2019年中國社會物流行業(yè)市場現(xiàn)狀及趨勢分析：單位與居民物品物流表現(xiàn)突出[圖]

    社會物流需求總體保持平穩(wěn)增長，經(jīng)過2017-2018年高速增長之后，2019年國內(nèi)社會物流增速有所趨緩，進(jìn)入中高速發(fā)展階段。從規(guī)?？偭靠?，2019年我國社會物流總額近298萬億元，從增速看，全年社會物流總額可比增長5.9%，增速比上年回落0.5個百分點(diǎn)；從年內(nèi)走勢看，一季度、上半年增速仍維持6%以上，前三季度回落至6%以內(nèi)，年底兩個月小幅回升。

2014-2019年中國社會物流總額統(tǒng)計

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會、智研咨詢整理

    從“十三五”時期來看，2016-2018年社會物流總額增速均保持在6.0%以上，受2019年國內(nèi)GDP回大幅回落影響，2019年社會物流總額增速降至5.9%。與同期GDP相比，社會物流總額已連續(xù)多年低于GDP增長，顯示當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長方式已從物化勞動為主向服務(wù)化活勞動為主轉(zhuǎn)變。

2014-2019年中國社會物流總額可比增長率與GDP增速走勢圖

資料來源：國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會、智研咨詢整理

    從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額269.6萬億元，同比增長4.98%，；進(jìn)口貨物物流總額14.3萬億元，增長1.42%；農(nóng)產(chǎn)品物流總額4.2萬億元，增長7.69%；單位與居民物品物流總額8.4萬億元，增長20%；再生資源物流總額1.4萬億元，增長7.7%。

2014-2019年中國社會物流總額細(xì)分領(lǐng)域走勢圖

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會、智研咨詢整理

    工業(yè)品物流依舊是我國主要物流產(chǎn)品，2019年工業(yè)品物流總額占比超過90%，但是從歷史走勢來看，我國工業(yè)品物流總額占比成處于緩慢下降趨勢，主要是由于傳統(tǒng)工業(yè)品需求下降，影響工業(yè)品整體物流規(guī)模，但是在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)制造領(lǐng)域，需求依舊強(qiáng)勁是支撐工業(yè)品物流規(guī)模的核心，隨著近些年國內(nèi)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速崛起，國內(nèi)工業(yè)品物流產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了可觀的改善。

    單位與居民物品占比從2014年的0.2%上升至2019年的2.8%，主要來自于零售業(yè)模式創(chuàng)新的刺激。2019年，直播電商、社交電商、生鮮電商等新業(yè)態(tài)快速壯大，相關(guān)物流需求繼續(xù)保持快速增長。全國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額比上年增長19.5%，增速比社會消費(fèi)品零售總額快11.5個百分點(diǎn)，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額的貢獻(xiàn)率超過45%?？爝f業(yè)務(wù)量完成630億件，同比增長24%。

2019年中國社會物流細(xì)分市場格局

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會、智研咨詢整理

    2019年社會物流總費(fèi)用比上年增長7.3%，增速比上年回落2.5個百分點(diǎn)，比年初回落1.2個百分點(diǎn)。社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%，比上年同期下降0.1個百分點(diǎn)。

2014-2019年中國社會物流總費(fèi)用統(tǒng)計

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會、智研咨詢整理

    運(yùn)輸物流效率持續(xù)改善，物流運(yùn)輸系統(tǒng)更為高效，鐵路、管道運(yùn)輸費(fèi)用占比均有提高，相對費(fèi)率較高的道路運(yùn)輸比率有所下降，顯示當(dāng)前運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)構(gòu)更趨合理。各種交通方式向一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，鐵水、公鐵、公水、空陸等聯(lián)運(yùn)發(fā)展迅速，多式聯(lián)運(yùn)及運(yùn)輸代理等高效連接方式占比提高1.1個百分點(diǎn)。

    2019年，我國社會物流運(yùn)輸費(fèi)用7.7萬億元，同比增長11.59%，保管費(fèi)用5.0萬億元，增長8.7%，管理費(fèi)用1.9萬億元，增長5.56%。

2014-2019年中國社會物流費(fèi)用細(xì)分領(lǐng)域走勢圖

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會、智研咨詢整理

    根據(jù)智研資訊發(fā)布的《2020-2026年中國社會物流行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及供需態(tài)勢分析報告》數(shù)據(jù)顯示：2018年末全國交通運(yùn)輸、倉儲和郵政快遞企業(yè)法人單位54.0萬個，比2013年末增長126.2%，增速高于第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)活動的法人單位增速26個百分點(diǎn)，帶動2018年中國社會物流總收入突破10萬億，截至2019年中國社會物流總收入10.3萬億元，相比2018年提升1.98%。

2014-2019年中國社會物流總收入統(tǒng)計

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會、智研咨詢整理

    2020年是“十三五”的收官之年，也是我國全面建成小康社會的關(guān)鍵之年，新冠肺炎疫情以前所未有的方式?jīng)_擊全球經(jīng)濟(jì)，發(fā)展的風(fēng)險和不確定性明顯增加。

    隨著國內(nèi)疫情得到遏制，除部分地區(qū)外正在全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，市場信心穩(wěn)步恢復(fù)，但疫情對消費(fèi)、投資和生產(chǎn)形成廣泛沖擊，在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性和周期性因素之外增加了更多不確定性，從國際上看，疫情在全球高度擴(kuò)散帶來跨境貿(mào)易停擺、金融期貨動蕩、國際物流人流受阻，重創(chuàng)全球價值鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，疫情持續(xù)時間、擴(kuò)散程度和各國應(yīng)對措施有效性相互影響，對國際經(jīng)濟(jì)、物流運(yùn)行和企業(yè)發(fā)展帶來的更大不穩(wěn)定因素，總體來看經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨較大下行壓力。