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智研咨詢發(fā)布的《2025-2031年中國道路運(yùn)輸行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來前景研判報(bào)告》共十一章。首先介紹了道路運(yùn)輸行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、道路運(yùn)輸整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了道路運(yùn)輸行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了道路運(yùn)輸市場競爭格局。隨后，報(bào)告對道路運(yùn)輸做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資道路運(yùn)輸行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章道路運(yùn)輸相關(guān)概述
第一節(jié) 道路運(yùn)輸概況
一、道路運(yùn)輸?shù)亩x
二、公路等級的劃分
三、道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
四、道路運(yùn)輸分類
第二節(jié) 我國道路運(yùn)輸進(jìn)入壁壘
一、市場準(zhǔn)入壁壘
二、綜合實(shí)力壁壘
三、資金壁壘
四、品牌信譽(yù)壁壘
第三節(jié) 中國公路主樞紐的屬性分析
一、定義及規(guī)劃背景
二、經(jīng)濟(jì)與社會屬性
三、服務(wù)競爭與排他性
四、政府職能分析
第二章2020-2024年中國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)的相關(guān)介紹
一、交通運(yùn)輸業(yè)的定義
二、交通運(yùn)輸發(fā)展原則
三、交通運(yùn)輸方式比較
四、營改增試點(diǎn)稅收政策
第二節(jié) 中國交通運(yùn)輸業(yè)面臨的外部環(huán)境
一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、政策環(huán)境
三、技術(shù)環(huán)境
四、社會環(huán)境
第三節(jié) 2020-2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
一、交通運(yùn)輸發(fā)展成就
二、2024年運(yùn)行情況分析
三、2024年發(fā)展情況分析
第四節(jié) 交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃與評價體系
一、系統(tǒng)構(gòu)成
二、資源約束
三、原則要求
四、實(shí)現(xiàn)途徑
第五節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
一、堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，培育交通運(yùn)輸發(fā)展的新動力
二、堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展，形成交通運(yùn)輸平衡發(fā)展的新格局
三、堅(jiān)持綠色發(fā)展，探索交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的新模式
四、堅(jiān)持開放發(fā)展，開拓交通運(yùn)輸發(fā)展的新空間
五、堅(jiān)持共享發(fā)展，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展的新成果
第六節(jié) 我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)測分析
一、交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展形勢
二、"十四五"發(fā)展方向
三、智慧交通發(fā)展趨勢預(yù)測分析
四、綠色交通發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第三章中國道路運(yùn)輸發(fā)展分析
第一節(jié) 中國道路運(yùn)輸運(yùn)行情況分析
一、公路里程快速增長
二、道路運(yùn)輸裝備規(guī)模
三、公路建設(shè)投資規(guī)模
四、2024年道路運(yùn)輸規(guī)模
第二節(jié) 2020-2024年中國道路運(yùn)輸收費(fèi)分析
一、收費(fèi)公路政策由來
二、2024年收費(fèi)公路規(guī)模
三、收費(fèi)公路發(fā)展思路
第三節(jié) 道路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃分析
一、客運(yùn)樞紐規(guī)劃
二、貨運(yùn)樞紐規(guī)劃
第四節(jié) 道路運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展分析
一、道路運(yùn)輸業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展的內(nèi)涵
二、道路運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標(biāo)
三、道路運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)現(xiàn)途徑
第五節(jié) 道路運(yùn)輸發(fā)展面臨的問題及對策
一、發(fā)展面臨的問題
二、發(fā)展不足之處
三、道路運(yùn)輸健康發(fā)展的對策
四、新形勢下發(fā)展戰(zhàn)略
第四章2020-2024年中國道路運(yùn)輸客運(yùn)市場分析
第一節(jié) 中國道路運(yùn)輸客運(yùn)市場發(fā)展綜述
一、公路客運(yùn)市場壓力
二、公路客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型
三、稅收優(yōu)惠政策解讀
第二節(jié) 2020-2024年我國公路客運(yùn)市場規(guī)模
一、2022年公路旅客運(yùn)輸量
二、2023年公路旅客運(yùn)輸量
三、2024年公路旅客運(yùn)輸量
第三節(jié) 高鐵時代公路客運(yùn)市場的發(fā)展
一、高鐵時代客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
二、高速鐵路對公路客運(yùn)市場發(fā)展的影響
三、高鐵與公路客運(yùn)優(yōu)劣勢對比
四、公路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對高鐵挑戰(zhàn)的思路
第四節(jié) 農(nóng)村客運(yùn)市場分析
一、農(nóng)村客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
二、農(nóng)村客運(yùn)需求特點(diǎn)分析
三、阻礙市場發(fā)展原因剖析
四、農(nóng)村客運(yùn)市場發(fā)展對策
第五節(jié) 公路客運(yùn)的普遍服務(wù)及保障機(jī)制
一、公路客運(yùn)普遍服務(wù)定義
二、公路客運(yùn)普遍服務(wù)供給模式
三、供給保障模式存在的問題
四、建立公路客運(yùn)普遍服務(wù)基金
第六節(jié) 道路運(yùn)輸客運(yùn)的差異化管理
一、差異化管理
二、差異化管理必要性
三、差異化管理方法
四、差異化管理效益評估
第七節(jié) 加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級
一、道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級原則
二、道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級目標(biāo)
三、道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級重點(diǎn)任務(wù)
四、道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級保障措施
五、道路客運(yùn)運(yùn)營對策
第五章2020-2024年中國道路運(yùn)輸貨運(yùn)市場分析
第一節(jié) 中國公路貨運(yùn)市場發(fā)展綜述
一、公路貨運(yùn)成本影響因素
二、公路貨運(yùn)總體格局特征
三、公路貨運(yùn)O2O發(fā)展
四、公路貨運(yùn)市場機(jī)遇
五、公路貨運(yùn)車隊(duì)效益分析
六、公路貨運(yùn)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第二節(jié) 2020-2024年中國公路貨運(yùn)市場規(guī)模
一、2022年公路貨物運(yùn)輸量
二、2023年公路貨物運(yùn)輸量
三、2024年公路貨物運(yùn)輸量
第三節(jié) 公路貨運(yùn)外部成本構(gòu)成研究
一、交通運(yùn)輸?shù)耐獠啃约巴獠砍杀?/p>
二、公路貨運(yùn)外部成本的構(gòu)成
三、公路貨運(yùn)的內(nèi)部化措施
第四節(jié) 我國公路貨運(yùn)的發(fā)展對策
一、我國公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析
二、調(diào)整公路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的對策
三、公路貨運(yùn)發(fā)展趨勢預(yù)測
四、構(gòu)建企業(yè)核心競爭力對策
第六章2020-2024年高速公路客運(yùn)與高速公路的發(fā)展
第一節(jié) 2020-2024年中國高速公路發(fā)展態(tài)勢
一、高速公路發(fā)展規(guī)模
二、高速公路投資規(guī)模
三、高速公路運(yùn)行態(tài)勢
四、高速公路迎轉(zhuǎn)型良機(jī)
第二節(jié) 高速公路客運(yùn)發(fā)展分析
一、高速公路客運(yùn)特征
二、高速公路客運(yùn)發(fā)展機(jī)遇
三、高速公路客運(yùn)存在的問題
四、高速公路客運(yùn)發(fā)展對策
第三節(jié) 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
一、國家公路網(wǎng)相關(guān)規(guī)劃
二、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)容
三、規(guī)劃對高速公路企業(yè)的影響
第四節(jié) 我國高速公路融資問題
一、高速公路融資需健全
二、高速公路融資環(huán)境
三、高速公路融資現(xiàn)狀分析
四、高速公路的融資策略研究
五、高速公路投融資PPP模式
第五節(jié) 高速公路產(chǎn)業(yè)化的經(jīng)營
一、高速公路產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵
二、高速公路產(chǎn)業(yè)化發(fā)展存在的問題
三、高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營對策分析
第六節(jié) 高速公路收費(fèi)問題
一、高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
二、高速收費(fèi)亟需制度化來約束
三、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理問題
第七章2020-2024年道路運(yùn)輸與物流業(yè)的發(fā)展
第一節(jié) 2020-2024年中國物流業(yè)發(fā)展分析
一、2022年物流行業(yè)運(yùn)行
二、2023年物流行業(yè)運(yùn)行
三、2024年物流行業(yè)運(yùn)行
四、公路物流運(yùn)價指數(shù)
五、互聯(lián)網(wǎng)+物流發(fā)展良機(jī)
第二節(jié) 道路運(yùn)輸與物流
一、公路物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在的問題
二、公路物流倉儲環(huán)節(jié)存在的問題
三、運(yùn)輸企業(yè)開展物流服務(wù)建議
四、道路運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展建議
第三節(jié) 公路物流運(yùn)輸中存在問題及對策
一、公路物流行業(yè)集約化程度低
二、貨運(yùn)物流信息嚴(yán)重不對稱
三、公路物流業(yè)現(xiàn)存的問題亟需系統(tǒng)能力的提升
第四節(jié) 中國公路物流業(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)測分析
一、公路信息服務(wù)平臺發(fā)展
二、公路物流與現(xiàn)代物流日益融合
三、公路物流快速與長途專重載化
第八章我國道路運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
第一節(jié) 中國交通建設(shè)股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第二節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第三節(jié) 深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第四節(jié) 江西長運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第五節(jié) 南京公用發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第九章道路運(yùn)輸替代行業(yè)競爭分析
第一節(jié) 航空運(yùn)輸
一、發(fā)展形勢
二、競爭力分析
三、競爭態(tài)勢
四、發(fā)展前景
第二節(jié) 水路運(yùn)輸
一、發(fā)展形勢
二、競爭力分析
三、競爭態(tài)勢
四、發(fā)展前景
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸
一、發(fā)展形勢
二、競爭力分析
三、競爭態(tài)勢
四、發(fā)展前景
第十章中國道路運(yùn)輸企業(yè)投資潛力分析
第一節(jié) 投資機(jī)會
一、"十四五"規(guī)劃力撐交通運(yùn)輸業(yè)
二、ETC收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)覆蓋
三、公路貨運(yùn)新標(biāo)準(zhǔn)將拉動市場需求
四、智慧交通成為運(yùn)輸行業(yè)投資熱點(diǎn)
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)
一、投資收費(fèi)還貸風(fēng)險(xiǎn)
二、公路建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)
三、公路客運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 投資策略
一、交通運(yùn)輸業(yè)投資潛力大
二、公路運(yùn)輸投資潛力
三、公路貨運(yùn)行業(yè)投資對策
第四節(jié) 西部地區(qū)道路運(yùn)輸投資分析
一、交通建設(shè)的加快
二、國家政策的支持
三、地方省市的推進(jìn)
四、資金投放的建議
五、融資困境及對策
第十一章道路運(yùn)輸企業(yè)國際化發(fā)展前景及趨勢預(yù)測
第一節(jié) 中國公路網(wǎng)建設(shè)的規(guī)劃分析
一、公路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布
二、我國公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)
三、我國公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃實(shí)施
第二節(jié) 道路運(yùn)輸企業(yè)國際化的發(fā)展前景展望
一、我國交通運(yùn)輸業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇
二、我國公路貨運(yùn)行業(yè)的前景可期
三、我國公路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展前景
第三節(jié) 道路運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢預(yù)測分析
一、運(yùn)輸產(chǎn)品的創(chuàng)新
二、運(yùn)輸技術(shù)的創(chuàng)新
三、運(yùn)輸方式的創(chuàng)新
四、運(yùn)輸組織與管理創(chuàng)新
五、運(yùn)輸企業(yè)制度的創(chuàng)新
第四節(jié) 我國道路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
一、移動式無線電通訊技術(shù)
二、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)
三、車載導(dǎo)航技術(shù)
四、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
第五節(jié) 我國公路物流的發(fā)展趨勢預(yù)測分析
一、運(yùn)輸車輛的專業(yè)化
二、設(shè)施建設(shè)的合理化
三、物流組織的智能化
四、交通技術(shù)的環(huán)保化
圖表目錄
圖表：交通運(yùn)輸方式比較
圖表：中國國內(nèi)生產(chǎn)總值狀況分析
圖表：中國固定資產(chǎn)投資狀況分析
圖表：中國工業(yè)增加值月度累計(jì)增速
圖表：“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)
圖表：2020-2024年中國城鄉(xiāng)居民收入狀況分析
圖表：2024年年末人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表：2020-2024年中國城鎮(zhèn)化率走勢
圖表：“十四五”末交通基礎(chǔ)設(shè)施完成狀況分析
圖表：2020-2024年全社會客運(yùn)量增長統(tǒng)計(jì)
更多圖表見正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
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智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
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