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智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025-2031年中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)正式揭曉,自2018年出版以來(lái),已連續(xù)暢銷7年,成功成為企業(yè)了解和開拓市場(chǎng),制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國(guó)家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā),深入剖析了移動(dòng)出行行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ?duì)移動(dòng)出行行業(yè)的未來(lái)前景進(jìn)行研判。
本報(bào)告分為行業(yè)概述、全球市場(chǎng)、發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、細(xì)分市場(chǎng)、重點(diǎn)企業(yè)、發(fā)展前景等主要篇章,共計(jì)9章。涉及移動(dòng)出行市場(chǎng)規(guī)模、網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模、用戶規(guī)模等核心數(shù)據(jù)。
報(bào)告中所有數(shù)據(jù),均來(lái)自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得,并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細(xì)核實(shí)和多方求證,以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息!
?移動(dòng)出行從狹義來(lái)看,是基于智能移動(dòng)終端的出行服務(wù),主要包括網(wǎng)約車、聚合平臺(tái)、共享單車、租車、停車、代駕等。而廣義上的移動(dòng)出行還包括在線旅游(OTA),指消費(fèi)者基于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行旅游服務(wù)產(chǎn)品購(gòu)買、預(yù)訂的一種消費(fèi)行為,其主要包括車票(機(jī)票)、住宿、門票為基礎(chǔ)的綜合性旅游平臺(tái)。
近幾年,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能技術(shù)的迅速發(fā)展,移動(dòng)出行逐漸融入到人們生活中。與以往不同,汽車應(yīng)用于移動(dòng)出行平臺(tái),不再只是將用戶從A點(diǎn)連接到B點(diǎn),還融合了用戶通勤、生活、商務(wù)、旅游等出行場(chǎng)景,不斷為用戶創(chuàng)造新的出行體驗(yàn)。此外,隨著移動(dòng)出行的發(fā)展,一些閑置車輛資源也可以實(shí)現(xiàn)再利用,減少了車輛的空置運(yùn)行及其對(duì)道路和車位的占用,可以有效地節(jié)約公共資源,緩解交通壓力,降低人們的出行成本。因此,移動(dòng)出行行業(yè)得到快速發(fā)展。其中,網(wǎng)約車是移動(dòng)出行的一種重要方式,近幾年也得到快速發(fā)展,2023年交易規(guī)模同比上漲14.1%。
從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,移動(dòng)出行行業(yè)上游主要是出行工具以及移動(dòng)技術(shù)軟硬件供應(yīng)商,其中出行工具供應(yīng)主要包括汽車和自行車的生產(chǎn)制造;移動(dòng)技術(shù)軟硬件供應(yīng)主要包括通信服務(wù)以及以其他軟硬件供應(yīng)。中游是指各類移動(dòng)出行服務(wù)商。下游是指各類有出行需求的消費(fèi)者,共享單車主要針對(duì)短距離消費(fèi)市場(chǎng),網(wǎng)約車及共享汽車主要針對(duì)中長(zhǎng)距離出行。
從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,移動(dòng)出行行業(yè)由于需求復(fù)雜且覆蓋面廣,細(xì)分市場(chǎng)眾多,導(dǎo)致市場(chǎng)的集中度較低。不過,一些較早進(jìn)入市場(chǎng)并專注于特定領(lǐng)域和區(qū)域的企業(yè)已經(jīng)積累了一定的技術(shù)能力、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源,從而在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)相對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。目前,我國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)相關(guān)企業(yè)包括滴滴出行、如祺出行、嘀嗒出行、T3出行、曹操出行等,主要分布在華南、華東等地區(qū),這是因?yàn)檫@些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),出行需求較大,所以移動(dòng)出行企業(yè)較為集中。
作為一個(gè)見證了中國(guó)移動(dòng)出行十余年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu),智研咨詢希望能夠與所有致力于與移動(dòng)出行行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn),提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說(shuō)明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第一章中國(guó)移動(dòng)出行發(fā)展綜述
第一節(jié) 移動(dòng)出行相關(guān)概述
一、移動(dòng)出行概念
二、移動(dòng)出行分類
三、移動(dòng)出行特性與優(yōu)點(diǎn)分析
四、本報(bào)告統(tǒng)計(jì)口徑及研究范圍說(shuō)明
第二節(jié) 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、移動(dòng)出行政策環(huán)境分析
二、移動(dòng)出行經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、移動(dòng)出行社會(huì)環(huán)境分析
四、移動(dòng)出行技術(shù)環(huán)境分析
第二章全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展概況
一、全球移動(dòng)出行發(fā)展歷程
二、全球移動(dòng)出行發(fā)展現(xiàn)狀
三、全球移動(dòng)出行競(jìng)爭(zhēng)格局
第二節(jié) 全球主要地區(qū)移動(dòng)出行發(fā)展情況
一、美國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
二、歐洲移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
三、日本移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
第三節(jié) 全球主要網(wǎng)約車企業(yè)發(fā)展情況
一、Uber
二、Lyft
三、Ola
四、Bolt
第四節(jié) 全球主要共享單車企業(yè)發(fā)展情況
一、oBike
二、Jump Bikes
三、LimeBike
四、Gobee.bike
第五節(jié) 全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第三章中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展概述
一、中國(guó)移動(dòng)出行發(fā)展歷程
二、中國(guó)移動(dòng)出行發(fā)展概況
三、中國(guó)移動(dòng)出行發(fā)展條件
第二節(jié) 中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、移動(dòng)出行行業(yè)需求分析
二、移動(dòng)出行行業(yè)細(xì)分類型
第三節(jié) 中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
第四章中國(guó)移動(dòng)出行競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)投資、兼并與重組分析
一、行業(yè)投資分析
二、行業(yè)兼并與重組分析
第二節(jié) 中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析
一、行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
二、行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
三、行業(yè)替代品威脅分析
四、行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析
五、行業(yè)購(gòu)買者議價(jià)能力分析
六、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
第三節(jié) 中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第五章中國(guó)移動(dòng)出行細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展分析
一、網(wǎng)約車行業(yè)相關(guān)概念
二、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
三、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、網(wǎng)約車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展前景
第二節(jié) 中國(guó)共享汽車行業(yè)發(fā)展分析
一、共享汽車行業(yè)相關(guān)概念
二、共享汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
三、共享汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、共享汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、共享汽車行業(yè)發(fā)展前景
第三節(jié) 中國(guó)共享單車行業(yè)發(fā)展分析
一、共享單車行業(yè)相關(guān)概念
二、共享單車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
三、共享單車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、共享單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、共享單車行業(yè)發(fā)展前景
第六章中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)商業(yè)模式分析
第一節(jié) 中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式分析
一、中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式概覽
二、中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)C2C模式分析
三、中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)B2C模式分析
四、中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)
第二節(jié) 中國(guó)共享汽車行業(yè)商業(yè)模式分析
一、中國(guó)共享汽車行業(yè)商業(yè)模式概覽
二、中國(guó)共享汽車行業(yè)分時(shí)租賃模式分析
三、中國(guó)共享汽車行業(yè)P2P模式分析
四、中國(guó)共享汽車行業(yè)拼車模式分析
五、中國(guó)共享汽車行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)
第三節(jié) 中國(guó)共享單車行業(yè)商業(yè)模式分析
一、中國(guó)共享單車行業(yè)商業(yè)模式概覽
二、中國(guó)共享單車行業(yè)收費(fèi)模式分析
三、中國(guó)共享單車行業(yè)增值模式分析
四、中國(guó)共享單車行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)
第七章中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
第一節(jié) 中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域總覽
第二節(jié) 中國(guó)移動(dòng)出行重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
一、廣東省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
二、江蘇省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
三、四川省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
四、山東省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
五、北京市移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
第八章中國(guó)移動(dòng)出行重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
第一節(jié) 中國(guó)移動(dòng)出行企業(yè)整體概覽
第二節(jié) 中國(guó)網(wǎng)約車代表企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
一、滴滴出行
二、曹操出行
三、神州專車
四、首汽約車
第三節(jié) 中國(guó)共享汽車代表企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
一、神州租車
二、凹凸租車
三、EVCARD
四、盼達(dá)用車
第四節(jié) 中國(guó)共享單車代表企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
一、美團(tuán)單車
二、哈羅單車
三、青桔單車
第九章中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展前景與投資建議
第一節(jié) 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
一、行業(yè)生命周期分析
二、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第二節(jié) 移動(dòng)出行行業(yè)投資特性分析
一、行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
二、行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
三、行業(yè)投資壁壘分析
第三節(jié) 移動(dòng)出行行業(yè)投資價(jià)值分析
一、行業(yè)投資價(jià)值分析
二、行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
第四節(jié) 移動(dòng)出行行業(yè)投資發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1:移動(dòng)出行行業(yè)監(jiān)管部門及職責(zé)
圖表2:中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表3:中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)即將實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)
圖表4:國(guó)家移動(dòng)出行行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)匯總
圖表5:中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)補(bǔ)貼政策匯總
圖表6:中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)補(bǔ)貼政策歷程回顧
圖表7:中國(guó)移動(dòng)出行補(bǔ)貼金額變化情況(單位:元,%)
圖表8:移動(dòng)出行行業(yè)國(guó)家層面中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃匯總及解讀
圖表9:2019-2024年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖(單位:億元,%)
圖表10:2019-2024年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖(單位:億元,%)
更多圖表見正文......
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
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