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2018年中國(guó)出租車客運(yùn)市場(chǎng)分析:出租車擁有量達(dá)138.89萬(wàn)輛,客運(yùn)量為351.67億人[圖]

    城市客運(yùn)交通是城市交通的主要組成部分,其發(fā)展水平是城市交通發(fā)展程度的直接體現(xiàn)。

    2018年全年完成城市客運(yùn)量1262.24億人,比上年下降0.9%。其中,公共汽電車完成697.00億人,下降3.6%,其中BRT客運(yùn)量15.87億人,公共汽電車運(yùn)營(yíng)里程346.10億公里,下降2.6%;軌道交通完成212.77億人,增長(zhǎng)15.4%,運(yùn)營(yíng)車公里35.26億車公里,增長(zhǎng)18.6%;巡游出租車完成351.67億人,下降3.8%;客運(yùn)輪渡完成0.80億人,下降3.1%。

2010-2018年我國(guó)城市客運(yùn)系統(tǒng)旅客運(yùn)送量統(tǒng)計(jì)圖

資料來(lái)源:交通部、智研咨詢整理

2010-2018年我國(guó)城市客運(yùn)細(xì)分領(lǐng)域客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)圖

資料來(lái)源:交通部、智研咨詢整理

    出租車作為一種非定時(shí)定線定點(diǎn)的運(yùn)輸方式,具有方便、快捷、舒適的特點(diǎn)。出租車不同于城市公交、地鐵等交通方式,為人們提供了不同層次、不同需求的出行服務(wù),滿足了城市居民多樣化、個(gè)性化的出行需求,是關(guān)系民生、服務(wù)城市的“窗口”行業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,城鎮(zhèn)化、機(jī)動(dòng)化進(jìn)程不斷推進(jìn),城市居民的生活水平日益提高,群眾對(duì)出租車的出行需求也越來(lái)越強(qiáng)烈。

    出租車經(jīng)營(yíng)模式是指出租車企業(yè)與出租車駕駛員之間的責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系描述。在我國(guó),現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)模式可以分為個(gè)體經(jīng)營(yíng)模式、掛靠模式、承包模式以及公車公營(yíng)模式四種形式。

出租車經(jīng)營(yíng)模式分析

資料來(lái)源;智研咨詢整理

    出租車的供給量隨著我國(guó)補(bǔ)貼方案的逐漸完善,出租車的數(shù)量會(huì)逐漸增加.但另一方面,隨著我國(guó)私家車的逐漸增加又導(dǎo)致了出租車的需求量呈現(xiàn)遞減狀態(tài)。由于各地區(qū)出臺(tái)的出租車數(shù)量管制政策,出租車數(shù)量相對(duì)保持穩(wěn)定,2018年中國(guó)城市出租車數(shù)量為138.89萬(wàn)輛。

2010-2018年我國(guó)巡游出租車擁有量

資料來(lái)源:交通部、智研咨詢整理

    我國(guó)各地對(duì)出租車準(zhǔn)入條件和總體數(shù)量具有嚴(yán)格的把控,總體數(shù)量變化不大,但出租車車型結(jié)構(gòu)、品質(zhì)都有巨大的進(jìn)步,行業(yè)服務(wù)水平整體提高。

    城市出租車客運(yùn)量經(jīng)歷了一個(gè)起伏階段,到2014年客運(yùn)量406.026億人次,達(dá)到近六年的峰值,隨后客運(yùn)量逐漸回落,2018年我國(guó)出租車客運(yùn)人數(shù)為351.67億人次,占比為27.86%。

2010年~2018年我國(guó)出租車客運(yùn)人數(shù)走勢(shì)

資料來(lái)源:交通部、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)出租車客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及供需態(tài)勢(shì)分析報(bào)告》顯示:2018年中國(guó)出租車客運(yùn)規(guī)模達(dá)5500.12億元。

2010年~2018年中國(guó)出租車客運(yùn)規(guī)模走勢(shì)

資料來(lái)源:智研咨詢整理

    四、出租車市場(chǎng)前景

    出租車行業(yè)定位是關(guān)系到人民群眾出行需求是否應(yīng)當(dāng)?shù)玫綕M足的最重要決策標(biāo)準(zhǔn),也關(guān)系到如何確定政府責(zé)任和市場(chǎng)作用,正確引導(dǎo)出租車行業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)性問(wèn)題。從發(fā)展角度看,出租車的行業(yè)定位不是一成不變的,關(guān)鍵是對(duì)現(xiàn)階段出租車在我國(guó)國(guó)情下定位把握準(zhǔn)確。現(xiàn)階段符合我國(guó)城市發(fā)展需求、符合交通實(shí)際情況的出租車行業(yè)定位是城市綜合運(yùn)輸方式的一種,是介于城市公交與私人交通工具之間但又偏向于公共交通的準(zhǔn)公共物品,為特殊的社會(huì)公眾提供便捷出行的交通方式。

本文采編:CY231
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精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國(guó)出租車客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來(lái)前景研判報(bào)告
2025-2031年中國(guó)出租車客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來(lái)前景研判報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)出租車客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來(lái)前景研判報(bào)告》共九章,包含2020-2024年出租車客運(yùn)行業(yè)各區(qū)域市場(chǎng)概況,出租車客運(yùn)行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析,2025-2031年中國(guó)出租車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。

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