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2025-2031年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告
油輪運(yùn)輸
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2025-2031年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2023-05-19 13:09:02

《2025-2031年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告》共九章,包含2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析,2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸企業(yè)管理策略建議,2025-2031年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。

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智研咨詢組織編撰的《2025-2031年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“《報(bào)告》”)是中國(guó)油輪運(yùn)輸領(lǐng)域的專業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告,是油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展忠實(shí)的記錄者和見(jiàn)證者。旨在為中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)廠家、政府機(jī)構(gòu)、業(yè)界專家了解和掌握中國(guó)油輪運(yùn)輸發(fā)展脈絡(luò)提供全面參考。

《報(bào)告》自2017年開(kāi)始出版,每年一版,目前已連續(xù)8年。智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)持續(xù)跟進(jìn)油輪運(yùn)輸發(fā)展歷程,總結(jié)現(xiàn)狀、深化研究、探索規(guī)律,《報(bào)告》總計(jì)9章,從發(fā)展綜述、市場(chǎng)環(huán)境、供需分析、競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)、區(qū)域市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈分析、重點(diǎn)企業(yè)、管理策略、前景預(yù)測(cè)等多個(gè)方面,通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù),全面總結(jié)和回顧了2024年油輪運(yùn)輸行業(yè)的新趨向、新亮點(diǎn),同時(shí)對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題進(jìn)行了深度思考,為下一步油輪運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了一系列有益的建議和未來(lái)的展望。

油輪運(yùn)輸是指載運(yùn)散裝原油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶。油輪按運(yùn)輸?shù)呢浳锟煞譃樵陀洼喓统善酚洼?,原油油輪除了運(yùn)輸原油之外,亦可運(yùn)輸燃料油等重質(zhì)成品油;成品油輪主要運(yùn)輸汽油、柴油、石腦油、航空煤油等清潔石油。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年我國(guó)油輪數(shù)量為2870艘,其中沿海省際油船數(shù)量為1152艘,遠(yuǎn)洋油輪數(shù)量為1718艘;油輪運(yùn)力為3224.8萬(wàn)載重噸,其中沿海省際油船運(yùn)力為1168.8萬(wàn)載重噸,遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)力為2056萬(wàn)載重噸。

油輪運(yùn)輸是指載運(yùn)散裝原油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶。油輪按運(yùn)輸?shù)呢浳锟煞譃樵陀洼喓统善酚洼?,原油油輪除了運(yùn)輸原油之外,亦可運(yùn)輸燃料油等重質(zhì)成品油;成品油輪主要運(yùn)輸汽油、柴油、石腦油、航空煤油等清潔石油。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年我國(guó)油輪數(shù)量為2870艘,其中沿海省際油船數(shù)量為1152艘,遠(yuǎn)洋油輪數(shù)量為1718艘;油輪運(yùn)力為3224.8萬(wàn)載重噸,其中沿海省際油船運(yùn)力為1168.8萬(wàn)載重噸,遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)力為2056萬(wàn)載重噸。

油輪運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為船舶設(shè)計(jì)、建造廠商,燃油等大宗油品供應(yīng)商,這些供應(yīng)商為油輪運(yùn)輸行業(yè)提供必要的物資和技術(shù)支持。油輪運(yùn)輸下游主要面對(duì)石油開(kāi)采煉化企業(yè)以及石油貿(mào)易商,這些企業(yè)和貿(mào)易商是油輪運(yùn)輸服務(wù)的最終用戶,他們的需求直接決定了油輪運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)狀況。

油輪運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為船舶設(shè)計(jì)、建造廠商,燃油等大宗油品供應(yīng)商,這些供應(yīng)商為油輪運(yùn)輸行業(yè)提供必要的物資和技術(shù)支持。油輪運(yùn)輸下游主要面對(duì)石油開(kāi)采煉化企業(yè)以及石油貿(mào)易商,這些企業(yè)和貿(mào)易商是油輪運(yùn)輸服務(wù)的最終用戶,他們的需求直接決定了油輪運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)狀況。

全球原油運(yùn)輸需求的不斷增長(zhǎng),導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油輪運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)亦日趨激烈,國(guó)內(nèi)油輪運(yùn)輸企業(yè)主要有中遠(yuǎn)海能、招商輪船、盛航股份、招商南油、航空油料、寧波海運(yùn)、山東海運(yùn)等。

其中中遠(yuǎn)海能聚焦油輪運(yùn)輸和LNG運(yùn)輸兩大核心主業(yè),公司油輪船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模世界第一,覆蓋全球主流的油輪船型,是全球油輪船隊(duì)中船型最齊全的航運(yùn)公司。2024年前三季度公司營(yíng)收171.4億元,同比增長(zhǎng)3.68%,歸屬凈利潤(rùn)為34.15億元,同比下降8.05%。招商輪船經(jīng)營(yíng)和管理著中國(guó)歷史最悠久、最具經(jīng)驗(yàn)的遠(yuǎn)洋油輪船隊(duì),是大中華地區(qū)領(lǐng)先的超級(jí)油輪船隊(duì)經(jīng)營(yíng)者,也是國(guó)內(nèi)輸入液化天然氣運(yùn)輸項(xiàng)目的主要參與者。2024年前三季度公司營(yíng)收193億元,同比增長(zhǎng)1.44%,歸屬凈利潤(rùn)為33.69億元,同比下降10.35%。寧波海運(yùn)主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游普通貨船、成品油船運(yùn)輸,國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸,截至2024年6月,擁有船舶31艘,總運(yùn)力規(guī)模已達(dá)152.9萬(wàn)載重噸,列中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海船隊(duì)規(guī)模前十位。

其中中遠(yuǎn)海能聚焦油輪運(yùn)輸和LNG運(yùn)輸兩大核心主業(yè),公司油輪船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模世界第一,覆蓋全球主流的油輪船型,是全球油輪船隊(duì)中船型最齊全的航運(yùn)公司。2024年前三季度公司營(yíng)收171.4億元,同比增長(zhǎng)3.68%,歸屬凈利潤(rùn)為34.15億元,同比下降8.05%。招商輪船經(jīng)營(yíng)和管理著中國(guó)歷史最悠久、最具經(jīng)驗(yàn)的遠(yuǎn)洋油輪船隊(duì),是大中華地區(qū)領(lǐng)先的超級(jí)油輪船隊(duì)經(jīng)營(yíng)者,也是國(guó)內(nèi)輸入液化天然氣運(yùn)輸項(xiàng)目的主要參與者。2024年前三季度公司營(yíng)收193億元,同比增長(zhǎng)1.44%,歸屬凈利潤(rùn)為33.69億元,同比下降10.35%。寧波海運(yùn)主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游普通貨船、成品油船運(yùn)輸,國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸,截至2024年6月,擁有船舶31艘,總運(yùn)力規(guī)模已達(dá)152.9萬(wàn)載重噸,列中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海船隊(duì)規(guī)模前十位。

智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)圍繞中國(guó)油輪運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入分析,并針對(duì)油輪運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題提出建議,為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)提供參考。

【特別說(shuō)明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第一章2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展綜述

第一節(jié) 油輪運(yùn)輸行業(yè)定義及分類(lèi)

一、油輪運(yùn)輸行業(yè)定義及分類(lèi)

二、油輪運(yùn)輸行業(yè)主要商業(yè)模式

三、油輪運(yùn)輸行業(yè)特征分析

第二節(jié) 油輪運(yùn)輸行業(yè)政治法律環(huán)境分析

一、行業(yè)管理體制分析

二、行業(yè)主要法律法規(guī)

三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

第三節(jié) 油輪運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

三、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第四節(jié) 油輪運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、油輪運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展水平

二、行業(yè)主要技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

第二章2024年全球油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗(yàn)借鑒分析

第一節(jié) 全球油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況

一、全球油輪運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

二、全球油輪運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

三、全球油輪運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第二節(jié) 國(guó)外主要油輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、歐洲油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

二、美國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、日本油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第三節(jié) 2025-2031年全球油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第三章2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、油輪運(yùn)輸行業(yè)品牌發(fā)展現(xiàn)狀

二、油輪運(yùn)輸行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀

三、油輪運(yùn)輸市場(chǎng)需求層次分析

四、中國(guó)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)走向分析

第二節(jié) 中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

一、2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展回顧

二、2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展情況分析

三、2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)特點(diǎn)分析

第三節(jié) 中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)供需分析

一、2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)供給總量分析

二、2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析

第四章2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略

第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

一、油輪運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

2、潛在進(jìn)入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應(yīng)商議價(jià)能力

5、客戶議價(jià)能力

6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)

二、油輪運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第二節(jié) 中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述

一、油輪運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況

二、中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

1、中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力剖析

2、中國(guó)油輪運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)

3、國(guó)內(nèi)油輪運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力提升途徑

三、2025-2031年中國(guó)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第五章2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸或所屬行業(yè)七大區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

第一節(jié) 華北地區(qū)油輪運(yùn)輸行業(yè)分析及預(yù)測(cè)

一、2020-2024年區(qū)域區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 東北地區(qū)油輪運(yùn)輸行業(yè)分析及預(yù)測(cè)

一、2020-2024年區(qū)域區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第三節(jié) 華東地區(qū)油輪運(yùn)輸行業(yè)分析及預(yù)測(cè)

一、2020-2024年區(qū)域區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第四節(jié) 華中地區(qū)油輪運(yùn)輸行業(yè)分析及預(yù)測(cè)

一、2020-2024年區(qū)域區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第五節(jié) 華南地區(qū)油輪運(yùn)輸行業(yè)分析及預(yù)測(cè)

一、2020-2024年區(qū)域區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第六節(jié) 西南地區(qū)油輪運(yùn)輸行業(yè)分析及預(yù)測(cè)

一、2020-2024年區(qū)域區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第七節(jié) 西北地區(qū)油輪運(yùn)輸行業(yè)分析及預(yù)測(cè)

一、2020-2024年區(qū)域區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第六章2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第一節(jié) 油輪運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

二、主要環(huán)節(jié)的增值空間

三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性

第二節(jié) 油輪運(yùn)輸上游行業(yè)分析

第三節(jié) 油輪運(yùn)輸下游行業(yè)分析

一、油輪運(yùn)輸下游行業(yè)分布

二、2020-2024年下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

三、2025-2031年下游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第七章2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 招商局南京油運(yùn)股份有限公司

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第四節(jié) 中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第五節(jié) 南京盛航海運(yùn)股份有限公司

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第六節(jié) 寧波海運(yùn)股份有限公司

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第八章2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸企業(yè)管理策略建議

第一節(jié) 提高油輪運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略

一、提高中國(guó)油輪運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策

二、油輪運(yùn)輸企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的主要方向

三、影響油輪運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素及提升途徑

四、提高油輪運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略

第二節(jié) 對(duì)中國(guó)油輪運(yùn)輸品牌的戰(zhàn)略思考

一、油輪運(yùn)輸實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

二、油輪運(yùn)輸企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

三、中國(guó)油輪運(yùn)輸企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

四、油輪運(yùn)輸品牌戰(zhàn)略管理的策略

第九章2025-2031年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第一節(jié) 影響油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、影響油輪運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行的有利因素

二、影響油輪運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素

三、影響油輪運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行的不利因素

四、我國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

五、我國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇

第二節(jié) 油輪運(yùn)輸行業(yè)投資回顧

一、油輪運(yùn)輸行業(yè)投資規(guī)模及增速統(tǒng)計(jì)

二、油輪運(yùn)輸行業(yè)投資結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)投資規(guī)模及增速預(yù)測(cè)

第四節(jié) 2025-2031年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

一、油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析

二、油輪運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

三、油輪運(yùn)輸行業(yè)需求規(guī)模預(yù)測(cè)

四、2025-2031年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)全球市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)

第五節(jié) 油輪運(yùn)輸行業(yè)投資現(xiàn)狀及建議

一、油輪運(yùn)輸行業(yè)投資項(xiàng)目分析

二、油輪運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)遇分析

三、油輪運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)警示

四、油輪運(yùn)輸行業(yè)投資策略建議

圖表目錄

圖表1:2020-2024年全球100噸及以上遠(yuǎn)洋油輪數(shù)量情況

圖表2:2020-2024年全球100噸及以上遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)力情況

圖表3:2024年油輪各船型代表航線日收益情況(單位:美元/天)

圖表4:2018-2022年國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)

圖表5:2024年VLCC TD3C- TCE及WS趨勢(shì)

圖表6:2023-2024年油輪各船型交付、拆解情況

圖表7:2024年全球100噸及以上遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)力區(qū)域分布情況

圖表8:2024年主要油輪運(yùn)輸企業(yè)油輪運(yùn)輸收入

圖表9:2020-2024年我國(guó)油輪數(shù)量及細(xì)分類(lèi)型統(tǒng)計(jì)圖

圖表10:2020-2024年我國(guó)油輪運(yùn)輸總量走勢(shì)圖

圖表11:2020-2024年我國(guó)油輪運(yùn)力統(tǒng)計(jì)圖

圖表12:2020-2024年我國(guó)油輪運(yùn)輸量分產(chǎn)品類(lèi)型統(tǒng)計(jì)圖

圖表13:2024年中國(guó)油輪運(yùn)輸行業(yè)主要企業(yè)運(yùn)力規(guī)模

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