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2020-2026年中國民航機場行業(yè)市場經(jīng)營管理及投資規(guī)劃分析報告
民航機場
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2020-2026年中國民航機場行業(yè)市場經(jīng)營管理及投資規(guī)劃分析報告

發(fā)布時間:2019-10-16 10:32:16

《2020-2026年中國民航機場行業(yè)市場經(jīng)營管理及投資規(guī)劃分析報告》共三章,包含中國民航機場概述,2015-2019年中國機場場所屬行業(yè)運營情況,2020-2026年中國機場業(yè)發(fā)展前景預測分析等內(nèi)容。

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內(nèi)容概況

20世紀50年代以來,民用航空的服務范圍不斷擴大,成為一個國家的重要經(jīng)濟部門。商業(yè)航空的發(fā)展主要表現(xiàn)在客貨運輸量的迅速增長,定期航線密布于世界各大洲。由于快速、安全、舒適和不受地形限制等一系列優(yōu)點,商業(yè)航空在交通運輸結構中占有獨特的地位,它促進了國內(nèi)和國際貿(mào)易、旅游和各種交往活動的發(fā)展,使在短期內(nèi)開發(fā)邊遠地區(qū)成為可能。

通用航空在工、農(nóng)業(yè)方面的服務主要有航空攝影測量、航空物理探礦、播種、施肥、噴灑農(nóng)藥和空中護林等。它具有工作質量高、節(jié)省時間和人力的突出優(yōu)點。直升機在為近海石油勘探服務和空中起重作業(yè)中也具有獨特的作用。在一些航空發(fā)達的國家,通用航空的主要組成部分是政府機構和企業(yè)的公務飛行和通勤飛行。這是由于航空公司的定期航線不能滿足這種分散的、定期和不定期的需要而興起的飛行。此外,通用航空還包括個人的娛樂飛行、體育表演和競賽飛行。

民用航空的基本要求是安全可靠,對商業(yè)航空的客運和通用航空的通勤、公務飛行來說,還要求準時和舒適。

智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國民航機場行業(yè)市場經(jīng)營管理及投資規(guī)劃分析報告》共三章。首先介紹了中國民航機場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、民航機場整體運行態(tài)勢等,接著分析了中國民航機場行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了民航機場市場競爭格局。隨后,報告對民航機場做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國民航機場行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對民航機場產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國民航機場行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關總署,問卷調查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄

第一章中國民航機場概述

第一節(jié) 機場業(yè)的基本情況介紹

一、民航業(yè)的定義

二、機場的定義和分類

三、中國民用機場發(fā)展簡史

四、機場行業(yè)管理體制

第二節(jié) 2015-2019年中國民航機場所屬行業(yè)運營現(xiàn)狀分析

一、機場運營分析

(一)機場數(shù)量分析

(二)機場旅客吞吐量

(三)機場貨郵吞吐量

(四)機場飛機起降架次

(五)機場旅客周轉量分析

二、中國機場業(yè)競爭格局分析

(一)機場旅客吞吐量分布

(二)機場貨郵吞吐量分布

(三)中國機場業(yè)市場競爭情況分析

第二章2015-2019年中國機場場所屬行業(yè)運營情況

第一節(jié) 2015-2019年華北地區(qū)機場運營情況

一、北京首都國際機場

二、天津濱海國際機場

三、太原武宿國際機場

四、呼和浩特白塔國際機場

五、石家莊正定國際機場

六、北京南苑機場

七、包頭二里半機場

八、海拉爾東山機場

九、運城張孝機場

十、鄂爾多斯伊金霍洛機場

第二節(jié) 2015-2019年東北地區(qū)機場運營情況

一、大連周水子國際機場

二、沈陽桃仙國際機場

三、哈爾濱太平國際機場

四、長春龍嘉國際機場

五、延吉朝陽川機場

六、牡丹江海浪機場

七、大慶薩爾圖機場

八、佳木斯東郊機場

九、白山長白山機場

十、齊齊哈爾三家子機場

第三節(jié) 2015-2019年華東地區(qū)機場運營情況

一、上海浦東國際機場

二、上海虹橋國際機場

三、杭州蕭山國際機場

四、廈門高崎國際機場

五、南京祿口國際機場

六、青島流亭國際機場

七、福州長樂國際機場

八、濟南遙墻國際機場

九、溫州永強國際機場

十、寧波櫟社國際機場

第四節(jié) 2015-2019年華中地區(qū)機場運營情況

一、長沙黃花國際機場

二、武漢天河國際機場

三、鄭州新鄭國際機場

四、宜昌三峽機場

五、張家界荷花機場

六、襄陽劉集機場

七、洛陽北郊機場

八、南陽姜營機場

九、恩施許家坪機場

十、常德桃花源機場

第五節(jié) 2015-2019年華南地區(qū)機場運營情況

一、廣州白云國際機場

二、深圳寶安國際機場

三、三亞鳳凰國際機場

四、??诿捞m國際機場

五、南寧吳圩國際機場

六、桂林兩江國際機場

七、珠海三灶國際機場

八、揭陽潮汕國際機場

九、北海福成機場

十、湛江機場

第六節(jié) 2015-2019年西南地區(qū)機場運營情況

一、成都雙流國際機場

二、昆明長水國際機場

三、重慶江北國際機場

四、貴陽龍洞堡國際機場

五、麗江三義國際機場

六、西雙版納嘎灑機場

七、拉薩貢嘎機場

八、九寨黃龍機場

九、綿陽南郊機場

十、德宏芒市機場

第七節(jié) 2015-2019年西北地區(qū)機場運營情況

一、西安咸陽國際機場

二、烏魯木齊地窩堡國際機場

三、蘭州中川國際機場

四、銀川河東國際機場

五、西寧曹家堡機場

六、喀什機場

七、榆林榆陽機場

八、庫爾勒機場

九、阿克蘇機場

十、伊寧機場

第三章2020-2026年中國機場業(yè)發(fā)展前景預測分析(ZY KT)

第一節(jié) 2020-2026年中國航空運輸業(yè)發(fā)展前景

一、航空運輸市場發(fā)展前景分析

二、通用航空市場發(fā)展前景分析

三、航空貨運市場發(fā)展前景分析

四、航空客運市場發(fā)展前景分析

第二節(jié) 2020-2026年中國機場業(yè)發(fā)展趨勢

一、機場業(yè)投資建設發(fā)展趨勢

二、通用機場建設發(fā)展趨勢

三、機場航空網(wǎng)絡建設發(fā)展趨勢

四、經(jīng)濟新常態(tài)下的機場建設發(fā)展趨勢

五、機場定位回歸與協(xié)同發(fā)展將成為機場業(yè)的焦點

第三節(jié) 2020-2026年中國機場業(yè)前景預測

一、航空運輸機場數(shù)量預測

二、航空機場旅客吞吐量預測

三、航空機場貨郵吞吐量預測

四、航空機場飛機起降架次預測

五、航空機場旅客周轉量預測(ZY KT)

部分圖表目錄:

圖表 1 2019年中國機場及航空企業(yè)分布情況

圖表 2 2015-2019年中國航空機場旅客吞吐總量情況統(tǒng)計

圖表 3 2015-2019年中國航空機場貨郵吞吐總量情況統(tǒng)計

圖表 4 2015-2019年中國航空機場完成起降架次情況統(tǒng)計

圖表 5 2015-2019年中國民航旅客周轉量統(tǒng)計

圖表 6 2019年中國各地區(qū)旅客吐吞量分布情況

圖表 7 2019年中國各地區(qū)貨郵吞吐量分布情況

圖表 8 2015-2019年北京首都國際機場運營情況

圖表 9 2015-2019年天津濱海國際機場運營情況

圖表 10 2015-2019年太原武宿國際機場運營情況

圖表 11 2015-2019年呼和浩特白塔國際機場運營情況

圖表 12 2015-2019年石家莊正定國際機場運營情況

圖表 13 2015-2019年北京南苑機場運營情況

圖表 14 2015-2019年包頭二里半機場運營情況

圖表 15 2015-2019年海拉爾東山機場運營情況

圖表 16 2015-2019年運城張孝機場運營情況

圖表 17 2015-2019年鄂爾多斯伊金霍洛機場運營情況

圖表 18 2015-2019年赤峰玉龍機場運營情況

圖表 19 2015-2019年通遼機場運營情況

圖表 20 2015-2019年長治王村機場運營情況

圖表 21 2015-2019年烏海機場運營情況

圖表 22 2015-2019年錫林浩特機場運營情況

圖表 23 2015-2019年大同倍加皂機場運營情況

圖表 24 2015-2019年滿洲里西郊機場運營情況

圖表 25 2015-2019年邯鄲機場運營情況

圖表 26 2015-2019年烏蘭浩特機場運營情況

圖表 27 2015-2019年唐山三女河機場運營情況

圖表 28 2015-2019年秦皇島山海關機場運營情況

圖表 29 2015-2019年巴彥淖爾天吉泰機場運營情況

圖表 30 2015-2019年張家口寧遠機場運營情況

更多圖表見正文.......

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◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。

◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。

◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。

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