瀝青混凝土產(chǎn)業(yè)鏈全景概覽：行業(yè)市場規(guī)模超過2500億元[圖]

瀝青混凝土（bituminous concrete）俗稱瀝青砼，是人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。

我國原來的各類路面，基本上設(shè)計為水泥混凝土結(jié)構(gòu)，水泥混凝土具有制作周期長、養(yǎng)生周 期長、維護難度大、對輪胎的磨損大、噪音大等特點。隨著國內(nèi)瀝青生產(chǎn)工藝的進步，以及居民對行車舒適度要求的提高，2010年開始，開始對新修路面采取瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，這帶動了瀝青混凝土行業(yè)的快速發(fā)展。

瀝青混凝土行業(yè)上游是砂石骨料和瀝青，下游主要是公路、橋梁等的建設(shè)。

瀝青混凝土行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖

資料來源：智研咨詢整理

一、上游

1、砂石骨料

我國砂石骨料仍處于產(chǎn)需兩旺的階段，未來較長的時間內(nèi)產(chǎn)量或都將處于高位運行。但我國砂石行業(yè)作為一個長時間以傳統(tǒng)粗放模式發(fā)展的行業(yè)，隨著環(huán)保督察執(zhí)行力度的上升，受到嚴重沖擊，相關(guān)企業(yè)出現(xiàn)了大面積的限產(chǎn)停產(chǎn)、關(guān)停退出，致使各地砂石價格急速攀升，對下游行業(yè)造成了嚴重沖擊。具體來看，受環(huán)保督察影響，2018年部分砂石企業(yè)關(guān)停，當年產(chǎn)量同比2017年下降3.4%；2019年國內(nèi)的砂石產(chǎn)量有所回升，約188.1億噸。2020年國內(nèi)砂石骨料的產(chǎn)量為190.7億噸。近幾年我國砂石骨料產(chǎn)量如下：

2011-2020年中國砂石骨料行業(yè)產(chǎn)量情況

資料來源：智研咨詢整理

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國瀝青混凝土行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及投資機會分析報告》

2、瀝青

石油瀝青是高等級道路建設(shè)不可或缺的材料之一，隨著國家“十二五”規(guī)劃和“十三五”的實施，全國公路密度逐年上升，對石油瀝青的需求量也快速增長。隨著國內(nèi)原油產(chǎn)量增長，國內(nèi)瀝青產(chǎn)量也逐漸上升，2018年，我國石油瀝青產(chǎn)量為4025.3萬噸，同比增長1.14%。2019年石油瀝青產(chǎn)量為5039.1萬噸，同比增長23.2%，其中12月石油瀝青產(chǎn)量為482.1萬噸，同比大增49.1%。2020年我國石油瀝青產(chǎn)量達6279.6萬噸，同比增長24.62%。

2014-2020年中國瀝青產(chǎn)量走勢統(tǒng)計

資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

石油瀝青的用途比較廣泛，但道路建設(shè)仍是石油瀝青主要消費領(lǐng)域。當前，國家公路建設(shè)以新建高速公路為主，同時隨著我國高速公路建設(shè)規(guī)模的增加和國家對公路瀝青路面要求標準的提高，國內(nèi)道路瀝青需求中的改性道路瀝青需求將有所增加。

二、中游

近幾年，我國瀝青混凝土行業(yè)產(chǎn)量快速增長，從2011年的22593萬噸增長到了2020年的47130萬噸。如下圖所示：

2011-2020年中國瀝青混凝土行業(yè)產(chǎn)量情況

資料來源：智研咨詢整理

目前，國內(nèi)瀝青混凝土行業(yè)生產(chǎn)區(qū)域主要分布在華東地區(qū)。山東省、江蘇省、廣東省、浙江省、河北省、新疆區(qū)、河南省、福建省、上海市是國內(nèi)瀝青混凝土生產(chǎn)主要區(qū)域。

瀝青混凝土主要用于路面鋪設(shè)，行業(yè)體量主要取決于我國道路建設(shè)、道路養(yǎng)護方面的市場需求。隨著我國公路網(wǎng)基本形成，公路發(fā)展由“建設(shè)為主”轉(zhuǎn)入“建養(yǎng)并重”階段，我國道路建設(shè)和道路養(yǎng)護需求巨大，未來瀝青混凝土市場需求前景廣闊。

據(jù)統(tǒng)計，2011年中國瀝青混凝土行業(yè)市場規(guī)模為1125億元，2020年瀝青混凝土行業(yè)市場規(guī)模為2544.4億元，年復合增長率為9.49%。

2011-2020年中國瀝青混凝土行業(yè)市場規(guī)模走勢

資料來源：智研咨詢整理

三、下游

1、公路

公路建設(shè)是瀝青混凝土的主要下游。2020年末全國公路總里程519.81萬公里，比2019年末增加18.56萬公里。公路密度54.15公里/百平方公里，增加1.94公里/百平方公里。公路養(yǎng)護里程514.40萬公里，占公路總里程99.0%。

2016-2020年全國公路里程情況

資料來源：交通運輸部

2020年全國高速公路里程達16.10萬公里，相比2019年增加1.14萬公里。

2013-2020年中國高速公路里程走勢

資料來源：交通運輸部

2、橋梁

我國橋梁有過4次建設(shè)高潮，20世紀80年代在珠江三角洲，20世紀90年代在長江上中游，21世紀初在長江三角洲，之后又回到珠三角，主要是以港珠澳大橋和虎門二橋為代表的橋梁群建設(shè)。40年的成果，簡而言之就是橋梁類型齊全、跨境漸進突破，技術(shù)創(chuàng)新豐富、人才隊伍壯大，橋梁產(chǎn)業(yè)完善、制造能力雄厚。
2019年末全國公路橋梁87.83萬座、6063.46萬米，其中特大橋梁5716座、1033.23萬米，大橋108344座、2923.75萬米。2020年末全國公路橋梁91.28萬座、6628.55萬米，其中特大橋梁6444座、1162.97萬米，大橋119935座、3277.77萬米。

2014-2020年中國公路橋梁建設(shè)情況

資料來源：交通運輸部

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《2022-2028年中國瀝青混凝土行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及投資機會分析報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。