近年來隨著汽車保有量的不斷增長,道路交通事故呈逐年上升趨勢,其中未使用安全帶已經(jīng)成為導(dǎo)致事故死亡的重要原因。
汽車安全部件的發(fā)展主要受到行業(yè)產(chǎn)銷量增長與汽車安全配置滲透率提升的雙重影響。由于汽車安全越來越受到駕駛者的關(guān)注與重視,汽車安全帶市場發(fā)展速度超過了汽車行業(yè)的增長速度。2014年全球汽車安全帶市場規(guī)模為63.9億美元,2018年達(dá)到79.0億美元,預(yù)計(jì)2020年全球汽車安全帶市場規(guī)模將超85億美元。
2014-2020年全球汽車安全帶市場規(guī)模及增速
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
從銷售數(shù)量上來看,2018年達(dá)到36824萬套,預(yù)計(jì)2020年汽車安全帶市場規(guī)模將突破40000萬套。
2014-2020年全球汽車安全帶銷量市場規(guī)模及增速
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
目前,在我國汽車中使用的安全帶主要有三種類型,分別是三點(diǎn)式安全帶、四點(diǎn)式安全帶和預(yù)緊式安全帶。
汽車安全帶應(yīng)用種類
類別 | 具體分析 |
三點(diǎn)式安全帶 | 三點(diǎn)式安全帶可束住乘客的胸腔和大腿前部,在微型轎車中可以將對前座乘客的嚴(yán)重傷害減少44%(與不系安全帶的乘客相比),對后座乘客的嚴(yán)重傷害可以減少44%,如果跟橫向安全帶相比,對后座乘客的嚴(yán)重傷害可以減少15%。更重要的是,前座乘客使用三點(diǎn)式安全帶而不是橫向安全帶,對乘客腹部和頭部的傷害將分別可以減少52%和47%。典型的四點(diǎn)式安全帶包括兩條豎向的吊帶,可以束住車內(nèi)乘員的胸腔,并在底部與橫向安全帶扣接。 |
四點(diǎn)式安全帶 | 四點(diǎn)式安全帶已經(jīng)在賽車上使用了很多年,現(xiàn)在一些客氣制作廠商,比如沃爾沃,正嘗試將其應(yīng)用到微型轎車上。設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)是在汽車發(fā)生滾翻時,四點(diǎn)式安全帶可以將撞擊力更均勻地分散掉,同時還可以將乘客牢牢地固定在座椅。 |
預(yù)緊式安全帶 | 預(yù)緊式安全帶(PRETENSIONER SEAT BELT)也稱預(yù)縮式安全帶。這種安全帶的特點(diǎn)是當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故的一瞬間,乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶,立即將乘員緊緊地綁在座椅上,然后鎖止織帶防止乘員身體前傾,有效保護(hù)乘員的安全。預(yù)緊式安全帶中起主要作用的卷收器與普通安全帶不同,除了普通卷收器的收放織帶功能外,還具有當(dāng)車速發(fā)生急劇變化時,能夠在0.1秒左右加強(qiáng)對乘員的約束力,因此它還有控制裝置和預(yù)拉緊裝置 |
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國汽車安全帶行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資價(jià)值研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的上游行業(yè),是汽車工業(yè)的組成部分,也是汽車工業(yè)發(fā)展最為重要的基礎(chǔ)。汽車零部件行業(yè)的發(fā)展有利于促進(jìn)我國汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,同時有利于帶動地方經(jīng)濟(jì),各級政府在關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時也開始重視汽車零部件行業(yè)的發(fā)展,相繼出臺了相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃和支持政策。
在政策扶持下,安全帶標(biāo)準(zhǔn)管理逐漸完善,性能要求更加嚴(yán)苛,最終憑著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品打開更廣闊的市場空間。預(yù)計(jì)未來增速在7-8%左右,按此增速預(yù)測到2023年中國汽車安全帶市場規(guī)模將達(dá)到60億元左右。
2018-2023年中國汽車安全帶市場規(guī)模及預(yù)測
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
伴隨著汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,越來越多的整車廠將實(shí)行零部件全球化采購。我國的零部件制造企業(yè)因其質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)受到國際采購商的親睞,促進(jìn)了我國汽車零部件出口貿(mào)易的增長。同時,通過與國際化的市場接軌,國內(nèi)零部件制造商能夠不斷提高生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn),根據(jù)國際化的要求不斷創(chuàng)新,改善自身的工藝水平,提升自身的國際競爭力。
在此背景下,國內(nèi)安全帶產(chǎn)品佩戴舒適性將得以進(jìn)一步提升,更加安全的安全帶產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。同時,先進(jìn)的安全帶技術(shù)將會兼顧到兒童、孕婦、過度肥胖者等弱勢群體的特殊需求。
未來,汽車預(yù)緊式安全帶將會以智能化為主要目標(biāo)。智能化預(yù)緊式汽車安全裝置集成汽車主動與被動安全系統(tǒng)的最新技術(shù),該裝置接收并解析制動系統(tǒng)和穩(wěn)定控制傳感器輸送的數(shù)據(jù),預(yù)測碰撞事故發(fā)生的可能性,在必要情況下將安全帶預(yù)先收緊,以消除織帶與乘員身體的間隙,把乘員身體的前移拉回座椅,從而防止或降低碰撞帶來的傷害。同時在正常駕駛情況下,針對疲勞駕駛等狀況可提供新型的觸摸式預(yù)警信號。
隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,未來將對目前車內(nèi)傳統(tǒng)的機(jī)械式安全帶系統(tǒng)進(jìn)行升級換代,引入汽車電子技術(shù)和車輛穩(wěn)定系統(tǒng)的傳感和控制信息,在對汽車行駛狀況進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)控的前提基礎(chǔ)上,推出可進(jìn)行自主判斷和控制的智能型安全帶系統(tǒng),并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了新型的安全帶觸摸式預(yù)警信號。設(shè)計(jì)觸摸式預(yù)警信號,可有效應(yīng)用于各種行駛狀態(tài)下,尤其針對疲勞駕駛和注意力分散的情況,明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的視覺和聽覺警示信號。


2025-2031年中國安全帶行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展?jié)摿ρ信袌?bào)告
《2025-2031年中國安全帶行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展?jié)摿ρ信袌?bào)告》共六章,包含中國安全帶應(yīng)用市場需求前景預(yù)測,中國安全帶行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析,中國安全帶行業(yè)趨勢預(yù)測分析與投資建議等內(nèi)容。
文章轉(zhuǎn)載、引用說明:
智研咨詢推崇信息資源共享,歡迎各大媒體和行研機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用。但請遵守如下規(guī)則:
1.可全文轉(zhuǎn)載,但不得惡意鏡像。轉(zhuǎn)載需注明來源(智研咨詢)。
2.轉(zhuǎn)載文章內(nèi)容時不得進(jìn)行刪減或修改。圖表和數(shù)據(jù)可以引用,但不能去除水印和數(shù)據(jù)來源。
如有違反以上規(guī)則,我們將保留追究法律責(zé)任的權(quán)力。
版權(quán)提示:
智研咨詢倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),對有明確來源的內(nèi)容注明出處。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)、稿酬或其它問題,煩請聯(lián)系我們,我們將及時與您溝通處理。聯(lián)系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。