汽車頭枕是一種駕駛舒適性配置用品和安全防護(hù)用品。在車輛發(fā)生追尾時(shí)或是遭受側(cè)方撞擊時(shí),人體由于慣性會向后倒或是側(cè)倒,此時(shí)車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部,容易造成頸部骨或軟組織損傷,這種傷又稱之為“揮鞭傷”。而頭枕則對此起緩沖作用,保護(hù)人體頭部與頸部。
因此汽車頭枕是必須的安全配置,國家汽車整車強(qiáng)制認(rèn)證檢測項(xiàng)目中就包括了汽車頭枕這一項(xiàng),在材質(zhì)、強(qiáng)度、吸能性、位置和大小等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。但目前的國家標(biāo)準(zhǔn)中,只是對轎車前排座椅配置汽車頭枕進(jìn)行了規(guī)定,而后排座是否配置汽車頭枕并沒有強(qiáng)制規(guī)定,國外如歐盟的汽車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)也沒有對后排座汽車頭枕強(qiáng)制規(guī)定這一項(xiàng)。
目前汽車頭枕主要分為兩大類,一是不可調(diào)式,另一種是可調(diào)式。可調(diào)式的汽車頭枕中又分為手動可調(diào)式和自動可調(diào)式。其中手動可調(diào)式只能做高度的單向調(diào)節(jié),而自動可調(diào)式則可以在二維的方向作自動調(diào)節(jié)。
從行業(yè)上游來看,汽車頭枕生產(chǎn)時(shí)使用的主要原材料位鋼材、塑料、橡膠、化工原料、皮革面料等等。行業(yè)上游供給充足,市場競爭充分,市場價(jià)格變動較小,因此汽車頭枕行業(yè)受上游行業(yè)影響較小。但作為汽車零部件行業(yè)中的一個(gè)細(xì)分行業(yè),汽車頭枕行業(yè)的發(fā)展與下游的汽車行業(yè)發(fā)展密切相關(guān),受整車制造行業(yè)變化影響較大。
汽車行業(yè)的市場供求狀況、增長速度、產(chǎn)品價(jià)格等對汽車座椅零部件行業(yè)產(chǎn)生較大影響。近十年,我國的經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,城鎮(zhèn)化率穩(wěn)定提升,汽車產(chǎn)銷量不斷上升,與之配套的汽車頭枕產(chǎn)業(yè)也迅速的發(fā)展壯大,2018年,汽車行業(yè)產(chǎn)銷量出現(xiàn)下降,汽車頭枕行業(yè)在2018年的也出現(xiàn)了負(fù)增長,但總體來說,行業(yè)的增長依然較快。
2011年我國汽車頭枕行業(yè)市場規(guī)模約為,2018年為52.56億元,相較于2017的54.19億元,但近幾年行業(yè)市場規(guī)模年均復(fù)合增長率也超過6%,保持了較好速度的增長。近幾年,我國汽車頭枕行業(yè)市場規(guī)模走勢如下圖所示:
2011-2018年中國汽車頭枕行業(yè)市場規(guī)模情況
資料來源:智研咨詢整理
目前,我國汽車頭枕分為乘用車用頭枕和商用車頭枕。2017年我國汽車頭枕行業(yè)市場規(guī)模約52.56億元,其中乘用車用頭枕50.3億元,商用車頭枕市場規(guī)模約2.26億元。如下圖所示:
2011-2018年中國汽車頭枕細(xì)分產(chǎn)品格局規(guī)模情況
資料來源:智研咨詢整理
2018年我國汽車頭枕行業(yè)產(chǎn)量16960萬個(gè),同比2017年的15898萬個(gè)增長了6.68%,近幾年我國汽車頭枕行業(yè)產(chǎn)量情況如下圖所示:
2011-2018年中國汽車頭枕行業(yè)產(chǎn)量情況
資料來源:智研咨詢整理
2011-2018年中國汽車頭枕行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量情況
資料來源:智研咨詢整理
2011年我國汽車頭枕行業(yè)需求量約7759萬個(gè),到2018年增長到了12456萬個(gè)。如下圖所示:
2011-2018年汽車頭枕行業(yè)需求狀況
資料來源:智研咨詢整理
汽車頭枕屬于汽車工業(yè)的配套產(chǎn)業(yè),主要客戶是汽車整車廠家,因此汽車頭枕行業(yè)的消費(fèi)區(qū)域主要集中于我國的汽車大省,如廣東、上海、吉林、湖北、重慶、廣西、北京等省市。這7個(gè)省市的汽車產(chǎn)量約占全國汽車產(chǎn)量的70%,是中國汽車產(chǎn)業(yè)的主要基地。不過,安徽、江蘇等省市的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也比較迅速,正在以某一家或兩家整車企業(yè)為龍頭快速推進(jìn),也成為了汽車頭枕行業(yè)的重要消費(fèi)地區(qū)。
同時(shí)目前,國內(nèi)汽車頭枕生產(chǎn)企業(yè)主要集中在汽車制造行業(yè)集中省市。北京、上海、長春、天津、武漢、江浙、廣東是國內(nèi)汽車頭枕主要生產(chǎn)區(qū)域。
2018年汽車頭枕行業(yè)區(qū)域消費(fèi)情況
資料來源:智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國汽車頭枕市場全景調(diào)查及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》指出:汽車頭枕制造行業(yè)的市場需求與汽車產(chǎn)量呈明顯的正相關(guān)關(guān)系,其市場空間完全由汽車整車行業(yè)的產(chǎn)銷情況決定。在全球經(jīng)濟(jì)形勢回暖和汽車工業(yè)向新興經(jīng)濟(jì)體國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的帶動下,全球汽車及乘用車產(chǎn)銷情況逐漸好轉(zhuǎn),并帶動汽車頭枕市場需求相應(yīng)增長。
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和居民人均可支配收入不斷提高,我國汽車工業(yè)尤其是乘用車消費(fèi)市場經(jīng)歷了高速發(fā)展時(shí)期,汽車保有量的不斷增加,直接帶來了汽車頭枕市場需求。我國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境整體向好,隨著國民生產(chǎn)總值不斷增長,我國乘用車市場仍將有良好發(fā)展前景,相應(yīng)配套的汽車頭枕的市場需求將呈良性上升態(tài)勢,汽車頭枕具有良好的投資機(jī)會。
我國汽車市場已逐步發(fā)展成買方市場,市場競爭日益激烈。整車制造企業(yè)為了轉(zhuǎn)嫁降價(jià)壓力,將持續(xù)降低采購成本,這在一定程度上擠壓了汽車頭枕行業(yè)的盈利空間。同時(shí)隨著行業(yè)不斷發(fā)展成熟,整車廠商和一級供應(yīng)商對供應(yīng)商質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求和研發(fā)能力等方面的要求日益提高,行業(yè)內(nèi)規(guī)模較小的企業(yè)在研發(fā)投入、生產(chǎn)投入和單位產(chǎn)品成本控制上,無法跟上行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),行業(yè)內(nèi)部分企業(yè)將逐漸建立起領(lǐng)先優(yōu)勢,獲得更多汽車整車廠商認(rèn)可。我國汽車頭枕行業(yè)企業(yè)數(shù)量將會逐漸減少,行業(yè)集中度將不斷提升。


2024-2030年中國汽車頭枕行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及未來趨勢研判報(bào)告
《2024-2030年中國汽車頭枕行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及未來趨勢研判報(bào)告》共十四章,包含汽車頭枕行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及對策,汽車頭枕行業(yè)發(fā)展及競爭策略分析,汽車頭枕行業(yè)發(fā)展前景及投資建議等內(nèi)容。



