2019-2025年中國航空物流行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢及投資前景預(yù)測報(bào)告

第一章中國航空物流行業(yè)發(fā)展背景分析

1.1 航空物流行業(yè)定義及發(fā)展歷程分析

1.1.1 航空物流行業(yè)相關(guān)定義

（1）航空物流行業(yè)的定義

（2）航空物流企業(yè)的定義

1.1.2 航空物流的分類及特點(diǎn)

（1）航空物流的分類分析

（2）航空物流的特點(diǎn)分析

（3）航空物流的發(fā)展意義

1.1.3 航空物流發(fā)展歷程分析

（1）航空物流發(fā)展初期

（2）航空物流規(guī)?；l(fā)展時期

（3）航空物流專業(yè)化發(fā)展時期

1.2 航空物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.2.1 行業(yè)政策發(fā)展環(huán)境分析

（1）相關(guān)政策法規(guī)分析

（2）相關(guān)發(fā)展規(guī)劃分析

1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

（1）宏觀經(jīng)濟(jì)與行業(yè)的相關(guān)性

（2）國外宏觀經(jīng)濟(jì)分析

1）美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

3）歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

4）新興國家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

5）國外宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測

（3）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析

1）國內(nèi)GDP增長分析

2）進(jìn)出口總額及其增長

3）工業(yè)增加值增長情況

4）制造業(yè)PMI指數(shù)

5）國內(nèi)PPI指數(shù)

6）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測

1.2.3 行業(yè)技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析

（1）RFID技術(shù)在航空物流的應(yīng)用

1）RFID工作原理及其應(yīng)用現(xiàn)狀

2）航空物流信息系統(tǒng)構(gòu)成分析

3）RFID技術(shù)在航空物流的意義

（2）航空IT系統(tǒng)發(fā)展情況

（3）航空貨機(jī)相關(guān)機(jī)型分析

（4）航空物流裝備技術(shù)應(yīng)用

（5）航空物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)用

1.3 中國航空物流關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析

1.3.1 航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析

（1）航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展歷程分析

（2）航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀分析

（3）航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢分析

1.3.2 物流行業(yè)發(fā)展分析

（1）物流行業(yè)的發(fā)展階段分析

（2）物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

1）物流總額增幅及其構(gòu)成情況

2）物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況

3）物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況

4）物流固定資產(chǎn)投資及增長情況

（3）“十三五”物流行業(yè)的發(fā)展預(yù)測

第二章中國航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1 中國航空物流運(yùn)行狀況分析

2.1.1 航空貨物運(yùn)輸量分析

2.1.2 航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分析

2.1.3 航空機(jī)場業(yè)務(wù)量分析

2.1.4 航空貨機(jī)配置情況分析

2.1.5 航空物流運(yùn)行效率分析

2.1.6 航空貨物運(yùn)輸種類分析

2.2 航空物流細(xì)分環(huán)節(jié)競爭狀況分析

2.2.1 行業(yè)主要細(xì)分環(huán)節(jié)分析

（1）運(yùn)輸環(huán)節(jié)

（2）機(jī)場環(huán)節(jié)

（3）代理環(huán)節(jié)

2.2.2 運(yùn)輸環(huán)節(jié)競爭狀況分析

（1）主要運(yùn)輸企業(yè)分析

（2）貨運(yùn)飛機(jī)配置情況

（3）貨運(yùn)收入情況分析

（4）貨運(yùn)實(shí)力比較分析

2.2.3 機(jī)場環(huán)節(jié)競爭狀況分析

（1）主要航空機(jī)場布局

（2）機(jī)場貨物吞吐量分析

（3）機(jī)場貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)

2.2.4 代理環(huán)節(jié)競爭狀況分析

（1）主要貨運(yùn)代理企業(yè)

（2）貨代經(jīng)營收入情況

（3）貨代企業(yè)議價(jià)能力

2.3 中國航空物流銷售渠道管理分析

2.3.1 航空物流銷售渠道現(xiàn)狀分析

2.3.2 不同銷售渠道的比較分析

2.3.3 分銷渠道的增值管理分析

2.3.4 直銷渠道的增值管理分析

2.4 中國航空物流行業(yè)存在的問題分析

2.4.1 航空物流行業(yè)發(fā)展問題分析

（1）航空貨運(yùn)物流的單向性

（2）派送網(wǎng)絡(luò)的延伸競爭

（3）航空運(yùn)輸客貨運(yùn)輸失衡

（4）航空貨運(yùn)市場管理混亂

2.4.2 航空物流企業(yè)發(fā)展問題分析

（1）服務(wù)鏈及附加值問題

（2）市場適應(yīng)性問題分析

（3）貨站建設(shè)問題分析

（4）企業(yè)市場整合分析

（5）整體運(yùn)行效率分析

（6）服務(wù)鏈信息資源分析

2.4.3 航空物流和國外差距分析

第三章中國航空物流行業(yè)服務(wù)鏈整合分析

3.1 航空物流行業(yè)服務(wù)鏈分析

3.1.1 航空物流的作業(yè)流程

3.1.2 航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成

3.1.3 航空物流服務(wù)鏈特征

3.2 航空物流行業(yè)成功因素分析

3.2.1 基于傳統(tǒng)貨運(yùn)的成功因素

（1）航線覆蓋面

（2）地面運(yùn)輸能力

（3）客戶關(guān)系

（4）信息技術(shù)

（5）增值服務(wù)能力

3.2.2 基于航空快遞的成功因素

（1）運(yùn)輸能力

（2）流程效率

（3）品牌效應(yīng)

（4）IT系統(tǒng)

（5）服務(wù)質(zhì)量

3.3 航空物流服務(wù)鏈整合的動因分析

3.3.1 航空物流服務(wù)鏈的瓶頸

（1）服務(wù)鏈條分割狀態(tài)

（2）物流運(yùn)作缺少協(xié)調(diào)

（3）貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施滯后

（4）物流信息平臺不完善

3.3.2 服務(wù)鏈整合促進(jìn)因素分析

（1）企業(yè)自身因素分析

1）企業(yè)需求分析

2）企業(yè)盈利分析

（2）行業(yè)發(fā)展因素分析

1）行業(yè)競爭特性分析

2）行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀評析

3.4 航空物流服務(wù)鏈橫向整合分析

3.4.1 航空物流橫向整合簡析

3.4.2 航空貨運(yùn)聯(lián)盟效益分析

（1）貨運(yùn)聯(lián)盟帶來的機(jī)遇

（2）貨運(yùn)聯(lián)盟帶來的挑戰(zhàn)

3.4.3 全球主要航空貨運(yùn)聯(lián)盟

（1）SKY TEAM（天合）貨運(yùn)聯(lián)盟

（2）WOW航空貨運(yùn)聯(lián)盟

3.5 航空物流服務(wù)鏈縱向整合分析

3.5.1 服務(wù)鏈縱向整合簡析

3.5.2 服務(wù)鏈縱向整合的價(jià)值

3.5.3 服務(wù)鏈縱向整合的必要性

（1）航空物流的時效性要求

（2）航空貨運(yùn)服務(wù)特性要求

（3）運(yùn)力資源合理配置要求

（4）市場權(quán)力結(jié)構(gòu)變遷要求

3.5.4 服務(wù)鏈縱向整合策略分析

（1）物流服務(wù)鏈縱向整合結(jié)構(gòu)模型

（2）航空物流業(yè)內(nèi)部的縱向一體化

1）服務(wù)功能延伸

2）縱向資本擴(kuò)張

3）企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟

4）空運(yùn)貨站結(jié)合

5）統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

6）全過程信息化

（3）航空物流業(yè)外部鏈條無縫對接

3.5.5 國外縱向整合成功經(jīng)驗(yàn)借鑒

第四章中國航空物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析（ZY ZS）

4.1 中國航空物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析

4.1.1 綜合服務(wù)功能逐步延伸

4.1.2 航空物流網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢

（1）信息網(wǎng)絡(luò)化

（2）航線網(wǎng)絡(luò)化

（3）機(jī)場網(wǎng)絡(luò)化

（4）貨代網(wǎng)絡(luò)化

4.1.3 航空貨運(yùn)快遞化趨勢明顯

（1）快遞公司涉足航空貨運(yùn)領(lǐng)域

（2）航空貨運(yùn)企業(yè)布局航空快遞

4.1.4 服務(wù)傾向于高附加值產(chǎn)品

4.1.5 信息化建設(shè)受到空前重視

4.2 中國航空物流行業(yè)前景預(yù)測分析

4.2.1 航空物流預(yù)測影響因素分析

4.2.2 航空物流行業(yè)增長預(yù)測分析

4.3 中國航空物流行業(yè)投資環(huán)境分析

4.3.1 航空物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

（1）行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

（2）經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險(xiǎn)分析

（3）行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)分析

（4）行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析

4.3.2 航空物流行業(yè)投資機(jī)遇分析

（1）行業(yè)生命周期分析

（2）行業(yè)吸引力分析

（3）行業(yè)政策保障分析

（4）相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

部分圖表目錄：

圖表亞太地區(qū)貨郵運(yùn)輸量占比高于客運(yùn)占比（單位:百萬客公里，百萬噸公里，%）

圖表日本經(jīng)濟(jì)增長與航空貨運(yùn)發(fā)展情況（單位:%）

圖表臺灣經(jīng)濟(jì)增長與航空貨運(yùn)發(fā)展情況（單位:%）

圖表中國經(jīng)濟(jì)增長與航空物流發(fā)展關(guān)系分析圖（單位:%）

圖表2018年美國制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位:%）

圖表2016-2018年美國就業(yè)指數(shù)走勢（單位:%）

圖表2016-2018年美國失業(yè)率走勢（單位:%）

圖表2016-2018年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位:千人）

圖表2016-2018年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)走勢（單位:千人）

圖表2016-2018年日本GDP環(huán)比增長趨勢（單位:%）

圖表2016-2018年日本國內(nèi)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比增長趨勢（單位:%）

圖表2016-2018年日本進(jìn)出口同比增長趨勢（單位:%）

圖表2016-2018年日本就業(yè)情況（單位:%）

圖表2016-2018年日本CPI情況（單位:%）

圖表2016-2018年日本匯率走勢（單位:%）

圖表2016-2018年歐元區(qū)PMI走勢（單位:%）

圖表2016-2018年歐元區(qū)核心國家PMI走勢（單位:%）

圖表2016-2018年歐元區(qū)基準(zhǔn)利率走勢（單位:%）

圖表2016-2018年巴西基準(zhǔn)利率走勢（單位:%）

圖表2016-2018年巴西工業(yè)生產(chǎn)同比增速（單位:%）

圖表2016-2018年巴西貿(mào)易順差情況（單位:百萬美元）

圖表2016-2018年巴西通脹率走勢（單位:%）

圖表2016-2018年新加坡通脹率走勢（單位:%）

圖表2016-2018年新加坡制造業(yè)生產(chǎn)增速（單位:%）

圖表2016-2018年印尼、泰國、菲律賓通脹率走勢（單位:%）

圖表2016-2018年韓國CPI與核心CPI同比情況（單位:%）

圖表2016-2018年韓國進(jìn)出口同比情況（單位:%）

圖表2016-2018年韓國貿(mào)易順差情況（單位:千美元）

圖表2016-2018年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度（單位:億元，%）

圖表2016-2018年中國貨物進(jìn)出口總額變化情況（單位:億美元）

圖表2016-2018年中國全部工業(yè)增加值及其增速（單位:億元，%）

圖表2016-2018年制造業(yè)PMI走勢圖

圖表2016-2018年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格走勢圖（單位:%）

圖表2016-2018年工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格走勢圖（單位:%）

圖表航空貨物的進(jìn)港流程圖

圖表航空貨物的出港流程圖

圖表基于RFID的航空物流信息管理系統(tǒng)

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