2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)[圖]

    一、定義及分類

    無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

無(wú)人機(jī)的分類

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    二、無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    人機(jī)早出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代，它的出現(xiàn)與第二次世界大戰(zhàn)有關(guān)，當(dāng)然初也是用于軍事。隨著近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)有了質(zhì)的飛躍，除了在軍事方面的應(yīng)用，越來(lái)越多方面應(yīng)用于民用。民用方面主要應(yīng)用在植保、影視、電力、氣象等多個(gè)方面。

    目前，中國(guó)出臺(tái)了多項(xiàng)無(wú)人機(jī)相關(guān)政策及規(guī)劃，為工業(yè)無(wú)人機(jī)的發(fā)展提供了巨大推動(dòng)力。特別是近2年，政策對(duì)低空空域的開(kāi)放持正面態(tài)度，無(wú)人機(jī)相關(guān)政策正在加速制定和實(shí)施。政策的善將規(guī)范這一快速發(fā)展的市場(chǎng)，有望助推無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展提速。

中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)主要政策匯總

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和無(wú)人機(jī)行業(yè)的蒸蒸日上,無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用無(wú)處不在。近年來(lái)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭迅猛,因此無(wú)人機(jī)受到很多行業(yè)的青睞和追捧,擁有很大的市場(chǎng)份額以及市場(chǎng)占有率。

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展特別是民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展走在世界前列，根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司占據(jù)著全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)70%以上的份額，在全球民用無(wú)人機(jī)企業(yè)中排名第一。

全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額占比情況

資料來(lái)源：IDC、智研咨詢整理

    同時(shí)，中國(guó)也是在全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占有份額最大的國(guó)家，在全球排名前10名的民用無(wú)人機(jī)企業(yè)中，中國(guó)有7家企業(yè)占據(jù)了榜單。表9為全球民用無(wú)人機(jī)企業(yè)排行榜前10名的情況。

全球民用無(wú)人機(jī)企業(yè)排行榜前10名

資料來(lái)源：、智研咨詢整理

    截至2020年底，中國(guó)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶約55.8萬(wàn)個(gè)，較2019年增長(zhǎng)18.7萬(wàn)個(gè)，其中，個(gè)人用戶約49.8萬(wàn)個(gè)，較2019年增長(zhǎng)17.4萬(wàn)個(gè)；企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶約6萬(wàn)個(gè)，較2019年增長(zhǎng)1.3萬(wàn)個(gè)。

2018-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶

資料來(lái)源：民航局、智研咨詢整理

2018-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶個(gè)人用戶及企事業(yè)機(jī)關(guān)單位分布

資料來(lái)源：民航局、智研咨詢整理

    2018-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照高速增長(zhǎng)，2019年中國(guó)無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照67218本，較2018年增長(zhǎng)22645本，同比增長(zhǎng)50.8%；2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照88994本，較2019年增長(zhǎng)21776本，同比增長(zhǎng)32.4%。

2018-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照數(shù)量

資料來(lái)源：民航局、智研咨詢整理

    從近年來(lái)中國(guó)無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量來(lái)看，2018年以來(lái)，中國(guó)無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量逐年增長(zhǎng)，截止2020年底，中國(guó)
注冊(cè)無(wú)人機(jī)共51.7萬(wàn)架，較2019年增長(zhǎng)12.5萬(wàn)架，同比增長(zhǎng)31.9%。

2018-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量

資料來(lái)源：民航局、智研咨詢整理

    從無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)小時(shí)數(shù)來(lái)看，2020年，參與民航局無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)飛行小時(shí)共有183萬(wàn)小時(shí)，較2019年增長(zhǎng)58萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)46.4%。

2018-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)小時(shí)數(shù)

資料來(lái)源：民航局、智研咨詢整理

    三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)中都有很大的發(fā)揮空間,未來(lái)要繼續(xù)優(yōu)化無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中的配置和裝置,采用更精密準(zhǔn)確的技術(shù)使其越來(lái)越智能,這不僅對(duì)科學(xué)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)提出了更高的要求,也對(duì)無(wú)人機(jī)的行業(yè)發(fā)展帶來(lái)不斷的突破和新生力,是推動(dòng)無(wú)人機(jī)行業(yè)向上更好發(fā)展的原動(dòng)力。

無(wú)人機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及研究方向

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    新冠疫情將無(wú)人機(jī)帶入更多消費(fèi)者的視野，此次疫情后，返工難、復(fù)工難、集中辦公難、防控難等問(wèn)題陸續(xù)凸顯，傳統(tǒng)行業(yè)受到巨大沖擊，政府和企業(yè)逐漸加深對(duì)無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)的認(rèn)識(shí)。2020年1-3月中國(guó)中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)融資數(shù)量5次，融資金額43.26億元。

2013-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)融資情況

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    未來(lái)有望推動(dòng)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以及無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)扶持政策的制定，并增加無(wú)人機(jī)采購(gòu)量，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)投資信心，或?qū)⒊蔀闊o(wú)人機(jī)快速發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)因素，引導(dǎo)中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建上不斷完善。

    2020年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)到340億元，其中工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)到190億元；預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模有望突破2100億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)44%，其中工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模有望突破1210億元。

2020-2025年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    近兩年來(lái),人們也多次從電視直播中領(lǐng)教過(guò)無(wú)人機(jī)的“廣大神通”,盡管電力、交道、網(wǎng)絡(luò)全部中斷,但盤(pán)旋在震區(qū)上空的無(wú)人機(jī)總能在第一時(shí)間將當(dāng)?shù)貫?zāi)情、地貌等一覽無(wú)余傳遞回來(lái),既讓廣大民眾直觀了解災(zāi)區(qū)人民的情況,更為有關(guān)部門(mén)開(kāi)展救災(zāi)救援除災(zāi)工作進(jìn)行決策時(shí)提供最為可靠的依據(jù)?，F(xiàn)在,人們出行駕車的優(yōu)化路線導(dǎo)航、污染指數(shù)提示、降雨概率預(yù)告等來(lái)自無(wú)人機(jī)大數(shù)據(jù)應(yīng)用已成為大家獲得的常態(tài)服務(wù)。此外,高空鳥(niǎo)瞰圖景、航拍用圖等,也為公眾娛樂(lè)生活添姿添彩。在國(guó)家即將開(kāi)放低空飛行領(lǐng)域的政策指引下,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域還將進(jìn)一步擴(kuò)大。