快遞公司首月業(yè)務(wù)普增，航空貨運市場暗流涌動

    順豐控股的最新市值為1638億元，與市值最高時的3061億元相比縮水近半。在傳統(tǒng)物流企業(yè)“三通一達”的圍追堵截之下，在菜鳥、京東等電商物流企業(yè)的直面挑戰(zhàn)下，在航空公司的搶食擠壓下，順豐控股不得不“逆勢加倉”，加大對快運物流和鐵路貨運的布局力度，鞏固自己的優(yōu)勢地位，應(yīng)對行業(yè)內(nèi)外的共同挑戰(zhàn)。

    快遞公司首月業(yè)務(wù)普增
    受益于春節(jié)高峰，快遞行業(yè)上市公司今年1月業(yè)務(wù)收入普遍增長。證券時報·e公司記者注意到，行業(yè)龍頭公司順豐控股單月營收規(guī)模破百億，韻達股份單月收入增幅同比上年翻倍，不過，圓通速遞、申通快遞當(dāng)月快遞產(chǎn)品單票收入同比下降。

    順豐控股公告顯示，2019年1月營業(yè)收入達到101.64億元，同比增加約38%，單票收入同比增加8.66%。公司表示，主要受益于春節(jié)前業(yè)務(wù)高峰帶來票件量的增長及單票收入的上升。

    韻達股份也披露1月份快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入為23.49億元，同比增長1.41倍，成為增速最快上市快遞公司，當(dāng)月快遞服務(wù)單票收入同比增長超7成。

    圓通速遞也公告了新年首月業(yè)績增長，今年1月，公司快遞產(chǎn)品收入22.58億元，同比增長23.88%;業(yè)務(wù)完成量同比增長近四成，不過快遞產(chǎn)品單票收入同比下降近9%至3.44元。

    1月披露的海外投資機構(gòu)調(diào)研顯示，圓通速遞副總裁兼董秘朱銳在表示快遞行業(yè)在未來一段時間仍將維持快速增長態(tài)勢。據(jù)介紹，隨著國家“向西、向下”戰(zhàn)略的逐步推進，中西部快遞件量的增速將逐步加快;同時，跨境電商的蓬勃發(fā)展亦會進一步加大快遞業(yè)務(wù)向外拓展的步伐。展望2019年，公司預(yù)測在國家郵政局公布的業(yè)務(wù)量增速的基礎(chǔ)上，快遞行業(yè)增速將維持在20%以上，單票價格變動亦將基本符合行業(yè)預(yù)期。

    另外，申通快遞披露2019年1月，公司快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入17.26億元，同比增長39.71%;完成業(yè)務(wù)量同比增長超過4成，但快遞服務(wù)單票收入同比下降2.31%至3.38元。

    據(jù)國家郵政局最新統(tǒng)計，受春節(jié)假日因素影響，今年1月行業(yè)增速較低，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成45.2億件，同比增長13.5%;業(yè)務(wù)收入完成596.8億元，同比增長19.9%。其中，異地業(yè)務(wù)量同比增長最多，達17.7%。

    安信證券分析師沙沫指出，今年春節(jié)較2018年提前10天左右，部分快遞企業(yè)自1月27日左右開始停運，所以剔除該因素，1月份單日快遞業(yè)務(wù)量或有30%以上的高增長。隨著網(wǎng)購平臺結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，客單價較小的社交電商類平臺占比在快速提升，網(wǎng)購訂單量或持續(xù)保持高于規(guī)模增速的速度。全年來看，預(yù)計行業(yè)單價水平會持續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢，尤其同城與中部區(qū)域業(yè)務(wù)，主要或與拼多多平臺進一步放量、電商快遞占比提升相關(guān);但降幅或較2018年收窄。

    另外，行業(yè)集中度也在提升，二三線快遞企業(yè)份額正逐步轉(zhuǎn)向一線龍頭快遞企業(yè)，利好快遞龍頭企業(yè)，而一線快遞企業(yè)中由于各家在成本管控與服務(wù)質(zhì)量方面的差異，龍頭快遞企業(yè)將進一步出現(xiàn)分化。

    光大證券分析師陸達也表示了類似觀點，認(rèn)為今年更多快遞網(wǎng)點選擇上班，預(yù)計行業(yè)35%的增量基本符合預(yù)期。加盟快遞申通、圓通、韻達目前增速已趨同，未來或?qū)⒈３?ldquo;齊頭并進”的態(tài)勢，并進一步壓縮中小型快遞企業(yè)的生存空間。從估值來看，目前申通、圓通相較于韻達估值較低，未來若各家增速趨同，兩家公司估值同樣有望與韻達趨同，建議投資者重點關(guān)注。

    從市場表現(xiàn)來看，自1月起圓通速遞、申通快遞就開始了上漲趨勢，累計漲幅分別約32%、28%，而順豐控股從2月份股價啟動，累計漲幅超近20%，相比之下韻達股份1月份以來漲幅最小。
順豐控股的最新市值為1638億元，與市值最高時的3061億元相比縮水近半。在傳統(tǒng)物流企業(yè)“三通一達”的圍追堵截之下，在菜鳥、京東等電商物流企業(yè)的直面挑戰(zhàn)下，在航空公司的搶食擠壓下，順豐控股不得不“逆勢加倉”，加大對快運物流和鐵路貨運的布局力度，鞏固自己的優(yōu)勢地位，應(yīng)對行業(yè)內(nèi)外的共同挑戰(zhàn)。

    快遞公司首月業(yè)務(wù)普增
    受益于春節(jié)高峰，快遞行業(yè)上市公司今年1月業(yè)務(wù)收入普遍增長。證券時報·e公司記者注意到，行業(yè)龍頭公司順豐控股單月營收規(guī)模破百億，韻達股份單月收入增幅同比上年翻倍，不過，圓通速遞、申通快遞當(dāng)月快遞產(chǎn)品單票收入同比下降。

    順豐控股公告顯示，2019年1月營業(yè)收入達到101.64億元，同比增加約38%，單票收入同比增加8.66%。公司表示，主要受益于春節(jié)前業(yè)務(wù)高峰帶來票件量的增長及單票收入的上升。

    韻達股份也披露1月份快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入為23.49億元，同比增長1.41倍，成為增速最快上市快遞公司，當(dāng)月快遞服務(wù)單票收入同比增長超7成。

    圓通速遞也公告了新年首月業(yè)績增長，今年1月，公司快遞產(chǎn)品收入22.58億元，同比增長23.88%;業(yè)務(wù)完成量同比增長近四成，不過快遞產(chǎn)品單票收入同比下降近9%至3.44元。

    1月披露的海外投資機構(gòu)調(diào)研顯示，圓通速遞副總裁兼董秘朱銳在表示快遞行業(yè)在未來一段時間仍將維持快速增長態(tài)勢。據(jù)介紹，隨著國家“向西、向下”戰(zhàn)略的逐步推進，中西部快遞件量的增速將逐步加快;同時，跨境電商的蓬勃發(fā)展亦會進一步加大快遞業(yè)務(wù)向外拓展的步伐。展望2019年，公司預(yù)測在國家郵政局公布的業(yè)務(wù)量增速的基礎(chǔ)上，快遞行業(yè)增速將維持在20%以上，單票價格變動亦將基本符合行業(yè)預(yù)期。

    另外，申通快遞披露2019年1月，公司快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入17.26億元，同比增長39.71%;完成業(yè)務(wù)量同比增長超過4成，但快遞服務(wù)單票收入同比下降2.31%至3.38元。

    據(jù)國家郵政局最新統(tǒng)計，受春節(jié)假日因素影響，今年1月行業(yè)增速較低，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成45.2億件，同比增長13.5%;業(yè)務(wù)收入完成596.8億元，同比增長19.9%。其中，異地業(yè)務(wù)量同比增長最多，達17.7%。

    安信證券分析師沙沫指出，今年春節(jié)較2018年提前10天左右，部分快遞企業(yè)自1月27日左右開始停運，所以剔除該因素，1月份單日快遞業(yè)務(wù)量或有30%以上的高增長。隨著網(wǎng)購平臺結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，客單價較小的社交電商類平臺占比在快速提升，網(wǎng)購訂單量或持續(xù)保持高于規(guī)模增速的速度。全年來看，預(yù)計行業(yè)單價水平會持續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢，尤其同城與中部區(qū)域業(yè)務(wù)，主要或與拼多多平臺進一步放量、電商快遞占比提升相關(guān);但降幅或較2018年收窄。

    另外，行業(yè)集中度也在提升，二三線快遞企業(yè)份額正逐步轉(zhuǎn)向一線龍頭快遞企業(yè)，利好快遞龍頭企業(yè)，而一線快遞企業(yè)中由于各家在成本管控與服務(wù)質(zhì)量方面的差異，龍頭快遞企業(yè)將進一步出現(xiàn)分化。

    光大證券分析師陸達也表示了類似觀點，認(rèn)為今年更多快遞網(wǎng)點選擇上班，預(yù)計行業(yè)35%的增量基本符合預(yù)期。加盟快遞申通、圓通、韻達目前增速已趨同，未來或?qū)⒈３?ldquo;齊頭并進”的態(tài)勢，并進一步壓縮中小型快遞企業(yè)的生存空間。從估值來看，目前申通、圓通相較于韻達估值較低，未來若各家增速趨同，兩家公司估值同樣有望與韻達趨同，建議投資者重點關(guān)注。

    從市場表現(xiàn)來看，自1月起圓通速遞、申通快遞就開始了上漲趨勢，累計漲幅分別約32%、28%，而順豐控股從2月份股價啟動，累計漲幅超近20%，相比之下韻達股份1月份以來漲幅最小。