望

10.1.2　未來(lái)我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)

10.1.3　未來(lái)我國(guó)自行車行業(yè)要重點(diǎn)產(chǎn)品方向

10.1.4　未來(lái)自行車將步入無(wú)鏈時(shí)代

10.2　 2021-2027年中國(guó)自行車制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析

10.2.1　2021-2027年中國(guó)自行車制造行業(yè)影響因素分析

10.2.2　2021-2027年中國(guó)自行車制造行業(yè)銷售規(guī)模預(yù)測(cè)

10.2.3　2021-2027年中國(guó)自行車制造行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模預(yù)測(cè)

10.3　電動(dòng)自行車行業(yè)投資及前景分析

10.3.1　中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投資分析

10.3.2　電動(dòng)車行業(yè)政策利好趨勢(shì)

10.3.3　解析中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

10.3.4　電動(dòng)車行業(yè)朝“輕型化鋰電”發(fā)展（ZY KT）

附錄：

附錄一：中國(guó)自行車、電動(dòng)自行車行業(yè)自律公約

部分圖表目錄：

圖表1　自行車總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)示意圖

圖表2　美國(guó)自行車行業(yè)愿景一

圖表3　美國(guó)自行車愿景三的第10個(gè)戰(zhàn)略（工程）

圖表4　2021-2027年美國(guó)電踏車銷量及預(yù)測(cè)

圖表5　美國(guó)自行車進(jìn)口結(jié)構(gòu)

圖表6　《舊國(guó)標(biāo)》與《新國(guó)標(biāo)》對(duì)電動(dòng)自行車的主要技術(shù)要求及區(qū)別情況

圖表7　2016-2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度

圖表8　2016-2020年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重

圖表9　2020年GDP初步核算數(shù)據(jù)

圖表10　2016-2020年貨物進(jìn)出口總額

圖表11　2020年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度

圖表12　2020年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度

圖表13　2020年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度

圖表14　2020年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長(zhǎng)速度及其比重

圖表15　2020年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長(zhǎng)速度

圖表16　2020年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)

圖表17　2020年各月累計(jì)營(yíng)業(yè)收入與利潤(rùn)總額同比增速

圖表18　2020年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)（分行業(yè)）

圖表19　2016-2020年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重

圖表20　2020年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度

圖表21　2020年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力

圖表22　2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速

圖表23　2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)

圖表24　2020年全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)

圖表25　2020年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)

圖表26　2020年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分同比增長(zhǎng)速度

圖表27　2020年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)

圖表28　2020年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)對(duì)比

圖表29　2020年全國(guó)居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)

圖表30　2020年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成

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