一、低軌通信衛(wèi)星行業(yè)發(fā)展背景
衛(wèi)星按用途可分為通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、導航衛(wèi)星、技術(shù)試驗衛(wèi)星等。截至2019年1月,全球在軌正常運行衛(wèi)星數(shù)量為2062顆,其中通信衛(wèi)星占比最大。2019年全球共發(fā)射衛(wèi)星523顆,占比最大的為技術(shù)試驗衛(wèi)星,通信衛(wèi)星次之。
全球在軌衛(wèi)星種類占比(截至2019年1月)
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2019年全球發(fā)射衛(wèi)星種類占比
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智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國低軌寬帶道通信衛(wèi)星系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展動態(tài)及發(fā)展規(guī)模預測報告》數(shù)據(jù)顯示:2018年,我國共發(fā)射衛(wèi)星91顆,其中通信衛(wèi)星4顆,占比4.4%。2019年我國共發(fā)射衛(wèi)星54顆,其中通信衛(wèi)星12顆,占比22.22%,比例快速提升。
2019年我國發(fā)射衛(wèi)星種類占比
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按照通信衛(wèi)星運行的軌道不同,衛(wèi)星通信(系統(tǒng))可分為低軌道(LEO)衛(wèi)星通信、中軌道(MEO)衛(wèi)星通信和高軌道(GEO)同步衛(wèi)星通信。
不同軌道通信衛(wèi)星特點
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低軌寬帶通信衛(wèi)星系統(tǒng)由大量(通常為數(shù)百或數(shù)千顆)低軌道小型通信衛(wèi)星組成衛(wèi)星系統(tǒng)/星座,通常使用Ku、Ka、Q/V等高頻頻段進行寬帶通信。低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)主要由空間段、用戶段、地面段、公用及專用網(wǎng)絡(luò)四部分等組成。在若干個軌道平面上布置多顆衛(wèi)星,由通信鏈路將多個軌道平面上的衛(wèi)星聯(lián)結(jié)起來。整個星座如同結(jié)構(gòu)上連成一體的大型平臺,在地球表面形成蜂窩狀服務(wù)小區(qū),服務(wù)區(qū)內(nèi)用戶至少被一顆衛(wèi)星覆蓋,用戶可以隨時接入系統(tǒng)。低軌衛(wèi)星通信可以在用戶段直接與單一地面終端連接,也可以通過地面關(guān)口站與地面公共網(wǎng)絡(luò)連接。
國內(nèi)航天科技和航天科工集團分別提出了“鴻雁”和“虹云”低軌衛(wèi)星通信星座計劃,“鴻雁”和“虹云”系統(tǒng)首期組網(wǎng)建設(shè)投資估計約為300億元,衛(wèi)星組網(wǎng)費用占整個衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值的7.5%左右,根據(jù)組網(wǎng)費用300億元÷占比7.5%=總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模4000億元,估計低軌衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到約4000億元,我國亦將進入低軌衛(wèi)星通信時代。
2010-2018年全球衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)收入統(tǒng)計與增長情況
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中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值與增長情況
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二、低軌通信衛(wèi)星發(fā)射計劃
由于低軌衛(wèi)星在軍事、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的巨大應(yīng)用價值,加之地球近空領(lǐng)域頻率和軌道資源有限,而根據(jù)國際電聯(lián)的規(guī)定,頻譜與軌道歸屬采用“先發(fā)先得”原則。近年來,各國在全球低軌衛(wèi)星星座領(lǐng)域展開了激烈的競爭。當前國際主要制造商大多位于美國,包括SpaceX、OneWeb、泰雷斯等,主要星座計劃包含Starlink(星鏈)、OneWeb、銥星等。
當前國際主要低軌通信衛(wèi)星計劃
當前國際主要低軌通信衛(wèi)星計劃 | |||||||||
名稱 | 衛(wèi)星數(shù)量 | 制造商 | 星重 | 推出時間 | 業(yè)務(wù)啟動 | 軌道高度 | 頻段 | 項目進展 | 項目投資 |
銥星 | 66+9顆 | 泰雷斯和ATK | 860kg | 2007 | 2017 | 780km | L、Ka | 75顆在軌正常運行 | 約50億美元 |
O3b | 16+26顆 | 泰雷斯 | 700kg | 2008 | 2014 | 8000km | Ka | 16顆在軌,初創(chuàng)團隊跳槽至OneWeb | 截至2010年融資12億美元 |
LeoSat | 108顆 | 泰雷斯 | 1250kg | 2015 | 2022 | 1400km | Ka | 計劃2019年發(fā)射首顆實驗星 | 約36億美元 |
OneWeb | 648+234顆 | OneWeb和空客 | 150kg | 2015 | 2019 | 1200km | Ka、Ku | 2019年2月發(fā)射6顆實驗星 | 已融資34億美元 |
Starlink | 4425+7518顆 | SpaceX | 386kg | 2015 | 2024 | 1110~1325km | Ka、Ku | 2018年2月發(fā)射2顆實驗星 | >100億美元 |
三星 | 4600顆 | 三星 | - | 2015 | 2018 | 1500km | V | 未發(fā)射 | - |
波音 | 2956顆 | 波音 | - | 2016 | - | 1200km | V | 未發(fā)射 | - |
Telesat | 117顆以上 | 空客和勞拉 | - | 2016 | 2021 | 1000~1248km | Ka | 未發(fā)射 | - |
Kuiper | 3236顆 | 亞馬遜 | - | 2019 | - | 590~630km | - | 未發(fā)射 | - |
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面對國外發(fā)展迅猛的低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng),國內(nèi)航天科技和航天科工集團分別提出了“鴻雁”和“虹云”低軌衛(wèi)星通信星座計劃,將分別發(fā)射300顆和156顆低軌通信衛(wèi)星組建太空通信網(wǎng),兩個系統(tǒng)計劃將于2023年建設(shè)完成,目前兩個系統(tǒng)的首顆實驗星都已于2018年底試射成功。雖然我國星座計劃起步和建設(shè)進度落后于發(fā)達國家,但諸如“天象”等計劃所使用的衛(wèi)星數(shù)和成本都大幅優(yōu)于國內(nèi)其它方案,未來有望引領(lǐng)天基互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)運營。
國內(nèi)推出的低軌衛(wèi)星計劃
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地軌軌道和頻率資源是有限的,包括美國、中國在內(nèi)的國家在全球低軌衛(wèi)星星座領(lǐng)域已全面展開競爭。與美國相比,我國低軌衛(wèi)星星座計劃分散,規(guī)模小,中國未來有望進一步整合資源,加大投入,建設(shè)比當前更大規(guī)模的低軌衛(wèi)星工程。
三、低軌通信衛(wèi)星行業(yè)優(yōu)勢
1.制造成本低
傳統(tǒng)大衛(wèi)星的研制周期一般為3-10年,項目周期長、投資高且項目風險大。小衛(wèi)星的研制周期一般為2年左右,研制成本大大降低。
2.發(fā)射成本低
衛(wèi)星體積小、重量輕,利用現(xiàn)代發(fā)射技術(shù)可以一箭雙星/多星同時發(fā)射入軌,小衛(wèi)星可以作為大衛(wèi)星的附屬物一起發(fā)射,也可以是幾十甚至上百個微小衛(wèi)星搭載同一個火箭一齊發(fā)射。
3.接收效率高
中軌、高軌衛(wèi)星離地面較遠,時延較長,中軌衛(wèi)星雙向通信時延為300ms量級,高軌衛(wèi)星雙向通信時延為500ms量級,而低軌衛(wèi)星雙向通信時延為50ms左右,傳輸時延短,路徑損耗小,數(shù)據(jù)傳輸率提高。
低軌小衛(wèi)星一般指運行于距地面500-2000km的軌道上,重量在1000kg以下的現(xiàn)代衛(wèi)星。雖然小衛(wèi)星在工作功率、有效載荷、在軌功能等方面弱于大型衛(wèi)星,但在低軌通信衛(wèi)星系統(tǒng)中,小衛(wèi)星較低的功率反而更加節(jié)能,加之小衛(wèi)星較大衛(wèi)星具有質(zhì)量小、成本低、研制周期短、發(fā)射靈活、低時延、信號接收方便等特點,因而低軌通信系統(tǒng)中往往以小衛(wèi)星為主。
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