2019年中國公路、鐵路投資情況：公路投資有望繼續(xù)再創(chuàng)新高，預(yù)計全年鐵路投資有望繼續(xù)超 8000億[圖]

    一、中國公路投資情況分析

    2017年全年完成公路建設(shè)投資21253.33億元，比上年增長18.2%。其中，高速公路建設(shè)完成投資9257.86億元，增長12.4%;普通國省道建設(shè)完成投資7264.14億元，增長19.5%;農(nóng)村公路建設(shè)完成投資4731.33億元，增長29.3%，新改建農(nóng)村公路28.97萬公里。

2013-2017年公路建設(shè)投資額及增速

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國高速公路建設(shè)行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及投資方向研究報告》

2018年1-11月各省公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

2017、2018年1-11月各省公路水路交通固定資產(chǎn)投資增量情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    2018 年 1-11 月累計公路投資達(dá)到 1.98 萬億，自 2017 年公路投資首次突破 2萬億后，2018 年全年突破 2 萬億基本沒有問題。2019 年在 PPP 融資回暖、地方政府專項債大規(guī)模增加、存量項目加速落地等推動下，公路投資有望繼續(xù)再創(chuàng)新高。

2014-2019年中國公路建設(shè)投資增速情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    從2000年以來我國高速公路建設(shè)情況，新建里程普遍超過原規(guī)劃新增里程。數(shù)據(jù)顯示，在“十五”、“十一五”、“十二五”期間，我國公路新增總里程分別超額完成25%，79%，10%；高速公路新增里程分別超額完成155%、38%、46%。

全國公路規(guī)劃VS實際新增里程（萬公里）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    二、中國鐵路投資情況分析

    相比于地方政府投資占比較大的公路項目，鐵路投資主要由中央主導(dǎo)，資金來源保障高，確定性較強，因此每輪基建周期中鐵路投資往往扮演著先行者的角色。2018 年全國鐵路投資達(dá)到 8028 億，比年初制定的計劃增加了 700 多億。

    近期，中鐵總召開工作會議，提出 2019 年的工作目標(biāo)：全國鐵路固定資產(chǎn)投資保持強度規(guī)模，確保投產(chǎn)新線 6800 公里，其中高鐵 3200 公里，并集中全力辦好規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路。在 2019 年財政積極的政策下，中央預(yù)算支出的資金依然充足，預(yù)計全年鐵路投資有望繼續(xù)超 8000 億 。

2014-2019年中國鐵路投資增速情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    隨著鐵路投資的持續(xù)回升，一批大項目將加快推進。從 2018 年下半年開始，江蘇省沿江城市群城際鐵路、渝湘高鐵重慶至黔江段、上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路等重大工程密集地獲發(fā)改委批復(fù)，國家“十三五”規(guī)劃的重點項目川藏鐵路雅安至林芝段也已順利通過預(yù)可研，涉及項目總投資超過 7400 億元。

十三五”期間，鐵路的平均年投資額約為 0.8 萬億

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    2019 年新項目將陸續(xù)開工建設(shè)，中國鐵建、中國中鐵等基建龍頭有望最先受益。

下半年獲批的重大鐵路工程項目

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理