自動(dòng)化物流裝備就是指在整個(gè)物流領(lǐng)域內(nèi)用于物流自動(dòng)化環(huán)節(jié)的設(shè)備和器材。自動(dòng)化物流裝備按照功能可以劃分為:自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、自動(dòng)化輸送設(shè)備、自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備、自動(dòng)化分揀設(shè)備等幾大類(lèi),自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)、堆垛機(jī)、輸送機(jī)、穿梭車(chē)(RGV)等是具有代表性的產(chǎn)品。
自動(dòng)化物流裝備分類(lèi)
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1、市場(chǎng)規(guī)模
伴隨著物流的發(fā)展與進(jìn)步,我國(guó)自動(dòng)化物流裝備不斷得到提升與發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2012年我國(guó)自動(dòng)化物流裝備市場(chǎng)規(guī)模約275億元,到2018年國(guó)內(nèi)自動(dòng)化物流裝備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了1160億元,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,國(guó)內(nèi)自動(dòng)化物流裝備需求規(guī)模還將快速增長(zhǎng),到2025年國(guó)內(nèi)自動(dòng)化物流裝備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3680億元。如下圖所示:
2012-2025年中國(guó)自動(dòng)化物流裝備市場(chǎng)規(guī)模
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2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
近年來(lái)電子商務(wù)和快速物流方式的崛起促進(jìn)了自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的快速發(fā)展,汽車(chē)、醫(yī)藥、煙草是最早引入倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化且自動(dòng)化率最高的三個(gè)行業(yè)。另外,近年來(lái)自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)也開(kāi)始應(yīng)用于一些流通領(lǐng)域,作為物流中心或配送中心的集中儲(chǔ)存區(qū)域,如連鎖零售、冷鏈運(yùn)輸、電子商務(wù)等,加上軍工、機(jī)場(chǎng)等新興應(yīng)用市場(chǎng),構(gòu)成了國(guó)內(nèi)自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)持續(xù)成長(zhǎng)的新驅(qū)動(dòng)力。
在自動(dòng)化物流裝備市場(chǎng)中,自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)運(yùn)輸機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比較大。數(shù)據(jù)顯示,2018年自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)規(guī)模為292.5億元,占比25.22%;自動(dòng)運(yùn)輸機(jī)規(guī)模272.1億元,占比23.46%。
2012-2018年中國(guó)自動(dòng)化物流裝備系統(tǒng)細(xì)分產(chǎn)品規(guī)模情況
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3、市場(chǎng)需求
隨著科技的不斷進(jìn)步發(fā)展,中國(guó)的生產(chǎn)力水平不斷提高,產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)速度也不斷加快。因此,越來(lái)越快的生產(chǎn)流通速度對(duì)傳統(tǒng)的物流業(yè)帶來(lái)了很大的沖擊和挑戰(zhàn),也對(duì)物流提出了更高的要求。傳統(tǒng)的人工操作已難以滿足當(dāng)今物流活動(dòng)的需求,人們更加青睞物流自動(dòng)化這一新興行業(yè)所帶來(lái)的“一站式”服務(wù)體驗(yàn)。
由于電商網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售模式快速興起,使得商品流通渠道發(fā)生了巨大的變革。各類(lèi)電商通過(guò)降低成本,提升效率的方式迅速侵蝕傳統(tǒng)流通渠道的市場(chǎng)。由于流轉(zhuǎn)效率是電商模式競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素之一,使得運(yùn)行效率更高的自動(dòng)化物流設(shè)備成為了電商、快遞業(yè)的剛性選擇。這種渠道變革導(dǎo)致流通業(yè)對(duì)高效率的自動(dòng)化物流設(shè)備的需求往往要強(qiáng)于正常的設(shè)備更新?lián)Q代。
2018年中國(guó)自動(dòng)化物流裝備下游需求結(jié)構(gòu)
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4、競(jìng)爭(zhēng)格局
目前,煙草、醫(yī)藥、汽車(chē)自動(dòng)化物流設(shè)備的需求約占總市場(chǎng)規(guī)模40%,本土廠商已經(jīng)占據(jù)一定的市場(chǎng)份額且競(jìng)爭(zhēng)格局已相對(duì)穩(wěn)定。在增長(zhǎng)較快的電商、快遞以及機(jī)場(chǎng)高端物流領(lǐng)域,則由外資廠商占據(jù)了主導(dǎo)地位。隨著電商、快遞業(yè)、 鋰電行業(yè)的快速崛起,該若干領(lǐng)域有望成為下一塊物流自動(dòng)化廠商重點(diǎn)爭(zhēng)奪的蛋糕,為本土廠商的成長(zhǎng)提供機(jī)會(huì)。
中國(guó)主要自動(dòng)化物流裝備生產(chǎn)商及業(yè)務(wù)領(lǐng)域
生產(chǎn)商 | 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 | |
海外品牌 | 日本大福、德馬泰克、瑞士格 | 工廠及傳統(tǒng)流通 |
國(guó)企 | 北自所、北起院、昆船 | 煙草、醫(yī)藥等領(lǐng)域 |
民營(yíng)企業(yè) | 諾力股份、天奇股份、今天國(guó)際、 山東威達(dá)、東方精工、東杰智能 | 系統(tǒng)集成領(lǐng)域 |
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中國(guó)主要自動(dòng)化物流裝備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
細(xì)分領(lǐng)域 | 行業(yè)主要企業(yè) |
煙草行業(yè) | 今天國(guó)際、昆船集團(tuán)、Swisslog、云南紫金、普天物流等 |
醫(yī)藥行業(yè) | 日本岡村、日本大福、北起院、北自所、普天物流、富基融通等 |
機(jī)場(chǎng)物流 | 西門(mén)子、范德蘭德、FKI、英德隆、民航二所、昆船集團(tuán)等 |
電力行業(yè) | 今天國(guó)際、新松機(jī)器人、太原剛玉等 |
食品行業(yè) | 太原剛玉、北起院、北自所等 |
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)自動(dòng)化物流裝備行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資價(jià)值研究報(bào)告》
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