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智研咨詢(xún)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025-2031年中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景研判報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）正式揭曉，自2018年出版以來(lái)，已連續(xù)暢銷(xiāo)7年，成功成為企業(yè)了解和開(kāi)拓市場(chǎng)，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國(guó)家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向，精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，并?duì)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)的未來(lái)前景進(jìn)行研判。
本報(bào)告分為行業(yè)概述、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)、發(fā)展前景等主要篇章，共6章。涉及軌道交通PIS系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模、銷(xiāo)售收入核心數(shù)據(jù)。
報(bào)告中所有數(shù)據(jù)，均來(lái)自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開(kāi)資料以及深入調(diào)研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)詳細(xì)核實(shí)和多方求證，以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息！
?軌道交通PIS系統(tǒng)，即乘客信息系統(tǒng)，是依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心，通過(guò)設(shè)置站廳、站臺(tái)、出入口、列車(chē)的顯示終端，讓乘客及時(shí)準(zhǔn)確地了解列車(chē)運(yùn)營(yíng)信息和公共媒體信息的多媒體綜合信息系統(tǒng)。軌道交通PIS系統(tǒng)的主要服務(wù)對(duì)象是乘客，其目的是實(shí)現(xiàn)“以人為本”的服務(wù)理念，提高乘客的出行體驗(yàn)和滿(mǎn)意度。軌道交通PIS系統(tǒng)的主要功能包括：緊急災(zāi)難信息、列車(chē)服務(wù)信息、商業(yè)信息、乘客引導(dǎo)信息、一般站務(wù)信息及公共信息。
軌道交通PIS系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上主要?jiǎng)澐譃槲宕蟛糠郑嚎刂浦行淖酉到y(tǒng)、車(chē)站子系統(tǒng)、車(chē)載子系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)以及節(jié)目制作子系統(tǒng)?？刂浦行淖酉到y(tǒng)負(fù)責(zé)外部信息流的采集、播出版式的編輯、視頻流的轉(zhuǎn)換、播出控制和對(duì)整個(gè)PIS設(shè)備工作狀態(tài)的監(jiān)控以及網(wǎng)絡(luò)的管理。車(chē)站子系統(tǒng)負(fù)責(zé)在站廳、站臺(tái)等位置設(shè)置顯示終端，接收控制中心子系統(tǒng)發(fā)來(lái)的各種信息，并在顯示終端上進(jìn)行播放。車(chē)載子系統(tǒng)負(fù)責(zé)在列車(chē)客室內(nèi)設(shè)置顯示終端，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接收控制中心子系統(tǒng)或車(chē)站子系統(tǒng)發(fā)來(lái)的各種信息，并在顯示終端上進(jìn)行播放。網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供有線網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)兩種數(shù)據(jù)傳輸方式，為傳輸列車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)信息、乘客引導(dǎo)信息、公共服務(wù)信息、商業(yè)信息等提供了透明傳輸通道。節(jié)目制作子系統(tǒng)負(fù)責(zé)廣告節(jié)目的編輯和保存、時(shí)間表的編輯和保存、屏幕布局的編輯和保存等。
隨著城市化進(jìn)程的加速和軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張，軌道交通PIS系統(tǒng)已成為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的重要組成部分。在列車(chē)正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，PIS系統(tǒng)能實(shí)時(shí)向乘客提供列車(chē)時(shí)刻表、到站信息、公告等關(guān)鍵資訊，讓乘客隨時(shí)了解列車(chē)運(yùn)行動(dòng)態(tài)。而在緊急情況下，該系統(tǒng)則能優(yōu)先發(fā)布疏散指引等重要信息，確保乘客能夠迅速、有序地疏散?？梢哉f(shuō)，PIS系統(tǒng)不僅提升了乘客的出行體驗(yàn)，也為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的安全和效率提供了有力支撐。近年來(lái)，我國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)下降，2024年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到16.52億元，同比下降20.32%。這主要是因?yàn)榻鼛啄瓿擒壨顿Y和建設(shè)高峰期已過(guò)，對(duì)于軌道交通PIS系統(tǒng)的需求有所下降。
從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)上游包括多媒體網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、顯示終端、控制系統(tǒng)、通信設(shè)備等，其中多媒體網(wǎng)絡(luò)設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)PIS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和交換；顯示終端用于向乘客顯示信息；控制系統(tǒng)用于控制PIS系統(tǒng)的運(yùn)行；通信設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)PIS系統(tǒng)與外界的通信。中游是指軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)本身。下游是指軌道交通PIS系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，主要包括城市軌道交通、高速鐵路等。
隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，軌道交通PIS系統(tǒng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。目前，行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)主要包括北京千方科技股份有限公司、利亞德光電股份有限公司、國(guó)?？萍脊煞萦邢薰?、東軟集團(tuán)股份有限公司、深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司等，這些公司在軌道交通PIS系統(tǒng)領(lǐng)域具有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力，并且擁有多個(gè)地鐵項(xiàng)目的合作經(jīng)驗(yàn)和客戶(hù)資源。預(yù)計(jì)未來(lái)隨著軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型軌道交通PIS系統(tǒng)企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，行業(yè)集中度有望提高。
作為一個(gè)見(jiàn)證了中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)十余年發(fā)展的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，智研咨詢(xún)希望能夠與所有致力于與軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn)，提供更多有效信息、專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說(shuō)明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況，最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2）報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第1章中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.1 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)概述
1.1.1 軌道交通PIS系統(tǒng)的概念分析
1.1.2 軌道交通PIS系統(tǒng)的構(gòu)成分析
1.1.3 軌道交通PIS系統(tǒng)的功能及優(yōu)勢(shì)分析
（1）系統(tǒng)主要功能
（2）與乘客導(dǎo)向和廣告燈箱的比較
（3）軌道交通PIS系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
1.1.4 軌道交通PIS系統(tǒng)發(fā)展的必要性
1.1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明
1.2 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)走向
（3）行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
1.2.2 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)主管/監(jiān)管部門(mén)
（2）行業(yè)相關(guān)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
（3）行業(yè)法律法規(guī)匯總及重點(diǎn)法律法規(guī)解讀
（4）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總及重點(diǎn)規(guī)劃解讀
（5）政策環(huán)境對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的影響分析
1.2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）人口環(huán)境分析
（2）城鎮(zhèn)化水平分析
（3）其他影響行業(yè)發(fā)展的社會(huì)因素分析
（4）社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
（2）軌道交通PIS相關(guān)專(zhuān)利的申請(qǐng)及授權(quán)情況
1）行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量
2）行業(yè)專(zhuān)利公開(kāi)數(shù)量
3）技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)分析
4）行業(yè)熱門(mén)技術(shù)分析
（3）軌道交通PIS技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
（4）技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.2.5 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析
第2章軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)總結(jié)
2.1.1 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)狀態(tài)描述總結(jié)
2.1.2 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析
2.2 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)供給分析
2.2.1 軌道交通PIS系統(tǒng)供應(yīng)商類(lèi)型及主要代表
（1）設(shè)備供應(yīng)商分析
（2）軟件供應(yīng)商分析
2.2.2 軌道交通PIS系統(tǒng)產(chǎn)品的產(chǎn)能及產(chǎn)量
2.2.3 軌道交通PIS系統(tǒng)主要產(chǎn)品出口市場(chǎng)
2.3 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)需求分析
2.3.1 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)下游采購(gòu)模式
2.3.2 軌道交通PIS系統(tǒng)銷(xiāo)量及銷(xiāo)售收入
2.3.3 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析
2.4 軌道交通PIS系統(tǒng)典型方案及技術(shù)分析
2.4.1 華啟智能——地鐵車(chē)載乘客信息系統(tǒng)（車(chē)載PIS）
2.4.2 易程股份——列車(chē)車(chē)載乘客信息系統(tǒng)（車(chē)載PIS）
2.5 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第3章軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.1 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)投資、兼并與重組分析
3.1.1 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)投資現(xiàn)狀
3.1.2 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)兼并與重組
（1）軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)兼并與重組現(xiàn)狀
（2）軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)投資兼并與重組方式
（3）軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)投資兼并與重組動(dòng)機(jī)
（4）軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)投資兼并與重組趨勢(shì)
3.2 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析
3.2.1 上游供應(yīng)商議價(jià)能力分析
3.2.2 下游客戶(hù)議價(jià)能力分析
3.2.3 行業(yè)內(nèi)已有競(jìng)爭(zhēng)者分析
3.2.4 替代品競(jìng)爭(zhēng)分析
3.2.5 潛在進(jìn)入者威脅分析
3.2.6 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)五力模型總結(jié)
3.3 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)的細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)區(qū)域需求格局分布
3.4.1 城市軌道交通（以地鐵為主）
3.4.2 高鐵
3.5 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)/品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分布
第4章中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 動(dòng)車(chē)車(chē)載PIS市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1.1 動(dòng)車(chē)車(chē)載PIS市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.2 動(dòng)車(chē)車(chē)載PIS市場(chǎng)客戶(hù)需求分析
4.1.3 動(dòng)車(chē)車(chē)載PIS市場(chǎng)發(fā)展空間預(yù)測(cè)
（1）中國(guó)動(dòng)車(chē)投運(yùn)情況
（2）中國(guó)動(dòng)車(chē)車(chē)輛需求預(yù)測(cè)
（3）中國(guó)動(dòng)車(chē)車(chē)載PIS市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
4.2 地鐵車(chē)載PIS市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.1 地鐵車(chē)載PIS市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）地鐵車(chē)載PIS介紹
（2）地鐵車(chē)載PIS市場(chǎng)規(guī)模
4.2.2 地鐵車(chē)載PIS市場(chǎng)客戶(hù)需求分析
4.2.3 地鐵車(chē)載PIS市場(chǎng)發(fā)展空間預(yù)測(cè)
（1）中國(guó)地鐵投運(yùn)情況
（2）中國(guó)地鐵建設(shè)規(guī)劃
（3）中國(guó)地鐵車(chē)輛需求預(yù)測(cè)
（4）中國(guó)地鐵車(chē)載PIS市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
4.3 普通軌道客車(chē)車(chē)載PIS市場(chǎng)發(fā)展分析
4.3.1 客車(chē)車(chē)載PIS市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.3.2 客車(chē)車(chē)載PIS市場(chǎng)客戶(hù)需求分析
4.3.3 客車(chē)車(chē)載PIS市場(chǎng)發(fā)展空間預(yù)測(cè)
第5章中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析
5.1 軌道交通PIS系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展總況
5.2 軌道交通PIS系統(tǒng)企業(yè)領(lǐng)先案例分析
5.2.1 北京千方科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.2 南方銀谷科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.3 利亞德光電股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.4 蘇州華啟智能科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.5 國(guó)?？萍脊煞萦邢薰?/p>
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.6 東軟集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.7 深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.8 深圳市賽為智能股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.9 易程科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.10 通號(hào)通信信息集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
第6章軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資建議
6.1 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
6.1.1 行業(yè)生命周期分析
6.1.2 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（1）行業(yè)發(fā)展有利因素
（2）行業(yè)市場(chǎng)前景
6.1.3 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（1）行業(yè)整體趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（2）產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（4）技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
6.2 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)投資特性分析
6.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）資質(zhì)壁壘
（2）人才壁壘
（3）技術(shù)壁壘
（4）其他壁壘
6.2.2 行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
6.2.3 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
（1）政策風(fēng)險(xiǎn)
（2）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
（3）宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
（4）供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)
（5）產(chǎn)品研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
（6）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
6.2.4 行業(yè)投資主體分析
（1）行業(yè)投資主體構(gòu)成
（2）各主體投資切入方式
（3）各主體投資優(yōu)勢(shì)分析
6.3 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)投資價(jià)值與投資機(jī)會(huì)
6.3.1 行業(yè)投資價(jià)值分析
6.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析
（2）重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析
（3）細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
（4）產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
6.4 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)投資策略與建議
6.4.1 行業(yè)投資策略與建議
（1）行業(yè)投資方式策略
（2）行業(yè)投資領(lǐng)域策略
（3）行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新策略
6.4.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：軌道交通PIS系統(tǒng)的構(gòu)成簡(jiǎn)析
圖表2：軌道交通PIS系統(tǒng)的主要功能
圖表3：2019-2024年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表4：2019-2024年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表5：2019-2024年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表6：2019-2024年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表7：2019-2024年三大產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）比重（單位：%）
圖表8：2024年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表9：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)分析
圖表10：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃分析
圖表11：2019-2024年中國(guó)總?cè)丝跀?shù)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)人，%）
圖表12：2019-2024年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化分析圖（單位：%）
圖表13：2019-2024年中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)量變化圖（單位：件）
圖表14：2019-2024年中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)相關(guān)專(zhuān)利公開(kāi)數(shù)量變化圖（單位：件）
圖表15：2024年軌道交通PIS系統(tǒng)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人（前20名）（單位：件，%）
圖表16：2024年軌道交通PIS系統(tǒng)相關(guān)專(zhuān)利分布領(lǐng)域（前20位）（單位：件，%）
圖表17：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析
圖表18：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)狀態(tài)描述總結(jié)表
圖表19：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析
圖表20：軌道交通PIS系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商分析
圖表21：軌道交通PIS系統(tǒng)軟件供應(yīng)商分析
圖表22：PIS設(shè)備市場(chǎng)分析
圖表23：中車(chē)各制造廠采購(gòu)模式分析
圖表24：2019-2024年中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模（單位：億元）
圖表25：華啟智能車(chē)載PIS構(gòu)成
圖表26：華啟智能車(chē)載PIS主要技術(shù)特點(diǎn)
圖表27：易程股份車(chē)載PIS構(gòu)成
更多圖表見(jiàn)正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息，并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶(hù)作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢(xún)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢(xún)總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家，客戶(hù)覆蓋全球，得到客戶(hù)一致好評(píng)
04
智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)
05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法，用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢(xún)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
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