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ETC是不停車電子收費系統(tǒng),ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的,采用電子收費方式.
ETC(ElectronicTollCollection)不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網技術與銀行進行后臺結算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月,中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半,有的省份不足三成。智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)行業(yè)市場全景調查及發(fā)展前景預測報告》共十一章。首先介紹了電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)整體運行態(tài)勢等,接著分析了電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)市場競爭格局。隨后,報告對電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)做了重點企業(yè)經營狀況分析,最后分析了電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關總署,問卷調查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)基本概述
1.1ETC的概念界定
1.1.1ETC的概念
1.1.2ETC的組成
1.1.3ETC的特征
1.1.4ETC應用的領域
1.2ETC建設的優(yōu)勢
1.2.1提升高速形象
1.2.2使交通更安全
1.2.3節(jié)省運營成本
1.2.4更加環(huán)保節(jié)能
1.3ETC的技術介紹
1.3.1DSRC協(xié)議及其標準化進程
1.3.2路側設備(RSU)技術
1.3.3電子標簽(OBU)技術
1.3.4ETC系統(tǒng)中的安全技術
第二章中國ETC行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1經濟環(huán)境分析
2.1.1全球經濟貿易形勢
2.1.2中國經濟緩中向好
2.1.3人民幣匯率的變動
2.2需求環(huán)境分析
2.2.1高速公路剛性需求
2.2.2城市路橋收費應用
2.2.3城市智能交通的基礎
2.3政策環(huán)境分析
2.3.1促進推廣應用的政策
2.3.2行業(yè)規(guī)劃的相關政策
2.3.3投資前景導向的政策
2.4產業(yè)環(huán)境分析
2.4.1中國智慧城市建設形勢
2.4.2智能交通產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3智能交通市場格局分析
第三章2016-2018年中國高速公路建設及智能化發(fā)展分析
3.12016-2018年中國高速公路建設發(fā)展情況
3.1.1高速公路通車里程現(xiàn)狀
3.1.2高速公路區(qū)域密度狀況
3.1.3高速公路建設發(fā)展形勢
3.1.4國家高速公路網完成現(xiàn)況
3.22016-2018年中國高速公路智能化發(fā)展分析
3.2.1高速公路智能交通系統(tǒng)需求旺盛
3.2.2中國高速公路智能化的建設現(xiàn)狀
3.2.3高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
3.2.4高速公路智能產品應用漸趨廣泛
3.3中國高速公路的建設規(guī)劃
3.3.1“十三五”高速公路的規(guī)劃目標
3.3.2國家高速公路網規(guī)劃的擴容調整
3.3.3地方高速公路規(guī)劃的總和規(guī)模
第四章2016-2018年中國ETC行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.1中國ETC行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1ETC在我國的發(fā)展背景
4.1.2我國ETC系統(tǒng)建設回顧
4.1.3我國ETC應用尚處初級階段
4.1.4ETC客戶服務規(guī)范趨向統(tǒng)一化
4.22016-2018年中國ETC行業(yè)現(xiàn)狀分析
4.2.1ETC系統(tǒng)應用現(xiàn)狀
4.2.2ETC市場規(guī)模分析
4.2.3市場需求影響因素
4.2.4行業(yè)發(fā)展動向分析
4.32016-2018年中國ETC行業(yè)競爭格局分析
4.3.1總體競爭格局
4.3.2市場份額分析
4.3.3主要企業(yè)概述
4.3.4相關上市公司
4.4中國ETC行業(yè)SWOT分析
4.4.1優(yōu)勢(strength)分析
4.4.2劣勢(weZYness)分析
4.4.3機遇(opportunity)分析
4.4.4威脅(threats)分析
4.5中國ETC標準發(fā)展情況
4.5.1中國ETC標準化進程
4.5.2ETC系統(tǒng)標準體系
4.5.3專用短程通信協(xié)議標準
4.5.4ETC國家標準特點
4.6中國ETC行業(yè)投資策略分析
4.6.1推廣實施ETC系統(tǒng)的問題
4.6.2推廣ETC系統(tǒng)需政策支持
4.6.3ETC行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向
4.6.4ETC行業(yè)發(fā)展的策略建議
第五章2016-2018年中國停車場ETC應用發(fā)展分析
5.1停車場ETC發(fā)展的重要性分析
5.1.1停車場ETC發(fā)展乃大勢所趨
5.1.2停車場ETC對智能交通的作用
5.1.3停車場ETC的技術優(yōu)勢
5.22016-2018年中國停車場ETC建設發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1停車場ETC發(fā)展提上進程
5.2.2停車場ETC規(guī)劃建設動向
5.2.3停車場ETC產品及市場調研
5.3中國停車場ETC發(fā)展瓶頸及機遇分析
5.3.1ETC聯(lián)網運營系統(tǒng)不完善
5.3.2停車場ETC建設未成規(guī)模
5.3.3ETC技術和產業(yè)成熟度不夠
5.3.4停車場ETC發(fā)展機遇正好
第六章2016-2018年ETC區(qū)域推廣發(fā)展分析
6.1華北地區(qū)
6.1.1北京
6.1.2天津
6.1.3河北
6.1.4山西
6.2華東地區(qū)
6.2.1上海
6.2.2山東
6.2.3江蘇
6.2.4浙江
6.2.5安徽
6.2.6江西
6.3華中地區(qū)
6.3.1湖北
6.3.2湖南
6.3.3河南
6.4華南地區(qū)
6.4.1廣東
6.4.2廣西
6.4.3海南
6.5東北地區(qū)
6.5.1遼寧
6.5.2吉林
6.5.3黑龍江
6.6西南地區(qū)
6.6.1重慶
6.6.2四川
6.6.3云南
6.6.4貴州
6.7西北地區(qū)
6.7.1陜西
6.7.2甘肅
6.7.3新疆
6.7.4寧夏
6.7.5青海
第七章國外ETC建設發(fā)展概況及借鑒
7.1國外ETC發(fā)展總體分析
7.1.1國外ETC發(fā)展概況
7.1.2歐洲ETC起步最早
7.1.3發(fā)展的原因及不足
7.2歐洲國家ETC發(fā)展借鑒
7.2.1葡萄牙
7.2.2德國
7.2.3法國
7.2.4挪威
7.3其他發(fā)達國家ETC發(fā)展借鑒
7.3.1美國
7.3.2日本
7.3.3新加坡
第八章國內ETC行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展分析
8.1深圳市金溢科技有限公司
8.1.1企業(yè)概況
8.1.2企業(yè)主要業(yè)績
8.1.3企業(yè)主要產品
8.2北京聚利科技有限公司
8.2.1企業(yè)概況
8.2.2企業(yè)主要業(yè)績
8.2.3企業(yè)主要產品
8.3埃特斯通訊設備有限公司
8.3.1企業(yè)概況
8.3.2企業(yè)主要業(yè)績
8.3.3企業(yè)主要產品
8.4上海東海電腦股份有限公司
8.4.1企業(yè)概況
8.4.2企業(yè)主要業(yè)績
8.4.3企業(yè)主要產品
8.5天津中興軟件有限責任公司
8.5.1企業(yè)概況
8.5.2企業(yè)主要業(yè)績
8.5.3企業(yè)主要產品
8.6北京萬集科技有限責任公司
8.6.1企業(yè)概況
8.6.2企業(yè)主要業(yè)績
8.6.3企業(yè)主要產品
8.7北京北大千方科技有限公司
8.7.1企業(yè)概況
8.7.2企業(yè)主要業(yè)績
8.7.3企業(yè)主要產品
8.8北京航天金卡公司
8.8.1企業(yè)概況
8.8.2企業(yè)主要業(yè)績
8.8.3企業(yè)主要產品
8.9普天科創(chuàng)實業(yè)有限公司
8.9.1企業(yè)概況
8.9.2企業(yè)主要業(yè)績
8.9.3企業(yè)主要產品
8.10深港產學研數(shù)碼科技有限公司
8.10.1企業(yè)概況
8.10.2企業(yè)主要業(yè)績
8.10.3企業(yè)主要產品
第九章ETC行業(yè)運營管理分析
9.1ETC系統(tǒng)運營成本分析
9.1.1建設階段投入
9.1.2運營階段成本
9.1.3投入數(shù)據(jù)對比
9.2ETC系統(tǒng)運營模式分析
9.2.1政府出售經營權給民間方式
9.2.2政府與民間合作模式
9.2.3運營模式對比
9.2.4我國典型實例分析
9.3高速公路ETC聯(lián)網收費管理模式分析
9.3.1完全聯(lián)網收費方式
9.3.2電子聯(lián)網收費方式
9.3.3組合式電子收費模式
9.4ETC系統(tǒng)社會經濟收益分析
9.4.1評價指標及方法
9.4.2評價方案設計及計算機模擬
9.4.3可貨幣化指標的幣值測度
9.4.4成本效益分析(CBA)
9.4.5AHP/DEA分析
9.4.6數(shù)據(jù)分析及結論
第十章ETC行業(yè)投資分析
10.1ETC行業(yè)經濟特性
10.1.1周期性不明顯
10.1.2不具有季節(jié)性
10.1.3一定的區(qū)域性
10.2ETC行業(yè)進入壁壘
10.2.1技術與人才壁壘
10.2.2客戶認可度壁壘
10.2.3產品兼容性壁壘
10.3ETC項目投資收益計算
10.3.1基本計算
10.3.2運營收入分析
10.3.3項目成本分析
10.3.4項目需求因素
第十一章中國ETC市場趨勢調查分析(ZYPX)
11.1未來宏觀形勢分析
11.1.1國際經濟發(fā)展趨勢分析
11.1.2中國經濟發(fā)展趨勢分析
11.1.3中國智能交通前景分析
11.2中國ETC行業(yè)趨勢預測分析
11.2.1影響ETC行業(yè)發(fā)展的因素
11.2.2我國ETC建設將更快發(fā)展
11.2.3我國ETC產業(yè)市場前景看好
11.3ETC在不同領域的應用前景分析
11.3.1高速公路及道橋收費系統(tǒng)
11.3.2治理城市擁堵方面
11.3.3智能停車場建設方面
11.4ETC行業(yè)投資預測分析
11.4.1運營模式的創(chuàng)新
11.4.2政策層面的突破
11.4.3技術與產品的產業(yè)化
11.4.4整體方案提供商出現(xiàn)
11.4.5ETC產品的發(fā)展方向
11.5高速公路ETC應用的發(fā)展趨勢
11.5.1ETC系統(tǒng)的改革方向
11.5.2區(qū)域內網絡聯(lián)結
11.5.3保障用戶信息安全
11.5.4擴大ETC的應用范圍
圖表目錄
圖表RSU和OBU之間的專用短程通信DSRC
圖表DSRC分層結構示意圖
圖表2016-2018年七國集團GDP增長率
圖表2016-2018年金磚國家及部分亞洲經濟體GDP同比增長率
圖表2018年全球及主要經濟體制造業(yè)和服務業(yè)PMI
圖表2018年全球及主要經濟體制造業(yè)PMI新訂單和出口新訂單指數(shù)
圖表2016-2018年我國國內生產總值同比增長速度
圖表2018年國民經濟主要統(tǒng)計數(shù)據(jù)
圖表2016-2018年國內生產總值增長速度(累計同比)
圖表2016-2018年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)
圖表2016-2018年固定資產投資(不含農戶)增速(累計同比)
圖表2016-2018年房地產開發(fā)投資增速(累計同比)
圖表2016-2018年人口及其自然增長率變化情況
圖表2016-2018年國內生產總值增長速度(累計同比)
圖表2016-2018年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)
圖表2016-2018年固定資產投資(不含農戶)增速(累計同比)
圖表2016-2018年農村居民人均收入實際增長速度(累計同比)
圖表2016-2018年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度(累計同比)
圖表2016-2018年全國高速公路里程
圖表高速公路通車里程超過3000公里的省份
圖表2018年新增高速公路通車里程
圖表2016-2018年高速公路密度排名前十名的省份
圖表2018年全國高速公路密度
圖表國家高速公路網項目表
圖表國家高速公路項目進展階段劃分
圖表國家高速公路網擬在建項目
圖表2018年部分省份高速公路聯(lián)網收費里程及比重情況
圖表2018年部分省份公路計重收費系統(tǒng)開通情況
圖表高速公路智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結構圖
圖表高速公路視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結構圖
圖表各省高速公路規(guī)劃目標及目標完成率
圖表2018年部分省份高速公路ETC系統(tǒng)應用情況
圖表2009-2018年ETC市場規(guī)模及預測
圖表ETC存量市場份額
圖表我國電子收費系統(tǒng)標準體系
圖表貴州省高速公路ETC布局思路流程圖
圖表埃特斯通訊設備有限公司主要銷售業(yè)績
圖表安裝位置示意圖
圖表安裝效果圖
圖表幾個國外不停車收費系統(tǒng)投入數(shù)據(jù)對比
圖表世界上一些不停車收費系統(tǒng)運營商的市場運營模式
圖表ETC社會效益分析的結構框架
圖表長春收費站簡單圖
圖表長春收費站車輛類型比例及自由流速度表
圖表模擬數(shù)據(jù)匯總
圖表各車型的當量噸位標準
圖表貨幣測度的增量效益
圖表貨幣測度的增量效益示意圖
圖表系統(tǒng)成本
圖表成本效益
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結合智研咨詢監(jiān)測產品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。


01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產業(yè)咨詢經驗

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢

03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調研等全案產業(yè)咨詢服務

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學的研究模型和調研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確

06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅動產業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫

08
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