軌道交通是指運(yùn)營(yíng)車(chē)輛需要在特定軌道上行駛的一類(lèi)交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車(chē)和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展,軌道交通呈現(xiàn)出越來(lái)越多的類(lèi)型,不僅遍布于長(zhǎng)距離的陸地運(yùn)輸,也廣泛運(yùn)用于中短距離的城市公共交通中。
2015-2020年中國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)線路及運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度均呈增長(zhǎng)趨勢(shì),2020年,在疫情和逆全球化的雙重影響下,無(wú)論是個(gè)人還是企業(yè)都受到較大的影響,但中國(guó)城市軌道交通卻迎來(lái)了有史以來(lái)最大的豐收年,新增運(yùn)營(yíng)里程再創(chuàng)新高,2020年軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共計(jì)226條,較2019年增加36條;運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度7354.7公里,較2019年增加1182.5公里。
2015-2020年中國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)線路及運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)
資料來(lái)源:交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)、智研咨詢(xún)整理
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢(xún)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)軌道交通行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨向分析報(bào)告》
截至2020年底,中國(guó)城軌交通累計(jì)投運(yùn)車(chē)站總計(jì)4681座(線網(wǎng)車(chē)站每個(gè)車(chē)站只計(jì)一次,換乘站不重復(fù)計(jì)算),其中換乘車(chē)站472座,分別較2019年增長(zhǎng)699座、118座。
2016-2020年中國(guó)城軌交通投運(yùn)站情況
資料來(lái)源:城軌交通協(xié)會(huì)、智研咨詢(xún)整理
2020年中國(guó)城軌交通車(chē)站共計(jì)4681座,其中:上海、北京、成都、廣州、深圳、武漢、南京、重慶、杭州、天津分別有城軌交通車(chē)站432座、382座、327座、277座、263座、254座、187座、178座、169座、157座。
2016-2020年中國(guó)各主要省市城軌交通車(chē)站數(shù)量(單位:座)
- | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 |
北京 | 351 | 376 | 347 | 359 | 382 |
上海 | 390 | 412 | 386 | 411 | 432 |
天津 | 126 | 126 | 163 | 157 | 157 |
重慶 | 126 | 153 | 160 | 170 | 178 |
廣州 | 179 | 220 | 227 | 242 | 277 |
深圳 | 199 | 219 | 186 | 201 | 263 |
武漢 | 135 | 189 | 233 | 254 | 254 |
南京 | 134 | 190 | 187 | 187 | 187 |
沈陽(yáng) | 130 | 116 | 119 | 140 | 157 |
長(zhǎng)春 | 84 | 99 | 119 | 119 | 119 |
大連 | 95 | 105 | 106 | 106 | 106 |
成都 | 108 | 159 | 190 | 258 | 327 |
西安 | 66 | 66 | 89 | 103 | 154 |
哈爾濱 | 18 | 23 | 22 | 26 | 26 |
蘇州 | 69 | 107 | 120 | 151 | 151 |
鄭州 | 41 | 65 | 64 | 103 | 133 |
昆明 | 39 | 59 | 57 | 57 | 83 |
杭州 | 57 | 77 | 80 | 91 | 169 |
佛山 | 22 | 22 | 15 | 25 | 25 |
長(zhǎng)沙 | 46 | 46 | 45 | 65 | 95 |
寧波 | 51 | 51 | 50 | 66 | 97 |
無(wú)錫 | 46 | 46 | 45 | 47 | 66 |
南昌 | 24 | 41 | 40 | 50 | 70 |
蘭州 | 6 | 6 | 6 | 25 | 26 |
青島 | 34 | 52 | 92 | 95 | 119 |
淮安 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 |
福州 | 9 | 9 | 21 | 42 | 45 |
東莞 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
南寧 | 25 | 41 | 41 | 62 | 80 |
合肥 | 23 | 47 | 46 | 77 | 80 |
石家莊 | - | 26 | 26 | 31 | 48 |
貴陽(yáng) | - | 10 | 24 | 25 | 25 |
廈門(mén) | - | 24 | 24 | 55 | 55 |
珠海 | - | 14 | 14 | 14 | 14 |
烏魯木齊 | - | - | 12 | 21 | 21 |
溫州 | - | - | - | 18 | 18 |
濟(jì)南 | - | - | - | 24 | 24 |
常州 | - | - | - | 29 | 29 |
徐州 | - | - | - | 18 | 37 |
呼和浩特 | - | - | - | 20 | 43 |
天水 | - | - | - | - | 11 |
三亞 | - | - | - | - | 15 |
太原 | - | - | - | - | 22 |
株洲 | - | - | - | - | 4 |
宜賓 | - | - | - | - | 19 |
合計(jì) | 2671 | 3234 | 3394 | 3982 | 4681 |
資料來(lái)源:城軌交通協(xié)會(huì)、智研咨詢(xún)整理
2020年,中國(guó)城軌交通換乘站472座,其中排名前十的城市分別為上海、北京、深圳、成都、廣州、武漢、重慶、杭州、鄭州、天津,各有城軌交通換乘站65座、62座、48座、46座、35座、29座、20座、20座、17座、15座。
2016-2020年中國(guó)各主要省市城軌交通換乘站數(shù)量(單位:座)
- | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 |
北京 | 110 | 56 | 59 | 61 | 62 |
上海 | 118 | 54 | 59 | 59 | 65 |
天津 | 15 | 7 | 7 | 15 | 15 |
重慶 | 16 | 13 | 19 | 19 | 20 |
廣州 | 48 | 28 | 28 | 28 | 35 |
深圳 | 60 | 28 | 29 | 31 | 48 |
武漢 | 21 | 17 | 27 | 29 | 29 |
南京 | 15 | 17 | 13 | 13 | 13 |
沈陽(yáng) | 8 | 7 | 4 | 9 | 13 |
長(zhǎng)春 | 13 | 8 | 8 | 8 | |
大連 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
成都 | 12 | 14 | 14 | 20 | 46 |
西安 | 4 | 3 | 6 | 6 | 13 |
哈爾濱 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
蘇州 | 2 | 5 | 6 | 9 | 9 |
鄭州 | - | 3 | 2 | 8 | 17 |
昆明 | - | 2 | 4 | 4 | 9 |
杭州 | 8 | 5 | 5 | 6 | 20 |
佛山 | - | - | - | - | - |
長(zhǎng)沙 | 1 | 1 | 1 | 6 | 12 |
寧波 | 11 | 1 | 1 | 3 | 6 |
無(wú)錫 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 |
南昌 | - | 1 | 1 | 2 | 4 |
蘭州 | - | - | - | - | - |
青島 | - | 2 | 3 | 3 | 4 |
淮安 | - | - | - | - | - |
福州 | - | - | - | 1 | 1 |
東莞 | - | - | - | - | - |
南寧 | - | 2 | 2 | 4 | 7 |
合肥 | - | 1 | 1 | 3 | 3 |
石家莊 | - | 1 | 1 | 1 | 3 |
貴陽(yáng) | - | - | - | - | - |
廈門(mén) | - | - | - | 1 | 1 |
珠海 | - | - | - | - | - |
烏魯木齊 | - | - | - | - | - |
溫州 | - | - | - | - | - |
濟(jì)南 | - | - | - | - | - |
常州 | - | - | - | - | - |
徐州 | - | - | - | - | 1 |
呼和浩特 | - | - | - | - | 1 |
天水 | - | - | - | - | - |
三亞 | - | - | - | - | - |
太原 | - | - | - | - | - |
株洲 | - | - | - | - | - |
宜賓 | - | - | - | - | - |
合計(jì) | 457 | 286 | 305 | 354 | 472 |
資料來(lái)源:城軌交通協(xié)會(huì)、智研咨詢(xún)整理
2019年中國(guó)擁有城軌交通換乘站的城市達(dá)到28個(gè),占已開(kāi)通城軌交通城市的70%;2020年中國(guó)擁有城軌交通換乘站的城市達(dá)到30個(gè),占已開(kāi)通城軌交通城市的67%。
2016-2020年中國(guó)擁有城軌交通換乘站的城市及占已開(kāi)通城軌交通城市的比重
資料來(lái)源:城軌交通協(xié)會(huì)、智研咨詢(xún)整理
2016-2020年期間,中國(guó)城軌交通投運(yùn)車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)數(shù)量呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2020年中國(guó)城軌交通投運(yùn)車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)共計(jì)384座,較2019年增長(zhǎng)67座。
2016-2020年中國(guó)城軌交通投運(yùn)車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)數(shù)量
(線網(wǎng)車(chē)站每個(gè)車(chē)站只計(jì)一次,換乘站不重復(fù)計(jì)算)
資料來(lái)源:城軌交通協(xié)會(huì)、智研咨詢(xún)整理
2020年中國(guó)城軌交通車(chē)輛段或停車(chē)場(chǎng)數(shù)量排名前十的城市分別為上海、北京、成都、武漢、廣州、深圳、重慶、南京、西安、天津和青島,城軌交通車(chē)輛段或停車(chē)場(chǎng)數(shù)量分別為38座、35座、27座、25座、22座、21座、17座、15座、14座、13座,天津和青島并列第十名。
2016-2020年中國(guó)各主要省市城軌交通車(chē)輛段或停車(chē)場(chǎng)數(shù)量(單位:座)
- | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 |
北京 | 25 | 30 | 31 | 34 | 35 |
上海 | 26 | 28 | 31 | 34 | 38 |
天津 | 10 | 10 | 13 | 13 | 13 |
重慶 | 10 | 12 | 16 | 16 | 17 |
廣州 | 11 | 15 | 17 | 21 | 22 |
深圳 | 15 | 16 | 16 | 15 | 21 |
武漢 | 2 | 16 | 22 | 25 | 25 |
南京 | 9 | 14 | 15 | 15 | 15 |
沈陽(yáng) | 2 | 4 | 4 | 5 | 7 |
長(zhǎng)春 | 3 | 6 | 7 | 7 | 7 |
大連 | 7 | 8 | 7 | 7 | 7 |
成都 | 6 | 10 | 11 | 18 | 27 |
西安 | 4 | 6 | 8 | 9 | 14 |
哈爾濱 | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
蘇州 | 4 | 7 | 8 | 10 | 10 |
鄭州 | 3 | 5 | 4 | 7 | 12 |
昆明 | 4 | 6 | 6 | 6 | 9 |
杭州 | 3 | 5 | 5 | 7 | 11 |
佛山 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
長(zhǎng)沙 | 3 | 3 | 3 | 5 | 7 |
寧波 | 5 | 5 | 5 | 6 | 9 |
無(wú)錫 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
南昌 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 |
蘭州 | - | 1 | 1 | 3 | 3 |
青島 | 1 | 3 | 6 | 7 | 13 |
淮安 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
福州 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 |
東莞 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
南寧 | 2 | 3 | 3 | 4 | 6 |
合肥 | 1 | 2 | 2 | 5 | 6 |
石家莊 | - | 3 | 3 | 3 | 4 |
貴陽(yáng) | - | 1 | 2 | 2 | 2 |
廈門(mén) | - | 1 | 2 | 4 | 4 |
珠海 | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
烏魯木齊 | - | - | 1 | 2 | 2 |
溫州 | - | - | - | 1 | 1 |
濟(jì)南 | - | - | - | 3 | 3 |
常州 | - | - | - | 2 | 2 |
徐州 | - | - | - | 2 | 4 |
呼和浩特 | - | - | - | 2 | 4 |
天水 | - | - | - | - | 1 |
三亞 | - | - | - | - | 1 |
太原 | - | - | - | - | 1 |
株洲 | - | - | - | - | - |
宜賓 | - | - | - | - | - |
合計(jì) | 168 | 235 | 263 | 317 | 384 |
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