2020年中國客運行業(yè)分析及重要上市公司對比：海汽集團VS富臨運業(yè)[圖]

    一、行業(yè)現(xiàn)狀

    2014-2019年中國總客運量緩慢下降，2020年受新型冠狀病毒的影響，大幅下降。2020年中國總客運量為96.65億人，同比下降45.1%。

2014-2020年中國總客運量及增速

資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

    據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2014-2019年中國總旅客周轉(zhuǎn)量呈上增走勢，2020年受疫情影響出現(xiàn)下降，2020年中國總旅客周轉(zhuǎn)量為19251億人公里，同比下降45.5%。

2014-2020年中國總旅客周轉(zhuǎn)量及增速

資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國城市客運行業(yè)市場全景調(diào)查及投資策略研究報告》數(shù)據(jù)顯示：截至2020年12月31日，全國（不含港澳臺）共有44個城市開通運營城市軌道交通線路233條，運營里程7545.5公里，完成客運量175.9億人次，同比下降25.81%。

2015-2020年中國城市軌道交通客運量

資料來源：城軌交通協(xié)會、智研咨詢整理

    受新冠肺炎疫情的影響，對人們的出行存在很大影響，全國城市的客運總量呈迅速下降態(tài)勢。2020年全國城市客運總量為441億人次，較上年減少232億人次，同比下降34.45%，隨著全國疫情的有效防控，預計2021年全國城市客運總量會有所提升。

2018-2020年全國城市客運總量及增速

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    隨著軌道交通的快速發(fā)展，居民出行方式日趨多樣化，以及新冠肺炎疫情的影響，全國公共汽電車的客運量呈現(xiàn)大幅下滑趨勢。2020年全國公共汽電車客運量205億人次，較上年減少135億人次，同比下降39.61%。

2018-2020年全國公共汽電車客運量及增速

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    二、公司介紹

    海南海汽運輸集團股份有限公司的主營業(yè)務為汽車客運、汽車客運站經(jīng)營以及與之相關(guān)的汽車銷售、維修與檢測、汽車器材與燃油料銷售等業(yè)務；公司的主要產(chǎn)品為汽車客運、客運站經(jīng)營、維修及銷售。公司為交通運輸部重點聯(lián)系道路運輸企業(yè)，榮獲“全國用戶滿意企業(yè)”稱號，公司旗下的“海汽快車”更是獲得“中國用戶滿意產(chǎn)品”等多項榮譽。

    四川富臨運業(yè)集團股份有限公司主營業(yè)務為汽車客運服務和汽車客運站經(jīng)營，其他業(yè)務包括汽車后服、汽車租賃、旅游、商貿(mào)等。公司自2007年以來在資產(chǎn)規(guī)模、營業(yè)收入、客運站數(shù)量、客運車輛、線路資源以及客運量和旅客周轉(zhuǎn)量等方面居四川省道路運輸行業(yè)第一位。

    三、公司對比

    海汽集團2019的營業(yè)總收入基本與2016年持平，但是2020年由于新冠疫情的原由，下滑嚴重，2020年的營業(yè)總收入為6.3億元。而富臨運業(yè)的營業(yè)收入則從2016的11.9億元，一路下滑到了2020年的6.3億元。

2016-2020年海汽集團及富臨運業(yè)營業(yè)總收入

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

    2016到2019年海汽集團的凈利潤一般都在0.5-0.6億元附近，2020年由于新冠疫情凈利潤出現(xiàn)了虧損，為-1.01億元；而富臨運業(yè)除2018年，每一年的盈利都比海汽集團高，且新冠肆虐的2020年也取得了0.78億元的盈利。

2016-2020年海汽集團及富臨運業(yè)凈利潤

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

    2016到2020年海汽集團的貨幣資金一直高于富臨運業(yè)，但有逐漸下滑的趨勢。而富臨運業(yè)一直保持在1-1.4億元附近。

2016-2020年海汽集團及富臨運業(yè)貨幣資金

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

    海汽集團與富臨運業(yè)的資產(chǎn)負債率一直處于一個中間的位置，2020年兩個公司的資產(chǎn)負債率非常接近。

2016-2020年海汽集團及富臨運業(yè)資產(chǎn)負債率

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

    2020年，受新冠肺炎疫情的嚴重影響，海汽集團的經(jīng)營受到了嚴重的沖擊，受此影響公司客運量、周轉(zhuǎn)量及營業(yè)收入大幅度下滑。2020年，公司共完成客運量2224萬人次，同比下降38.99%；完成客運周轉(zhuǎn)量21.55億人公里，同比下降44.81%。實現(xiàn)營業(yè)收入6.28億元，同比下降39.86%，2020年公司利潤總額為-8,195.79萬元，同比下降208.21%；歸屬于母公司所有者的凈利潤-10,090.17萬元，同比下降305.33%。面對困難全司上下團結(jié)一心、眾志成城在全力打好疫情戰(zhàn)的同時，以海南啟動自貿(mào)港建設的契機，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調(diào)，堅持新發(fā)展理念，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，全力推動公司由傳統(tǒng)道路運輸業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)升級，推進公司高質(zhì)量發(fā)展。

    2020年新冠肺炎疫情對國民經(jīng)濟造成巨大影響，富臨運業(yè)所屬交通運輸行業(yè)受疫情影響顯著，為努力把疫情對公司生產(chǎn)經(jīng)營影響降至最低，公司在堅持立足主業(yè)、深耕產(chǎn)業(yè)的基礎上，落實常態(tài)化疫情防控，適時調(diào)整經(jīng)營策略，深化精益運營，上下同心、砥礪前行。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入62,890.54萬元，比上年同期下降28.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7,763.42萬元，比上年同期下降7.30%。

綜合對比

資料來源：智研咨詢整理