2018年中國(guó)車載視頻監(jiān)控行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用及未來(lái)三年發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)[圖]

    近年來(lái)國(guó)內(nèi)視頻監(jiān)控行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2013-2018年期間，國(guó)內(nèi)視頻監(jiān)控市場(chǎng)規(guī)模從582億元增長(zhǎng)到1169億元。隨著我國(guó)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的興建，“平安城市”建設(shè)加速，“十三五”期間仍將是我國(guó)視頻監(jiān)控行業(yè)發(fā)展的重要時(shí)期，預(yù)計(jì)“十三五”期間我國(guó)視頻監(jiān)控市場(chǎng)年增長(zhǎng)率將達(dá)到10%左右，即到2020年我國(guó)視頻監(jiān)控市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1415億元，2023年有望接近1900億元。而交通領(lǐng)域是其中最大的下游行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)之一，2016年占比達(dá)18%，未來(lái)仍存較大發(fā)展空間。

    2010-2023年國(guó)內(nèi)視頻監(jiān)控市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較傳統(tǒng)3G/4G視頻設(shè)備安裝率情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    1、公交車市場(chǎng)應(yīng)用預(yù)測(cè)

    車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品通過(guò)對(duì)公交信息資源的深度利用，可以為公交線路優(yōu)化、站點(diǎn)設(shè)置、排班調(diào)度等決策提供科學(xué)有力的支撐，提高公交的綜合管理水平，在公交領(lǐng)域具備良好的應(yīng)用前景。近年來(lái)隨著國(guó)家新能源戰(zhàn)略的實(shí)施、“公交都市”示范城市建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，公交行業(yè)的批量換裝新能源汽車，加速對(duì)已有老舊監(jiān)控產(chǎn)品的更新?lián)Q代，為車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品在公交行業(yè)的發(fā)展提供了較大的設(shè)備更新市場(chǎng)空間。

    截至2018年末全國(guó)擁有公共汽電車67.34萬(wàn)輛，同比上年末增長(zhǎng)3.41%。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)展，全國(guó)公交車的數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，若行業(yè)增速為前5年平均值，則2025年全國(guó)預(yù)計(jì)擁有100萬(wàn)輛公共電氣車輛。

    2013-2025年中國(guó)公共電汽車擁有量

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    保守假設(shè)單輛公交車裝備包含公交車視頻監(jiān)控設(shè)備、調(diào)度系統(tǒng)、一鍵報(bào)警裝置、主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)等裝備共需約1萬(wàn)元，則2019-2025年，不考慮滲透率情況下，中國(guó)公交智能視頻監(jiān)控市場(chǎng)空間將達(dá)595億元，平均每年市場(chǎng)空間約85億元。

    2019-2025年中國(guó)公共汽電智能視頻監(jiān)控市場(chǎng)空間（億元）

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    2、“兩客一危”市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)預(yù)測(cè)

    “兩客一危”車輛由于其特殊性，是各地道路運(yùn)輸管理部門(mén)重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。智能車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品能夠主動(dòng)甄別高風(fēng)險(xiǎn)路況及危險(xiǎn)駕駛行為，及時(shí)警示駕駛員并上報(bào)監(jiān)管部門(mén)，提升“兩客一危”行業(yè)的安全與監(jiān)管水平，已越來(lái)越受到監(jiān)管部門(mén)的重視。各省市推動(dòng)“兩客一危”車輛主動(dòng)安全智能防控設(shè)備安裝政策的落實(shí)，將帶動(dòng)重載貨車大規(guī)模安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警設(shè)備，進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)發(fā)展空間。

    2013年至2018年我國(guó)載客及專用載貨汽車數(shù)量從423.98萬(wàn)輛增長(zhǎng)至618.72萬(wàn)輛，其中2018年載客汽車數(shù)量為79.66萬(wàn)輛，專用載貨汽車數(shù)量為539.06萬(wàn)輛。假設(shè)全國(guó)載客及專用載貨汽車數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，行業(yè)增速取前5年平均值，則2025年全國(guó)預(yù)計(jì)擁有1214萬(wàn)輛載客及專用載貨汽車。

    2013-2025年中國(guó)載客及專用載貨汽車擁有量

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)車載監(jiān)控視頻行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及投資潛力硏究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：保守假設(shè)單輛專用載貨及載客汽車裝備包含長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛、道路客運(yùn)車輛視頻綜合監(jiān)控系統(tǒng)等裝備共需約5000元，則2019-2025年，不考慮滲透率情況下，中國(guó)載客及專用載貨汽車智能視頻監(jiān)控市場(chǎng)空間將達(dá)3203億元，平均每年市場(chǎng)空間約457億元。

    2019-2025年中國(guó)載客及專用載貨汽車智能視頻監(jiān)控市場(chǎng)空間（億元）

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    3、出租車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)預(yù)測(cè)

    出租汽車行業(yè)面臨著較大的服務(wù)監(jiān)管壓力，政府部門(mén)及運(yùn)營(yíng)企業(yè)迫切希望通過(guò)信息化的手段提高監(jiān)管效率，促進(jìn)出租車行業(yè)健康發(fā)展。而網(wǎng)約車作為出租汽車的增量市場(chǎng)，近年來(lái)發(fā)展迅速，截至2018年12月，我國(guó)網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達(dá)到3.33億，增長(zhǎng)率為40.9%，用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。網(wǎng)約車的整體服務(wù)質(zhì)量與現(xiàn)有市場(chǎng)體量之間存在較大差距，在安全管理、價(jià)格監(jiān)控、司機(jī)素質(zhì)等方面有較大提升空間。

    智能車載終端具備司機(jī)人臉識(shí)別上崗、防疲勞駕駛、客流信息統(tǒng)計(jì)、運(yùn)能合理調(diào)度、充電空位引導(dǎo)、路況通報(bào)等功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)出租車輛的全程智能化監(jiān)管，有效提升出租車行業(yè)的服務(wù)水平，擁有良好的發(fā)展前景。隨著政府部門(mén)監(jiān)管措施趨嚴(yán)及網(wǎng)約車企業(yè)加強(qiáng)安全保障投入，將進(jìn)一步帶動(dòng)網(wǎng)約車相關(guān)智能車載設(shè)備的發(fā)展。

    2018年我國(guó)巡游出租車的保有量達(dá)138.89萬(wàn)輛。假設(shè)全國(guó)巡游出租車數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，行業(yè)增速取前5年平均值，則2025年全國(guó)預(yù)計(jì)擁有142萬(wàn)輛巡游出租車。

    2019-2025年中國(guó)巡游出租車保有量

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    保守假設(shè)單輛巡游出租車裝備車載一體化智能視頻終端產(chǎn)品、網(wǎng)約車智能終端系統(tǒng)等裝備共需約4000元，則2019-2025年，不考慮滲透率情況下，中國(guó)巡游出租車智能視頻監(jiān)控市場(chǎng)空間將達(dá)395億元，平均每年市場(chǎng)空間約56億元。

    2019-2025年中國(guó)巡游出租車智能視頻監(jiān)控市場(chǎng)空間（億元）

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    4、渣土清運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)預(yù)測(cè)

    新型車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品采用信息化技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)渣土車全過(guò)程的智能監(jiān)控，加強(qiáng)渣土行業(yè)監(jiān)管力度。目前，部分省市已陸續(xù)出臺(tái)運(yùn)用信息化技術(shù)加強(qiáng)渣土監(jiān)管的相關(guān)管理辦法及技術(shù)要求。2017年12月26日，深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局與各有關(guān)部門(mén)制定標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件《全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》要求車輛車載終端采用北斗兼容終端，符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范》要求，并能接入深圳市新型泥頭車信息管理系統(tǒng)監(jiān)管平臺(tái)。車輛應(yīng)具備車載稱重監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車廂頂蓋閉合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車輛運(yùn)行線路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及車廂舉升或前廂板平推監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并提供不良駕駛行為監(jiān)測(cè)功能。隨著人工智能技術(shù)發(fā)展及新型環(huán)保智能渣土車的推出，加上國(guó)家“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的政策推動(dòng)，數(shù)十萬(wàn)的渣土車輛將逐步升級(jí)成具備智能監(jiān)管系統(tǒng)的新型渣土車。目前渣土清運(yùn)安全監(jiān)控及信息化市場(chǎng)尚處于起步發(fā)展階段，僅有深圳、昆明、徐州、上海等少數(shù)城市項(xiàng)目真正落地，北京、廣東、河北、山西、江蘇等多個(gè)省市的大型項(xiàng)目尚處于籌劃階段，市場(chǎng)還有很大的增長(zhǎng)空間。