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智研咨詢發(fā)布的《2024-2030年中國公共汽車客運行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及投資前景研判報告》共十一章。首先介紹了公共汽車客運行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、公共汽車客運整體運行態(tài)勢等，接著分析了公共汽車客運行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了公共汽車客運市場競爭格局。隨后，報告對公共汽車客運做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了公共汽車客運行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對公共汽車客運產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資公共汽車客運行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一部分公共汽車客運發(fā)展綜述
第一章中國公共汽車客運行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 公共汽車客運行業(yè)概述
一、公共汽車客運行業(yè)的定義
二、公共汽車客運行業(yè)的特征
三、公共汽車客運行業(yè)的發(fā)展意義
第二節(jié) 公共汽車客運相關(guān)行業(yè)分析
一、客車行業(yè)發(fā)展狀況分析
二、汽車維修行業(yè)發(fā)展分析
三、移動電視行業(yè)發(fā)展分析
四、公共汽車廣告行業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 公共汽車客運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、公共汽車客運行業(yè)政策環(huán)境分析
二、公共汽車客運行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
三、公共汽車客運行業(yè)社會環(huán)境分析
四、公共汽車客運行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第二章中國公共汽車客運行業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 中國公交客車產(chǎn)銷狀況分析
一、公交客車市場銷量分析
二、公交客車市場特征分析
三、公交客車未來發(fā)展趨勢及銷量預(yù)測
四、公交客車需求市場前景展望
第二節(jié) 中國公共汽車客運建設(shè)運營情況
一、中國城市公共交通發(fā)展歷程
二、中國城市道路建設(shè)情況分析
三、公共汽車客運行業(yè)運營狀況
四、公共汽車客運存在的問題
五、公共汽車客運行業(yè)競爭格局
第三節(jié) 中國公共汽車客運行業(yè)票價分析
一、公共汽車客運主要票價形式分析
二、主要公共汽車客運票制分析
三、中國當前公交票制體系存在的問題
四、國外公共汽車客運票制借鑒分析
第三章中國公共汽車客運行業(yè)經(jīng)營模式分析
第一節(jié) 國內(nèi)外公共汽車客運經(jīng)營模式分析
一、拍賣線路經(jīng)營權(quán)模式
二、拍賣公共交通公司模式
三、向政府買線經(jīng)營模式
四、引進外資股份制改造模式
五、政府補貼并擔任市場監(jiān)督模式
第二節(jié) 公共汽車客運區(qū)域運營模式分析
一、區(qū)域運營模式基本概念
二、車輛運營及效率分析
三、區(qū)域運營的作業(yè)技術(shù)
四、區(qū)域運營的應(yīng)用條件
第三節(jié) 國內(nèi)典型城市公交行業(yè)運營模式分析
一、香港公共汽車客運運營模式分析
二、北京公共汽車客運運營模式分析
三、深圳公共汽車客運運營模式分析
四、北深港公交運營模式比較分析
第四節(jié) 公共汽車客運服務(wù)模式及改善策略分析
一、公共汽車客運服務(wù)模式內(nèi)涵分析
二、出行者特征對公交服務(wù)模式影響分析
三、公共汽車客運服務(wù)模式改善策略分析
第二部分行業(yè)運行分析
第四章中國公共汽車客運行業(yè)改革經(jīng)驗分析
第一節(jié) 中國公共汽車客運市場化改革分析
一、公共汽車客運市場化改革的困局
二、公共汽車客運市場化改革的動因分析
三、公共汽車客運市場化改革模式分析
第二節(jié) 韓國首爾公共汽車客運改革經(jīng)驗分析
一、首爾公共汽車客運改革背景分析
二、首爾公交系統(tǒng)主要改革項目分析
三、首爾公交系統(tǒng)改革成效總結(jié)分析
四、首爾公交改革經(jīng)驗總結(jié)分析
第三節(jié) 其他國家及地區(qū)公共汽車客運改革經(jīng)驗分析
一、英國公交市場化改革分析
二、法國公交市場化改革分析
三、美國公交市場化改革分析
四、香港公交市場化改革分析
第四節(jié) 國外及香港對公交改革成功經(jīng)驗
一、國家立法為改革提供法律保障
二、政府對行業(yè)實行公交補貼機制
三、成立相對獨立性的監(jiān)督管理機構(gòu)
第五章中國城市快速公交（BRT）發(fā)展情況分析
第一節(jié) 快速公交（BRT）發(fā)展綜述
一、快速公交（BRT）相關(guān)定義
二、快速公交（BRT）系統(tǒng)特征
三、快速公交（BRT）功能定位
第二節(jié) 中國快速公交（BRT）發(fā)展情況分析
一、中國BRT發(fā)展狀況分析
二、中國BRT線路建設(shè)情況分析
三、中國BRT車站建設(shè)情況分析
四、BRT公交車輛產(chǎn)銷狀況分析
第三節(jié) 國外快速公交（BRT）發(fā)展情況分析
一、巴西庫里蒂巴BRT成功經(jīng)驗分析
二、哥倫比亞波哥大BRT建設(shè)經(jīng)驗
三、國外快速公交（BRT）實施成效分析
四、國外快速公交（BRT）發(fā)展經(jīng)驗借鑒
第六章公共汽車客運市場供需形勢分析
第一節(jié) 公共汽車客運市場供給分析
一、公共汽車客運設(shè)施供給分析
二、公共汽車客運運營車輛供給分析
三、公共汽車客運運營線路供給分析
四、公共汽車客運市場供給變化分析
第二節(jié) 中國公共汽車客運市場需求分析
一、公共汽車客運旅客運輸量分析
二、公共汽車客運運營里程分析
四、公共汽車客運市場需求變化分析
第三節(jié) 2024-2030年公共汽車客運供需平衡預(yù)測
一、公共汽車客運供需平衡預(yù)測
二、公共汽車客運價格變化預(yù)測
第三部分全景調(diào)研分析
第七章2024-2030年公共汽車客運行業(yè)面臨的困境及對策
第一節(jié) 公共汽車客運行業(yè)面臨的困境及對策
一、公共汽車客運行業(yè)發(fā)展的瓶頸分析
二、公共汽車客運行業(yè)發(fā)展瓶頸原因分析
三、公共汽車客運行業(yè)突破瓶頸對策分析
第二節(jié) 公共汽車客運企業(yè)面臨的困境及對策
一、重點公共汽車客運企業(yè)面臨的困境及對策
二、中小公共汽車客運企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
三、國內(nèi)城市公交企業(yè)的出路分析
第三節(jié) 中國公共汽車客運行業(yè)存在的問題及對策
一、中國公共汽車客運行業(yè)存在的問題
二、公共汽車客運行業(yè)發(fā)展的建議對策
三、市場的重點客戶戰(zhàn)略實施
第四節(jié) 中國公共汽車客運市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策
一、中國公共汽車客運市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
二、中國公共汽車客運市場應(yīng)對挑戰(zhàn)的對策
第八章中國城市智能公交系統(tǒng)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 城市智能公交系統(tǒng)的發(fā)展概況
一、智能公交系統(tǒng)的相關(guān)概述
二、智能公交系統(tǒng)發(fā)展的緣由
三、城市公交智能化發(fā)展歷程
四、城市公交智能化發(fā)展特點
五、主要城市智能公交建設(shè)情況
第二節(jié) 智能公交系統(tǒng)的用戶需求分析
一、公交運營調(diào)度和車隊管理
二、提升運營管理水平
三、公交出行信息服務(wù)系統(tǒng)
四、公交安保系統(tǒng)
第三節(jié) 智能公交系統(tǒng)的主要產(chǎn)品分析
一、智能公交系統(tǒng)市場容量
二、電子站牌市場分析
三、公交IC卡市場分析
第四部分競爭格局分析
第九章中國重點公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 北京市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
第二節(jié) 上海市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 天津市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
第四節(jié) 重慶市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
第五節(jié) 南京市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
第六節(jié) 武漢市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
第七節(jié) 成都市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
第十章中國公共汽車客運行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第一節(jié) 大眾交通（集團）股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第二節(jié) 南京中北（集團）股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第三節(jié) 上海巴士公交（集團）有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第四節(jié) 北京公共交通控股（集團）有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第五節(jié) 廣州市第一巴士有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第五部分投融資分析
第十一章中國公共汽車客運行業(yè)投融資與信貸分析
第一節(jié) 中國公共汽車客運行業(yè)風(fēng)險分析
第二節(jié) 中國公共汽車客運行業(yè)收益模式分析
一、政府財政補貼
二、票價收入及特征
三、廣告收入及特征
四、其他副業(yè)收入
第三節(jié) 中國公共汽車客運行業(yè)投融資模式分析
一、公共汽車客運投融資需求分析
二、公共汽車客運投融資模式分析
三、美國公共汽車客運投融資模式及啟示
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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