2018 年全國環(huán)境保護(hù)工作會議提出,推動大宗物流由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸。在國家大力推行“公轉(zhuǎn)鐵”的新形勢下,其綠色發(fā)展和可持續(xù)性發(fā)展成為建設(shè)環(huán)境友好城市的必然路徑。
一、2019年中國鐵路發(fā)展現(xiàn)狀
根據(jù)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016-2025年),“十三五”期間我國鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將保持繼續(xù)增長態(tài)勢,預(yù)計(jì)達(dá)到3.8萬億元,鐵路營業(yè)里程將增長至15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,我國鐵路行業(yè)仍將保持較快的發(fā)展速度。2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8029億元, 與上年基本持平,2019年中國鐵路營業(yè)里程約14萬公里。
2014年~2019年中國鐵路固定資產(chǎn)投資走勢
資料來源:國家鐵路局、智研咨詢整理
2014年~2019年中國鐵路營業(yè)里程走勢圖
資料來源:國家鐵路局、智研咨詢整理
二、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀
1、鐵路旅客運(yùn)輸
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國鐵路貨物運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資方向分析報告》顯示:2019年全國鐵路旅客發(fā)送量完成 36.6億人,比上年增加 2.85億人,同比增長8.4%。
2014年~2019年鐵路旅客發(fā)送量
資料來源:國家鐵路局、智研咨詢整理
2019年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成14706.64 億人公里,比上年增加560.06億人公里,增長 3.9%。
2014年~2019年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
資料來源:國家鐵路局、智研咨詢整理
2、鐵路貨物運(yùn)輸
鐵路貨運(yùn)量是指在鐵路運(yùn)輸?shù)倪^程中完成的貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)量, 通常以噸為單位, 它反映了我國鐵路運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸成果。
2019年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成 43.89 億噸,比上年增加 3.63億噸,增長 9%。
2014年~2019年鐵路貨物發(fā)送量
資料來源:國家鐵路局、智研咨詢整理
鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量是衡量鐵路貨物運(yùn)輸產(chǎn)品數(shù)量的重要指標(biāo), 該指標(biāo)是貨物噸數(shù)與運(yùn)輸距離的乘積, 單位為噸千里。它能夠深刻反映我國國民經(jīng)濟(jì)各部門在特定時期內(nèi),對鐵路貨物運(yùn)輸?shù)男枨笠约拌F路運(yùn)輸部門為社會提供的貨物運(yùn)輸工作總量。
2019年全國鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成 30181.95 億噸公里,比上年增加 1360.96 億噸公里,增長 4.72%。
2014年~2019年鐵路貨物總周轉(zhuǎn)量
資料來源:國家鐵路局、智研咨詢整理
鐵路貨運(yùn)市場發(fā)展是一個極其復(fù)雜的過程,受到政策法規(guī)、經(jīng)濟(jì)社會等各方面影響。“公轉(zhuǎn)鐵”政策的提出,短期內(nèi)促進(jìn)大宗貨物回流鐵路運(yùn)輸,從長期來看,對鐵路零散貨物運(yùn)輸也存在積極影響。為適應(yīng)“公轉(zhuǎn)鐵”新形勢,短期內(nèi)鐵路貨運(yùn)應(yīng)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、集裝化運(yùn)輸程度、組織協(xié)調(diào)機(jī)制、規(guī)則制度銜接等方面加以努力,長期則應(yīng)注重現(xiàn)代化物流基地建設(shè)、信息共享平臺搭建、運(yùn)輸產(chǎn)品開發(fā)、增值服務(wù)推出等方面的發(fā)展,更好地適應(yīng)嚴(yán)峻的市場環(huán)境和競爭壓力,推動鐵路貨運(yùn)市場快速健康發(fā)展。


2025-2031年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場競爭狀況及發(fā)展趨向分析報告
《2025-2031年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場競爭狀況及發(fā)展趨向分析報告》共十三章,包含鐵路運(yùn)輸替代行業(yè),鐵路運(yùn)輸競爭格局,鐵路運(yùn)輸發(fā)展前景等內(nèi)容。
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