2020-2026年中國(guó)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及未來(lái)前景分析報(bào)告

第一章飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)分析

第一節(jié) 飛機(jī)定義及分類

一、飛機(jī)定義

二、飛機(jī)性能

三、飛機(jī)分類

四、飛機(jī)的用途

第二節(jié) 飛機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

一、傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式

二、實(shí)質(zhì)經(jīng)營(yíng)模式

三、航空事業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

第二章2019年飛機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境

第一節(jié) 2019年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境

一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析

二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析

三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額

五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析

六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析

第二節(jié) 中國(guó)飛機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析

一、行業(yè)監(jiān)管管理體制

（一）行業(yè)主管部門

（二）行業(yè)管理體制

二、行業(yè)相關(guān)政策分析

三、上下游產(chǎn)業(yè)政策分析

四、進(jìn)出口政策影響分析

第三節(jié) 中國(guó)飛機(jī)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、航空制造業(yè)技術(shù)水平

二、直升飛機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀分析

（一）國(guó)際直升機(jī)技術(shù)發(fā)展水平

（二）與國(guó)際直升機(jī)發(fā)展水平的差距

三、直升機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

（一）軍用直升機(jī)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

（二）民用直升機(jī)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

（三）我國(guó)直升機(jī)技術(shù)發(fā)展思路

第四節(jié) 飛機(jī)墜毀相關(guān)事件分析

一、MH3

二、A320

三、塞斯納206

四、ATR -600

第三章中國(guó)飛機(jī)市場(chǎng)供需分析

第一節(jié) 全球飛機(jī)市場(chǎng)分析

一、全球飛機(jī)領(lǐng)先企業(yè)概況

（一）空中客車

（二）波音

（三）龐巴迪

（四）巴西航空

二、全球通用市場(chǎng)分析

（一）通用飛機(jī)交付量及交易金額

（二）渦槳通用飛機(jī)制造商及交付量

（三）公務(wù)通用飛機(jī)制造商及交付量

（四）活塞式通用飛機(jī)制造商及交付量

（五）直升機(jī)制造商及交付量

第二節(jié) 中國(guó)飛機(jī)市場(chǎng)供需分析

一、中國(guó)飛機(jī)產(chǎn)值分析

二、中國(guó)飛機(jī)擁有量情況

（一）飛機(jī)擁有量情況

（二）通用航空器情況

（三）運(yùn)輸飛機(jī)擁有量

三、中國(guó)航空公司飛機(jī)擁有量

（一）中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

（二）中國(guó)東方航空股份有限公司

（三）中國(guó)南方航空股份有限公司

（四）四川航空股份有限公司

（五）深圳航空有限責(zé)任公司

（六）海南航空股份有限公司

（七）大新華航空有限公司

（八）天津航空有限責(zé)任公司

（九）長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司

（十）山東航空股份有限公司

（十一）揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司

（十二）北京首都航空有限公司

（十三）中國(guó)貨運(yùn)郵政航空有限責(zé)任公司

（十四）春秋航空有限公司

（十五）其他航空公司

第三節(jié) 私人飛機(jī)市場(chǎng)分析

一、中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)概況

二、私人飛機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

三、私人飛機(jī)發(fā)展問(wèn)題分析

四、私人飛機(jī)市場(chǎng)空間分析

五、私人飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景

第四章飛機(jī)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析

第一節(jié) 中國(guó)支線飛機(jī)市場(chǎng)分析

一、支線飛機(jī)概述

二、支線飛機(jī)市場(chǎng)概況

（一）全球支線飛機(jī)市場(chǎng)概況

（二）中國(guó)支線飛機(jī)市場(chǎng)概況

三、支線飛機(jī)市場(chǎng)需求分析

四、渦槳支線飛機(jī)市場(chǎng)分析

五、中國(guó)主要支線飛機(jī)分析

（一）ARJ21

（二）新舟6

第二節(jié) 中國(guó)軍用飛機(jī)市場(chǎng)分析

一、軍用飛機(jī)概述

二、中國(guó)?？哲姂?zhàn)略需求升級(jí)

三、中國(guó)軍用飛機(jī)市場(chǎng)需求分析

（一）我國(guó)軍費(fèi)仍有巨大增長(zhǎng)空間

（二）戰(zhàn)機(jī)更新?lián)Q代催生龐大市場(chǎng)

四、中國(guó)軍用飛機(jī)需求前景分析

五、軍用運(yùn)輸機(jī)

（一）軍用運(yùn)輸機(jī)概述

（二）軍用運(yùn)輸機(jī)的重要性

（三）軍用運(yùn)輸機(jī)市場(chǎng)分析

（四）我國(guó)主要運(yùn)輸機(jī)——運(yùn)-8

第三節(jié) 中國(guó)直升飛機(jī)市場(chǎng)分析

一、全球直升機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀

（一）全球直升機(jī)保有量分析

（二）全球直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析

（三）全球直升機(jī)需求預(yù)測(cè)分析

二、直升飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析

第四節(jié) 中國(guó)大飛機(jī)市場(chǎng)分析

一、大飛機(jī)概述

二、全球民用飛機(jī)市場(chǎng)格局

（一）全球航空發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

（二）雙寡頭壟斷格局短期不會(huì)改變

（三）波音和空客的市場(chǎng)戰(zhàn)略

三、中國(guó)大飛機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展情況

（二）大飛機(jī)發(fā)展的瓶頸因素

（三）中國(guó)大飛機(jī)面臨的挑戰(zhàn)

四、中國(guó)大飛機(jī)的戰(zhàn)略選擇

（一）政府支持，技術(shù)創(chuàng)新形成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

（二）金融支持，模式創(chuàng)新形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

（三）產(chǎn)業(yè)鏈整合，系統(tǒng)創(chuàng)新形成產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

第五章中國(guó)飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第一節(jié) 飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述

第二節(jié) 飛機(jī)上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、鋁合金

（一）鋁合金產(chǎn)量

（二）鋁合金價(jià)格

二、鎂合金

（一）鎂產(chǎn)量

（二）鎂合金價(jià)格

三、鍛件

（一）鍛件產(chǎn)量

（二）鍛件價(jià)格

第三節(jié) 飛機(jī)下游應(yīng)用需求市場(chǎng)分析

一、運(yùn)輸航空市場(chǎng)分析

（一）運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量

（二）旅客運(yùn)輸量

（三）貨郵運(yùn)輸量

（四）貨物周轉(zhuǎn)量

（五）旅客周轉(zhuǎn)量

二、飛機(jī)租賃市場(chǎng)分析

（一）飛機(jī)租賃概況

（二）飛機(jī)租賃的分類

（三）飛機(jī)租賃的盈利模式

（四）全球飛機(jī)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

（五）中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀

（六）飛機(jī)租賃市場(chǎng)面臨困難

三、中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析

四、航空俱樂(lè)部企業(yè)名單

第六章年飛機(jī)進(jìn)出口情況分析

第一節(jié)年直升機(jī)進(jìn)出口情況分析

一、年直升機(jī)進(jìn)口情況分析

（一）直升機(jī)進(jìn)口數(shù)量情況

（二）直升機(jī)進(jìn)口金額情況

（三）直升機(jī)進(jìn)口來(lái)源分析

（四）直升機(jī)進(jìn)口價(jià)格分析

二、年直升機(jī)出口情況分析

（一） 直升機(jī)出口數(shù)量情況

（二）直升機(jī)出口金額情況

（三）直升機(jī)出口流向分析

（四）直升機(jī)出口價(jià)格分析

第二節(jié)年飛機(jī)等航空器進(jìn)出口情況分析

一、年飛機(jī)等航空器進(jìn)口情況分析

（一）飛機(jī)等航空器進(jìn)口數(shù)量情況

（二）飛機(jī)等航空器進(jìn)口金額情況

（三）飛機(jī)等航空器進(jìn)口來(lái)源分析

（四）飛機(jī)等航空器進(jìn)口價(jià)格分析

二、 年飛機(jī)等航空器出口情況分析

（一）飛機(jī)等航空器出口數(shù)量情況

（二）飛機(jī)等航空器出口金額情況

（三）飛機(jī)等航空器出口流向分析

（四）飛機(jī)等航空器出口價(jià)格分析

第七章國(guó)內(nèi)飛機(jī)生產(chǎn)廠商競(jìng)爭(zhēng)力分析

第一節(jié) 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)飛機(jī)產(chǎn)品分析

三、企業(yè)直升機(jī)產(chǎn)品分析

四、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)飛機(jī)產(chǎn)品分析

三、企業(yè)直升機(jī)產(chǎn)品分析

四、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)飛機(jī)產(chǎn)品分析

三、企業(yè)直升機(jī)產(chǎn)品分析

四、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)飛機(jī)產(chǎn)品分析

三、企業(yè)直升機(jī)產(chǎn)品分析

四、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第五節(jié) 中航飛機(jī)股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)飛機(jī)產(chǎn)品分析

三、企業(yè)直升機(jī)產(chǎn)品分析

四、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第六節(jié) 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)飛機(jī)產(chǎn)品分析

三、企業(yè)直升機(jī)產(chǎn)品分析

四、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第七節(jié) 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)飛機(jī)產(chǎn)品分析

三、企業(yè)直升機(jī)產(chǎn)品分析

四、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第八章中國(guó)飛機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析

第一節(jié) 年中國(guó)飛機(jī)行業(yè)投資前景分析

一、飛機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

二、飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景

第二節(jié) 年中國(guó)飛機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)

三、原料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

四、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

第九章飛機(jī)企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析

第一節(jié) 飛機(jī)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義 （ZY ZS）

一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要

二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要

三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要

第二節(jié) 飛機(jī)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)

一、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策

二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律

三、企業(yè)資源與能力

四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位

第三節(jié) 飛機(jī)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略

三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

五、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略

六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

第四節(jié) 飛機(jī)企業(yè)重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施

一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性

二、企業(yè)重點(diǎn)客戶的鑒別與確定

三、企業(yè)重點(diǎn)客戶的開(kāi)發(fā)與培育

四、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略需要解決的問(wèn)題

五、企業(yè)重點(diǎn)客戶的市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

圖表目錄

圖表 1 飛機(jī)的分類情況

圖表 2 航空公司傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式

圖表 3 航空業(yè)實(shí)質(zhì)經(jīng)營(yíng)模式

圖表 4 航空事業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

圖表 5 2019年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖

圖表 6 2019年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)

圖表 7 2019年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖

圖表 8 2019年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值月度增長(zhǎng)速度

圖表 9 2019年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資趨勢(shì)圖

圖表 10 2019年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖

圖表 11 2019年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表 12 2019年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表 13 2019年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格月度變化趨勢(shì)圖

圖表 14 飛機(jī)制造業(yè)相關(guān)的法規(guī)及行業(yè)政策

圖表 15 飛機(jī)制造業(yè)上游相關(guān)政策

圖表 16 飛機(jī)制造業(yè)下游相關(guān)政策

圖表 17 MH3飛機(jī)相關(guān)信息

圖表 18 A320-100飛機(jī)相關(guān)信息

圖表 19 ATR -600飛機(jī)相關(guān)信息

圖表 20 2019年空客集團(tuán)訂單總額統(tǒng)計(jì)

圖表 21 2019年空客集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入統(tǒng)計(jì)

圖表 22 2019年空中客車公司飛機(jī)訂單數(shù)量統(tǒng)計(jì)

圖表 23 2019年美國(guó)波音公司營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)

圖表 24 2019年美國(guó)波音公司飛機(jī)訂單交付情況

圖表 25 龐巴迪公司業(yè)務(wù)構(gòu)成

圖表 26 2019年龐巴迪公司營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)

圖表 27 2019年巴西航空工業(yè)公司營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)

圖表 28 2019年巴西航空工業(yè)公司主要業(yè)務(wù)收入情況

圖表 29 2019年巴西航空工業(yè)公司商用航空交付飛機(jī)情況

圖表 30 2019年底巴西航空工業(yè)公司商用航空訂單儲(chǔ)備情況

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