
2019-2025年中國汽車零部件制造行業(yè)市場供需預(yù)測及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
發(fā)布時(shí)間:2018-08-10 01:49:33《2019-2025年中國汽車零部件制造行業(yè)市場供需預(yù)測及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》共十三章,包含22019-2025年中國汽車零部件再制造業(yè)的前景及預(yù)測,2019-2025年中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究,2015-2018年中國汽車零部件再制造部分企業(yè)分析等內(nèi)容。
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我國汽車零部件行業(yè)起步較晚,在關(guān)鍵汽車零部件制造領(lǐng)域難以達(dá)到國內(nèi)合資整車制造商的直接配套標(biāo)準(zhǔn)??鐕嚵悴考?yīng)商則憑借其擁有的先進(jìn)零部件設(shè)計(jì)和研發(fā)技術(shù)、與整車制造商長期穩(wěn)固的合作關(guān)系或其本身便是源自外資整車品牌等先行優(yōu)勢,在我國關(guān)鍵汽車零部件制造領(lǐng)域起到主導(dǎo)作用。在此背景下,我國汽車零部件供應(yīng)商通往關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)和制造的途徑往往需從尋求與跨國汽車零部件供應(yīng)商的合作開始,通過不斷的技術(shù)積累,縮小與跨國汽車零部件供應(yīng)商在關(guān)鍵零部件制造領(lǐng)域的差距進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整車關(guān)鍵零部件自主配套的目標(biāo)。
2018年全球10大汽車零部件供應(yīng)商營業(yè)收入
2018年全球10大汽車零部件供應(yīng)商凈利潤及凈利率
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國汽車零部件制造行業(yè)市場供需預(yù)測及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》共十三章。首先介紹了中國汽車零部件制造行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、汽車零部件制造整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了中國汽車零部件制造行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了汽車零部件制造市場競爭格局。隨后,報(bào)告對汽車零部件制造做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國汽車零部件制造行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章汽車零部件再制造相關(guān)概述
第一節(jié) 汽車零部件再制造意義涵蓋
第二節(jié) 汽車零部件再制造
一、再制造與翻修
二、壽命評估與修復(fù)
第二章2015-2018年世界汽車零部件再制造業(yè)運(yùn)行透析
第一節(jié) 2015-2018年世界汽車零部件再制造運(yùn)行環(huán)境分析
一、全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及對產(chǎn)業(yè)影響分析
二、全球汽車工業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及影響分析
三、全球能源、環(huán)保對汽車零部件再制造業(yè)的推動(dòng)作用
第二節(jié) 2015-2018年世界汽車零部件再制造業(yè)運(yùn)行綜述
一、全球汽車零部件市場整合狀況
二、貿(mào)易戰(zhàn)加速全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐
三、汽車零部件跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較
四、世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場
五、國際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢
第三節(jié) 2015-2018年世界汽車零部件再制造業(yè)市場分析
一、歐美等國汽車零部件再制造利用率分析
二、世界汽車零部件再制造業(yè)已形成整體系
第四節(jié) 2015-2018年世界汽車零部件再制造業(yè)部分國運(yùn)行分析
一、美國
二、歐洲
第五節(jié) 2019-2025年世界汽車零部件再制造業(yè)趨勢探析
第三章2015-2018年中國汽車零部件再制造業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
第一節(jié) 2018年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費(fèi)品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2015-2018年中國汽車零部件再制造市場政策環(huán)境分析
一、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)已有完整方案
二、汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法
三、發(fā)改委將從五方面推進(jìn)汽車零部件再制造
四、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)化尚需政策支持與引導(dǎo)
五、汽車零部件再制造技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目已正式被納入“653工程”
第三節(jié) 2015-2018年中國汽車零部件再制造市場技術(shù)環(huán)境分析
一、實(shí)現(xiàn)汽車零部件的綠色再制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)
二、汽車零部件再制造技術(shù)可節(jié)材達(dá)70%以上
第四節(jié) 2015-2018年中國汽車零部件再制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析
一、我國汽車報(bào)廢政策進(jìn)程
二、《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
三、中日汽車回收管理制度對比
第四章2015-2018年中國汽車零部件再制造所屬行業(yè)運(yùn)行透析
第一節(jié) 2015-2018年中國汽車零部件再制造所屬行業(yè)運(yùn)行總況
一、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)步入軌道
二、我國正式啟動(dòng)汽車零部件再制造試點(diǎn)工作
三、起步較晚 發(fā)展較快 部分領(lǐng)域世界領(lǐng)先
四、再制造產(chǎn)業(yè)有待發(fā)展規(guī)模企業(yè)數(shù)量有限
第二節(jié) 2015-2018年中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)動(dòng)作模式
一、主要投資方式
1、獨(dú)立的再制造公司
2、原制造商投資、控股或授權(quán)生產(chǎn)的再制造企業(yè)
二、三個(gè)原料來源渠道
三、工藝流程長并復(fù)雜
四、產(chǎn)品只用于汽修市場
五、售后服務(wù)與新品一樣
第三節(jié) 2019-2025年中國汽車零部件再制造業(yè)發(fā)展中存在的問題探討
一、獲取原料困難
二、行業(yè)管理落后
三、再制造發(fā)動(dòng)機(jī)更換困難
四、企業(yè)稅負(fù)過重
五、標(biāo)識和商標(biāo)不統(tǒng)一
第五章2015-2018年中國汽車零部件再制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié) 2015-2018年(按季度更新)中國汽車零部件再制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測回顧
一、競爭企業(yè)數(shù)量
二、虧損面情況
三、市場銷售額增長
四、利潤總額增長
五、投資資產(chǎn)增長性
六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
第二節(jié) 2015-2018年(按季度更新)中國汽車零部件再制造所屬行業(yè)投資價(jià)值測算
一、銷售利潤率
二、銷售毛利率
三、資產(chǎn)利潤率
四、未來5年汽車零部件再制造盈利能力預(yù)測
第三節(jié) 2015-2018年(按季度更新)中國汽車零部件再制造所屬行業(yè)產(chǎn)銷率調(diào)查
一、工業(yè)總產(chǎn)值
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值
三、產(chǎn)銷率調(diào)查
四、未來5年汽車零部件再制造產(chǎn)品產(chǎn)銷預(yù)測
第四節(jié) 2015-2018年(按季度更新)汽車零部件再制造出口交貨值數(shù)據(jù)
一、出口交貨值增長
二、出口交貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重
第六章2015-2018年中國報(bào)廢汽車回收市場動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2015-2018年中國報(bào)廢汽車相關(guān)數(shù)據(jù)分析
一、保有量
1、中國民用汽車保有量
2013-2018年中國民用汽車保有量走勢
2、各省民用汽車保有量分析
3、不同類型民用汽車保有量
4、中國私人汽車保有量
2013-2018年中國私人汽車保有量走勢
5、各省私人汽車保有量分析
6、不同類型私人汽車保有量
二、中國汽車回收量分析
1、2015-2018年廢舊汽車報(bào)廢量
2、2015-2018年廢舊汽車回收量
第二節(jié) 2015-2018年中國汽車資源回收利用現(xiàn)狀分析
一、汽車資源回收利用管理"粗放型"
二、廢舊汽車回收物流模式研究
三、汽車資源回收利用再制造運(yùn)行模式
1、建立有一定規(guī)模的汽車資源回收企業(yè)
2、創(chuàng)建專業(yè)化的粉碎模式
四、報(bào)廢汽車回收新思路
1、報(bào)廢汽車回收難在監(jiān)管
2、回收企業(yè)成了拾荒者
3、再制造試點(diǎn)包括整車生產(chǎn)企業(yè)
4、新政策在醞釀中
第三節(jié) 報(bào)廢車回收業(yè)存在問題
一、宏觀調(diào)控尚不完善
二、行業(yè)協(xié)會未能有效發(fā)揮作用
三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低
四、行業(yè)科技水平低
五、服務(wù)機(jī)制、手段落后
六、適合中國特點(diǎn)的報(bào)廢汽車回收拆解模式尚未形成
第四節(jié) 汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議
第七章2015-2018年中國汽車零部件再制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域分析—發(fā)動(dòng)機(jī)
第一節(jié) 2015-2018年中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場的發(fā)展綜述
一、自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)逐漸成為熱點(diǎn)
二、中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場上的國內(nèi)外企業(yè)
三、中國發(fā)動(dòng)機(jī)市場中外資的對壘
第二節(jié) 近幾年中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行同比分析
一、2015年中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析
二、2018年中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷情況
三、2018年中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷分析
四、2015-2018年我國發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析
第三節(jié) 2015-2018年中國柴油機(jī)市場運(yùn)行分析
一、中國柴油機(jī)開發(fā)獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展
二、船用柴油機(jī)項(xiàng)目有望落戶泉州
三、合肥打造船用柴油機(jī)生產(chǎn)基地
四、2015-2018年我國車用柴油機(jī)生產(chǎn)銷售分析
五、國產(chǎn)柴油機(jī)縮短國際差距的策略
第四節(jié) 2015-2018年中國汽油機(jī)市場運(yùn)行分析
一、汽油機(jī)市場運(yùn)行特點(diǎn)分析
二、汽油機(jī)市場供需分析
三、混合動(dòng)力是中國汽油機(jī)發(fā)展的出路
四、汽油混合動(dòng)力技術(shù)使汽油機(jī)的發(fā)展前途光明
第五節(jié) 2015-2018年中國發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)新進(jìn)展
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)況
二、世界主要汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)趨向的一致性
三、增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用
四、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)的潛力巨大
第六節(jié) 未來中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展前景預(yù)測分析
一、中國車用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢分析
二、綠色汽車發(fā)動(dòng)機(jī)成為新的趨勢
三、微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展的增長率分析
第八章2015-2018年中國汽車零部件再制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域分析—變速器
第一節(jié) 2015-2018年中國汽車變速器業(yè)運(yùn)行總況
一、中國變速器行業(yè)迎來飛速發(fā)展期
二、外資企業(yè)占領(lǐng)變速器行業(yè)制高點(diǎn)
三、自動(dòng)變速器進(jìn)口依賴程度高
四、重型車變速器有望成為新增長點(diǎn)
第二節(jié) 2015-2018年中國汽車變速器熱點(diǎn)產(chǎn)品分析
一、手動(dòng)變速器(MT)
二、自動(dòng)變速器(AT)
三、手動(dòng)/自動(dòng)變速器
四、無級變速器(CVT)
第三節(jié) 2015-2018年中國自動(dòng)變速器新技術(shù)研究
一、汽車自動(dòng)變速器向多檔位方向發(fā)展
二、采用多電磁閥方式控制換檔
三、通過改造油泵、優(yōu)化液壓控制系統(tǒng)提高變速器傳動(dòng)效率
第四節(jié) 2015-2018年中國汽車變速器市場走勢分析
一、汽車變速器總體市場規(guī)模分析
二、乘用車變速器市場規(guī)模
三、商用車變速器市場空間
四、2015-2018年中國汽車變速器進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)
1、中國汽車變速器進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
2、中國汽車變速器出口數(shù)據(jù)分析
3、中國汽車變速器進(jìn)出口單價(jià)分析
第五節(jié) 2019-2025年中國汽車變速器產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、發(fā)展變速器的專業(yè)化配套產(chǎn)業(yè)鏈—提高效益,降低成本
二、培育中國自主品牌
三、提高汽車變速器制造企業(yè)的管理水平—跟上國際產(chǎn)業(yè)信息化精益制造的步伐
四、模塊化、研發(fā)、供貨
第九章2015-2018年中國汽車零部件再制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域分析—電機(jī)
第一節(jié) 2015-2018年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
一、汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析
二、汽車電機(jī)成長迅速
三、汽車電機(jī)技術(shù)分析
第二節(jié) 2015-2018年中國汽車電機(jī)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
一、贛州謀劃新能源汽車電機(jī)
二、混合動(dòng)力汽車電機(jī)是最大亮點(diǎn)
三、大洋電機(jī):09年積極開拓新能源汽車電機(jī)市場
第三節(jié) 2015-2018年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析
第十章2015-2018年中國汽車零剖件再制造所屬行業(yè)競爭分析
第一節(jié) 2015-2018年中國汽車零部件再制造的競爭簡況
一、國際汽車零部件再制造市場的競爭狀況
二、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)國際競爭力影響因素分析
三、中國零部件企業(yè)整體競爭力呈現(xiàn)下滑趨勢
第二節(jié) 2015-2018年中國汽車零部件再制造業(yè)核心競爭力分析
一、企業(yè)核心競爭力的構(gòu)成要素
二、中國汽車零部件再制造業(yè)發(fā)展的核心能力戰(zhàn)略
三、中國汽車零部件再制造工業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢
第三節(jié) 中國汽車零部件再制造企業(yè)SWOT淺析
一、汽車零部件再制造企業(yè)的優(yōu)勢
二、汽車零部件再制造企業(yè)的劣勢
三、汽車零部件再制造企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
第四節(jié) 2015-2018年提升中國汽車零部件再制造競爭力的對策分析
一、中國汽車零配件以整合資源來提升競爭力
二、國內(nèi)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的競爭戰(zhàn)略選擇
三、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)競爭力提升對策
第十一章2015-2018年中國汽車零部件再制造部分企業(yè)分析
第一節(jié) 一汽轎車集團(tuán) (000800)
一、公司基本情況概述
二、2015-2018年公司成長性分析
三、2015-2018年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2015-2018年公司償債能力分析
五、2015-2018年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2015-2018年公司經(jīng)營能力分析
七、2015-2018年公司盈利能力分析
第二節(jié) 濰柴動(dòng)力(000338)
一、公司基本情況概述
二、2015-2018年公司成長性分析
三、2015-2018年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2015-2018年公司償債能力分析
五、2015-2018年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2015-2018年公司經(jīng)營能力分析
七、2015-2018年公司盈利能力分析
第三節(jié) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
一、公司基本概述
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競爭力分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司
一、公司基本概述
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競爭力分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司
一、公司基本概述
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競爭力分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司
一、公司基本概述
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競爭力分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司
一、公司基本概述
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競爭力分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司
一、公司基本概述
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競爭力分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 柏科(常熟)電機(jī)有限公司
一、公司基本概述
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競爭力分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十節(jié) 奇瑞汽車有限公司
一、公司基本概述
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競爭力分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十二章2019-2025年中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2019-2025年中國汽車零部件再制造行業(yè)投資概況
一、汽車零部件再制造行業(yè)投資特性
二、汽車零部件再制造具有良好的投資價(jià)值
三、汽車零部件再制造投資環(huán)境利好
第二節(jié) 2019-2025年中國汽車零部件再制造投資機(jī)會分析
一、汽車零部件再制造投資熱點(diǎn)
二、汽車零部件再制造區(qū)域投資潛力分析
三、零部件再制造催生綠色商機(jī)
第三節(jié) 2019-2025年中國汽車零部件再制造投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、金融風(fēng)險(xiǎn)分析
三、政策風(fēng)險(xiǎn)分析
四、競爭風(fēng)險(xiǎn)分析
第四節(jié) 權(quán)威專家投資建議
第十三章2019-2025年中國汽車零部件再制造業(yè)的前景及預(yù)測(ZYGXH)
第一節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測
一、2019-2025年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)預(yù)測分析
二、汽車零部件行業(yè)的四個(gè)發(fā)展方向
三、輕量化成為汽車零部件的發(fā)展方向
四、長三角地區(qū)將逐漸形成汽車零部件的產(chǎn)業(yè)地帶
五、中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)大有可為
六、加大力度做成精品成國內(nèi)汽配市場的發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2019-2025年中國汽車零部件再制造業(yè)前景預(yù)測
一、再制造產(chǎn)業(yè)是一種對資源再利用的環(huán)保型產(chǎn)業(yè)
二、再制造推動(dòng)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
三、中國汽車零部件再制造發(fā)展?jié)摿薮?/p>
四、再制造技術(shù)在汽車修理行業(yè)的應(yīng)用前景(ZYGXH)
圖表目錄
圖表:2006-2018年中國汽車零部件再制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表:2006-2018年中國汽車零部件再制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面積
圖表:2006-2018年中國汽車零部件再制造行業(yè)總體銷售額增長趨勢圖
圖表:2006-2018年中國汽車零部件再制造行業(yè)總體利潤總額增長
圖表:2006-2018年中國汽車零部件再制造行業(yè)總體從業(yè)人數(shù)分析
圖表:2006-2018年中國汽車零部件再制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析
圖表:2018年中國各省市汽車零部件再制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表
圖表:2018年中國各省市汽車零部件再制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表:2018年中國各省市汽車零部件再制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)表
圖表:2018年中國各省市汽車零部件再制造行業(yè)銷售收入分布圖
圖表:2018年中國各省市汽車零部件再制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計(jì)表
圖表:2018年中國各省市汽車零部件再制造行業(yè)利潤總額分布圖
圖表:2018年中國各省市汽車零部件再制造行業(yè)利潤總額增長最快的省市對比圖
圖表:2018年中國各省市汽車零部件再制造行業(yè)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表
圖表:2018年中國各省市汽車零部件再制造行業(yè)資產(chǎn)分布圖
圖表:2018年中國各省市汽車零部件再制造行業(yè)資產(chǎn)增長速度對比圖
圖表:2018年中國各省市汽車零部件再制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
圖表:2018年中國各省市汽車零部件再制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期,智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見及推測不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時(shí),智研咨詢對本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。


01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢

03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫

08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán),與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。

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