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- 研究方法
智研咨詢發(fā)布的《2024-2030年中國新能源汽車加工行業(yè)智能制造行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及發(fā)展前景研判報告》共十一章。首先介紹了新能源汽車加工行業(yè)智能制造行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、新能源汽車加工行業(yè)智能制造整體運行態(tài)勢等，接著分析了新能源汽車加工行業(yè)智能制造行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了新能源汽車加工行業(yè)智能制造市場競爭格局。隨后，報告對新能源汽車加工行業(yè)智能制造做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了新能源汽車加工行業(yè)智能制造行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對新能源汽車加工行業(yè)智能制造產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資新能源汽車加工行業(yè)智能制造行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章新能源汽車加工行業(yè)智能制造基本概述
第一節(jié) 新能源汽車加工行業(yè)智能制造相關概念
一、數(shù)字化車間
二、新能源汽車加工行業(yè)智能制造
三、信息物理系統(tǒng)（CPS）
第二節(jié) 工廠基本特征
一、制造系統(tǒng)集成化
二、決策過程智能化
三、加工過程自動化
四、服務過程主動化
第二章新能源汽車加工行業(yè)智能制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境
第一節(jié) 經濟環(huán)境
一、國民經濟發(fā)展態(tài)勢
二、工業(yè)經濟運行狀況
三、制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢
四、宏觀經濟發(fā)展走勢
第二節(jié) 政策環(huán)境
一、智能制造政策
二、“互聯(lián)網+”政策
三、大數(shù)據(jù)政策
四、物聯(lián)網政策
第三節(jié) 社會環(huán)境
一、工業(yè)智能化
二、工業(yè)互聯(lián)網
三、兩化深度融合
第四節(jié) 工業(yè)4.0下的世界格局
一、美國
二、德國
三、日本
四、中國
五、工業(yè)4.0戰(zhàn)略對比
第三章新能源汽車加工行業(yè)智能制造發(fā)展分析
第一節(jié) 新能源汽車加工行業(yè)智能制造基本框架
一、智能決策與管理系統(tǒng)
二、企業(yè)數(shù)字化制造平臺
三、智能制造車間
第二節(jié) 中國新能源汽車加工行業(yè)智能制造發(fā)展態(tài)勢
一、產業(yè)布局分析
二、企業(yè)布局分析
三、物聯(lián)網推動發(fā)展
四、開拓新一代信息技術空間
第三節(jié) 新能源汽車加工行業(yè)智能制造建設原則及建設維度
一、建設原則及維度
二、智能計劃排產
三、智能生產過程協(xié)同
四、智能設備互聯(lián)互通
五、智能生產資源管理
六、智能質量過程控制
七、智能決策支持
第四節(jié) 中國新能源汽車加工行業(yè)智能制造發(fā)展存在的問題
一、行業(yè)分化差距大
二、系統(tǒng)性規(guī)劃不足
三、對外技術依賴大
第五節(jié) 中國新能源汽車加工行業(yè)智能制造發(fā)展建議對策
一、做好頂層設計
二、創(chuàng)新管理手段
三、完善服務體系
四、打造協(xié)同發(fā)展平臺
第四章數(shù)字化車間發(fā)展分析
第一節(jié) 數(shù)字化車間發(fā)展綜述
一、結構分析
二、系統(tǒng)分析
三、模塊分析
四、發(fā)展優(yōu)勢
第二節(jié) 數(shù)字化車間發(fā)展態(tài)勢
一、數(shù)字化制造現(xiàn)狀
二、國際應用態(tài)勢
三、國內應用情況
四、市場容量分析
第三節(jié) 數(shù)字化車間區(qū)域發(fā)展分析
第四節(jié) 數(shù)字化車間建設思路分析
一、建設整體思路
二、可用技術分析
三、建設藍圖展望
四、構建策略分析
五、建設注意問題
第五節(jié) 數(shù)字化車間應用分析及展望
一、石化數(shù)字化車間
二、汽車數(shù)字化車間
三、機床數(shù)字化車間
四、空調數(shù)字化車間
五、紡織數(shù)字化車間
六、行業(yè)應用展望
第五章新能源汽車加工行業(yè)智能制造產業(yè)鏈上游行業(yè)——傳感器分析
第一節(jié) 國際傳感器發(fā)展態(tài)勢
一、產業(yè)發(fā)展歷程
二、市場規(guī)模分析
三、區(qū)域格局分析
四、市場競爭態(tài)勢
第二節(jié) 中國傳感器發(fā)展態(tài)勢
一、產業(yè)發(fā)展歷程
二、市場規(guī)模分析
三、產業(yè)生產基地
四、產品格局分析
五、廠商格局分析
第三節(jié) 傳感器細分市場分析
一、智能傳感器
二、MEMS傳感器
三、可穿戴傳感器
四、智能電網傳感器
第四節(jié) 傳感器應用領域分析
一、應用領域格局
二、機械裝備行業(yè)
三、家用電器行業(yè)
四、醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)
五、環(huán)保行業(yè)應用
六、汽車行業(yè)應用
七、智能交通行業(yè)
第五節(jié) 傳感器發(fā)展前景和趨勢
一、行業(yè)前景展望
二、行業(yè)趨勢分析
三、未來發(fā)展方向
四、國內發(fā)展方向
第六章新能源汽車加工行業(yè)智能制造產業(yè)鏈上游行業(yè)——工業(yè)以太網分析
第一節(jié) 工業(yè)以太網發(fā)展概述
一、工業(yè)以太網的概念
二、工業(yè)以太網技術特點
三、與傳統(tǒng)以太網的比較
第二節(jié) 工業(yè)以太網發(fā)展態(tài)勢
一、網絡結構分析
二、網絡通信協(xié)議
三、市場份額分析
四、搭建M2M平臺
五、新能源汽車加工行業(yè)智能制造的核心
第三節(jié) 工業(yè)以太網交換機發(fā)展態(tài)勢
一、發(fā)展概述
二、市場規(guī)模
三、企業(yè)格局
四、應用領域
第四節(jié) 工業(yè)以太網應用安全分析
一、安全問題分析
二、應用安全要求
三、交換機安全技術
第七章新能源汽車加工行業(yè)智能制造產業(yè)鏈中游行業(yè)——工業(yè)軟件分析
第一節(jié) 全球工業(yè)軟件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
一、市場規(guī)模
二、市場結構
三、發(fā)展特點
第二節(jié) 中國工業(yè)軟件發(fā)展態(tài)勢
一、發(fā)展階段
二、發(fā)展特點
三、品類規(guī)模
四、國際競爭力
第三節(jié) 中國工業(yè)軟件市場格局
一、市場定位
二、市場規(guī)模
三、市場結構
四、市場需求
第四節(jié) 工業(yè)軟件細分市場分析
第五節(jié) 工業(yè)軟件發(fā)展創(chuàng)新分析
一、技術產品創(chuàng)新
二、發(fā)展模式創(chuàng)新
三、發(fā)展創(chuàng)新方向
第八章新能源汽車加工行業(yè)智能制造產業(yè)鏈中游行業(yè)——工業(yè)機器人分析
第一節(jié) 全球工業(yè)機器人行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
一、行業(yè)運行模式
二、市場銷售規(guī)模
三、市場競爭格局
四、區(qū)域發(fā)展分析
五、新品開發(fā)情況
第二節(jié) 中國工業(yè)機器人行業(yè)運行分析
一、行業(yè)運行特征
二、行業(yè)發(fā)展水平
三、行業(yè)銷售規(guī)模
四、行業(yè)區(qū)域布局
五、行業(yè)運行態(tài)勢
第三節(jié) 中國工業(yè)機器人重點應用領域分析
一、汽車行業(yè)
二、新能源汽車加工行業(yè)
三、機床行業(yè)
四、鑄造行業(yè)
五、塑料加工業(yè)
六、食品包裝業(yè)
第四節(jié) 中國工業(yè)機器人行業(yè)投資風險與策略
一、投資壁壘
二、投資機會
三、投資風險
四、投資建議
第九章新能源汽車加工行業(yè)智能制造產業(yè)鏈下游行業(yè)——智能物流分析
第一節(jié) 智能物流發(fā)展綜述
一、行業(yè)發(fā)展特點
二、行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
三、行業(yè)政策環(huán)境
四、物聯(lián)網推動發(fā)展
第二節(jié) 智能物流發(fā)展態(tài)勢
一、市場需求結構
二、市場規(guī)模分析
三、行業(yè)發(fā)展驅動
四、行業(yè)存在問題
五、行業(yè)發(fā)展前景
第三節(jié) 智能物流行業(yè)細分市場需求分析
一、倉儲物流智能化
二、醫(yī)藥物流智能化
三、電商物流智能化
四、煙草物流智能化
第四節(jié) 智能物流技術發(fā)展分析
一、條形碼技術
二、射頻識別技術（RFID）
三、新能源汽車加工數(shù)據(jù)交換技術（EDI）
四、新能源汽車加工訂貨系統(tǒng)技術（EOS）
五、全球定位系統(tǒng)技術（GPS）
六、地理信息系統(tǒng)技術（GIS）
第十章新能源汽車加工行業(yè)智能制造行業(yè)企業(yè)經營分析
第一節(jié) 智由智造新能源汽車科技（廣州）有限公司
第二節(jié) 江蘇遍球新能源汽車科技有限公司
第三節(jié) 亳州市闊步新能源科技有限公司
第四節(jié) 中科衛(wèi)藍新能源汽車科技（江蘇）有限公司
第五節(jié) 安徽長安專用汽車制造有限公司
第十一章新能源汽車加工行業(yè)智能制造發(fā)展需求及趨勢分析
第一節(jié) 新能源汽車加工行業(yè)智能制造未來需求形勢
一、智能生產需求
二、工業(yè)升級需求
第二節(jié) 新能源汽車加工行業(yè)智能制造及各組成部分發(fā)展趨勢分析
一、總體發(fā)展趨勢
二、工業(yè)網絡解決方案
三、工業(yè)自動化系統(tǒng)
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產業(yè)咨詢經驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調研等全案產業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅動產業(yè)發(fā)展的公司使命
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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
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智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載，具有廣泛的品牌知名度
品質保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內數(shù)百家咨詢機構，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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我們提供完善的售后服務系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內得到受理回復。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務，及時解決您的需求。
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