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2025-2031年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報(bào)告
水運(yùn)建設(shè)
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2025-2031年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2023-08-21 10:17:54

《2025-2031年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共九章,包含中國(guó)重點(diǎn)水運(yùn)建設(shè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析,中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè),中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資前景建議規(guī)劃等內(nèi)容。

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智研咨詢(xún)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025-2031年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)正式揭曉,自2018年出版以來(lái),已連續(xù)暢銷(xiāo)7年,成功成為企業(yè)了解和開(kāi)拓市場(chǎng),制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國(guó)家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā),深入剖析了水運(yùn)建設(shè)行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,并?duì)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)的未來(lái)前景進(jìn)行研判。

本報(bào)告分為發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀、細(xì)分市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)、發(fā)展前景等主要篇章,共計(jì)9章。涉及水運(yùn)建設(shè)投資金額、港口建設(shè)投資規(guī)模等核心數(shù)據(jù)。

報(bào)告中所有數(shù)據(jù),均來(lái)自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開(kāi)資料以及深入調(diào)研獲取所得,并且數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)詳細(xì)核實(shí)和多方求證,以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息!

?水運(yùn)建設(shè)是指與水運(yùn)工程及其相關(guān)設(shè)施的建設(shè)活動(dòng)。水運(yùn)工程包括港口工程、航道整治、航道疏浚、航運(yùn)樞紐、過(guò)船建筑物、修造船水工建筑物等及其附屬建筑物和設(shè)施的新建、改建、擴(kuò)建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等工程。此外,水運(yùn)建設(shè)還涉及與這些工程相關(guān)的貨物和服務(wù),貨物主要是指構(gòu)成水運(yùn)工程不可分割的組成部分,且為實(shí)現(xiàn)工程基本功能所必需的設(shè)備、材料等;服務(wù)則包括為完成水運(yùn)工程所需的勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等。

水路運(yùn)輸是一種古老的物流方式,以其低成本、大運(yùn)量和長(zhǎng)距離的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),在物流領(lǐng)域中占據(jù)著重要的地位。水路運(yùn)輸主要通過(guò)海洋和內(nèi)河進(jìn)行,具有覆蓋范圍廣、運(yùn)輸能力強(qiáng)、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。在全球化和國(guó)際貿(mào)易不斷發(fā)展的背景下,水路運(yùn)輸?shù)闹匾匀找嫱癸@。黨的十八大以來(lái),我國(guó)高度重視水運(yùn)工作,出臺(tái)了一系列重要政策措施,為我國(guó)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向,提供了根本遵循。近年來(lái),我國(guó)水路運(yùn)輸持續(xù)較快發(fā)展,水運(yùn)建設(shè)投資保持高位運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)水運(yùn)建設(shè)投資額已從2018年的1137億元增長(zhǎng)至2023年的2015.66億元,2024年1-9月中國(guó)水運(yùn)建設(shè)投資額達(dá)到1575.91億元,同比上漲9.40%。

水路運(yùn)輸是一種古老的物流方式,以其低成本、大運(yùn)量和長(zhǎng)距離的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),在物流領(lǐng)域中占據(jù)著重要的地位。水路運(yùn)輸主要通過(guò)海洋和內(nèi)河進(jìn)行,具有覆蓋范圍廣、運(yùn)輸能力強(qiáng)、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。在全球化和國(guó)際貿(mào)易不斷發(fā)展的背景下,水路運(yùn)輸?shù)闹匾匀找嫱癸@。黨的十八大以來(lái),我國(guó)高度重視水運(yùn)工作,出臺(tái)了一系列重要政策措施,為我國(guó)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向,提供了根本遵循。近年來(lái),我國(guó)水路運(yùn)輸持續(xù)較快發(fā)展,水運(yùn)建設(shè)投資保持高位運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)水運(yùn)建設(shè)投資額已從2018年的1137億元增長(zhǎng)至2023年的2015.66億元,2024年1-9月中國(guó)水運(yùn)建設(shè)投資額達(dá)到1575.91億元,同比上漲9.40%。

射頻器件行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈由上游、中游和下游三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)構(gòu)成。上游主要由原材料供應(yīng)商組成,他們提供制造射頻器件所需的銅材、鋁錠、晶圓、化工原料等關(guān)鍵原材料,這些原材料的質(zhì)量和性能直接決定了射頻器件的整體性能與穩(wěn)定性。中游則是射頻器件的設(shè)計(jì)制造企業(yè),他們根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求,運(yùn)用上游提供的原材料,進(jìn)行射頻器件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。下游則是射頻器件的終端應(yīng)用行業(yè),如手機(jī)廠商、基站建設(shè)行業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)等,這些行業(yè)對(duì)射頻器件的需求量大,且對(duì)性能、可靠性和成本有著極高的要求。

射頻器件行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈由上游、中游和下游三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)構(gòu)成。上游主要由原材料供應(yīng)商組成,他們提供制造射頻器件所需的銅材、鋁錠、晶圓、化工原料等關(guān)鍵原材料,這些原材料的質(zhì)量和性能直接決定了射頻器件的整體性能與穩(wěn)定性。中游則是射頻器件的設(shè)計(jì)制造企業(yè),他們根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求,運(yùn)用上游提供的原材料,進(jìn)行射頻器件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。下游則是射頻器件的終端應(yīng)用行業(yè),如手機(jī)廠商、基站建設(shè)行業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)等,這些行業(yè)對(duì)射頻器件的需求量大,且對(duì)性能、可靠性和成本有著極高的要求。

目前,我國(guó)的水運(yùn)建設(shè)行業(yè)相關(guān)企業(yè)主要包括中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司、中交上海航道局有限公司、中建港航局集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)江航道工程局有限責(zé)任公司、中交第一航務(wù)工程局有限公司、中交第四航務(wù)工程局有限公司等,主要分布在北京、天津、上海、湖北、廣東等地。

目前,我國(guó)的水運(yùn)建設(shè)行業(yè)相關(guān)企業(yè)主要包括中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司、中交上海航道局有限公司、中建港航局集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)江航道工程局有限責(zé)任公司、中交第一航務(wù)工程局有限公司、中交第四航務(wù)工程局有限公司等,主要分布在北京、天津、上海、湖北、廣東等地。

作為一個(gè)見(jiàn)證了中國(guó)水運(yùn)建設(shè)十余年發(fā)展的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),智研咨詢(xún)希望能夠與所有致力于與水運(yùn)建設(shè)行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn),提供更多有效信息、專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。

【特別說(shuō)明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第一部分水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展環(huán)境

第一章水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 水運(yùn)建設(shè)行業(yè)相關(guān)概述

一、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)基本定義

二、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)分類(lèi)情況

三、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)特點(diǎn)分析

第二節(jié) 水運(yùn)建設(shè)行業(yè)政策環(huán)境分析

一、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)管理體制分析

二、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)重要政策匯總

三、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

四、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)未來(lái)政策趨勢(shì)

第三節(jié) 水運(yùn)建設(shè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

二、宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)行業(yè)的影響分析

第四節(jié) 水運(yùn)建設(shè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

一、我國(guó)人口環(huán)境分析

二、我國(guó)城鎮(zhèn)化率情況

三、我國(guó)工業(yè)發(fā)展形勢(shì)

第五節(jié) 水運(yùn)建設(shè)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、港口航道拓寬工程技術(shù)分析

二、港口航道護(hù)岸工程技術(shù)分析

三、港口航道疏浚工程技術(shù)分析

第二部分水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第二章中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第二節(jié) 水運(yùn)建設(shè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)調(diào)研

第三節(jié) 水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

第四節(jié) 水運(yùn)建設(shè)PPP投融資模式分析

第五節(jié) 水運(yùn)建設(shè)行業(yè)質(zhì)量現(xiàn)狀分析

第六節(jié) 水運(yùn)建設(shè)行業(yè)信息化發(fā)展分析

第三章中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行狀況分析

第二節(jié) 港口運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié) 內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

第四節(jié) 海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

第三部分水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)分析

第四章中國(guó)航道工程行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 航道工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、航道建設(shè)發(fā)展歷程分析

二、航道建設(shè)投資規(guī)模分析

三、航道建設(shè)主要特點(diǎn)分析

第二節(jié) 航道工程行業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀分析

一、內(nèi)河航道通航里程分析

二、內(nèi)河航道等級(jí)結(jié)構(gòu)分析

三、內(nèi)河航道水系分布情況

第三節(jié) 不同水系航道工程建設(shè)情況

一、長(zhǎng)江水系航道建設(shè)情況

二、珠江水系航道建設(shè)情況

三、黃河水系航道建設(shè)情況

四、黑龍江水系航道建設(shè)情況

五、京杭運(yùn)河航道建設(shè)情況

六、閩江水系航道建設(shè)情況

七、淮河水系航道建設(shè)情況

第四節(jié) 航道工程行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)調(diào)研

一、航道整治工程市場(chǎng)調(diào)研

二、航道疏浚工程市場(chǎng)調(diào)研

三、航道渠化工程市場(chǎng)調(diào)研

四、航道炸礁工程市場(chǎng)調(diào)研

五、航道養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)調(diào)研

第五節(jié) 航道信息化與數(shù)字化建設(shè)分析

一、航道信息化現(xiàn)狀分析

1、航道信息化市場(chǎng)需求

2、航道信息化建設(shè)現(xiàn)狀

3、航道信息化主要問(wèn)題

二、數(shù)字化航道建設(shè)現(xiàn)狀分析

1、數(shù)字航道的基本概念

2、數(shù)字航道的系統(tǒng)組成

3、航道數(shù)字化的必要性

三、航道智能化發(fā)展趨勢(shì)分析

1、智能航道的基本概念

2、智能航道系統(tǒng)主要特點(diǎn)

3、智能航道與數(shù)字航道關(guān)系

4、智能航道關(guān)鍵技術(shù)分析

5、智能航道發(fā)展方向分析

6、智能航道建設(shè)趨勢(shì)分析

第六節(jié) 航道工程投融資模式分析

一、航道建設(shè)投融資模式分析

1、水運(yùn)基建融資歷史沿革

2、航道建設(shè)投資主體分析

3、航道建設(shè)資金來(lái)源渠道

4、主要省市航道融資模式

5、航道建設(shè)融資問(wèn)題分析

二、航道建設(shè)融資模式借鑒與啟示

1、國(guó)外航道投融資模式的借鑒

2、其它運(yùn)輸方式融資經(jīng)驗(yàn)借鑒

三、航道建設(shè)投融資策略分析

1、立法明確航道建設(shè)維護(hù)資金來(lái)源

2、充分發(fā)揮公共財(cái)政的職能

3、收取岸線資源使用費(fèi)

4、在部分航道開(kāi)征航道建設(shè)費(fèi)

5、設(shè)立內(nèi)河航道建設(shè)發(fā)展基金

6、應(yīng)用PPP融資模式

第七節(jié) 航道工程行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、航道建設(shè)市場(chǎng)前景分析

二、航道養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)前景分析

第五章中國(guó)港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第二節(jié) 港口建設(shè)行業(yè)制約及促進(jìn)因素

第三節(jié) 港口信息化建設(shè)狀況分析

第四節(jié) 港口建設(shè)行業(yè)投資模式分析

第五節(jié) 港口建設(shè)行業(yè)融資模式分析

第六節(jié) 港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第四部分水運(yùn)建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

第六章中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)調(diào)研

第一節(jié) 江蘇省水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展分析

第二節(jié) 廣東省水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié) 湖南省水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展分析

第四節(jié) 四川省水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展分析

第五節(jié) 浙江省水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展分析

第六節(jié) 廣西區(qū)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展分析

第七章中國(guó)重點(diǎn)水運(yùn)建設(shè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

第一節(jié) 中交第一航務(wù)工程局有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第二節(jié) 中交第二航務(wù)工程局有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第三節(jié) 中交第三航務(wù)工程局有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第四節(jié) 中交第四航務(wù)工程局有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第五節(jié) 中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第六節(jié) 中交上海航道局有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第七節(jié) 中交天津航道局有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第八節(jié) 中交廣州航道局有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第九節(jié) 長(zhǎng)江航道工程局有限責(zé)任公司

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第十節(jié) 中建港航局集團(tuán)有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析

三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第五部分水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第八章中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第一節(jié) 水運(yùn)建設(shè)行業(yè)“十四五”規(guī)劃分析

第二節(jié) 2025-2031年水運(yùn)建設(shè)行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

一、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展有利因素

二、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展不利因素

三、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第三節(jié) 2025-2031年水運(yùn)建設(shè)細(xì)分市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

一、內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

二、沿海港口建設(shè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第四節(jié) 2025-2031年水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

二、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)

第六部分水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資前景建議規(guī)劃

第九章中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資前景建議規(guī)劃

第一節(jié) 水運(yùn)建設(shè)投融資平臺(tái)轉(zhuǎn)型分析

第二節(jié) 2025-2031年水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資前景分析

一、水運(yùn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理特點(diǎn)

二、水運(yùn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分析

三、水運(yùn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分析

四、水運(yùn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略

第三節(jié) 2025-2031年水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資情況預(yù)測(cè)

一、預(yù)測(cè)的基本前提和假設(shè)

二、預(yù)測(cè)的基本思路和方法

三、水運(yùn)建設(shè)投資預(yù)測(cè)情況

第四節(jié) 2025-2031年水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資政策建議

一、合理把握水運(yùn)建設(shè)節(jié)奏

二、優(yōu)化水運(yùn)建設(shè)投資結(jié)構(gòu)

三、防止局部地區(qū)建設(shè)過(guò)度超前

四、探索內(nèi)河港口PPP建設(shè)模式

第五節(jié) 2025-2031年水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資前景建議規(guī)劃

一、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資環(huán)境分析

二、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

三、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資前景建議規(guī)劃

圖表目錄

圖表1:水運(yùn)行業(yè)具體分類(lèi)情況

圖表2:國(guó)際監(jiān)管體制

圖表3:國(guó)內(nèi)監(jiān)管體制

圖表4:行業(yè)自律組織

圖表5:國(guó)際水上運(yùn)輸行業(yè)的主要規(guī)則

圖表6:國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸行業(yè)的主要法律法規(guī)

圖表7:行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策

圖表8:部分省市水運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策

圖表9:2020-2024年中國(guó)GDP發(fā)展運(yùn)行情況

圖表10:2020-2024年中國(guó)居民人均可支配收入情況

圖表11:2020-2024年中國(guó)城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民收入及消費(fèi)支出情況

圖表12:2020-2024年中國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)投資情況

圖表13:2020-2024年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額情況

圖表14:2020-2024年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額情況

圖表15:2020-2024年中國(guó)人口數(shù)量統(tǒng)計(jì)

圖表16:2020-2024年中國(guó)人口出生率、死亡率統(tǒng)計(jì)

圖表17:2020-2024年中國(guó)人口性別數(shù)量情況

圖表18:2020-2024年中國(guó)城鄉(xiāng)人口統(tǒng)計(jì)

圖表19:2020-2024年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖

圖表20:2020-2024年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)同比增長(zhǎng)速度

圖表21:2020-2024年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)投資細(xì)分情況

圖表22:2020-2024年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)投資情況

圖表23:2024年末全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量 單位 :個(gè)

圖表24:2024年年末全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成(按主要用途分)單位:個(gè)

圖表25:2024年末全國(guó)水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成

圖表26:2020-2024年中國(guó)水路運(yùn)輸服務(wù)情況

圖表27:2024年中國(guó)港口貨物吞吐量構(gòu)成

圖表28:2020-2024年中國(guó)水運(yùn)信息化市場(chǎng)規(guī)模情況

圖表29:2020-2024年中國(guó)完成水路固定資產(chǎn)投資情況統(tǒng)計(jì)

圖表30:2020-2024年中國(guó)水路貨運(yùn)量情況

圖表31:2020-2024年中國(guó)水路貨物周轉(zhuǎn)量情況

圖表32:2020-2024年我國(guó)水上運(yùn)輸船舶數(shù)量情況

圖表33:2020-2024年我國(guó)水上運(yùn)輸船舶凈載重量走勢(shì)

圖表34:2020-2024年我國(guó)水上運(yùn)輸船舶集裝箱箱位情況

圖表35:2020-2024年我國(guó)水上運(yùn)輸船舶載客量情況

圖表36:2020-2024年中國(guó)港口旅客吞吐量走勢(shì)

圖表37:2020-2024年我國(guó)港口貨物吞吐量

圖表38:2020-2024年我國(guó)港口重點(diǎn)物資吞吐量

圖表39:2020-2024年我國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量

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