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2022-2028年中國(guó)港口碼頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
港口碼頭
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2022-2028年中國(guó)港口碼頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2020-10-22 02:44:17

《2022-2028年中國(guó)港口碼頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章,包含中國(guó)港口碼頭關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析,中國(guó)港口碼頭行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析,中國(guó)港口碼頭行業(yè)投資分析與前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。

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內(nèi)容概況

港口是位于海,江,河,湖,水庫(kù)沿岸,具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備以及條件供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐,是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐,工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。

碼頭是海邊、江河邊專供輪船或渡船停泊,讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見于水陸交通發(fā)達(dá)的商業(yè)城市。人類利用碼頭,作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用,其次還可能是吸引游人,及約會(huì)集合的地標(biāo)。在碼頭周邊常見的建筑或設(shè)施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)、浮橋、魚市場(chǎng)、海濱長(zhǎng)廊、車站、餐廳、或者商場(chǎng)等。

智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)港口碼頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章。首先介紹了港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、港口碼頭整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了港口碼頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)港口碼頭做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了港口碼頭行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)港口碼頭產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資港口碼頭行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄

第一章港口碼頭行業(yè)基本情況

1.1 港口碼頭的定義及分類

1.1.1 港口的定義

1.1.2 港口的功能

1.1.3 港口碼頭的分類

1.2 港口其它的相關(guān)介紹

1.2.1 港口的水域

1.2.2 港口碼頭泊位

第二章國(guó)際港口碼頭業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.1 國(guó)際港口碼頭業(yè)概況

2.1.1 全球港口的發(fā)展概況

2.1.2 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

(1)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)

(2)國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)

2.2 歐美港口碼頭業(yè)發(fā)展

2.2.1 歐洲港口碼頭業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

(1)歐洲港口碼頭業(yè)發(fā)展概況

(2)歐洲主要港口發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 美國(guó)港口碼頭業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

(1)美國(guó)港口碼頭業(yè)發(fā)展概況

(2)美國(guó)主要港口發(fā)展現(xiàn)狀

2.3 亞洲港口碼頭業(yè)發(fā)展

2.3.1 新加坡港口碼頭發(fā)展?fàn)顩r

2.3.2 日本主要港口經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

2.3.3 其他國(guó)家港口發(fā)展?fàn)顩r

2.4 國(guó)際港口碼頭業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

2.4.1 港口擁堵對(duì)國(guó)際運(yùn)力的影響

2.4.2 港口征收額外附加費(fèi)對(duì)港口的影響

第三章中國(guó)港口物流發(fā)展及國(guó)外模式借鑒分析

3.1 我國(guó)港口物流發(fā)展情況分析

3.1.1 港口物流的主要內(nèi)涵分析

3.1.2 我國(guó)港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1.3 傳統(tǒng)港口物流向現(xiàn)代港口物流發(fā)展分析

3.1.4 我國(guó)港口物流存在的問(wèn)題分析

3.1.5 我國(guó)港口物流發(fā)展策略分析

3.2 港口功能轉(zhuǎn)變與物流體系構(gòu)造分析

3.2.1 現(xiàn)代港口功能的轉(zhuǎn)變分析

3.2.2 港口物流系統(tǒng)的構(gòu)造分析

(1)基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)

(2)物流信息子系統(tǒng)

(3)物流運(yùn)營(yíng)子系統(tǒng)

(4)臨港產(chǎn)業(yè)子系統(tǒng)

(5)協(xié)調(diào)支持子系統(tǒng)

3.2.3 港口物流子系統(tǒng)間的關(guān)系

3.3 國(guó)外港口物流發(fā)展模式分析

3.3.1 典型港口物流發(fā)展模式分析

3.3.2 鹿特丹港港口物流模式分析

3.3.3 安特衛(wèi)普港港口物流模式分析

3.3.4 新加坡港港口物流模式分析

3.3.5 東京灣港港口物流模式分析

3.4 港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)框架體系分析

3.4.1 國(guó)內(nèi)外港口物流競(jìng)爭(zhēng)與合作現(xiàn)狀分析

3.4.2 港口物流競(jìng)爭(zhēng)與合作理論及述評(píng)分析

3.4.3 中國(guó)港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)框架體系分析

(1)港城物流合作與競(jìng)爭(zhēng)體系分析

(2)港口腹地物流合作與競(jìng)爭(zhēng)體系分析

(3)港口之間物流合作與競(jìng)爭(zhēng)體系分析

(4)沿海與內(nèi)河港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)體系分析

(5)港口群之間物流合作與競(jìng)爭(zhēng)體系分析

第四章中國(guó)港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析

4.1 港口碼頭行業(yè)政策環(huán)境分析

4.1.1 國(guó)家相關(guān)政策解讀

4.1.2 地方政策最新動(dòng)向

4.2 港口碼頭行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

4.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(1)美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(2)歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(3)日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(4)新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

4.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(1)國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析

(2)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

(3)固定資產(chǎn)投資情況

(4)進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)

(5)貨幣供應(yīng)量及其貸款

(6)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)

(7)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)

4.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

4.3 港口碼頭行業(yè)需求環(huán)境分析

4.3.1 港口碼頭行業(yè)需求現(xiàn)狀分析

4.3.2 港口碼頭行業(yè)供給現(xiàn)狀分析

4.4 港口碼頭行業(yè)口岸環(huán)境分析

4.4.1 中國(guó)口岸發(fā)展概況分析

4.4.2 國(guó)內(nèi)主要水運(yùn)口岸情況分析

4.4.3 國(guó)家保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅港區(qū)情況分析

4.5 港口碼頭行業(yè)科技環(huán)境分析

4.5.1 行業(yè)港口科技總體水平分析

4.5.2 行業(yè)港口科技水平發(fā)展趨勢(shì)

第五章中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1 中國(guó)港口碼頭業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

5.1.1 港口碼頭行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.2 港口城市互動(dòng)發(fā)展分析

5.1.3 港口碼頭業(yè)面臨的問(wèn)題

5.2 中國(guó)港口碼頭業(yè)建設(shè)情況

5.2.1 三大經(jīng)濟(jì)圈集裝箱港口建設(shè)方略

5.2.2 內(nèi)河及沿海港口建設(shè)情況

5.2.3 中國(guó)港口碼頭建設(shè)投融資分析

5.2.4 港口企業(yè)主要發(fā)展模式及趨勢(shì)

(1)港口企業(yè)主要發(fā)展模式

(2)港口企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.3 中國(guó)港口行業(yè)周期分析

5.3.1 港口行業(yè)周期已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期

5.3.2 未來(lái)港口行業(yè)周期性將會(huì)逐漸減弱

5.4 2017-2021年中國(guó)港口運(yùn)行數(shù)據(jù)分析

5.4.1 2017-2021年中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

(1)2017-2021年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的總體狀況

(2)2017-2021年中國(guó)港口運(yùn)行特點(diǎn)分析

5.4.2 2017-2021年中國(guó)港口碼頭所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析

(1)2017-2021年全國(guó)港口碼頭行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況

(2)2017-2021年全國(guó)主要港口碼頭運(yùn)營(yíng)情況

5.5 2017-2021年中國(guó)港口所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析

5.5.1 2017-2021年中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

(1)2017-2021年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的總體狀況

(2)2017-2021年中國(guó)港口運(yùn)行特點(diǎn)分析

5.5.2 2017-2021年中國(guó)港口碼頭所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析

(1)2017-2021年全國(guó)港口碼頭行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況

(2)2017-2021年全國(guó)主要港口碼頭運(yùn)營(yíng)情況

第六章中國(guó)港口碼頭行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析

6.1 中國(guó)沿海港口市場(chǎng)分析

6.1.1 中國(guó)沿海港口發(fā)展?fàn)顩r

(1)中國(guó)沿海港口發(fā)展概況

(2)中國(guó)沿海港口產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

6.1.2 沿海港口市場(chǎng)發(fā)展前景

(1)“十三五”沿海港口發(fā)展環(huán)境

(2)沿海港口發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)

(3)沿海港口的前景及預(yù)測(cè)

6.1.3 中國(guó)沿海港口發(fā)展的新趨勢(shì)

6.2 中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展分析

6.2.1 中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展概況

6.2.2 中國(guó)內(nèi)河港口運(yùn)營(yíng)狀況分析

(1)貨物吞吐量分析

(2)外貿(mào)貨物吞吐量分析

(3)集裝箱吞吐量分析

6.2.3 中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展前景分析

6.2.4 中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展趨勢(shì)分析

6.3 集裝箱港口市場(chǎng)分析

6.3.1 集裝箱港口市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

(1)世界集裝箱十大港口

(2)歐洲集裝箱港口市場(chǎng)發(fā)展

(3)東亞集裝箱港口市場(chǎng)發(fā)展

(4)美國(guó)集裝箱港口市場(chǎng)發(fā)展

(5)中國(guó)集裝箱港口市場(chǎng)發(fā)展

6.3.2 中國(guó)集裝箱港口發(fā)展渠道

6.3.3 集裝箱港口發(fā)展趨勢(shì)分析

(1)國(guó)際集裝箱港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

(2)中國(guó)集裝箱港口的發(fā)展趨勢(shì)分析

第七章中國(guó)港口碼頭行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

7.1 環(huán)渤海地區(qū)港口群

7.1.1 環(huán)渤海地區(qū)港口群發(fā)展概況

7.1.2 環(huán)渤海地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析

7.1.3 重點(diǎn)港口分析

(1)大連港

(2)營(yíng)口港

(3)天津港

(4)秦皇島港

(5)青島港

(6)煙臺(tái)港

(7)日照港

7.2 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群

7.2.1 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群發(fā)展概況

7.2.2 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析

7.2.3 重點(diǎn)港口分析

(1)上海港

(2)寧波-舟山港

(3)連云港

(4)南通港

(5)鎮(zhèn)江港

(6)南京港

7.2.4 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群規(guī)劃

7.3 珠三角地區(qū)港口群

7.3.1 珠三角地區(qū)港口群發(fā)展概況

7.3.2 珠三角港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析

7.3.3 重點(diǎn)港口分析

(1)廣州港

(2)深圳港

7.3.4 珠三角港口群規(guī)劃

7.4 東南沿海港口群

7.4.1 中國(guó)東南沿海港口群整體發(fā)展形勢(shì)

7.4.2 重點(diǎn)港口分析:廈門港

7.4.3 海西港口群規(guī)劃

7.5 西南沿海地區(qū)港口群

7.5.1 西南沿海地區(qū)港口群發(fā)展概況

7.5.2 重點(diǎn)港口分析

(1)湛江港

(2)防城港

(3)北海港

(4)欽州港

7.5.3 北部灣港口群規(guī)劃

第八章港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

8.1 國(guó)際港口碼頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

8.1.1 國(guó)際港口碼頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

8.1.2 國(guó)際港口碼頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

8.1.3 跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)

8.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

8.2.1 各交通運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)情況

(1)中國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)分析

(2)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況分析

(3)各種運(yùn)輸方式比較分析

(4)港口碼頭行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位

8.2.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

(1)中國(guó)三大港口群的競(jìng)爭(zhēng)格局

(2)集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)格局分析

(3)中國(guó)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)分析

8.2.3 中國(guó)港口碼頭行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

8.3 中國(guó)港口碼頭行業(yè)替代分析

8.3.1 公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

(1)公路運(yùn)輸總體發(fā)展情況分析

(2)公路運(yùn)輸對(duì)水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

8.3.2 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

(1)鐵路運(yùn)輸總體發(fā)展情況分析

(2)鐵路運(yùn)輸對(duì)水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

8.3.3 民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

(1)民航運(yùn)輸總體發(fā)展情況分析

(2)民航運(yùn)輸對(duì)水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

8.3.4 管道運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

(1)管道運(yùn)輸總體發(fā)展情況分析

(2)管道運(yùn)輸對(duì)水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

第九章中國(guó)集裝箱港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.1 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)分析

9.1.1 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)分析

(1)基本面競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)分析

(2)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)分析

(3)集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)說(shuō)明

9.1.2 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法分析

(1)基本面標(biāo)桿評(píng)價(jià)法分析

1)航班密度

2)航道水深

3)港口投資額

4)集裝箱橋吊臺(tái)數(shù)

5)集裝箱泊位數(shù)

6)集裝箱吞吐量

7)集裝箱港口腹地

(2)供應(yīng)鏈標(biāo)桿評(píng)價(jià)法分析

1)碼頭操作效率

2)增值服務(wù)

3)碼頭處理費(fèi)用

4)通關(guān)效率

5)海關(guān)費(fèi)用

6)集疏運(yùn)體系

9.1.3 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力標(biāo)桿評(píng)價(jià)法匯總

9.2 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展模式分析

9.2.1 以港口為核心的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)模式分析

(1)以港口為核心的供應(yīng)鏈分析

(2)集裝箱港口的功能拓展分析

(3)以港口為核心的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)案例分析

1)中國(guó)香港港競(jìng)爭(zhēng)模式分析

2)新加坡港競(jìng)爭(zhēng)模式分析

3)鹿特丹港競(jìng)爭(zhēng)模式分析

4)漢堡港競(jìng)爭(zhēng)模式分析

9.2.2 基于多聯(lián)運(yùn)的港口競(jìng)爭(zhēng)

(1)集裝箱港口多聯(lián)運(yùn)模式分析

(2)多聯(lián)運(yùn)國(guó)際發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

1)美國(guó)多聯(lián)運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

2)加拿大多聯(lián)運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

9.2.3 基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)合關(guān)系的競(jìng)爭(zhēng)模式分析

(1)國(guó)外集裝箱港口競(jìng)合模式分析

1)“歐洲”海港組織模式

2)“比荷海港系統(tǒng)”模式

(2)我國(guó)港口區(qū)域規(guī)劃現(xiàn)狀分析

9.3 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力提升策略分析

9.3.1 集裝箱港口國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升要素分析

(1)宏觀層面要素分析

(2)中國(guó)層面要素分析

(3)微觀層面要素分析

9.3.2 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力提升的途徑分析

第十章中國(guó)港口碼頭關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

10.1 船舶制造行業(yè)發(fā)展分析

10.1.1 船舶制造行業(yè)規(guī)模分析

10.1.2 船舶制造行業(yè)生產(chǎn)情況

10.1.3 船舶制造行業(yè)需求情況

10.1.4 船舶制造行業(yè)供求平衡情況

10.1.5 船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

10.1.6 船舶制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析

10.2 集裝箱制造所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

10.2.1 集裝箱制造行業(yè)規(guī)模分析

10.2.2 集裝箱制造行業(yè)生產(chǎn)情況

10.2.3 集裝箱制造行業(yè)需求情況

10.2.4 集裝箱制造行業(yè)供求平衡情況

10.2.5 集裝箱制造所屬行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

10.2.6 集裝箱制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析

10.3 起重運(yùn)輸設(shè)備制造所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

10.3.1 起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模分析

10.3.2 起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)生產(chǎn)情況

10.3.3 起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)需求情況

10.3.4 起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)供求平衡情況

10.3.5 起重運(yùn)輸設(shè)備制造所屬行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

10.3.6 起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析

10.4 煤炭所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

10.5.1 煤炭行業(yè)規(guī)模分析

10.5.2 煤炭行業(yè)生產(chǎn)情況

10.5.3 煤炭行業(yè)需求情況

10.5.4 煤炭行業(yè)供求平衡情況

10.5.5 煤炭所屬行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

10.5.6 煤炭行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析

10.5 原油加工及石油制品制造所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

10.6 鐵礦石所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

第十一章中國(guó)港口碼頭行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析

11.1 中國(guó)重點(diǎn)港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

11.1.1 上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

(3)企業(yè)盈利能力分析

(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

11.1.2 深圳赤灣港航股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

(3)企業(yè)盈利能力分析

(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

11.1.3 深圳市鹽田港股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

(3)企業(yè)盈利能力分析

(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

11.1.4 寧波舟山港股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

(3)企業(yè)盈利能力分析

(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

11.1.5 廣州港集團(tuán)有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析

(4)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

11.1.6 天津港股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

(3)企業(yè)盈利能力分析

(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

11.1.7 廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

(3)企業(yè)盈利能力分析

(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

11.1.8 大連港股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

(3)企業(yè)盈利能力分析

(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

11.1.9 江蘇連云港港口股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

(3)企業(yè)盈利能力分析

(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

11.1.10 營(yíng)口港務(wù)股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

(3)企業(yè)盈利能力分析

(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

11.2 重點(diǎn)集裝箱碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

11.2.1 錦州新時(shí)代集裝箱碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析

(4)碼頭自然條件分析

11.2.2 營(yíng)口集裝箱碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)碼頭作業(yè)能力分析

(4)碼頭吞吐能力分析

11.2.3 營(yíng)口新世紀(jì)集裝箱碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析

(3)碼頭信息化建設(shè)

(4)碼頭作業(yè)能力分析

(5)碼頭吞吐能力分析

11.2.4 大連集裝箱碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)碼頭自然條件分析

(4)碼頭作業(yè)能力分析

11.2.5 赤灣集裝箱碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析

(3)碼頭作業(yè)能力分析

(4)碼頭吞吐能力分析

11.2.6 青島前灣集裝箱碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析

(3)碼頭自然條件分析

(4)碼頭作業(yè)能力分析

11.2.7 上海集裝箱碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)碼頭作業(yè)能力分析

(4)碼頭吞吐能力分析

(5)企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

11.2.8 廣州集裝箱碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)碼頭作業(yè)能力分析

(4)碼頭吞吐能力分析

11.3 重點(diǎn)滾裝碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

11.3.1 大連汽車碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析

(4)碼頭自然條件分析

11.3.2 天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析

(4)碼頭自然條件分析

11.3.3 上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)碼頭自然條件分析

(4)碼頭作業(yè)能力分析

11.3.4 廣州港南沙汽車碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析

(4)碼頭自然條件分析

11.3.5 武漢港務(wù)集團(tuán)有限公司沌口滾裝碼頭分公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)碼頭自然條件分析

(4)碼頭作業(yè)能力分析

11.4 重點(diǎn)油港碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

11.5.1 天津港石油化工碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析

(4)碼頭自然條件分析

11.5.2 湛江港石化碼頭有限責(zé)任公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)碼頭自然條件分析

(3)碼頭作業(yè)能力分析

(4)碼頭吞吐能力分析

11.5.3 南京港股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)碼頭自然條件分析

(4)碼頭作業(yè)能力分析

11.5 重點(diǎn)礦石碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

11.5.1 上海羅涇礦石碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析

(4)碼頭自然條件分析

11.5.2 湛江港(集團(tuán))股份有限公司第二分公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析

(4)碼頭作業(yè)能力分析

11.5.3 天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)機(jī)械設(shè)備能力分析

(3)碼頭吞吐能力分析

(4)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

第十二章中國(guó)港口碼頭行業(yè)投資分析與前景預(yù)測(cè)

12.1 港口碼頭行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與建議

12.1.1 港口碼頭行業(yè)投資特性分析

12.1.2 港口碼頭行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

12.1.3港口碼頭行業(yè)投資建議

12.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)規(guī)劃和投資情況

12.2.1 中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

12.2.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)投資情況

(1)港口碼頭行業(yè)投資規(guī)模分析

(2)港口碼頭資金構(gòu)成和投資方式

12.3 港口碼頭市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)

12.3.1 世界港口碼頭市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

12.3.2 中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

12.3.3 中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

12.3.4 中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)(ZY KT)

部分圖表目錄:

圖表1:2017-2021年國(guó)際集裝箱租船指數(shù)HRCI走勢(shì)圖

圖表2:2017-2021年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)CCFI走勢(shì)圖

圖表3:2017-2021年波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖

圖表4:2017-2021年橫濱港入港船舶(單位:艘,噸,%)

圖表5:2017-2021年橫濱港海運(yùn)進(jìn)出口貨物(單位:噸,TEUs,%)

圖表6:2017-2021年橫濱港貿(mào)易額(單位:百萬(wàn)日元,%)

圖表7:2017-2021年大阪港港口貨物吞吐量(單位:萬(wàn)噸)

圖表8:巴生港區(qū)主要碼頭泊位(單位:米)

圖表9:港口建設(shè)費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整歷程(單位:元/噸,元/TEU,%)

圖表10:2017-2021年美國(guó)制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽(單位:%)

圖表11:2017-2021年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽(單位:萬(wàn)人)

圖表12:2017-2021年美國(guó)新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)(單位:千人)

圖表13:2017-2021年美國(guó)失業(yè)率變化趨勢(shì)(單位:%)

圖表14:2017-2021年歐元區(qū)PMI走勢(shì)(單位:%)

圖表15:2017-2021年法國(guó)及德國(guó)PMI走勢(shì)比較(單位:%)

圖表16:2017-2021年歐央行基準(zhǔn)利率變化趨勢(shì)(單位:%)

圖表17:2017-2021年歐元區(qū)CPI走勢(shì)(單位:%)

圖表18:2017-2021年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度(單位:億元,%)

圖表19:2017-2021年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速(單位:億元,%)

圖表20:2017-2021年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增速(單位:億元,%)

圖表21:2017-2021年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額(單位:億美元)

圖表22:2017-2021年中國(guó)廣義貨幣(M2)增長(zhǎng)速度(單位:%)

圖表23:2017-2021年中國(guó)制造業(yè)PMI走勢(shì)圖(單位:%)

圖表24:2017-2021年中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)圖(單位:%)

更多圖表見正文……

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