環(huán)保壓力下“南豬北養(yǎng)”格局逐漸形成
在加大環(huán)保治理的背景下,生豬主產(chǎn)區(qū),特別是南方水網(wǎng)地區(qū)面臨生豬產(chǎn)能調(diào)減的巨大壓力。為此,不少大型農(nóng)牧企業(yè)選擇到生豬養(yǎng)殖適宜區(qū)投資布局新的養(yǎng)豬項(xiàng)目。政策積極引導(dǎo)生豬產(chǎn)能向玉米主產(chǎn)區(qū)轉(zhuǎn)移,溫氏、牧原、正邦、天邦、大北農(nóng)等各大型生豬養(yǎng)殖企業(yè)蜂擁至東北等潛力增長區(qū)域投資養(yǎng)豬。“南豬北養(yǎng)”趨勢日益明顯。
2017年全國各省肉豬出欄占比
資料來源:中國統(tǒng)計(jì)年鑒2018
生豬養(yǎng)殖行業(yè)相關(guān)環(huán)保政策
文件名稱 | 時(shí)間 | 發(fā)文機(jī)關(guān) | 相關(guān)內(nèi)容 |
《關(guān)于促進(jìn)南方水網(wǎng)地區(qū)生豬養(yǎng)殖布局調(diào)整優(yōu)化的指導(dǎo)意見》 | 2015.11 | 農(nóng)業(yè)部 | 全國禁養(yǎng)區(qū)劃定范圍持續(xù)擴(kuò)大, 劃定區(qū)域從最初的南方水網(wǎng)地區(qū)逐漸向內(nèi)陸、西部、北部 地區(qū)轉(zhuǎn)移。 |
《全國生豬生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》 | 2016.4 | 農(nóng)業(yè)部 | 為進(jìn)一步加大對畜禽水產(chǎn)養(yǎng)殖糞污的治理力度,指導(dǎo)地方加快生豬養(yǎng)殖布局調(diào)整,農(nóng)業(yè)部發(fā)布了新中國成立以來的第一個(gè)生豬產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,其中根據(jù)對全國不同省份進(jìn)行劃分,最終規(guī)劃為:限制養(yǎng)殖、適度養(yǎng)殖、潛力養(yǎng)殖、重點(diǎn)養(yǎng)殖四大地區(qū)。 |
《土壤污染防治行動(dòng)計(jì)劃》 | 2016.5 | 國務(wù)院 | 明確 要合理確定畜禽養(yǎng)殖布局和規(guī)模,強(qiáng)化畜禽養(yǎng)殖污染防治, 嚴(yán)格規(guī)范獸藥、飼料添加劑的生產(chǎn)和使用,防止過量添加, 促進(jìn)源頭減量。加強(qiáng)畜禽糞便綜合利用,在部分生豬大縣 開展種養(yǎng)業(yè)有機(jī)結(jié)合、循環(huán)發(fā)展試點(diǎn)。鼓勵(lì)支持畜禽糞便 處理利用設(shè)施建設(shè),到 2020 年,規(guī)?;B(yǎng)殖場、養(yǎng)殖小區(qū) 配套建設(shè)廢棄物處理設(shè)施比例將達(dá)到75%以上。 |
《控制污染物排 放許可制實(shí)施方案》 | 2016.11 | 國務(wù)院 | 提出要將控制污染物排放許可制建設(shè) 成為固定污染源環(huán)境管理的核心制度。到 2020 年,完成覆 蓋所有固定污染源的排污許可證核發(fā)工作,養(yǎng)殖也需要有 排污證,一企一證,而且必須要按證排污,違法排污行為將受到嚴(yán)厲打擊。 |
《環(huán)境保護(hù)稅法》 | 2016年12月25日正式通過,2018年1月1日起施行。 | 全國人民代表大會常務(wù)委員會 | 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)(不包括規(guī)?;B(yǎng)殖)排放應(yīng)稅污染物暫予免征環(huán)境保護(hù)稅,意味著規(guī)模養(yǎng)殖即存欄規(guī)模大于50頭牛、500頭豬、5,000羽雞、鴨等的禽畜養(yǎng)殖場需要交納環(huán)保稅。 |
《“十三五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》 | 2016.12 | 國務(wù)院 | 強(qiáng)調(diào)要大力推進(jìn)畜禽養(yǎng)殖污染防治。劃定禁止建設(shè)畜禽規(guī)模養(yǎng)殖場(小區(qū))區(qū)域,加強(qiáng)分區(qū)分類管理,以廢棄物資源化利用為途徑,整縣推進(jìn)畜禽養(yǎng)殖污染防治,養(yǎng)殖密集區(qū)推行糞污集中處理和資源化綜合利用。并再度強(qiáng)調(diào),2017年底前,各地區(qū)依法關(guān)閉或搬遷禁養(yǎng)區(qū)內(nèi)的畜禽養(yǎng)殖場(小區(qū))和養(yǎng)殖專業(yè)戶。 |
《重點(diǎn)流域農(nóng)業(yè)面源污染綜合治理示范工程建設(shè)規(guī)劃(2016—2020年)》 | 2017.4 | 農(nóng)業(yè)部 | 劃定洞庭湖、鄱陽湖、太湖、海河流域、松花江、淮河、三峽庫區(qū)、巢湖、洱海為重點(diǎn)治理區(qū)域。 |
資料來源:公開資料整理
隨著環(huán)保政策持續(xù)推進(jìn),生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻和養(yǎng)殖方式的要求越來越高,僅飼養(yǎng)的成本提高就將極大增加散戶養(yǎng)殖負(fù)擔(dān),環(huán)保政策加碼將加速不合格散戶的退出。隨著環(huán)保排查的逐漸深入,高污染、低效率的中小散戶被清退的同時(shí),規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)殖龍頭則加速擴(kuò)張,行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。
“調(diào)豬”向“調(diào)肉”轉(zhuǎn)變促進(jìn)生豬養(yǎng)殖企業(yè)向屠宰業(yè)務(wù)布局
2018年8月3日,遼寧沈陽市沈北新區(qū)出現(xiàn)1起非洲豬瘟疫情,這是我國首起非洲豬瘟疫情。此后,不斷有新的疫情出現(xiàn),發(fā)生疫情的地區(qū)也逐漸擴(kuò)大。截止2018年,國內(nèi)已有23個(gè)?。ㄖ陛犑小^(qū))出現(xiàn)超過90起家豬和野豬非洲豬瘟疫情,因疫情直接撲殺的生豬也超過60萬頭。受疫情影響,全國生豬跨省調(diào)運(yùn)幾乎全面受限,目前僅海南暫未受影響。
受非洲豬瘟疫情的影響,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部就生豬調(diào)運(yùn)管控環(huán)節(jié)接連出臺重磅文件,建議由“調(diào)豬”改為“調(diào)肉”,這使得越來越多的生豬養(yǎng)殖企業(yè)開始布局屠宰業(yè)務(wù),生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈逐漸向一體化方向發(fā)展。
2019年3月2日,牧原股份發(fā)布公告,擬出資3億元設(shè)立全資子公司“河南牧原肉食品有限公司”,主營生豬收購、屠宰、分割產(chǎn)品加工、定制化產(chǎn)品精加工等業(yè)務(wù)。另外,牧原股份還與河南省正陽縣人民政府簽訂200萬頭生豬屠宰及食品加工項(xiàng)目投資意向書。牧原股份正逐步由養(yǎng)殖環(huán)節(jié)向下游布局。
溫氏股份則是選擇與浙江華統(tǒng)股份聯(lián)手。雙方合資成立生豬屠宰業(yè)務(wù)公司,由華統(tǒng)股份控股,積極建設(shè)屠宰加工廠,構(gòu)建鮮凍品、熟食品的分銷渠道,延長產(chǎn)業(yè)鏈。
同樣選擇這一模式的還有大北農(nóng)與得利斯。3月23日,得利斯與大北農(nóng)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方就生豬養(yǎng)殖、屠宰業(yè)務(wù)等方面展開合作,具體包括擬合資設(shè)立生豬養(yǎng)殖業(yè)務(wù)公司(由大北農(nóng)控股)以及生豬屠宰業(yè)務(wù)公司(由得利斯控股)等。
除此之外,天邦股份也開始布局屠宰業(yè)務(wù),目前該公司的屠宰業(yè)務(wù)產(chǎn)能為每年20萬頭左右,主要是為了旗下食品品牌供應(yīng)。未來,天邦股份規(guī)劃建設(shè)6大養(yǎng)殖基地,并配套建設(shè)6個(gè)單體屠宰500萬頭規(guī)模的屠宰場。
2007-2017年生豬屠宰行業(yè)產(chǎn)值
資料來源:智研咨詢整理
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國生豬養(yǎng)殖屠宰、肉制品加工行業(yè)市場需求預(yù)測及投資未來發(fā)展趨勢報(bào)告》
豬肉供應(yīng)鏈變革給肉類冷鏈物流帶來機(jī)遇
豬肉供應(yīng)鏈由“調(diào)豬”向“調(diào)肉”轉(zhuǎn)變,肉類的冷鏈物流發(fā)展將迎來一次難得的大機(jī)遇。我國生豬流通方式是基本是豬販子——屠宰場——屠宰加工——豬肉批發(fā)商——集貿(mào)市場——消費(fèi)者,隨著生豬養(yǎng)殖企業(yè)向一體化方向布局,流通環(huán)節(jié)逐漸減少,加上長距離的生豬調(diào)運(yùn)或被限制,流通領(lǐng)域主導(dǎo)權(quán)將更多的向屠宰場傾斜,行業(yè)借此契機(jī)正向規(guī)范化發(fā)展。
當(dāng)前,我國冷鏈物流行業(yè)已取得了較大的進(jìn)步,冷鏈物流基礎(chǔ)及配套設(shè)施逐漸完善,2017年,冷庫容量超過1.2億立方米,公路冷鏈運(yùn)輸車達(dá)到14.1萬輛,公路冷鏈貨物周轉(zhuǎn)量也增加到1194億噸公里。在冷庫、冷鏈運(yùn)輸設(shè)備高速增加的情況下,我國的冷鏈物流的滲透率也不斷上升。
2009/2017年我國主要農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流流通率對比
資料來源:智研咨詢整理
但與發(fā)達(dá)國家相比,我國冷鏈物流市場還存在分工不夠明確,各環(huán)節(jié)難以有效銜接等問題,另外運(yùn)輸損失率高,冷鏈流通率低也制約著我國冷鏈物流市場,未來,利用鐵路冷鏈運(yùn)輸,航空冷鏈運(yùn)輸及水路冷鏈運(yùn)輸?shù)染C合冷鏈,完善我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施,整合各個(gè)環(huán)節(jié),通過多種冷鏈方式有效提高效率,冷鏈物流的多式聯(lián)運(yùn)將是一個(gè)重要方向。



